Всем ещё раз здрасти! Сегодня заметил ошибку в свидетельстве о регистрации своего авто. Там у меня указано, что у меня двиг D15Z6 - 149.4(!) л.с. и 110 кВт.! К слову, двигатель реально D15Z6. Думаю, ну ошиблись и т.д. Приезжаю домой, достаю из закромы Родины ПТС и медленно ухожу в осадок. В ПТС указано 110 кВт, что при переводе в любом конвертере выдаёт 149.4 л.с. Вот как так? Получается, что уже на протяжении 15 лет на ней ездили разные люди (я 3й хозяин) и никто этого не замечал!? Ну и в заключении... Разница в налогах есть, правильно?

Да, разница в налогах есть. Может двиг свапали? Хотя если в птсе указанно что d15z6..

прямая дорога в экспертный отдел))))

Не в экспертный отдел,а к оффам Хонды,ХМР или,что правильнее,в Япию,на саму Хонду.Выбиваешь справку о кол-ве лошадей под капотом,идёшь в ГАИ,пишешь заяву,платишь н-ую денюжку,бегаешь-бегаешь-бегаешь...в итоге через полгода потраченных сил и нервов получаешь заветную корочку с правильными цифирьками.КМК,овчинка выделки не стоит,из-за 500-max1000 рублей такой гемор на свою .опу.На хондамотор.ру кто-то занимался этим(но там речь была о налоге с более 250 л.с.),правда не помню чем закончилась эпопея.Попробуй поиском пошукать.

можно поиграть с гайцами, особенно если есть знакомые - оформить снятие двигателя, попутно в справке-счете указать меньшую мощность 105л.с. (ну типа опечатка), или ее совсем не указывать, а потом обратно оформить установку его-же, но с лошадками из базы гибдд (обычно это 105 или 115) или из справки-счета, это наверное будет проще чем морочится через хонду

У меня походу по документам D15Z6 дефорсированный 66,24кВт - 90лс, хотя везде пишут 114лс, а какой налог на машину приходит, мне годовой присылают 720р.

У нас в регионе такой налог на машинки с мощностью менее 100 л.с.,так что не парься-правильно всё у тебя.

я поставил себе блок с доками на 90 л.с.)
Пришел в гаи,говорю хочу доки на мотор поменять,типо новый поставил
Гаишник
-Без проблем,давай доки
смотрит...
-Мотор другой модели?
я
-нет вроде
он
-Значит было 160 а стало 90?
я
-ну наверно))
Он уходит,походу к начальнику,возвращается и отправляет в тех надзор)))

Мне за 160 лошадок 6000 платить
а если 90 то 700
Было бы не плохо поменять

на В16 доки были на 90лс??)))

В общем весело)))

kot321,
у меня щас 160
в доках на новый блок 90 лошадок,вот надо их как то пропихнуть)
У Парня покупал с цивик клаба
он себе вместо b16 поставил b18 red top поставил 200 пони
так вот он расказывает
пришел в гаи,дал доки...а там мощность b18 не указана
Гаишник его спросил скока лошадок
он сказал что хз
Ну гаишник в каталог а там шиш
Начал в инете смотреть,нашел блек топ и говорит типа тут 180 лошадок
Парень в ответку типа вы что здурели
Ну и гаец говорит:
- ну скока хочешь
- 90
- 90 у тебя на 1.6 твоем,тут 1.8 точно больше.....114 пойдет?
- дддааа)

гыгыгы))))
хорошо вам))))

XOMA,
реально чел стебанулся над гайцами))))

Archie369,
Правильно сделал, за 15 летнею тачку ему уже должны платить:crazy, мне за свою ни копейки не хочется отдавать.

1 кВт это 1.37 л.с, и по этому 110 кВт никак не может быть 149,4. Поскольку если 110 умножить на 1,37 то получится 150,7. Как ты считал только тебе одному наверно известно !!!

Да это при том что его б16 был не 90 лошадок а 160)))
у меня 118кВт 160лс

1 кВт это 1.37 л.с, и по этому 110 кВт никак не может быть 149,4. Поскольку если 110 умножить на 1,37 то получится 150,7. Как ты считал только тебе одному наверно известно !!!

Не придирайся))) Разница в десятые доли не принципиальна) А считал я стандартным конвертором в телефоне. Считал не с целью до тысячных узнать мощность, а подтвердить опасения.

подскажите, люди добрые,как по двигателю D16A определить его лс.нагуглил что есть модификации 105 и 120лс.как уточнить?

max107,
Солиноид втека самый заметный)ну так если сразу

)))У меня в ПТС вместо 130 - 94)))Где они эту цифру взяли, непонятно)))Мелочь, а приятно от экономии)))

Caromaster,
1кВт=1,36 л.с.