Всем привет!, мне нужен капот и еще куча всего для передка.
Но ходят упорные слухи, особенно от магозинов продающих оригиналы (оно и понятно), что вьетнамо- китайское ховно брать нельзя. В первую очередь капоты, - прогибаются, несимметричные и т.д. и т.п. Ну то что тонкие, и так понятно.

На сколько все так плохо? Кто ставил, какие впечатления?

нормальные

На прошлой неделе взял капот и бампер: капот встал хорошо, бампер тоже, думаю нет смысла переплачивать, оригинальный черный капот стоит около 8000, я взял тайвань 3400. Думай сам.

Я бампер задний тайваньский ставил (900 рублей за бампер отдал), да сразу как домой не встал, но феном обработали чуток и нормально, без зазоров и вздутий.

Железо у них нормальное по геометрии, но тонкое. А с бампером как повезет.....лотерея вообщем. Мне вот не повезло, кривой весь просто жуть

Я брал капот крыло и бампер, капот прогинается ,играет а гогда я чуть надовил на него всё погнул!С бампером и крылом проблем нет но капот лучше бу но оригинал !

Я ставил крыло. Честно говоря когда заказал чувтвовал себя жмотом, угрызения совести мучали, так как обычно на машине не экономлю, но страх. выплаты не хватило бы на покупку оригинального железа (одно крыло -- 8р. при выплате в 40 р.). А когда получил железку потрогал, померял и поставил, то был приятно удивлен - размеры и отверстия совпали, металл не тоньше чем на оригинале, просто чуть другого качества и без цинка. Брал на екзисте -- производитель API. По капотам однозначно не скажу, но есть смысл поискать неоригинал, так как он бывает неплохого качества.

Менял крыло и капот(тайвань). Все встало без проблем, по поводу металла не много тоньше , но не на много. Капот стоит нормально не играет.Качество конечно хуже с нижней стороны капота ребра усиления приварены очень грубо кляксами сварки на заводском такого нет, но за качество надо платить а разница 3-4 раза