смотреть http://doci.nnm.ru/cars_trucks/16.11.2006/net_predela_sovershenstvu_vaz_2108/

ааааафффффиииииииигггггггггггеееееееенннннннноооооооооооо!!! !!!
пятерка!!! зачетку в студию!!!!

))))))

"вложение денег в тюнинг отечественного авто - неблагодарное дело" (Цэ)

ИМХО: слепили редкостное дерьмище в дизайне 70-х годов (именно в это время был разработан кузов для этой машины)...

то, что

"вложение денег в тюнинг отечественного авто - неблагодарное дело" (Цэ)
это понятно.....
но по-моему, всё-равно прикольно получилось.....так народ заморочился )))))))

это понятно.....
но по-моему, всё-равно прикольно получилось.....так народ заморочился )))))))


я не в теме...

респект автору за идею, но пора заканчивать играть с ТАЗиками...
в общем ничего особенного

Jussi, ну что ты такой злюка! )))) каждый имеет право заниматься тем, чем ему интересно.....кому-то интересно делать из отечественного го*на более-менее прилично затюненный авто.......
ну твой кивик вааще вне конкуренции )))))))

"вложение денег в тюнинг отечественного авто - неблагодарное дело" (Цэ)

ИМХО: слепили редкостное дерьмище в дизайне 70-х годов (именно в это время был разработан кузов для этой машины)...
+1

ВОт видел я в Южном порту классику у которой дверки заварены и открываеются они с пульта.....Короче говоря от машины ничего своего не осталось

вот ужас-то...

вот ужас-то...

согласна.
+1
тазик он и есть тазик, тока бабла ухнули немерено

дану.помоему черезчюр уже в неё бабла вгрохали.И одно название ваз всё порит

дану.помоему черезчюр уже в неё бабла вгрохали.И одно название ваз всё порит


да оно того не стоит. тем боллее не продать такую потом. у кого денег хватит тот иномарку купит. а кто на тазик копил тот такую не купит

хм.....какие же вы странные......нельзя же всех судить только по принципу - я бы так никогда не сделал.......
ну есть у людей желание и возможность.........это же считайте то же хобби......что плохого? я лично - ничего плохого в этой машинке не вижу....несмотря на то, что мало машин (кроме хонд) считаю вообще машинами.....
эххх.....

хм.....какие же вы странные......нельзя же всех судить только по принципу - я бы так никогда не сделал.......
ну есть у людей желание и возможность.........это же считайте то же хобби......что плохого? я лично - ничего плохого в этой машинке не вижу....несмотря на то, что мало машин (кроме хонд) считаю вообще машинами.....
эххх.....


ну почему сразу "мало машин (кроме хонд) считаю вообще машинами" мне ещё и ауди и пыжики нравиться, просто смысла в этом нет! представь сколько было потрачено времени, нервов и неспанных ночей, и ради чего???
Если нравиться заниматься тюнингом то серьёзнее восстанавливать раритет.
почему мы должны доводить до ума отечечтвенный автопром, когда они и не чешуться, вон выпуститли какую тюнингованную 12-ую "Пандора" и то в подарок одному из купившему тазик обычный.... ну не серьозно

ладно.....молчу )))))

Да уж , интересное обсуждение....выскажусь , пожалуй и я.....

Начну с вопроса : а чего так накинулись на авторов этого проекта?
Люди пошли абсолютно верным путем! Построили грамотный демо-кар и своих задач достигли сполна....
Так как моя собственная машина задумывалась тоже частично как демо-кар , объясняю : когда "созрел" до такого проекта , возникают всего два вопроса : 1) бюджет , 2) целевая аудитория. Вопрос даже о частичном возврате затрат не стоит в принципе , потому что машину никто никогда продавать не будет! (только в случае войны или под оружейным дулом....)
Целевую аудиторию авторы данного проекта просчитали точно и не промахнулись : на 99% посетители авто мероприятий - обычные зеваки ,
а вот действительно технически грамотных дай бог один процент наберется. Да и мы с вами в какой стране живем? По улицам какие машины бегают? То-то! В 70-80% случаев это пресловутые ТАЗы со всеми их плюсами и недостатками одновременно. Из этого вытекает и материальная сторона вопроса. На мой взгляд , бюджет сего проекта примерно $30 кило.... Что за такие деньги построишь интересного в качестве шоу-стоппера? Вариантов немного.... Взять ту же Сивку. Да , за 30 килобаксов из нее очень серьезный снаряд можно будет построить. Кому он будет интересен? Фанатам Хонды и некоторых других японцев и все. Сколько это в процентах от количества посетителей выставок? Думаю , можно не отвечать....
Я на подобное насмотрелся вдоволь. К примеру , та же пресловутая Автоэкзотика в этом году. На стенде журнала Макси Тюнинг мой "конь" был далеко не один. И вот что я увидел со стороны. Рядом стояли демо-кары Мустанг Кобра и Митсу 3000 от Еревани тюнинг (Эребуни , кто не в курсе). На "южный" манер гипертрофированные бамперы и спойлеры , хромированные колеса , непонятная аэрография , куча дорогой аудиоаппаратуры внутри , установленной через одно место и т.п. Что в итоге? К машинам не пробиться , зеваки таращатся , как дети Анголы на мороженное..... Рядом стенд Лада карс клуб , возле которого народу не меньше.... Также и с другими стендами. На стенд Найт Рэйсинг приезжало куча машин , но вся "тусовка" собиралась вокруг обвешанных 3000 ГТ , А6 и им подобных. В десяти метрах скромно стоял Мазерати Гибли , а вокруг никого.......Машина , выпущенная пятнадцать лет назад и сейчас без труда уделает практически любого на дороге.....еще бы би-турбо все-таки......да и задушенный на заводе донельзя.....Из этого напрашивается вывод , что живем мы , по большому счету , в гетто.......и это не попытка обгадить нашу страну , а действительность.....Все мышли из одного сословия , т.к. еще лет пятнадцать назад наши родителями были обычные инженеры/учителя/врачи и т.п. (ненужное вычеркнуть....из жизни :)) Поэтому так болезненно со стороны выглядят попытки некоторых выделиться из толпы хоть чем нибудь.....нигеры , честное слово......особенно , если вспомнить бандюков начала девяностых....
Я же ,когда задумывал свой Банзай , ставил задачей заниматься грамотным тюнингов японцев в первую очередь. Отсюда и название ,выбор машины и попытка сделать внешний облик грамотно аккуратным. Я не в Гарлеме точно....
И напоследок еще раз об объекте обсуждения : респект создателям , ибо с инженерной точки зрения задача выполнена на отлично - у нас почти невозможно пересадить в машину неродной мотор , собрать остальные компоненты "с мира по нитке" , насторить и главное документально оформить.....
Вот и хозяин машины доволен : второй такой нет и не будет! Он такой
один! 8)

кОЛхо3!

В дополнение можно првести еще один момент : работы Pininfarina и ItalDesign нравятся всем , а вот та же Zagato - на любителя , хотя строят ничуть не менее грамотные автомобили......и зачастую просто уникальные!
Как говаривал старик Эйнштейн , все относительно...... ;D

2 BANZAI-GT, респект.
а можно фотку твоей машины понаблюдать? по-моему, я догадываюсь что за машинка......)))

А у меня в сообщении всегда внизу адрес моего сайта.
Раздел "наши тачки". Вэлкам!

ЕСТЬ!!!! я тебя нашла!!!!!
я сразу поняла, что это ты!!!!
я как-то преследовала тебя по Ленинградке.....ты свернул на Прибрежный проезд, а я уж не стала дальше преследовать (ты не отвечал на мои знаки внимания =( )......поехала на разворот......
блиииин.....я ещё долго была под впечатлением от увиденной тачки ))))........респект )))

Ха , а я машину для себя делал и не думал , что женщины будут так реагировать! 8) Как же я тебя не заметил! :'( "Зазвездил" , очевидно..... ;D


"...в избе на печи лежала красавица Василиса , а рядом спал Иван......дурак!"... :lol: :lol: :lol:

А если серъезно продолжать тему , то на хрена тогда нужны НГСА , кубок Лада , да Формула Русь , наконец? Есть же Porshe cup , Maserati cup , Ferrari и пр......
Энцо Феррари тоже не сразу "с кондачка" начал строить свои инженерные шедевры , а только после долгих лет инженерных поисков......да и тысяч кругов за рулем гоночной Альфа-Ромео в качестве пилота.....
Ничего в этом мире просто так сразу не дается......Отечественные "мажоры" за рулем купленных мамами/папами Мерсов , Бумеров и прочих помоек доказывают это чуть ли не каждый день ::)

Ха , а я машину для себя делал и не думал , что женщины будут так реагировать! 8)
))))) я особая жЭнщЫна......моё сердце можно покорить с помощью Хонды ))))) мои друзья мужского пола говорят так - "если хочешь, чтобы Анька вышла за тебя замуж, для начала купи хотя бы Хонду!" ))))



Как же я тебя не заметил!

заметил-заметил........



"Зазвездил" , очевидно..... ;D

именно!!!! )))
ты так вальяжно......не совсем быстро ехал по левой полосе...........всем своим видом показывая - да-да! смотри какой клёвый у меня Цивик!!! и завидуй!!!
))))))

А я только было хотел соврать , что за рулем быть мог мой брателло , "гонсчик".....
ехать небыстро по левой полосе мог только я сам.....
Я не "звездю" , а езжу аккуратно по нескольким причинам : во-первых , машину год строили и жалко будет , ежели что......во-вторых , мне сейчас не до встреч с гайцами - уже полгода сужусь по своим правам.......
Вот выздоровлю , в Верховный Суд подавать буду......

Раз я уж купил Хонду , может познакомимся? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Нормальный аппарат, молодцы что потрудились, правда давно тто уже обсуждали на другом форуме..... , если бы было куча бабла тюнил бы самые убогие автомобили тоже - победа и т.д. ;)

Анька а что ты такого сверхокуетительного увидела у BANZAI-GT в машинке ?
Там вроде визуально кроме низких обвесов ничего больше нету....

Это Победа убогая? Может , еще и ЗиМ туда же? и 21-ю? >:D >:D >:D
Эти машины вписаны в историю выделенным шрифтом красными парадными буквами!
Посмотри хотя бы на творения A:level или El Motors - шедевры , от которых на мировых выставках руководство Lamborghini и прочих Ferrari до сих пор в ахуе......Вот вам и инженерный уровень в богом забытой стране.....
А уж если посмотреть на "Запор" би-мото , так вообще в осадок нах....... :-*

Анька а что ты такого сверхокуетительного увидела у BANZAI-GT в машинке ?
Там вроде визуально кроме низких обвесов ничего больше нету....


Вопросом на вопрос (без обиняков) : а чем тогда хороша машина обсуждавшегоса тут Jussi ? Обычный свиду "Втык" на пятнашках.... Я никого не собираюсь обидеть , просто каждый что-либо делает исходя из своих убеждений , прситрастий и потребностей....
Я - эстет. И аудиофил-маньяк.....
Поэтому и делал визуально радующую себя машину.....и звук у меня в машине такой же , на любителя.....
"Каждый из нас сходит с ума по-своему".....
Мне не нужна городская ракета , на которой и ездить негде.....я лучше оторвусь в картинге , где играет роль лишь фактор "кто ты есть на самом деле".....

Ань , а у тебя случаем не черный тупер?

чо вы так накинулись на восьмеречку....

для чего??? да зачем??? все правильно, все решения абсолютно лишены смысла, но если все делать со смыслом то все мы должны ездить на оках и тому подобных тачках, бензина меньше тратить, места меньше занимает, а то и ваще харош жеч бензин, все в метро это экономически и экологически выгодней...

тюнинг крик души.. как родилась идея в голове таки сделаю это настройка под себя а не под людей.. и помоему глупо обсуждать из какой машины это сделано, главное человек поставил перед собой цель и ее добился... а автомобиль может быть любой, хоть ока или москвич 2140, все зависит от финансовых возможностей... на другом форуме где я иногда бываю человек сам делает из таврии среднематорную машину!!! с движком в базе, причем движок не абы какой а тазовский 16клапанник на дудках, (сложно найти и сделать еще сложне настроить) и что хотите сказать что он не достоен уважения хотябы за то что он СДЕЛАЛ такое??!!!

на данном примере цель поставили несколько человек (одному такое не сделать) качество работ на высочайшем уровне, это вам не пластиком машину обвесить чего стоят хотябы крылья и 10е фары сзади....причем выполнено в МЕТАЛЛЕ, так что КАЛХОЗОМ это назвать ну никак нельзя!!!

Banzai GT, да я ниче против не имел, твоя машинка клево выглядет!!! Просто по Анькиным словам показалось что у тебя пипец, секси-пупер-гипер-пипер шоукар :)

Ничего подобного! Ничуть не лишено смысла!
Инженерный уровень сотрудников фирмы налицо......очень высокий.
И выбор "донора" абсолютно оправдан - от относительной дешевизны до максимальной жесткости кузова среди доступных доноров.....
А в Таврии давно жигулевские моторы некоторые гонщики пихают в базу - она и без дудок таааааак зажигает!
Журнал "Авторевю" в начале 90-х писал про отрывшийся в Латвии специализированный гоночный шоу-рум и магазин , где впервые на постсоветском пространстве в открытой продаже были Lancia Delta Integrale и Ford Escort RS Cosworth , а также 1600-кубовые "Ставриды".....Так вот последние им практически не уступали! Поэтому и пользовались бешеной популярностью.....

ЖЕНЩИНЫ ЛЮБЯТ ГЛАЗАМИ! :lol: :lol: :lol:

Ничего подобного! Ничуть не лишено смысла!

ну это для тебя и для меня не лишено смысла, а остальным кажется нелепым вкладывать такие деньги в таз))



Инженерный уровень сотрудников фирмы налицо......очень высокий.

я об этом же говорил))) вы толька посмотрите на боковину кузова и как встоены задние фонари от десятки, как будто так и было... это толька самое видимое доказательство)))



И выбор "донора" абсолютно оправдан - от относительной дешевизны до максимальной жесткости кузова среди доступных доноров.....

ну я думаю тут исходили не из соображений экономии и жесткости, за такие деньги и десятый кузов можно было переварить.. проста наверно вся идея состояло чтобы сделать ЭТО в восьмом кузове... за это отдельный респект)))



А в Таврии давно жигулевские моторы некоторые гонщики пихают в базу - она и без дудок таааааак зажигает!

ну то гонщики, у них хотя бы человека три четыре в команде есть а тут самостоятельно))) ну не это главное главное что человек это сделал))

Остаюсь при своем мнении , по-видимому создатели учитывали жесткость кузова при расчете на мотор под три сотни лошадей. Должны были.
А в десятом кузове в разы сложнее что-либо толковое сделать - кузов никакой и , сколько его не усиливай , недостаток жесткости по-любому ощутишь. Тесты утюненных десяток , в т.ч. и турбовых , в специализированных журналах подтверждая это один голос вторят друг другу.....Стольким людям сразу не доверять во мнении вряд ли возможно.....
А с Таврией почти та же ситуация. Строящий ее чел наверняка учитывал факторы легкости/жесткости задолго до постройки самой машины.
И европейцы тож не дураки - посмотреть только на их дрэговые Фиаты 126 с в-образными восьмерками в базе......

В кропоткино дядька и брат живет, бываю там, тачку эту не видел, после НГ или летом поеду, надеюсь заценю эту тачку, интересно как в реале смотрится... А мож даже и покатаюсь на ней..дядька там авторитет.... ;)

Анька а что ты такого сверхокуетительного увидела у BANZAI-GT в машинке ?
Там вроде визуально кроме низких обвесов ничего больше нету....

ну так я её только визуально и видела ))))) она же мееедленно ехала по дороге )))) а внешне она мне очень понравилась.....люблю, когда 10-летние машинки ухожены (выглядят не хуже новых) и выделяются на дороге от своих собратьев.


Ань , а у тебя случаем не черный тупер?

эххх......если бы (((((
совсем недавно я долгое время ездила на чёрном Vti в 6-ом кузове......а щас всё по-скромному.......D14A4

Но черный хэтч?
Иначе нисколечки не помню , хоть убей!

Но черный хэтч?
Иначе нисколечки не помню , хоть убей!

ладно.....забей )))))) сразу не обратил внимания, что уж сейчас рассуждать? ))))))

Банзай, тебе.
Вернуся я опять к вопросу зачем такие деньги(30к у.е. - нет?) вбухивать в наш автопром.
Что там осталось от 2108,ваз? Ты посмотри на фотку 5 сверху - Эти уродливые резиночки.. УЖАС!
Вопрос - ЗАЧЕМ БРАТЬ ЗА ОСНОВУ ГОВНО и пытаться обернуть его в красивый фантик?
Почему не взять селику супру, мицубиси гт3000.. скайлайн наконец!
Ладно - они дорогие сами и хрен найдешь неукатанные..
ДА! ВЗЯТЬ ЦИВИК! - не нужно заканчивать ту работу, что недоделали на заводе(трясущаяся панельприборов(как её там), зазоры в кузове, а как смотрится бархат на черной панели?
кароче.
Тюнинговать отечественный(в нашей стране) автопром это не просто любитель нужен, тут без фанатизма не обойтись..

Ладно, видел я людей что несильно тюнят, там движку подтянут - это дешевле чем зарубежный автопром делать, но тоже всё относительно..
Этих я еще могу понять :) делается для себя и только..

Опять та же песня. Нечего сравнивать демо-кар и машину выходного дня.....
Это как в родственных конференциях некоторые пытаются друг другу доказать , что круче : японцы или немцы.....
Как демокар любой ТАЗ , пусть овощной , даже всего лишь в обвесе будет собирать в разы больше народу , чем Сивка - проверено!
Возьми хотя бы зеленое "чудо" от Гельманкарс - якобы 100 килогрин вложено , а толку? Зеваки из тех , кому лишь бы сфотографироваться на фоне - это да...
Когда я впервые его рассмотрел вблизи - выпал в осадок.....тормозные барабаны на задней оси сквозь девятнадцатые диски......
Американские понты - "давайте сделаем самый большой в мире гамбургер"....

"Фантик" с обвесом - мера скорее вынужденная : при 300 силах на переднем приводе и 17-е будут буксовать нещадно , а их в ТАЗы еще надо правильно поставить.....отсюда сначала расширили арки , а там понеслась....

Если у европейцев и японцев есть Супры и Скаи , зачем же они тогда по помойкам разыскивают и восстанавливают из пепла "Хачироки" и им подобные....? Может я чего в этой жизни не понимаю?.....

П.С. Весной увидишь машину Лёхи "Стайл" , работавшего в МаксиТюнинге....и задашь ему вопрос : зачем в старое **вно столько вкладывать?....

Да, верно.. Мы все далеки от шоу каров, у нас тема - цивиг для повседневной езды
ну и я стой же точки зрения писал об этом..
кароче, прав ты, но я бы более чем на минуту не задержался у этого стэнда, ито ради любопытаства только что это за машино

а вот в скаях и супрах - посидел бы и сфоткался :)



Если у европейцев и японцев есть Супры и Скаи , зачем же они тогда по помойкам разыскивают и восстанавливают из пепла "Хачироки" и им подобные....? Может я чего в этой жизни не понимаю?.....
для них супры и скаи также обыденны как для нас восемь :-D..
А почему америка вся тащится по сивикам? пятым причем, скаи для них пройденный этап
да с жиру бесятся они, вот и всё :)
хотя тут можно долго о вкусах спорить

В таких машинах самое интересное под капотом и под днищем....отчего у понимающего человека возникает интерес и естественный вопрос : каГ?....
Я уже об этом говорил , это показатель инженерного уровня специалистов конторы....
В этом же ряду стоит и Ауди А3 от Абт , где мало того того , что воткнули и наддули "восьмерку" 4,2 , так еще и сделали АЗ заднеприводной..... :o
А ТТ-шка би-мото от МТМ с ее двумя моторами (на каждую ось свой)....
Подобных примеров можно привести еще кучу....но незачем...

Америкосы - отдельная тема. И Сивки у них настолько популярны из-за сочетания низкого веса , жесткости кузова и низкого центра тяжести....
Эти достоинства во многом и определяют будущий результат.

Посидеть/пофоткаться в Супре или Скае , конечно , приятно.
Но лично мне бы хотелось глянуть под капот и торпеду Ская из Нижнего Новгорода , где его перекинули на левй руль , адаптировав рейку от Супры. Вопрос тот же : каГ? :D
Год назад к сервису подъезжает Калдина ГТ. Выходит водитель.....слева!
Пообщавшись , выяснил : рейка от Селики , но хозяин недоволен. Сказал , что будет менять на Супровскую....

а чем тогда хороша машина обсуждавшегоса тут Jussi ? Обычный свиду "Втык" на пятнашках....


так и есть :)
Процесс тюнинга долгий...

ЗЫ: моё имхо на счет данного экземпляра 9 модели ВАЗа относителен...я попросту не люблю утюненные российские авто, так как в большинстве случаев кроме качественного мотора вряд ли что-то можно оценить по достоинству...Потому автору данного проекта (еще раз повторюсь) респект за идею...
так же как и мне, в Хонда-клубе ЕКБ говорили о "недоделаной" покраске заднего бампера (якобы похоже на такси), о замене колес на что-то другое (только не понятно что, ответить не смогил) и прочие мелочи...но суть начатой работы - личное понимание тюнинга своей первой Хонды и наплевать на чужие мнения ;)

ЗЫЫ: ...позавчера на парковке в ТЦ Мега какие-то засранцы начертили мне на капоте огромный значок Тойоты и написали: "ТАЁТА"...я был в шоке!

уроды!!! чем начертили то???
тойотоводы завидуют.....

уроды!!! чем начертили то???
тойотоводы завидуют.....


на пыльном капоте начертили пальцем...
"К"ойотоводы, блин!...

уроды!!! чем начертили то???
тойотоводы завидуют.....


на пыльном капоте начертили пальцем...
"К"ойотоводы, блин!...
Я чуть со стула не грохнулся....думал поцарапали свежевыкрашенную машину....

смотреть http://doci.nnm.ru/cars_trucks/16.11.2006/net_predela_sovershenstvu_vaz_2108/


Я это называю "Калужский тюнинххх", вот откуда Пандора родом)))

Пальцами - и хрен с ним.
Хуже , гогда гвоздем и то , что обычно на заборах пишется...... :(
Проходили....

...я про гвоздь и думал,пока недочитал.Кстати если машина сильногрязная,то после "пальца" тоже царапины остаются.
BANZAI-GT,а с дрыгом тоже чото делал?Мне твой обвес понравился,передний бампер высокий,а задний смотрю покоцан,и почему сзади сетки нету?Так и должно быть?

Я чуть со стула не грохнулся....думал поцарапали свежевыкрашенную машину....


страховка есть - сплю спокойно... ;)

Послесловие :
http://www.maxi-tuning.ru/post/10409/

Хотя кто-нибудь опять скажет : зачем? Можно ж было просто взять Супру или Скай.....

Хотя кто-нибудь опять скажет : зачем? Можно ж было просто взять Супру или Скай.....

....я первая кину в него камень )))))))

Когда берется нормальная машина и доводится до ума это одно.
С точки зрения, что идеально для тюнинга(имхо) подходят именно супра и скай, можно сказать что цивик зря взять за основу. Но тут уже преданность марке :)
пс. я бы тоже взял цивик, тока 5-ый, за основу - будь у меня штук 25баксов :)
Но когда берется дешевый таз, выпущенный с завода с одной целью - пытаться(именно пытаться) без вынужденных, аварийных остановок, доставить Полезный Груз из точки А в точку Б - тюнинг это выброщенные деньги. Он ведь всё равно развалится скоро :)
В данном примере, хонда авто надежное и (опятьже имхо) с огромным, не до конца реализованным потенциалом (относительно быстрого разгона и динамики)

Но тут уже преданность марке

вот именно, но у всех марка разная, быть может владельцы скаев и супр тоже поглядывают на наши потуги затюнить сивик с пренедбережением, как многие на владельцев тазов

все относительно....

а вот я например ввалил бы 25 килобаксов в 4 сивик седан, многие скажут: машина старая кузов нежосткий, дизаин устаревший и не модный, моторный отсек маленький, H22A плохо влазиет, а мне всеравно, я хачу и все!!! и если будет возможность то обязательно сделаю, но это уже будет вторая машина, для души.... покупают же для души яхды за миллион баксов, чтоб по каналу имени москвы кататься, а ктото за немаленькие деньги тюнит таз или старую хонду)))

а вот я например ввалил бы 25 килобаксов в 4 сивик седан.... покупают же для души яхды за миллион баксов, чтоб по каналу имени москвы кататься.....


;) ;) ;)

а я бы для души свою затюнил ))

Ребят, супра, evo8, rx7,8 мне кажется отсо....ёт у этого цивика ;)

Если с задушенными стоковыми версиями - да.
А вот если с "распущенными"......то не факт!
Особливо это касается 7-й Рыксы.....

Да и от пресловутой "прокладки" многое зависеть будет..... ::)

по мощности да, но не забывай - у эвы понлый привод..

Но тут уже преданность марке

вот именно, но у всех марка разная, быть может владельцы скаев и супр тоже поглядывают на наши потуги затюнить сивик с пренедбережением, как многие на владельцев тазов

все относительно....

а вот я например ввалил бы 25 килобаксов в 4 сивик седан, многие скажут: машина старая кузов нежосткий, дизаин устаревший и не модный, моторный отсек маленький, H22A плохо влазиет, а мне всеравно, я хачу и все!!! и если будет возможность то обязательно сделаю, но это уже будет вторая машина, для души.... покупают же для души яхды за миллион баксов, чтоб по каналу имени москвы кататься, а ктото за немаленькие деньги тюнит таз или старую хонду)))

Собираюсь это сделать. ))) правда сумма поменьше наверн. Да и второй пепелац наду прикупить-эт.верно, ибо зимой не поездишь.

по мощности да, но не забывай - у эвы понлый привод..

Полный привод поможет только при старте....дальше он будет только мешать , если мы о дрэге.....

по мощности да, но не забывай - у эвы понлый привод..

Полный привод поможет только при старте....дальше он будет только мешать , если мы о дрэге.....

По-моему на старте тоже много решается!

решается много, но не всё.... я к примеру на старте многим вдуваю, а потом просто напросто обхожу без особых усилий... :) У меня - проблема резины, узкая она 195 - мало, нада больше 205-215....

решается много, но не всё.... я к примеру на старте многим вдуваю, а потом просто напросто обхожу без особых усилий... :) У меня - проблема резины, узкая она 195 - мало, нада больше 205-215....
Это потому что мотор высокооборотистый - в низах относительный провал , зато потом.....
Ширина резины нормальная , для "веселых стартов" слики уж нужны...

решается много, но не всё.... я к примеру на старте многим вдуваю, а потом просто напросто обхожу без особых усилий... :) У меня - проблема резины, узкая она 195 - мало, нада больше 205-215....
Это потому что мотор высокооборотистый - в низах относительный провал , зато потом.....
Ширина резины нормальная , для "веселых стартов" слики уж нужны...


Зашлифовываюсь я на старте, уже как тока не пробовал трогаться... всё равно без шлифа никак... Девочка у нас одна на стрите есть - Silver Lady, так вот она на свой 206-й пежухе 110-ти сильной...без единого шлифа стартует, и очень быстро!!! ума не приложу как это у неё получается... Но всё равно потом она втухает..слабый двиг :D

Без шлифа стартануть на высокообортистом движке очень сложно.. она бросает сцепу и регулирует газом, а мы должны двумя педалями это делать - газ\сцепа

А я старый Блэйзер видел на старте с коробкой автомат! он просто стоял и буксовал, пока ждал отмашки, а потом тормоз отпустил и помчал! Вздернул Селику новую!

А я старый Блэйзер видел на старте с коробкой автомат! он просто стоял и буксовал, пока ждал отмашки, а потом тормоз отпустил и помчал! Вздернул Селику новую!
И остался без коробки......
Автомата хватает всего на несколько таких стартов......

Автомата хватает всего на несколько таких стартов......

Чуваку видно пох...три таких старта было у меня на глазах!

Знакомый на мерине так стартовал....на месяц ему автомата хватило..при стрите раз в неделю...

Да уж , во в дебри забрели!
Про наш "дрэг" понесли.....
Да , на наших гонках до половины участнегоф - мерины и джипы на автоматах......гонсчики.....

...на наших гонках до половины участнегоф - мерины и джипы на автоматах......гонсчики.....

А еще видел старт Газелей Ботовых, все в наклейках СТРЕЕТ РАСЕР, СПАРКА и с неоновой подсветкой!
Видел старт двух Волг таксомоторных!

ЭТО ВТОРАЯ ПОЛОВИНА! :D ;)

В прошлом августе присутствовал на битве клубов Митсу с Тойотой по дороге в Шереметьево. Трассу перекрывали только на время старта , а дальше шел поток......
К всеобщему восторгу "стартанул" трактор...... ;D

А я старый Блэйзер видел на старте с коробкой автомат! он просто стоял и буксовал, пока ждал отмашки, а потом тормоз отпустил и помчал! Вздернул Селику новую!
И остался без коробки......
Автомата хватает всего на несколько таких стартов......


ну не скажите...на варике таким методом можно с 3100оборотов стартануть...остается только поработать педалью газа и на 40км/ч у тебя уже постоянный ВТЭК...5500об...
в этом весь кайф варика...раскрутил и ушел :)


ЗЫ: можно конечно на нейтрали разкрутить дивжку а потом воткнуть D, тада можно смело прощаться с коробкой, после десятка раз таких процедур...

...постоянный ВТЭК...5500об...
в этом весь кайф варика...

не могу не согласиться, поймал обороты наибольшей тяги и вперед, а на своей машине знаешь когда такой момент наступает!
Это считай как на перввой втэк включил и до конца спидометра!

2 Jussi :
Вариатор и обычный автомат совсем не одно и то же.....
Пример из вашего славного города : мой друг Вадим , совладелец магазина СпортТюнинг , года три-четыре назад ездил на праворуком Эволюшене в кузове Либеро (универсал :)) и с автоматом :o
Тогда он еще активно участвовал в дрэге.
Стартовал таким же образом , удерживая педаль тормоза и раскручивая мотор . В том что он намеренно не убивал машину и коробку уверен более чем - знаю , как он водит.
Автомата хватило всего на несколько заездов.
Потом начался геморрой с автоматом......

Флудим дальше :
http://foto.auto.vl.ru/7262/60169/

2 Jussi :
Вариатор и обычный автомат совсем не одно и то же.....
Пример из вашего славного города : мой друг Вадим , совладелец магазина СпортТюнинг , года три-четыре назад ездил на праворуком Эволюшене в кузове Либеро (универсал :)) и с автоматом :o
Тогда он еще активно участвовал в дрэге.
Стартовал таким же образом , удерживая педаль тормоза и раскручивая мотор . В том что он намеренно не убивал машину и коробку уверен более чем - знаю , как он водит.
Автомата хватило всего на несколько заездов.
Потом начался геморрой с автоматом......


у живой коробки автомат, как и вариатор есть предельное значение оборотов при выжатых одновременно педалей тормоза и газа. на автомате такая процедура называется стоп-тест. имея вторую машину автоматную Хонда Интегра делал такие стоп-тесты на дреге много раз. Коробка живехонька.
на самом деле многое в автоматах зависит:
1. от года выпуска авто
2. от обслуживания (замена масла, фильтров)
3. характера эксплуатации (не шлейфовать долго, не таскать тяжести сцепкой и пр. )

Ой сочуствую владельцу варика кто так делает.. Они ведь не чинятся!
мож ну его дрэг, поберегите сие произведение искусства

Разбавлю немножко......

http://forum.racing.kz/index.php?showtopic=9144

....а то мы все про рязанско/самарско/краснодарский тюнинг......
во , блин , дают ! черти!.... :-[

Разбавлю немножко.....

Хорошо разбавил, спасибо!
С такими успехами парням пора и всему миру о себе заявить! :lol: :lol: :lol:

уху.. особенно порадовало видео..
одно - разгон до 220(видно только спидометр и тахометр чуть), сцуко, я под столом был...
второе - разгон с места(снимают всю машину сбоку) - моё хондо примерно также едет
У МНУ 8СЕК НА 402 МЕТРА? ах**ть - не знал :)

Казахские степи начинаются прямо от гор.
Следовательно , разряжение воздуха на них тоже распространяется..... ::)
Отсюда и такие рекорды! :P

Казахские степи начинаются прямо от гор.
Следовательно , разряжение воздуха на них тоже распространяется..... ::)
Отсюда и такие рекорды! :P

А разве когда кислорода не хватает, машина не хуже тянет? бензину то , гореть не с чем! Бедная смесь вроде зовется!

Банзай! Ты забыл про то что горы - ониж высокие, дальше от центра земли
меньше притяжение - машине легче ехать, онаж весит меньше!
вот тоже + к скорости
:P :P :P

Банзай! Ты забыл про то что горы - ониж высокие, дальше от центра земли
меньше притяжение - машине легче ехать, онаж весит меньше!
вот тоже + к скорости
:P :P :P

+1, И стартуют с горы вниз, с попутным ветром....!

на самом деле вот самый лучший вариант тюнинХа:

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/c2d5907ef78bd80f784abed75bcc80f3/view.pic

Дерево =)))

натуральный материал :)
дерево :)

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/b0f27eb8b8bfd91c9adfe54b68ae7541/view.pic

Фанера?? ;D
дешево и сердито

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/b680271ea55b795c4ded5bc75f58b82b/view.pic

РРРРРРРРРРРРРАКЕТА:) первыхнах

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/df531016b0ea99cc9317a45330662b22/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/36e831b4be4ce350f02db7fd132ff66c/view.pic

Желтое "капье" с фанерным спойлером сам видел! Но это не предел того, что можно изобразить! Жаль нет фото! На бульварном, как сретенку переезжать, видел белую копейку со спойлером из пластиковых водопроводных труб!
А еще видел ДД(21099) всю в молдингах из алюминиевых порогов, которые на всех на стройрынках продаются!

Да лан...вот новый СТАРЛАЙН "А500" :D
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/8f4adfcfd470531a326f1e50f03288ee/view.pic

Ахахаха! А вы тут про сигнализации дискутируете

да неее...какой там...
изучаем новые витки тюнинга росавтопрома

Кстати как то давно видел передачу про пикап в Штатах который на дровах работал.... И обшит был досками тоже. Пока жил там попался он мне на глаза в живую - вот кстати зрелище весьма достойное тоже. Тюнинг с большой буквы

и зачем вообще всякие механические протиувоугонные крюки?
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/ae1d1888eca90ebeab25ccf4d82528ae/view.pic

+1! :lol: :lol: :lol:

Вернем заголовку смысл :

http://modifiedcars.com/cars/Honda/Civic-Turbo-1990-15567.htm

применительно к нашим Хондам......

Особливо владельцам 4-й генерации......

внимательно читайте список доработок......я в ауте! >:D

мы все в сравнении с этим даже не овощи.......сорняки.... :'(

КАРАУЛ !!!
Вот это СВАП !!! :o

http://alfaamore.hu/members.php?id=343

Краткий перевод с венгерского :
в эту малютку всунули настоящий альфовский V6 3.2 и полноприводную трансмиссию!!!!!!!!!

Ради такой итальянки не задумываясь изменил бы японке!.... :P

Там на одной из фоток и подруга хозяина.......по-итальянски аппетитная!..... :-*

В продолжение темы, баян может, но вдруг кто не видел ;)
http://ifun.ru/comments/joke6238.html

даа))) зачотный тунинх!)))

мля.....что-то я давно в эту тему не заглядывала....посмеялась от души =) двайте ещё!!! =)

нивАпрос! ща зажжОм!

"Абдулла , поджигай!" :lol:

http://goodmuzika.nnm.ru/nerealnye_avtomobili_i_nerealnyj_avtotyuning

Еще Тюнинх !!!!

http://goodmuzika.nnm.ru/nerealnye_avtomobili_i_nerealnyj_avtotyuning

Еще Тюнинх !!!!
Хочу подсветку как на первой фотке.....Зарисованный желтый Хаммер,видел вживую у нас в городе...

да уж

Ох , уж эти сказочки......ох , уж эти сказочники.......
http://www.cars.auto.ru/sale/RP02936/

еще там написаео продаю срочно,а то через 2000 савсем на.бнеться

Именно!
Причем убила не столь сказка "о лошадиных силах" , сколь о ресурсе..... :P

Вот так потом тунинхом заниматься...... :'(

интересно.....если там такой крутой тюнинг - почему нет фотки двига?
по-моему и дураку понятно, что ни один идиот вложив 15 штук за 4 продавать не будет. =)
варианта два - либо народ прикалывается, либо....... (не буду выражаться =) )
*отдуши посмеялась*

;)

по-моему и дураку понятно, что ни один идиот вложив 15 штук за 4 продавать не будет. =)
*отдуши посмеялась*
На соседнем форуме один "мЭн" продаЙОт ТАЗ 2111 турбо , в который улетело далеко за сорок килобаксов......
Наивный , хочет хотя бы двадцать пять вернуть...... :lol:

Количество таких клоунов ежегодно растет и уже не смешит.....

Количество таких клоунов ежегодно растет и уже не смешит.....

ну не знаю....не знаю.....меня смешит глупость этих (как ты говоришь) клоунов......

Ну абстаятельства у него...

Да каждый точет,как он хочет..Пусть развлекаюццо...
Про ТАз за 40000 со 170 -зачОт!:-)))) долго ржал..

Ну абстаятельства у него...
Фигасе обстоятельства сорокет грина похоронить...... :'(

Шоб я когда-нить так жил...... ;)

Для настоящих тюнинхистов сорокет не деньги, может его муза посетила, и вскоре буде копейка 240 сил...

BANZAI-GT
+1



Для настоящих тюнинхистов сорокет не деньги, может его муза посетила, и вскоре буде копейка 240 сил...

мда.......
=)

У нас в городе есть типчик один , который в копейку купил новый двигатель (1500$), покрасил акрилом под лак (1000$), тюнинганул кпп каким то гоночным ремкомплектом (не помню точно около 400$) диски OZ 15 (500$) и это далеко не все....

У нас в городе есть типчик один , который в копейку купил новый двигатель (1500$), покрасил акрилом под лак (1000$), тюнинганул кпп каким то гоночным ремкомплектом (не помню точно около 400$) диски OZ 15 (500$) и это далеко не все....

Я про такого по телеку смотрел, Капьё где-то а прибалтике! двигло точно не помню, вроде от Митсу! Он тож много чё наворотил! Этой зимой планировал занизить крышу как у кастома! Сказал что купил жене учиться и тут его понесло в тунинх! =)

Для настоящих тюнинхистов сорокет не деньги, может его муза посетила, и вскоре буде копейка 240 сил...
Все мы настоящие тюнингисты.......а его явно не "муза" посетила........разве что 240-килограммовая :lol:

Тюнинг классики не есть такой маразм , как десятого семейства....
Это все равно что вылепить кузов из стеклоткани и прям к нему лепить мотор и подвеску , не парясь насчет рамы и каркаса......
Те же "эмблемы МТС" получаются , только в профиль.... :lol: :lol: :lol:

У нас в городе есть типчик один , который в копейку купил новый двигатель (1500$), покрасил акрилом под лак (1000$), тюнинганул кпп каким то гоночным ремкомплектом (не помню точно около 400$) диски OZ 15 (500$) и это далеко не все....

Я про такого по телеку смотрел, Капьё где-то а прибалтике! двигло точно не помню, вроде от Митсу! Он тож много чё наворотил! Этой зимой планировал занизить крышу как у кастома! Сказал что купил жене учиться и тут его понесло в тунинх! =)

я думаю мы о разных людях говорим, его тюнинх закончился расходом топлива 17 л в городе, а мотор там от нивы 1.7, только что новый и что там к распредвалом затюнено, я сегодня попробую сфоткать их компанию и выложу позже




Для настоящих тюнинхистов сорокет не деньги, может его муза посетила, и вскоре буде копейка 240 сил...
Все мы настоящие тюнингисты.......а его явно не "муза" посетила........разве что 240-килограммовая :lol:

Тюнинг классики не есть такой маразм , как десятого семейства....
Это все равно что вылепить кузов из стеклоткани и прям к нему лепить мотор и подвеску , не парясь насчет рамы и каркаса......
Те же "эмблемы МТС" получаются , только в профиль.... :lol: :lol: :lol:

Классика в тюнинге - страшнее таксиста.......

Классика в тюнинге - страшнее таксиста.......
"На лицо уЗасные , добДые внутри....." :)
У классики хотя бы есть определенные задатки для постройки приличного кара - жесткий кузов , задний привод.....

Как пример полистай АвтоСпорт за этот год , где команда СитиМоторспорт подготовила копейку начала 70-х для ретро-ралли на Нюрбургринге......
Причем машина построена по классическим раллийным канонам того времени , без экстрима.....
Найду ссылку - обязательно выложу как пример ГРАМОТНОГО тюнинга , при котором марка "донора" отходит на второй план....

Ну мои отец в конце 70 х выступал в акрополисе (греция) на копейке, причем неплохо, но сегодня по - моему не стоит на светофоре газовать стоя рядом с хондой .... глупо.

Ну мои отец в конце 70 х выступал в акрополисе (греция) на копейке, причем неплохо, но сегодня по - моему не стоит на светофоре газовать стоя рядом с хондой .... глупо.
В корне не согласен!
А наделавшая шуму несколько лет назад подмосковная темно-зеленая копейка?
У нее сосали и WRX-ы и М5-е и иже с ними......
http://moeauto.ru/katalog/photo/clas/017/714.html

BANZAI-GT , я не говорю о том, что если у тебя есть чем удивить Хонду, таким друзьям только уважуха! Но смысл рычать прямотоком с цепным мотором 1300 сумашедших кубиков? В прошлом году , катался по городу на пригнаной Пежо 307 с двигателем 1,4 55 кВт, и меня откровенно надрал москвич 2140, который мягко говоря рессорами раскорячивался, откровенный шок, Пыж 2002 года, а москвич в лутшем случае 80 х, поговорил с парнишкой (оказалось знакомым), он мотор 2 литра сделал, правильно коллектора шлифанул, поставил впрыск от тойоты и все.......... единственный момент, при повторном старте по моей просьбе у него слетел ремень генератора :), Москвич!!! ну а если у тебя 01-07 с пацанским тюнингом "синие писалки", чего судьбу то обманывать?

А чему тут удивляться? 307-й Пыж - довольно тяжелая "пластмассовая" машина с высоким центром тяжести.....еще и с маломощным мотором.....
Если б даже Москвич был со стандартным мотором , но в достойном состоянии (весь) , то у него был шанс в этой "дуэли" - он легче , ниже , и к тому же задний привод дает преимущество в старте....

Копейка СитиМоторспорт тоже о 1300 кубиках , ну и что? Быстрая "зверюга"....
А большинство ТАЗов на дорогах мы видим с "пилотами" за рулем , которым внушили , что "правильно тонированная девятка едет двести" , а они и приняли это за чистую монету.....

Так что достаточно ТАЗов , в том числе и классики , которым есть что противопоставить не только Хондам , но и более серьезным аппаратам....
"природа обманчива...." (с)Ёжик ;D

да ладна ребят, что вы ссоритесь, говорите то об одном и том же))))

если есть хорошая идея, руки и мастерство то классную машину можно сделать из чего угодно...

насколько мне известно при савке в прибалтике строили оооочень достойне аппараты из копеек, и удочно выступали на них на раллях, создавая конкуренцию всяким там лянчам интеграле и тд, так почему когда говорят про лянчу все слушают с предыханием, а когда говорят про монстра из копья который эту лянчу когда то делал, люди начинают смеяться...

по моему эти энтузиасты достойны большего уважения, они то сваи мостры строили сами без мошной заводской поддержки...

да и счас строят, правда не для раллей а для собственного удовольствия

как вам восьмерка с движком 2.1 литра (на вазовском блоке)!!!, с турбиной и полным приводом...
made in железнодорожный
http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/1178149/27815542/#mainImageLink

история с другого форума:

стоит на светофоре мерин СL и волга, при этом волга типа подгазовывает (на самом деле обороты плавали))), товарисч в мерине решил что щас он покажет кто сдесь хозяин к тому же у него на пассажирском сидела красивая девушка. поразитьтак сказать решил, тоже стал подгазовывать вызывая волгу на бой)))

вообщем зеленый и баржа дико взревев уходит от мерина, как будто того к асфальту приковали.....

дальше идет описание вида того мужика и его попутчицы....

история заканчивается словами
"теперь она ему не даст)))"

так что
"природа обманчива...." (с)Ёжик

полностью согласен)))))

А никто и не ссорится.....мы "дискутируем"... ;D
Некоторый спор вышел относительно выражения , что не стоит на светофоре задираться перед той же Хондой...
Мы ж далеко не все на ВТЕКах и туперах ездим....
"Трешка" жигулей еще итальянской сборки с Вебером может очень многим нервы потрепать......а прошло уж тридцать лет!

А еще есть Лада ВФТС. Одни они чего стоят!
Причем их иногда и сейчас строят , под заказ.... :o

Мораль сей басни такова :
ЖЕНЩИНА (если только вместо мозгов и сердца не *опа) не сядет в членовоз... (проверено!) :lol: :lol:

Банзай, Я понял тебя, согласен полностью, что уважать нада и копейку стоящую рядом, но вот про првильно затонированную девятку ты прав на 10000% =), я тебе как раз про это и пытался сказать.

как вам восьмерка с движком 2.1 литра (на вазовском блоке)!!!, с турбиной и полным приводом...
made in железнодорожный
http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/1178149/27815542/#mainImageLink

впечатлило. просмотрел все.
жалко, не показали как оно ездит.
ну и цена вопроса тоже интересна

по-моему и дураку понятно, что ни один идиот вложив 15 штук за 4 продавать не будет. =)
*отдуши посмеялась*
На соседнем форуме один "мЭн" продаЙОт ТАЗ 2111 турбо , в который улетело далеко за сорок килобаксов......
Наивный , хочет хотя бы двадцать пять вернуть...... :lol:

Количество таких клоунов ежегодно растет и уже не смешит.....


скажи а что именно тебе не нравится?
почему я клоун?
почему ты думаешь что я не верну 25к?

то Maxel

а ты что продаешь?? ??

ты ж вроде тока в порядок ее привел, капот докрасил?? ??

блин есчо одним клевым тазиком на фф меньше(((

кто это интересно на фф отсюда сидит???))

Совсем забыл про этот топик и бросил ссылку в Авто Юмор, дублирую!
21 страница тунинха! =) http://www.efir.ws/efir/

то Maxel

а ты что продаешь?? ??

ты ж вроде тока в порядок ее привел, капот докрасил?? ??

блин есчо одним клевым тазиком на фф меньше(((

кто это интересно на фф отсюда сидит???))

просто надоело...
сложилась такая ситуация что надо денег на машину на которой можно ездить на работу
на тазу это не так

скажи а что именно тебе не нравится?
почему я клоун?
почему ты думаешь что я не верну 25к?
Лично тебя я клоуном не называл , между прочим....
Деньги ты в таком количестве оооочень наврядли вернешь потому , что на твой собственный взгляд ты "вложил" сорокет в машину , а на самом деле просто "выкинул на ветер" (прогулял , пробухал и т.п.). В результате ты всего лишь проводил эксперименты над машиной , в итоге не получив ни шоу-кар , ни болид......Видимо , ты в начале и не представлял себе , что должно получиться в итоге....
И продаешь ты видимо потому , что замучился с этим турбо-полуфабрикатом с ресурсом тысяч в тридцать (и то с таааким геморроем). Поэтому думаю , что и дураков возиться дальше с этой машиной и выбрасывать колоссальные деньги найдётся очень немного.....
ИМХО

скажи а что именно тебе не нравится?
почему я клоун?
почему ты думаешь что я не верну 25к?
Лично тебя я клоуном не называл , между прочим....
Деньги ты в таком количестве оооочень наврядли вернешь потому , что на твой собственный взгляд ты "вложил" сорокет в машину , а на самом деле просто "выкинул на ветер" (прогулял , пробухал и т.п.). В результате ты всего лишь проводил эксперименты над машиной , в итоге не получив ни шоу-кар , ни болид......Видимо , ты в начале и не представлял себе , что должно получиться в итоге....
И продаешь ты видимо потому , что замучился с этим турбо-полуфабрикатом с ресурсом тысяч в тридцать (и то с таааким геморроем). Поэтому думаю , что и дураков возиться дальше с этой машиной и выбрасывать колоссальные деньги найдётся очень немного.....
ИМХО


что значит на самом деле... есть список доработок и комплектующих... есть цены.... что значит " на твой собственный взгляд"?
а на ветер или нет это не тебе судить....
я представлял и представляю
а то что дураков мало это точно)))

а то что дураков мало это точно)))
А так хочется найти хоть одного......... :lol:

а то что дураков мало это точно)))
А так хочется найти хоть одного......... :lol:

если чесна мне пох... продам или нет
двадцатьюпятью тысячими больше двадцатьюпятью тысячими меньше

ЗЫ в машине стоит много всего и всё это стоит денег и не малых

двадцатьюпятью тысячими больше двадцатьюпятью тысячими меньше
Это было заметно сразу.......
Деньги явно не свои (не лезу ни в чей карман).....поэтому ни пох что в ней установлено?

двадцатьюпятью тысячими больше двадцатьюпятью тысячими меньше
Это было заметно сразу.......
Деньги явно не свои (не лезу ни в чей карман).....поэтому ни пох что в ней установлено?

опять ошибка....тюнинг ваза( и не только) это хобби... а на хобби денег не жалко, иначе это не в кайф

ЗЫ заедем? ))))) бугагаа

ЗЫ заедем? ))))) бугагаа
Для заездов выбери себе сопоставимого соперника , гонсчик.....
А хобби - это когда в основном своими руками что-то делаешь.....

ЗЫ заедем? ))))) бугагаа

А хобби - это когда в основном своими руками что-то делаешь.....

дрочишь?

ЗЫ заедем? ))))) бугагаа
Для заездов выбери себе сопоставимого соперника , гонсчик.....

по каким критериям мне выбирать?
у тебя помойка(по моему мнению) и у меня помойка(по твоему)
норм?

дрочишь?
Видимо , ты именно этим и занимался , пока мастера строили твою машину на папины/мамины деньги.......предвкушая "героические победы" в светофорных гонках со стоковыми "гоночными болидами ВАЗа".....

Если якобы машину для скорости сторил , то сам должен знать как и где искать достойных соперников......

Подсказка : достойные соперники легче находятся в картинге........

дрочишь?
Видимо , ты именно этим и занимался , пока мастера строили твою машину на папины/мамины деньги.......предвкушая "героические победы" в светофорных гонках со стоковыми "гоночными болидами ВАЗа".....

Если якобы машину для скорости сторил , то сам должен знать как и где искать достойных соперников......

у тебя комплексы.


ЗЫ когда не в "теме" - лучше жевать....

ЗЫ когда не в "теме" - лучше жевать....
Мудрая мысль! (папа подсказал или опыт)?
Тогда ты ошибся топиком......

Комплексы есть у всех.......например , высокомерие......

Все заканчивайте базар бестолковый.
Или по теме или никак!

я этот топик не начинал....

мне стало интересно... а что ты такого сделал, что можешь так смело говорить?

Все заканчивайте базар бестолковый.
Или по теме или никак!

ок. ;)

Ту



дрочишь?
Видимо , ты именно этим и занимался , пока мастера строили твою машину на папины/мамины деньги.......предвкушая "героические победы" в светофорных гонках со стоковыми "гоночными болидами ВАЗа".....

Если якобы машину для скорости сторил , то сам должен знать как и где искать достойных соперников......

Давай небудем голословить кто на какие деньги что строит...
Мы не будем предполагать на что ты свою сивку купил и обвесил - твое дело и твое бабло

И вообще Ну канешн... Увеличить мощьность двигателя в 2.5 раза, построить машину которая едет, нормально управляется и эксклюзивно выглядит, Плюс ко всему регулярный призер емма и имеет достаточно призов.... Это все гораздо проще чем навесить на сивку обвес......
А обсирать ТАЗ только потому что он изначально был ТАЗом проще всего, Имхо нужно оценивать конечный результат в том числе по объему и качеству проделанных работ!;)

2 AlchHiMyst : просто почитай топик внимательно и найдешь все ответы на поставленные тобой ко мне вопросы......

У друга было двенашка новая (10т$ она тогда стоила), он вложил в нее больше десятки зелени, причем в основном делал все своими руками, заменил все узлы автомобиля, в результате через год продал ее за со скрипом за 14т$, потерял примерно 5 косарей только на деталях, т.к. делал все сам (почти все). Логики не вижу в таких поступках, т.к. ездить на ней было сложно (турбо, нитрос, подвеска мегажесткая) жрала бензин и расходники нонстоп, да плюс ко всему на улице ее не оставишь, слишком уж угоняема машинка. Короче продал он ее и купил иномарку бизнес класса старенькую и вздохнул спокойно, а машины строит теперь на деньги спонсоров.

Увеличить мощьность двигателя в 2.5 раза, построить машину которая едет, нормально управляется и эксклюзивно выглядит, Плюс ко всему регулярный призер емма и имеет достаточно призов....
Клоунада в том , что заслуга хозяина в этом минимальна - побеждать чужими руками - дело нехитрое.....

Регулярный призер ЕММА.....при таком бюджете неудивительно.....только эскулапы бы испортили.....

Клоунада в том , что заслуга хозяина в этом минимальна - побеждать чужими руками - дело нехитрое.....

Регулярный призер ЕММА.....при таком бюджете неудивительно.....только эскулапы бы испортили.....

Не вижу никакой клоунады....
как невижу клоунады в том чтобы использовать уже готовые изделия при сборке и обращаться к профессионалам при сборке/настройке и ремонте двигателя и прочих агрегатов.
Прикольное мнение получается что типа если сам несобрал, самостоятельно невыпиливал поршни и не собрал турбокомпрессор то уже клоун...кхе-кхе...

Клоунада это когда чел ставит нулевик,какие-нить большие колеса, накачивает пафоса беспонтовым обвесом и орет какая у меня крутая тачка - а там нет ничего.. Или когда ставит ковку, горбатые валы, дудки или турбу но жмется на нормальную сборку/настройку и в итоге это либо не едет либо(что чаще) разваливается.....

Кстати для сравнения попробуй турбировать свою сивку, на которую впрочем даже турбокиты существуют которые взял и поставил, причем чтоб получился мощный автомобиль, но на котором можно былоп ездить каждый день. И поймешь, что нетакое простое это занятие найти людей которые нормально смогут сделать нужный объем работ, и проконтролировать их выполнение т.к. 100% даю вперед что обсолютно все работы самостоятельно выполнить ты НЕСМОЖЕШЬ.

ЗЫ И попробуй выиграть или стать призером ЕММА, с любым бюджетом... тоже так для сравнения. ;D

Кстати для сравнения попробуй турбировать свою сивку, на которую впрочем даже турбокиты существуют которые взял и поставил.....
Да!? А я и не знал.........

Пы.Сы. А Шо такое горбатый вал?

Кстати для сравнения попробуй турбировать свою сивку, на которую впрочем даже турбокиты существуют которые взял и поставил.....
Да!? А я и не знал.........

Пы.Сы. А Шо такое горбатый вал?

Ну так теперь будешь знать ;)
"Горбатые валы" - имеется ввиду "тюнинговые" распределительные валы с большим подъемом и большими фазами открытия клапанов, как правило верховые, т.е. расчитанные на работу (увеличение момента) в зоне высоких оборотов двигателя 6-8+тыс. оборотов. 8)

Ребята завязывайте вкалываться!Каждому свое!!!........но,мля 25кило,ради хобби в Таз...це ж новая 5D!!!Я тут 800баков на спойлер жалею......


Ни за что,и ни когда не куплю перетюненый Таз!!!.....но это лично мае!!!

то BANZAI-GT

тут ты в корне не прав????

как ты можешь оценивать работу другого человека??? ты что знаешь как напротяжении каких лет, в каких фирмах, какими стадиями строилась конкретно эта машина????? ты за ней следил??

ты знаешь с чего человек начинал??? ты был у него дома??? ну хотябы мешину в живую видел??? чтоб такое писать...

извини но ты хочешь сказать что сам рисовал готовил,вешал и красил свой обвес???

а говорить про то на какие деньги и как строилась машина - это ваще верх неприличия!!!!!!!

а представляешь если тебя назовут клоуном... в том чтоб обвесить сивик 92-95 года чистой логики тоже ни грамма (тем более ставить спорт банку имея под капотом 100 сил), но если ты видишь сваю тачку так то прекрасно.... по мне так обвес тачки вообще стоит на последнем месте.... каждому сваё




Ни за что,и ни когда не куплю перетюненый Таз!!!.....но это лично мае!!!


это хобби оно у всех разное кото марки собирает,а кто то тазы, я вот тоже непонимаю людей выкладывающих огромные деньги за кпк например,или сотовые, оно мне не надо..... а ктото жить без этогоне может

это хобби оно у всех разное кото марки собирает,а кто то тазы....
В таком случае,эти Тазы копить на автостоянке надо,а не продавать.... :lol:

в том то и дело. большее удовольствие получаешь пока его собираешь, потом уже не так интересно...

Дык может все же более дешевые машины брать(заз например)?Денех фсе рано тьму выбросить мона,удовольствие с удовлетворением вообще по полной-такого гимора вряд ли кто огребал,а результат(всмысле кони под капотом)тож мало-кого интересует,т.к. с любой "иномарки" за теже деньги намного больше дрыг раскрутишь,да и выбрасывать(продавать за бесценок)не жалко!
Может я ошибаюсь канечно....не моторист я!

можно и заз.... и в запор ставили начинку от БМВ 525хi и в таврию ставили двиг в базу,

за носитель можно взять все что душе угодно, что захотел то и взял....

и причом тут иномарки???? с иномарочного движка похожего обьема (1,5 1,6 1,7) коней снимается столька же сколька и с наших...

Давно пора завязывать с клоунадой , но новичкам уже и не собирался отвечать , но пОКемону с удовольствием отвечу.
Для начала просмотрел топик с начала обсуждения последней машины (хотя её и обсуждать-то никто не начинал) и отыскал ноябрьский МаксиТюнинг со статьёй про "ненормально увлечённого своим делом человека" и его проект.
Итак , я с ним не знаком , не знаю с чего он начинал и не был у него дома.....
В карманах тем более не шарил ;D
Ибо всё вышеперечисленное мне глубоко безынтересно.....хотя машину в жизни видел , а хозяина только на фото в журнале....
О самой машине и о хозяине - "ненормально увлеченном своим делом человеке" - мной не было произнесено ни слова вначале. Клоунадой был назван подход , а именно : выбросить уйму денег (неважно чьих) , показаться в журнале и тут же выставить машину на продажу......Тогда бы уж статью подредактировали под будущего покупателя , а то картина постройки и тем более эксплуатации (!!!) далеко не сахар......Затем на форуме появился владелец и задал вопросы , на которые я и ответил....
Полуфабрикатом я машину назвал еще до перечитывания статьи , после остался того же мнения. А нравится или не нравится - дело вкуса каждого....
Не зря статья называется "Чемпион по ремонту 2111" , а в анонсе фигурировал и вовсе вопрос вроде : "маразм?!"......

Касаемо сравнения с моей Сивкой. Начало у обоих одинаковое : обвес , колеса , аудио.....различия только в раздвоенном выхлопе и паре с рядом в коробке (нам в этом куда проще).....и (если в статье правда) так он еще долго тошнил на овоще , как и мы , простые смертные..... Только он дальше не остановился и продолжил эксперименты уже с мотором....."после 400 км. обкатки турбина накрылась от перегрева" и "ни контора , которая варила выпуск , ни фирма , которая предлагала турбокит , своей вины не признали". Я не знаю , куда он обращался и чем при этом руководствовался. От горе-сервисов не застрахован никто из нас......достаточно вспомнить статью в том же журнале про NSX , которой двухдисковое сцепление воткнули не так.....Это попадалово или полностью потерянные деньги , и не важно в каком количестве....к тюнингу машины это имеет такое же отношение как и обсуждаемые нами кепки/шапки и даже стринги с символикой марки ;D

Далее. "Максим не из таких. Ему мало громкой музыки и сногсшибательного внешнего вида. Хотелось быть первым во всем." Это и чувствуется! Видимо , внимания , в том числе женского , не хватает (но это не ко мне, а к психологу – он больше и подробнее поведает)….Но , увы.....”первым парнем на деревне “ в Москве не стать – всегда найдется и быстрее , и ловчее и громче….и тем более богаче…..В итоге рождается фраза : "изменились обстоятельства" (проще говоря , закончились понты) и нужно "это" как-то хоть кому-нибудь продать......Больше чем уверен , что ни один человек в здравом уме эту машину не купит ни за 25 , ни даже за пятнадцать (хотя удачи в поисках). "Поколение "Пепси" слишком насмотрелось MTV с их звёздными детками......и давай воплощать этот же "гламур" в нашу кривую реальность , типа "и я так могу!". Ан , нет. Жизнь расставляет всё по местам в итоге. Хозяин хотел кучу кубков - получил , хотел восхищенные и завистливые взгляды всех подряд - тоже получил сполна......только обошлось ему это внимание всего-то в 25-30 килогрин..... ;) Цитирую : "если чесна мне пох... продам или нет
двадцатьюпятью тысячими больше двадцатьюпятью тысячими меньше". Хороший понт , но недолгий....и аудитория не та…..этот "пипл такое не хавает"... :'( Наверное , перепутал с forumforever.ru.....

Видимо также ошибся конфой и "Алхимик" , где-то между строк узрев фразу типа "я мудак" и начавший ликбез для полных даунов. Может , еще расскажешь нам о невиданном "граунд эффекте" или Шо Цэ такЭ "шкив Вернье" и вообще , что такое "девайс" ? Создай отдельный раздел и щеголяй своими энциклопедическими познаниями в сфере тюнинга....авось кто среагирует - будет и внимание :P
Для непонятливых : не все строят машины для утешения собственного самолюбия и показательных выступлений "кто здесь Шумахер" на дорогах общего пользования , а также для привлечения дешевого внимания непонимающей толпы......хотя таких "клоунов" и большинство....а жаль.
Выше головы не прыгнешь , но пытаться можно сколь угодно....кому охота....

Интересно , кто-нить дочитал эту ересь до конца ? :lol:

я дочитал))))

к сожелению ты судишь о этой машине и о этом человеке по статье, я ее чесно признаюсь не читал, проста долгое время находился в этой конфе (forumforever.ru) есчо с тех времен когда образовалась, откалолась от ТАшной конфы....

в ней собрались люди реально чтото мастерившие со сваими тазами, а не вешающие на них синие писалки..., у каждого был свой путь кто то ставил валик, диски, чип и успакаивался на этом, кто то нет.... и получались очень достойные экземпляры... например эта одинадцатая...

по поводу того что делал не он, да сначала хотелось чтобы приехал и те все сделали, но тюн таза тем и отличается от тюна иномарок, что нет готовых решений, китов и т д, толька не надо на этом месте задавать вопрос, а зачем тюнить таз.... потому что хачу!!!! вот хачу зеркальный потолок в ванной и сделаю,пофиг что не практично... вот так и сдесь хачу и баста... так вот человек попорбывал сделать так, чтоб пригнал и все поставили, фига!!! невышло.. точнее то что вышло непоехало и накрылось... но человек не бросил затею, а стал уже самостоятельно шарить мозгом в этом направлении и довел тачку до конца.....

причина продажи впринципе у всех одинакова... жизнь... нужно думать уже не о сваем увлечении, а о жизни, о квартире в москве, даче... семье в конце концов... по этому многие продали и продают сваи тазы.... и к сожаленеию большей частью по частям...

вообщем не стоит строить свае отношение к человеку по прессе, все мы представляем как она работает, вот она как раз работает на пипл схавает, а сам человек нормальная и одекватная личность,не раз помогал советами страждущим))))

а по поводу ликбеза.. это знаешь даже полезно.... не будут появляться вопросы типа, а что паук под распред вал настраивают????

Дык может все же более дешевые машины брать(заз например)?Денех фсе рано тьму выбросить мона,удовольствие с удовлетворением вообще по полной-такого гимора вряд ли кто огребал,а результат(всмысле кони под капотом)тож мало-кого интересует,т.к. с любой "иномарки" за теже деньги намного больше дрыг раскрутишь,да и выбрасывать(продавать за бесценок)не жалко!
Может я ошибаюсь канечно....не моторист я!

ды ты немного не прав.... не с любой иномаркой так...
повысить можность в 3 раза скажем на митсу эво стоит -50К... у меня мотор встал гдет в 5-5.5 - разница на порядок
а брать надо именно повышение в разы на не "на"

BANZAI-GT
статью диктовал я... (тех параметры и порядок тюнинга)
я не люблю обманывать людей и говорить .. вот мол купите у меня машину с ней всё супер....
во вторых статья писалась не для продажи, а для того чтобы была.. чтобы было что вспомнить в случаи полной разборки авто( так как целиком её не продать, я в этом почти уверен, а жаль((( )
третье- это не 1я статья... в 2005 году было ещё 3 шт в ТА ,Камузике ,ТА эксперт
у меня не было мегамечты напечататься в Макси... ребята(друзья) из Макси попросили помочь им это сделать- сделали.

если ты хорошо читал, там указано почему я тошнил на овоще долго(год)
отсутсвие опыта по постройке Турбомоторов на основе ВАЗ.... свап не хотелось(хотя ща бы сделал спап)


"Не зря статья называется "Чемпион по ремонту 2111"
тебя не учили искать лучшее? главное чемпион.


ты хорошо начал.. культурно даже... но потом пошёл бред и полная фигня...
я удивился посмотрев твой возраст....не похоже на 31... похоже на 13....
печально когда в такие годы так всё плохо
удачи тебе.....

Давно пора завязывать с клоунадой , но новичкам уже и не собирался отвечать.......
Величие непозволяет? :P



Видимо также ошибся конфой и "Алхимик" , где-то между строк узрев фразу типа "я мудак"

Признаю свою ошибку... к сожалению нигде нераспознал указанную фразу. Ну извини набудущее учту >:D



начавший ликбез для полных даунов. Может , еще расскажешь нам о невиданном "граунд эффекте" или Шо Цэ такЭ "шкив Вернье" и вообще , что такое "девайс" ?
Ты спросил - я ответил, причем если техническое описание считается "как для полных даунов" могу по проще для крутых тунеров - будет что-то типа "верховой распред" :lol:
Зы. Если нада могу и про граунд эффект и про мого еще чего... ;)
Зыыы.. Только объясни один момент, я не понял ДевАйс - это по вашему снегурочка что ли? :o



Для непонятливых : не все строят машины для утешения собственного самолюбия и показательных выступлений "кто здесь Шумахер" на дорогах общего пользования , а также для привлечения дешевого внимания непонимающей толпы......хотя таких "клоунов" и большинство....а жаль.
Выше головы не прыгнешь , но пытаться можно сколь угодно....кому охота....

Расшифруй для понятливых зачем на 10-летнюю машину которая посути "ОВОЩЬ" навешивать злой обвес? Или снова надо что-то между строк искать?



ты хорошо начал.. культурно даже... но потом пошёл бред и полная фигня...
я удивился посмотрев твой возраст....не похоже на 31... похоже на 13....
печально когда в такие годы так всё плохо
удачи тебе.....

+1

Кхм... Кхм... Ну и что? У кого писька больше оказалась? :lol:

Кхм... Кхм... Ну и что? У кого писька больше оказалась? :lol:
Со стороны виднее..... :lol:
один "чемпион" тут уже появился..... :lol:

Кхм... Кхм... Ну и что? У кого писька больше оказалась? :lol:


рулетку в студию ;)

http://fishki.net/comment.php?id=16521 - азербайджанский тюнинг )
каким только денег на такие колёса не жалко???

http://fishki.net/comment.php?id=16521 - азербайджанский тюнинг )
каким только денег на такие колёса не жалко???


недоделаный тюнинг...
если ставишь 17-18 на классику, позаботься вырезать арки!

http://fishki.net/comment.php?id=16521 - азербайджанский тюнинг )
каким только денег на такие колёса не жалко???


недоделаный тюнинг...
если ставишь 17-18 на классику, позаботься вырезать арки!

дело не в доделаности )
кстати они идут другим путём и задирают тачки, у них свой взгляд на этот счёт и от тюнинга они не хотят получить хороших ездовых качеств ИМХО

http://fishki.net/comment.php?id=16521 - азербайджанский тюнинг )
каким только денег на такие колёса не жалко???


недоделаный тюнинг...
если ставишь 17-18 на классику, позаботься вырезать арки!

дело не в доделаности )
кстати они идут другим путём и задирают тачки, у них свой взгляд на этот счёт и от тюнинга они не хотят получить хороших ездовых качеств ИМХО
Какие уж там ездовые качества......если в Баку дорог можно сказать нет , кроме центрального проспекта и дороги в аэропорт , то за городом и по всей стране вообще одни направления...

А восточная страсть ко всему блестящему и несоразмерному здесь проявляется в полной мере.....главное - выделиться , притом не важно каким способом.....зато "король" двора , улицы , микрорайона....
Они не виноваты , что там где родились такие вкусы....
И что самое удивительное , диски и резина у них стоят гораздо дороже нашего : "тринашки" непонятного производства стоят как у нас приличные "пятнашки"....

собственно я это и имел ввиду, спс, что озвучили )

Оттуда же , но уж куда уместнее :

Оттуда же , но уж куда уместнее :

ААААААААААААААААААААААААААААААА
не наааааадо!!!!! уберите эту фотку или убейте меня!!! =)

ААААААААААААААААААААААААААААААА
не наааааадо!!!!! уберите эту фотку или убейте меня!!! =)
Хм , что же выбрать? :lol:

Хм , что же выбрать? :lol:

по фигу!!!!!! главное - быстрее-е-е-е-е-е-е-е-е!!!!! =)

Что ж тебя так "переклинило"? Изврат - не разврат..... ;D

Может это "отпустит"?

http://www.youtube.com/watch?v=pqoXdxlvCM8&eurl=

баян )

Вернёмся к нашим "баранам" .
Тюнинг по-украински :
http://photofile.ru/photo/alpik/1054711/small/31939187.jpg (http://photofile.ru/users/alpik/1054711/31939187/)

http://fishki.net/comment.php?id=16521 - азербайджанский тюнинг )
каким только денег на такие колёса не жалко???

Баян, я это выкладывал, тут же!


Совсем забыл про этот топик и бросил ссылку в Авто Юмор, дублирую!
21 страница тунинха! =) http://www.efir.ws/efir/

У них кстати и нормальные брички есть!

Может это "отпустит"?

http://www.youtube.com/watch?v=pqoXdxlvCM8&eurl=

Аааааааааааа! Казахи снова отжигают! Не баян, не видел!

Может это "отпустит"?

http://www.youtube.com/watch?v=pqoXdxlvCM8&eurl=

дайте им яду >:D

http://www.ziza.ru/2007/01/12/stritrejjsery_iz_azerbajjdzhana.html

Да , Ань , я как чувствовал , что из двух надо было выбирать крайний шаг - убийство......
Эти фотографии уже дважды рассматривались только в пределах данного топика..... :o
Тебя опередили.....

Хрен с ними с дисками на классике, вот зачем они дворники снимают? Для лучшей арадинамики чтоль?

Хрен с ними с дисками на классике, вот зачем они дворники снимают? Для лучшей арадинамики чтоль?
Я как-то даже и не заметил......
Вообще-то в их краях погодные условия гораздо стабильнее наших - даже дожди бывают нечасто.....
Но снимают их джигиты явно не для аэродинамики.....

Да , Ань , я как чувствовал , что из двух надо было выбирать крайний шаг - убийство......

почему? =)

...явно не для аэродинамики.....

BANZAI-GT , я и говорю, для АРАдинамики наверно! Наверно для этого же в Москве на всех тазах скручивают брызговики, которые уже с завода стоят!
Сори за моветон!

для АРАдинамики наверно! Наверно для этого же в Москве на всех тазах скручивают брызговики, которые уже с завода стоят!
Сори за моветон!
Даже будучи там не раз ни разу не обратил внимания на манеру снимать дворники. Видимо , злоупотреблял гостеприимством и был невнимателен , ибо нетрезв.... :lol:
А вот брызговики они снимают чтобы не прятать резину : самый популярный размер 205/50 R13......

Не совсем "тунинх" и не совсем смешно , но всё же :

2

3

М3 испортили вандалы!!! Да еще и с SMG :(

:o :o :o Это чего такого натворить надо было?

Убийцы :(

Это явно не убийцы и не вандалы.....
И вообще множественное число тут явно неуместно.
Бьюсь об заклад , что это была одна личность , и та женского рода..... ::)

Скорее всего , "пропалила".... :o

жестокий баянчик =)
точно не без женского участия.....

ох уж эти женщины..

ох уж эти женщины..

но-но!!!
1. не надо объединять
2. про мужчЫн тож много чаго мона сказать
=)

да лан, а по-моему весьма весёленький тюнинг) гламурненько так)

Согласен!
Цветовая палитра особенно радует.........


Прям по "СапчаГ"........тока рюшек не хватает..... :lol:

"Давайте не будем кричать "ТАЗ", он и в Африке "ТАЗ".
В чём смысл тюнинга и кастомайзинга? В том, что ты будешь ездить на оригинальной машине. Кто скажет, что эта машина не оригинальна, что плохо выглядет и медленно ездит?"

1) Небылобы других марок, мы бы не знали что Хонда the best..
2) Есть машины быстрее Хонды..
3) ВАЗ 2108 и 21099 мне нравятса с детства.. Аффтар- молодец.

Party_Line
Чёта я не догнал.......... :o

ох уж эти женщины..

но-но!!!
1. не надо объединять
2. про мужчЫн тож много чаго мона сказать
=)

ну-ну но-но :)))))))))

Про покраску салона в бэхе:
-Маляр был пьян и покраска была "не очень"
Интересно,что с женской особой стало,и чем это отмывать?

Полностью , увы , не отмыть.......

Попадос конкретный : все стекла по кругу , зеркала , вся процарапана плюс замена салона.......
Фотка Штатовская. Скорее всего , машина через аукцион будет продана куда-нибудь к нам поближе :D
А хозяин получит страховку :-X

Женская особь отделается в худшем случае разводом........ ::)

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

А навеяно это было ВОТ ЧЕМ (http://www.yaplakal.com/forum11/topic124745.html)!

...
Газонокосилка :D

Насколько я знаю , в Японии очень большие налоги на старые машины.
Вполне возможно , что движение таких вот "гипертрофированных" и родилось оттого , что машину либо сдавать на свалку , либо в гараже над ней глумиться в свое удовольствие , а потом нечасто вывозить ее на подобные "покатушки-показушки".....
Как ни странно , некоторые подобные машины , особенно минивэны , встречаются и с номерами , а следовательно прошли японский(!) жесточайший техосмотр и допущены к участию в движении....
Это уж никак не хуже нашей российской действительности...

сколько раз я слышал,
"вау такая тачка от родного авто ничего не осталось"
смотришь штатная машина двери окна все на месте чего так слюной брызгать,,,
+ всем давно извесно что из ваза не сделаешь ничего красивого!!!

"ВОт видел я в Южном порту классику у которой дверки заварены и открываеются они с пульта.....Короче говоря от машины ничего своего не осталось"---- что было то с ней что от нее ниче не осталось???? двери штатные крылья штатные двери с пульта,,,??? блин ну это не писк моды!!!

К сожалению, наши тазы, даже как в этом случае, когда на них налепят обвес и всякие аксессуары спортивных авто, все равно не смотрятся. Нет гармонии, завершенности в дизайне. Все части, как будто от разных машин, совершенно не сочетаются в едином стиле.
Жалко смотреть, жалко усилий и денег людей, собравших этот хлам, особенно фотографии внутри салона очень разочаровывают.

не говори!
просто нужно трезво смотреть на вещи, и что смысл вкладывать в деньги пусть даже в старую иномарку гораздо выше...
чему восторгаются люди глядя на жигули непонятно по сей день, когда видят наклейку спарко и говорят что вот это телега от штатного авто там ниче не осталось,., в плане запчастей конечно да....

кстати я читал про эту машину в За рублем, так там написано что мотор дутый от селики (420лысых :-[)Во кто то бабла ввалил

хорошо! а крепления мотора какие там стоят?
если эти 420 лысых вырвут лонжероны что будет?
а оттормаживаться чем штатными тормозами,,, брэйк асист абс он тоже поставил???

к такой машине с таким мотором должен быть как минимум эелемнтарный пакет жесткости кузова,,,
дело в этом!!!

к такой машине с таким мотором должен быть как минимум эелемнтарный пакет жесткости кузова,,,
дело в этом!!!
на почитай ;) http://www.zr.ru/arch48739.html бугага:D

блин,,,
ну а смысл,,,
можно купить акуру РСХ или тот же самый аккорд или субару врх, и ездить себе на здоровье,
не нравиться мне эта штука зеленая и все тут

согласен,я и не говорю что мне нравится,ибо из г..на конфетку не сделаешь...

ТОчно!!!

Всегда удивляло -> скромненько и со вкусом :)

Ну и видео по теме -> http://loadup.ru/video/view/?id=v50020c6b

блин,,,
ну а смысл,,,
можно купить акуру РСХ или тот же самый аккорд или субару врх, и ездить себе на здоровье,
не нравиться мне эта штука зеленая и все тут

Некоторые предпочитают вот так http://loadup.ru/video/view/?id=v8755ade2

Спрашивал как то у владельца нормально затюненой 2108, сколько он в нее вложил, на что он ответил, что пока 9к помимо стоимости а/м. Следующий мой вопрос - а не проще взять ченть заморское, пусть не новое, но ведь оно по определению лучше, на что он мне ответил - а у меня и заморское есть, причем новое, ну а 2108 это хобби....
Так что каждый сходит с ума по своему

тоже верно!!!

Bizzz хватит баянить ;D

Окэ, просто сам раньше не видел, ну думал и все такие-же отсталые... :)

Окэ, просто сам раньше не видел, ну думал и все такие-же отсталые... :)


в соседних темах все это висит уже по два раза ;)

толька не спрашивайте зачем, это не люди - это маньяки))))

ТАЗик http://www.g7-mikl.boom.ru/index.htm

сивик http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=53292&st=0&#entry964734