Всем привет! У меня такая проблема: на "холодной" машине педаль сцепления мягкая и схватывает внизу, а по ходу поездок она становится всё жёстче, и схватывает всё выше! В чём может быть дело, подскажите! Заранее спасибо!

воздух в системе, прокачать надо

теперь такой вопрос,если там воздух то значит разгермитизация?каким образом может туда попасть? и как прокачать? спасибо заранее

Прокачивать насколько я понимаю так же как и тормоза, на рабочем цилиндре тоже штуцер есть. Сам конечно не делал, но по представлениям ничего сложного не должно быть.

amfobot,
жидкости используемые в магистралях гигроскопичны.

лучше не прокачать а полностью жидкость поменять

Про выпуск воздуха, типа как делают профессионалы. Но на самом деле это немного через жопу, машину поднимать не нужно, по идее, даже если есть кондей, есть место куда воткнуть баночку в которую по трубочке будет сливаться тормозуха.

http://imageshack.us/photo/my-images/138/dsc02434mt.jpg/

---------- Сообщение добавлено 28.07.2012 в 02:25 ----------

А, есть все же смысл поднимать, хоть это для большинства жутко неудобно. Конец трубки должен быть окунут в емкость с тормозухой и когда ее держишь снизу лучше видны выходящие пузырьки воздуха. А так, сверху, особенно если темно, вечер - фиг чего увидишь...

воздух в системе, прокачать надо


лучше не прокачать а полностью жидкость поменять


Так в том то и дело, что жидкость я поменял (и прокачал как следует), а проблема осталась. Под педалью вроде сухо. Я её кстати ниже опускал - может в этом проблема - типа прокладку какую-то выдавило. Может такое быть?

думаю я, что тут уже не в прокладках дело...
да и нету их там в принципе, манжеты только.
мабуть уже вилка да корзина на покой просятся...

думаю я, что тут уже не в прокладках дело...
да и нету их там в принципе, манжеты только.
мабуть уже вилка да корзина на покой просятся...

А другие варианты есть? Я думаю рановато для них при пробеге в 78тыс.
И что там за манжеты, насколько геморройна замена?

манжеты как на любом тормозном цилиндре.
типо сальники. просто в этих системах оно так зовецца.
78 тыщ в 98-м годе??????
да щаз!!!

78 тыщ в 98-м годе??????
да щаз!!!

Ну по поводу пробега я ввязываться в спор не буду - брал её у моряка, она почти всё время стояла. Я сначала тоже не поверил, но по состоянию салона, подкапотного пр-ва (шлангов-трубок), днища и т.д., убедился в её малом пробеге. И когда я техосмотр проходил (не заплатив ни копейки) все удивились её состоянию (а один тип спросил, не продаю ли). А верите в это Вы, или нет - Ваше право!

Но по теме: значит вероятнее всего манжеты?

ладно, пусть так.
значит поменяли жидкость - эффект остался?
тогда смотреть манжеты, ибо может подтягивать воздух (странно, но бывает всякое).
либо чисто механическая неисправность...

Если манжеты, то я полагаю надо ремкомплект гл. цилиндра сцепления заказывать? А меняется сложно?

Замена жидкости с прокачкой вылечит это
Было такое же

Замена жидкости с прокачкой вылечит это
Было такое же

Так я же написал, что менял. До замены та же хрень была - думал исправит! Попробовать прокачать снова?

Прям все слил и залил по новой?
Попробуй прокачать еще раз
Лично мне помогло

вашпета немношшко не так это делается))))

Прям все слил и залил по новой?

Ну, качал-доливал-качал. Вроде в банке (куда сливал) много было, думаю полностью поменял. Может и вправду старая не вся слилась?


[QUOTE=kot321;4654301]вашпета немношшко не так это делается))))

А как?

[QUOTE=klo221;4654298]Прям все слил и залил по новой?

Ну, качал-доливал-качал. Вроде в банке (куда сливал) много было, думаю полностью поменял. Может и вправду старая не вся слилась?

А как?

нуу блииннн....
все делается аналогично тормозам.
принцип работы систем один и тот же!
взял шприц, высосал старую жидкость, снял бачок, помыл, поставил на место, налил новую до полного.
пару раз качнул, держишь, второй отпускает прокачной болт.
до тех пор пока из цилиндра не пойдет чистая жидкость без воздушных пузырьков.
как тормоза!! один в один!!

Ну так и делал, правда кроме снятия и промывки бачка. Неужели из-за того что чуть старой осталось так происходит? Попробую всё заново!

снятие и промывка бачка - это больше профилактика)))
возможно, что система завоздушена. или манжетам кирдык и воздух подсасывает. или все-таки железякам кирдык)))

Ладно, дождусь выходных - посмотрю...
А какие ещё симптомы могут говорить о том, что "железякам кирдык"?

Ладно, дождусь выходных - посмотрю...
А какие ещё симптомы могут говорить о том, что "железякам кирдык"?

да я хез уже если честно...
вилка сломалась, да и х с ней. замена не так уж и сложна...
там просто и нет больше-то ничего.
педаль, гидросистема, вилка, корзина, выжимной, рабочий диск... вот и весь состав сцепления...

я когда сцепление прокачиваю, то выпускной все время открытый, заливаешь полный бачёк и начинаешь качать, как только педаль перестает западать, выскакивешь, доливаешь, делаешь еще несколько подходов четыре качка-доливка, закручивешь спускной- готово! никаких проблем не было!

Посмотри ход рабочего цилиндра на холодную (когда все хорошо) и на горячую (когда тугое), и сравни. Возможно манжеты перепускают тормазуху.
Если ездить тормазуха уходит?

Тормозуха вроде не уходит. Мне кажется, я неправильно отрегулировал толкатель, когда опускал педаль пониже. Сегодня покрутил-покатался, вроде получше стало - педаль мягкая, схватывает внизу, свободный ход есть. Надо теперь км 20-30 проехать и посмотреть, как она себя поведёт. Это могло являться причиной?

Ну как я и предположил - дело было в неправильной регулировке педали! Проехал несколько раз км. по 40, и в пробках постоял - всё норм и без изменений - работает как и работало! Воздух после прокачки не выходил, уровень жидкости в процессе езды не менялся. Так что проблема в толкателе (точнее в его неправильной регулировке мною), а почему так сказывалось на поведении педали, мне непонятно!
Спасибо всем за советы!!!