Привет всем! хотелось бы слышать мнение нашего авторитетного клуба на счет AUDI A4 allroad. Сам эксплуатирую Сивик 4Д пятый год, хочется след.авто по-динамичней, по-выше, по-практичней. AUDI A4 allroad подходит почти по всем параметрам: полный привод, клиренс 180мм, мощность 211л.с., достойная для меня комлектация в базе. единственное что не очень кузов универсал,но это не критично. Но покурив форум ауди стало страшно: двигатель 2.0 тфси жрет масло как бенз (в сивике ни разу не доливал за все время), с-троник ломучий. Может кто нить владеет инфой на счет этого авто? и просто хотелось услышать мнение клуба.

http://www.drive.ru/audi/models/2009/a4_allroad/

какой бюджет на новую машину?

полтора миллиона плюс минус 100

то есть нужны:

- полный привод
- высокий клиеренс
- больше 200 лс, но меньше 250лс(налог)?

EURO,
ну да, мощность под 200, желательно не больше

мое ИМХО
- либо подождать новые японские кроссоверы(следущее поколение)
Серванта(CRV)
Рафика(RAV4)
- либо смотреть дизель(там двигатель чаще до 200 лс)
Фрил(ЛР Фрилэндер 2)
Сорик(Киа Соренто), ктати, новый соплатформенный СантаФе выходит от Хундаи.

PS
С таким бюджетом можно посмотреть и на рамные машины
Ниссан Патфайндер
Митсубиши Паджеро Спорт

PS PS
Если смотришь на универсалы с полным приводом - обрати внимание на Шкоду СуперБ, там есть какая-то редкая limited edition(о которой большинство диллеров и не догадываются), где есть
- полный привод
- настоящий автомат(гидротрансформатор)
- нормальный 2.0 дизель, который хорошо зарекомендовал в российских условиях

сам хочу увидеть СРВ и Санту новые. рамники слишком большие, есть нюанс насчет расхода топлива, нужен не более 15л/100км. Жаль что скают октавию уже не производят. суперб что-то не вижу такой http://www.drive.ru/skoda/models/2010/superb_combi/.
а что насчет таки AUDI A4 allroad?

сам хочу увидеть СРВ и Санту новые.

многие хотят увидеть)


рамники слишком большие

возьмите в тест драйв, попробуйте


есть нюанс насчет расхода топлива, нужен не более 15л/100км.

дизель экономичней всегда. Хотя 120 Прадо с 4.0 так и ест


суперб что-то не вижу такой http://www.drive.ru/skoda/models/2010/superb_combi/.


повторюсь - многие ОФ дилллеры даже сами и не знают, что в природе такая машина существует. Какой-то limited edition приурочен к какой-то дате итп. Типа флагман Шкоды, для тех кто в курсе. Возможно присутствовует имя Laurin & Klement.

Хотя могу и ошибаться.
Люди точно эти комплектации привозят от братьев-беларусов

многие хотят увидеть)



На авто ру уже торгуют новым сr v
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22498306-f7324.html

мужик на стоянке на Q3 поменял поршневую, а масло все равно жрет

На авто ру уже торгуют новым сr v
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22498306-f7324.html

что то загнули с ценой имхо

но машина мне очень понравилась) цена конь правда.

volvo xc60, xc70 не рассматриваем?

volvo xc60, xc70 не рассматриваем?

Xc70 устаревший дизайн. Хс 60 впринципе устраивает, тока вот то что Индийский авто это уже напрягает.

---------- Сообщение добавлено 08.08.2012 в 23:36 ----------

а есть по теме у когонить ответ?

полтора миллиона плюс минус 100


3-х летний Toyota Land Cruser Prado , причем как в 120, так может и добавить чуть на 150 кузов.

http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/prado/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2009&year%5B2%5D=2009&client_id=2&has_photo=1&body_key=&region_id=87&stime=0&available_key=

Это Крузак - вот это весчь ;)

Хс 60 впринципе устраивает, тока вот то что Индийский авто это уже напрягает

)))))


3-х летний Toyota Land Cruser Prado , причем как в 120, так может и добавить чуть на 150 кузов.

http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/prado/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2009&year%5B2%5D=2009&client_id=2&has_photo=1&body_key=&region_id=87&stime=0&available_key=

Это Крузак - вот это весчь ;)

+1, намекал выше!

На авто ру уже торгуют новым сr v
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22498306-f7324.html

как за это можно отдать такие бабки...ппц

как за это можно отдать такие бабки...ппц

Это поди ценник аналогичный ценнику айфонов, до их официального появления....

Что-то A4 allroad не любят(((
По теме, если автор не хочет рассмотреть 3-х летний ТЛК Прадо, то:
- соплатформенники форда фокуса, фрил-2 или вольво ХС-60, причем с дизельным уклоном.
Возможно, на днях будет премьера Форд Куга Нью.

- кореяпром, Киа Соренто(форум покурите о косяках), либо он же, но в кузове Санта Фе Нью
Ждемс выставку(или пробку) в Крокусе )))

сам юзаю ауди с таким мотором и коробкой. Но только не совсем высокую :)
Коробка С-троник отличная. Держит момент до 550 НМ. В отличие от VW DSG 7-ми ступенчатого С-троник выполнен с "мокрым" сцеплением. Мотор 2.0 TFSI масло ест, но все зависит от характера эксплуатации и масла. Нужно лить масло с высокой температурой вспышки, тогда расхода практически не будет. У меня знакомый гоняет на шкоде октавии РС, там такой же движок (отличие в нюансах). Льет масло "Бордаль", гоняет на ней (машина чипованая, порядка 280 сил) и расхода практически нет.
Так что думай. Правда цены на запчасти не хилые. Сгорела у меня ксеноновая лампа с цоколем D3S. Цена у диллера - 8 т.р. за шт. Заказал в интернете за 2,5 т.р./шт

С таким бюджетом можно посмотреть и на рамные машины
Митсубиши Паджеро Спорт

Спорт, в предпоследней комплектации instyle
отлично вписывается в бюджет http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport/price/

Старый добрый надежный V6 + неубиваемая рама.

Опять ПРАДО. Ездил смотреть две машины, могу сказать только одно- он так морально устарел, что просто нет слов. Может быть она конечно не убиваема, но сейчас те кому нужно ездить на охоту, рыбалку и тд покупают что-то другое и более проходимое, а те кому нужен джип покупают что-то подороже и современное. Этот ведь, ну ппц...Серая кожа меня просто смутила:)

и ещё не понимаю как он ест 15л, когда ПАДЖЕРО 4 бензин у отца ел порядка 20-24 литров по городу при 250лс и 3.8 движок!

Привет всем! хотелось бы слышать мнение нашего авторитетного клуба на счет AUDI A4 allroad. Сам эксплуатирую Сивик 4Д пятый год, хочется след.авто по-динамичней, по-выше, по-практичней. AUDI A4 allroad подходит почти по всем параметрам: полный привод, клиренс 180мм, мощность 211л.с., достойная для меня комлектация в базе. единственное что не очень кузов универсал,но это не критично. Но покурив форум ауди стало страшно: двигатель 2.0 тфси жрет масло как бенз (в сивике ни разу не доливал за все время), с-троник ломучий. Может кто нить владеет инфой на счет этого авто? и просто хотелось услышать мнение клуба.

http://www.drive.ru/audi/models/2009/a4_allroad/


На фейслифте нет больше жора, поэтому масложера более не стоит бояться этого.
Что касаеться коробки то могу лишь следующее сказать-все напрямую будет зависить от эксплуатации оной. Если ее не рвать проблем не будет. На крайняк есть гарантия и это нормальная гарантия,а не так как у хонды.
Так что если нравиться бери-мелкороуд на голову выше и приятней во всех отношениях японских собратьев.

Если есть вопросы по кольцам задавай.
Чем смогу как говориться.

Опять ПРАДО. Ездил смотреть две машины, могу сказать только одно- он так морально устарел, что просто нет слов. Может быть она конечно не убиваема, но сейчас те кому нужно ездить на охоту, рыбалку и тд покупают что-то другое и более проходимое, а те кому нужен джип покупают что-то подороже и современное. Этот ведь, ну ппц...Серая кожа меня просто смутила:) !

Скажу так, обладание и эксплуатация Кукурузником – это религия.
Это как Гелик от Мерина – тот самый квадратик, пофигу сколько лет, легенда, и не важно, есть у него тачскрин или юсб разъем или нет. Их берут из-за проходимости, кондовости и статусности.
Кстати, желание и решение о Кукурузнике приходит не сразу, это точно)



и ещё не понимаю как он ест 15л, когда ПАДЖЕРО 4 бензин у отца ел порядка 20-24 литров по городу при 250лс и 3.8 движок!

Митсубишевский 3,8 л имеет 250 лс при 6000 об. и крутящий 329 Нм при 2700 об, а масса машины 2355кг
Тойтотовский 4.0л имееет мощность 249/5200 и крутящий 380/3800, масса 1900 кг
Фиг его знает.
Но 120 прадо реально ест в среднем 15-ку 92. В самых-самых пробках до 18 литров.

Скажу так, обладание и эксплуатация Кукурузником – это религия.
Это как Гелик от Мерина – тот самый квадратик, пофигу сколько лет, легенда, и не важно, есть у него тачскрин или юсб разъем или нет. Их берут из-за проходимости, кондовости и статусности.
Кстати, желание и решение о Кукурузнике приходит не сразу, это точно)



Митсубишевский 3,8 л имеет 250 лс при 6000 об. и крутящий 329 Нм при 2700 об, а масса машины 2355кг
Тойтотовский 4.0л имееет мощность 249/5200 и крутящий 380/3800, масса 1900 кг
Фиг его знает.
Но 120 прадо реально ест в среднем 15-ку 92. В самых-самых пробках до 18 литров.

Извини но но где статусность от крузака в предыдущем кузове???старье
Сейчас таким никого не удивишь, едешь и думаешь либо старый купил, либо у чела когда то дела шли хорошо, а потом плохо раз 8 лет на машине ездит

-PACKMAN-,

Land Cruiser 100/120 - это машины, для тех кто понимает! Новые 200/150 уже не те. Спросите грамотного электрика или механика, которые хоть раз имели с такими машинами дело, они вам обоснуют полностью мои слова.

О статусности - отдельно.
Почему 3-х летка, в хорошем состоянии стоит больше 1.5 лямов?
И с пробегом до 100 тыс, 1 хозяином в ПТС, и у юр. лица в Мск продается всего одна легально ввезенная(диллерская, на бензине) машина???
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25178004-7dbfa.html

Парни тема то про мелкороуд.

а4 allка зачётный аппарат. Тойота говно))

http://www.youtube.com/watch?v=FFVh1PofqIE&feature=related

mtghunt,

гляньте на рейтинг надежности авто - алроуды у колец где?

Рейтинги ровным счетом ниочем не говорят.

-PACKMAN-,

Land Cruiser 100/120 - это машины, для тех кто понимает! Новые 200/150 уже не те. Спросите грамотного электрика или механика, которые хоть раз имели с такими машинами дело, они вам обоснуют полностью мои слова.

О статусности - отдельно.
Почему 3-х летка, в хорошем состоянии стоит больше 1.5 лямов?
И с пробегом до 100 тыс, 1 хозяином в ПТС, и у юр. лица в Мск продается всего одна легально ввезенная(диллерская, на бензине) машина???
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25178004-7dbfa.html

ок, я не понимаю, а ты понимаешь. мне не нужно авто на всю жизнь, хочу чтобы мне в ней было комфортное и внешне нравилось. зачем мне этот урод?

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 12:00 ----------


а4 allка зачётный аппарат. Тойота говно))

http://www.youtube.com/watch?v=FFVh1PofqIE&feature=related

+1)))))

Извини но но где статусность от крузака в предыдущем кузове???

а разве 1.5 ляма это не статус?
Как подчеркнули выше - это для тех, кто в теме.
ИМХО

Ну хорошо пусть олРОАД на последнем месте в надяжности
Тогда гляньте на ПРАДО с серой кожей.... где вентиляция сидений, где монитор, где би-ксенон с поворотым светом, где удобные сидения и приятный на обхват руль?

Да нет этого там в помине и более того скажу что в LX 570 тож далеко не все есть и не все то что есть удобно и понятно.

mtghunt, -PACKMAN-,
а вот не надо кидаться какашками!

Ну и дела.....

mtghunt,

гляньте на рейтинг надежности авто - алроуды у колец где?

Надёжность дело очень относительное... Понятно дело что чем больше машина напихчена тем больше косяков в ней может быть... Но allroad довольно редкая на дорогах машина и по своему красива. Вон как видишь выше и в тойоту какашками можно кидануть)))

Да нет этого там в помине и более того скажу что в LX 570 тож далеко не все есть и не все то что есть удобно и понятно.

ЭлИкс - есть к чему стремится! После рестайлинга вообще очень нравится!

Ну и дела.....

а что здесь еще ожидать?


VAG-овская композиция 2.0 и DSG, как ни крути – лотерея.
Собственно и поэтому здесь в теме нет явных призывов к этому автомобилю.

Если нужен полный привод, новый автомобиль, и ПРЕМИУМ, то скорее стоит присматриваться к конкурентам:
- Фрилэндэр 2
- ХС 70
- ХС 60
- Х1
- GLK
Из ЛЮКС марок, пожалуй только
- EX 25

Все ИМХО

ЭлИкс - есть к чему стремится! После рестайлинга вообще очень нравится!

Рестайл не пользовал. сказать ничего не могу.
А вот в дорестайл пользовал, не скажу что говно . но и восторга тож не испытал.

---------- Сообщение добавлено 16.08.2012 в 23:08 ----------


а что здесь еще ожидать?


VAG-овская композиция 2.0 и DSG, как ни крути – лотерея.
Собственно и поэтому здесь в теме нет явных призывов к этому автомобилю.

Если нужен полный привод, новый автомобиль, и ПРЕМИУМ, то скорее стоит присматриваться к конкурентам:
- Фрилэндэр 2
- ХС 70
- ХС 60
- Х1
- GLK
Из ЛЮКС марок, пожалуй только
- EX 25

Все ИМХО

Конкуренты тож лотерея как в общем и все нынешние авто.

Мне вот FX35 нравится в новом кузове, но цена стартует за б.у. 2008 год от 1.550....
денег столько нет(( а так точно бы купил....

и Е нравится в новом кузове, опять же цены за норм авто от 1.550....

((

остальное ппц "Г"
ауди а5 стильная, но что там с коробкой так и не понятно(( а так можно было бы хапнуть спортбЭк!

Мне вот FX35 нравится в новом кузове, но цена стартует за б.у. 2008 год от 1.550....
денег столько нет(( а так точно бы купил....

и Е нравится в новом кузове, опять же цены за норм авто от 1.550....

((

остальное ппц "Г"
ауди а5 стильная, но что там с коробкой так и не понятно(( а так можно было бы хапнуть спортбЭк!

за 1.3 те нормальный спортбэк с пробегом до 40 т.к. не продаст никто.

Если нужен полный привод, новый автомобиль, и ПРЕМИУМ, то скорее стоит присматриваться к конкурентам:
- Фрилэндэр 2
- ХС 70
- ХС 60
- Х1
- GLK
Из ЛЮКС марок, пожалуй только
- EX 25


при желании, можно разложить ПЛЮСЫ и МИНУСЫ конкурентов из этого списка

за 1.3 те нормальный спортбэк с пробегом до 40 т.к. не продаст никто.

а их за 1.3 и нету....

1.4 более менее.....

и выше

не пойму за что такую цену ломят, ппц...

тачка и так редкая, нах никому не нужна, масло ест, коробка ломается, комлпектация плохие а денег ппц просят....

---------- Сообщение добавлено 17.08.2012 в 13:29 ----------


при желании, можно разложить ПЛЮСЫ и МИНУСЫ конкурентов из этого списка

Вольво разве не премиум сигмент?

Вольво разве не премиум сигмент?

Geely из Китая разве не основной акционер Вольво?
По теме - у Вольво одна из самых свежих моделей 4х4 именно ХС-60, думаю, что к ней и стоит присмотреться.

а их за 1.3 и нету.... 1.4 более менее..... и выше не пойму за что такую цену ломят, ппц... тачка и так редкая, нах никому не нужна, масло ест, коробка ломается, комлпектация плохие а денег ппц просят....

Когда отдашь за нее за новую 2 с хвостом и потом будешь продавать как надоест,поймешь.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25927346-6e76df.html
как Вам? :))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25927346-6e76df.html
как Вам? :))

очень хорошее предложение. Нужно ехать и смотреть!
Резина оригинальная, Бридж(она дубовая и еще М+С) так что скорее всего пробег указан реальный.
Бежевая кожа!
PS
Кстати, цвет как на нашем семейном Кукурузнике - очень практично, можно мыть с чуть большими интервалами. Во дворе стоит такой же черный - так он его каждые выхи вне зависимости от погоды моет((( Села пыль, уже видно на черном, а на бежевом нифига.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25927346-6e76df.html
как Вам? :))

Я б на этот вариант посмотрел, точней подобный т.к. этот продан.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25439862-7de1.html

crazy_bad_boy,

Илья, что то ломучие РР - из объявления - пробег 79 тыс, в апреле 2012 менялись по гарантии турбины, задний стаб, и все 4 пневмостойки..................
PS
Человек скинул гомно и перекрестился!
ИМХО
PS PS
Врагу бы не порекомендовал!

crazy_bad_boy,

Илья, что то ломучие РР - из объявления - пробег 79 тыс, в апреле 2012 менялись по гарантии турбины, задний стаб, и все 4 пневмостойки..................
PS
Человек скинул гомно и перекрестился!
ИМХО
PS PS
Врагу бы не порекомендовал!


Над смотреть канешн, а если описанное правда, то в общем чего бояться то?

Да и нравиться он мне чет стал в последнее время)

очень хорошее предложение. Нужно ехать и смотреть!
Резина оригинальная, Бридж(она дубовая и еще М+С) так что скорее всего пробег указан реальный.
Бежевая кожа!
PS
Кстати, цвет как на нашем семейном Кукурузнике - очень практично, можно мыть с чуть большими интервалами. Во дворе стоит такой же черный - так он его каждые выхи вне зависимости от погоды моет((( Села пыль, уже видно на черном, а на бежевом нифига.

с цветом полностью согласен....

но блин, Игорь- не понимаю как он ест до 17 литров...

Илья, РР СПОРТ тоже смотрел.... но их дизельных меньше, а вероятность того что он сломается больше.

Илья, РР СПОРТ тоже смотрел.... но их дизельных меньше, а вероятность того что он сломается больше.

В общем то бесспорно.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26164386-ed79.html вот ничего

но блин, Игорь- не понимаю как он ест до 17 литров...


приезжай, покажу!
По семейному скажу, Строгино - район под Волоколамском и обратно(240 км), Н Рига, скорость 110 + - км.ч - расход 11 литров 92, на одних из прошедших выходных, 4 человека в машине.
Не забывай преимущество НАЛОГОВ до 250 лс!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26164386-ed79.html вот ничего


Да ниче так вариант

приезжай, покажу!
По семейному скажу, Строгино - район под Волоколамском и обратно(240 км), Н Рига, скорость 110 + - км.ч - расход 11 литров 92, на одних из прошедших выходных, 4 человека в машине.
Не забывай преимущество НАЛОГОВ до 250 лс!



налог, да это я помню....

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:37 ----------


Да ниче так вариант

большой плюс 1 владелец, пробег конь.... резины нет....
хотя пробег конь, но реальный
:)

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:39 ----------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25393624-0fb2ff.html вот хороший, но сцуко бенз...

суперчард у отца ест 20-25 литров!(((

суперчард у отца ест 20-25 литров!(((

ты же говорил у него Паджеро-4 ???

большой плюс 1 владелец, пробег конь.... резины нет.... хотя пробег конь, но реальный

Ну для дизеля не такой он и большой.

еще вариант, но уже легендарная 100-тка

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25556364-e10e53.html


Ну для дизеля не такой он и большой.

как правило, ресурс у турбины в районе 150 тыс км, не так ли?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26012806-fb2b7.html вот вроде такой стильный ))

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:51 ----------


ты же говорил у него Паджеро-4 ???

был паджеро 4.....
:huh

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:54 ----------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25551942-a7bdeb.html тогда и вот ничего....

но это уже 2006 год... и расход там точно литров 20 ...
хоть он и легендарный!!!

еще вариант, но уже легендарная 100-тка

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25556364-e10e53.html



как правило, ресурс у турбины в районе 150 тыс км, не так ли?

Ресурс турбины в среднем 120 т.к.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:59 ----------


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26012806-fb2b7.html вот вроде такой стильный ))


Хорош

Ресурс турбины в среднем 120 т.к.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 12:59 ----------




Хорош

мдаа.... и правда харош.... секас)))

вот и хз что лучше....)

Ресурс турбины в среднем 120 т.к.

правда где-то посередине)
Знаю мужика, который на дизельном 200 поменял на 150 тыс турбину, причем старая работала, он это сделал для профилактики, чтобы где-нибуть под Н. Новгородом не стать.
ЗЫ
Все-таки по прежнему агитирую за 100-120 кукурузник. Не понравится, всегда можно скинуть, машины ликвидны на вторичке.

мдаа.... и правда харош.... секас)))

вот и хз что лучше....)


Тут уж тебе смотреть на что нравиться и во что упираеться бюджет.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 13:18 ----------


правда где-то посередине)
Знаю мужика, который на дизельном 200 поменял на 150 тыс турбину, причем старая работала, он это сделал для профилактики, чтобы где-нибуть под Н. Новгородом не стать.
ЗЫ
Все-таки по прежнему агитирую за 100-120 кукурузник. Не понравится, всегда можно скинуть, машины ликвидны на вторичке.

Менять турбину в общем не обязательно, можно сделать ребилд и ездить еще столько же.

Нравится РР спорт, но вероятность родного пробега ...вот вопрос....

ПРАДО подкупает своей надёжностью, с другой стороны и тотже прадо может сломаться....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25823830-23e6.html или вот вообще:))) за 1.250 отдаёт )

Нравится РР спорт, но вероятность родного пробега ...вот вопрос....

ПРАДО подкупает своей надёжностью, с другой стороны и тотже прадо может сломаться....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25823830-23e6.html или вот вообще:))) за 1.250 отдаёт )

Решать все равно тебе, потому как и ездить тебе потом же...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25927346-6e76df.html
как Вам? :))

Совет, бери!!!
1 сентября втемяшат утилизационный сбор, и цены на машины с моторами больше 3 литров взлетят до небес!

Это же надежный Лэнд Крузер! Что его сравнивать с ломучими РР? Тебе умные люди говорят, бери Тойоту, рейтинги надежности на первых местах, в содержании недорогие, легенда не на пустом месте рождается ;)

Пушок, минимум в 3-х темах тебя чуть ли ни уговаривают. Были бы свободные бабки, сам бы взял этого Прадо. Цена адекватная, цвет отличный, кожа бежевая, налог приемлимый.
PS
Пока тебя уговаривали - тачка ушла(((

Пока тебя уговаривали - тачка ушла(((

Я буквально вчера говорил о высокой ликвидности Кукурузников. Цена была очень привлекательной - и машину вмиг забрали.

Нравится РР спорт, но вероятность родного пробега ...вот вопрос....

ПРАДО подкупает своей надёжностью, с другой стороны и тотже прадо может сломаться....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25823830-23e6.html или вот вообще:))) за 1.250 отдаёт )

друзья из автобизнеса рассказывают, что реальны факты когда зимой при низких температурах на въезд официалов рейнджей очереди из эвакуаторов стоят. сам в каждый приезд в мейджор на мкаде (между волгоградкой и каширкой) постоянно наблюдая эвакуаторы которые машины привезли, уже даже не смешно

-PACKMAN-,

да здесь вроде не ты один говоришь об их ломучести! Имеющий уши да услышит!

мне замолчать?)))) просто сому внешне они нравятся но "надежность" убивает

при встрече двух владельцев РР первый вопрос в 99% случаев первый вопрос будет: "на какой заправке заправляешься"....

мне замолчать?)))) просто сому внешне они нравятся но "надежность" убивает

не надо))) Просто видимо у народа встает на внешность, а машина обманчивая оказывается

Тогда мой вопрос: почему люди покупают такие дорогие авто как как рендж, ведь цены за новые авто доходят до 5.5 млн? Зачем? Если все твердят в один голос про лому честь, а они все равно популярней того же прадо, пусть даже в новом кузове !!!
Смотрел вчера прадо серебро за 1.360, вместо 1 владельца там 3владельца одного и того юр лица- ппц, бред....
Ну это ладно!

Пока поищу прадо.... Вроде ничего, и отец говорит поищи прадо, мол нам два рр!!!!

Вот может еще таурег, или это почти рендж?;)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26321398-f2abf5.html вот свежий вариант, но пробег- хотя похож на правду)

Смотрел вчера прадо серебро за 1.360, вместо 1 владельца там 3владельца одного и того юр лица- ппц, бред....
Ну это ладно!

Пока поищу прадо.... Вроде ничего, и отец говорит поищи прадо, мол нам два рр!!!!


послушай папу, он зла не пожелает!
А если хочешь Прадо с максимально чистой историей - то тогда диллерские машины(ставь в поиске юр лица), там уж никто не будет обманывать с колличеством владельцев



http://cars.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=17400&year%5B1%5D=2007&year%5B2%5D=2009&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=100000&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=3000&engine_volume%5B2%5D=4000&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=1&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region=0&region_id=87&sort_by=2&city_id=1123&output_format=1&client_id=2&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

Тогда мой вопрос: почему люди покупают такие дорогие авто как как рендж, ведь цены за новые авто доходят до 5.5 млн? Зачем? Если все твердят в один голос про лому честь, а они все равно популярней того же прадо, пусть даже в новом кузове !!!


есть в нашей стране большая любовь к "подчеркнуть свой статус"!!! если для тебя не проблема купить тачку на 5,5 лимонов, то тебе будет глубоко наплевать на ломучесть....

Хватит на РР гнать. Сам кзжу на таком 3 года, пробег 95ткм на эвакуаторе за это время ездил он у меня 3 раза, первый раз сел акум (авто было 2 недели) вылечилось покупкой БОШ на 95 ампер, второй раз лопнул пневмобаллон, мог бы доехать сам но не охота было возится, 3 раз лопнул патрубок системы охлаждения, все случаи гарантийные, эвакуатор бесплатно + такси до того места куда ты направлялся + подменные авто. За 3 года эксплутатации дизеля проблем с солярой небыло, танцев с бубном вокруг авто в - 35 тоже не было, надо заправлятся на нормальных заправках а не на тех где экономи 50 рублей с бакак, единственный косяк дизеля это очень долгий прогрев зимой и ниакая вебаста вам его не ускорит

итого за 3 года 3 раза эвакуатор, сколько ваши 5Д катались на сервис на эвакуаторах когда у вас Асима сцепление сжигала или шестеню показывала ??))) судя по форуму они могли и по 3 раза за неделю на сервис на эвакуаторе съездить)))

По теме, если нужна рабочая лошадь то Прадик ваш выбор, если вам нужен комфорт и кайф от тачки то и А4 и не слушайте никокго как они сыпятся, РР вон тоже сыпяться, но только почему то рассказывают это те у кого таких авто небыло никогда, но они четко знают что у бабаушки двоюрдного брата второй жены РР всегда стоял в сервисе) масло конечно может и будет поджирать но там не настолько критично

Итого пермиум есть премиум кто вам будет рассказывать что там "доплата" только за шильдик а в сущности это какашка не слушайте, ощущение от авто складывается из мелочей, а в премиуме научились подбирать эти мелочи уже давно, именно по этому в свое время я купил РР

Хватит на РР гнать.
а чо на хлам гнать?))))))))))

Я бы посоветовал Вам когда нибудь дорости до уровня покупки ХЛАМА) тогда мы с Вами сможем подискутировать что есть хлам а что не совсем хлам

Я бы посоветовал Вам когда нибудь дорости до уровня покупки ХЛАМА) тогда мы с Вами сможем подискутировать что есть хлам а что не совсем хлам

PP отличные машины в плане комфорта, статуса и т.д. но давайте взглянем на вещи объективно!? аккумулятор через 2-е недели и патрубок системы охлаждения - это полный ппц для машины такого уровня.....

За 3 года эксплутатации дизеля проблем с солярой небыло, танцев с бубном вокруг авто в - 35 тоже не было, надо заправлятся на нормальных заправках а не на тех где экономи 50 рублей с бакак, единственный косяк дизеля это очень долгий прогрев зимой и ниакая вебаста вам его не ускорит

1) какой точно дизельный двиг?
2) какие заправки предпочитали?

PP отличные машины в плане комфорта, статуса и т.д. но давайте взглянем на вещи объективно!? аккумулятор через 2-е недели и патрубок системы охлаждения - это полный ппц для машины такого уровня.....

Ну а что такого в акуме за 2 недели ? может он бракованный ? в мамкином ЦРВ я акум тоже выкинул в первый же месяц, после того как в - 10 два дня подряд прикуривал, акумулятор это все же расходник, не хотите прыгать с бубном в мороз ставите нормальный, хотите оставляйте пержний, патрубок системы охлаждения лопнул на 85 ткм, ничто не вечно как говорится


1) какой точно дизельный двиг?
2) какие заправки предпочитали?

Двигло 3.6 битурбо 272 лошади кажется, лью в основном ВР и лукоил, пару раз нужда по трассе заставляля залится татнефтью, но как правило до 0 в баке не довожу, 1/3 или полбака остается заезжаю на заправку

лью в основном ВР и лукоил, пару раз нужда по трассе заставляля залится татнефтью, но как правило до 0 в баке не довожу, 1/3 или полбака остается заезжаю на заправку

в клубной статистике этих 2-ва бренда БиПи и Лукойл доминируют в отношении хорошей солярки !
А вот правило ПОЛ бака - очень грамотное и разумное, сам уже года 2-3 так поступаю.
PS
А сколько хавает по трассе/городу?

Ну а что такого в акуме за 2 недели ? может он бракованный ? в мамкином ЦРВ я акум тоже выкинул в первый же месяц, после того как в - 10 два дня подряд прикуривал, акумулятор это все же расходник, не хотите прыгать с бубном в мороз ставите нормальный, хотите оставляйте пержний, патрубок системы охлаждения лопнул на 85 ткм, ничто не вечно как говорится


что такого? да это ппц полный... тут народ на сивик гонит потому, что через 2 года менять пришлось, а тут 2-недели.... цены при этом на авто мягко говоря разные... про патрубок, даже с учетом пробега - вообще молчу....

в клубной статистике этих 2-ва бренда БиПи и Лукойл доминируют в отношении хорошей солярки !
А вот правило ПОЛ бака - очень грамотное и разумное, сам уже года 2-3 так поступаю.
PS
А сколько хавает по трассе/городу?

Сколько хавает вопрос спорный, расход зависит от настроения, скажу так что может хавать 13-14 литров это когда по выходным неспешно ускоряешься со светофоров, либо 17-18 когда стоишь в буднечных пробках и уезжаешь со светофоров с тапкой в пол, расход по трассе 7-9 при скорости около 100-120 либо 14-15 при скоростях близким к 200, можно поставить чип-бокс, расход упадет на литра 2, динмаика будет пошустрее, у меня такой стоял примерно после 30 ткм использования двиг начал выдавать ошибки, чип снял и все снова вернулось в нормальное состояние

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:37 ----------

ну а хочешь я про коробас промолчу на 5Д ?) ты представь себе патрубок ценой 800 рублей и заменой в 2 часа и стоиомсть коробки робота на 5д ?) а представь это все после окончания гарантии ?) Акумулятор повторюсь это расходник а не основная часть автомобиля, точно такой же расходник как лобовое стекло, дворники, лампочки и тд, их качество напрямую зависит от поставщика данных товаров, у Ленд Ровера поставщик акумов видимо говянный, кому надо тот купит акум за 8-10 тр и забудет о нем на 4-5 лет, еще раз повторю что на ЦРВ выкинул акум в течении месяца ибо не для нашей зимы он был

то есть нужны:

- полный привод
- высокий клиеренс
- больше 200 лс, но меньше 250лс(налог)?

В точку! Прям мои запросы на аппарат! Только добавим еще управляемость, вменяемую коробку и запас "неломучести" года на два хотя бы.

По теме: а4 оллроуд отпал после выкуривания форума аудиоводов в темах об эксплуатации и проблемах. Когда человек живет в сервисе, где его коробку не могут вылечить на протяжении месяцев, говоря, что она "просто не любит пробок" - это как-то неправильно.

В точку! Прям мои запросы на аппарат! Только добавим еще управляемость, вменяемую коробку и запас "неломучести" года на два хотя бы.

По теме: а4 оллроуд отпал после выкуривания форума аудиоводов в темах об эксплуатации и проблемах. Когда человек живет в сервисе, где его коробку не могут вылечить на протяжении месяцев, говоря, что она "просто не любит пробок" - это как-то неправильно.

а что еще на примете?

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:54 ----------



ну а хочешь я про коробас промолчу на 5Д ?) ты представь себе патрубок ценой 800 рублей и заменой в 2 часа и стоиомсть коробки робота на 5д ?) а представь это все после окончания гарантии ?) Акумулятор повторюсь это расходник а не основная часть автомобиля, точно такой же расходник как лобовое стекло, дворники, лампочки и тд, их качество напрямую зависит от поставщика данных товаров, у Ленд Ровера поставщик акумов видимо говянный, кому надо тот купит акум за 8-10 тр и забудет о нем на 4-5 лет, еще раз повторю что на ЦРВ выкинул акум в течении месяца ибо не для нашей зимы он был

не надо про робота, тем более потом он заменен на гидрик был.... ну не вышел у хонды этот эксперимент... у меня когда то (забылось как страшный сон) была приора, на ней шланги 2-а раза лопались... ладно двиг не перегрел и аккумулятор умер через год... я это даже поломками не считал.... мы же говорим об авто за 4+ ляма!!!!

svar.tech,

Сейчас очень интересуюсь инфой о Х1 и GLK. Это после долгих шатаний по форумам и изучения матчасти. До этого уже практически остановился на Тигуане, но тест-драйв оставил впечатление... скучное. А так Тигуан вовсе неплох.

В точку! Прям мои запросы на аппарат! Только добавим еще управляемость, вменяемую коробку и запас "неломучести" года на два хотя бы.


задача нелегкая(((

svar.tech,

Сейчас очень интересуюсь инфой о Х1 и GLK. Это после долгих шатаний по форумам и изучения матчасти. До этого уже практически остановился на Тигуане, но тест-драйв оставил впечатление... скучное. А так Тигуан вовсе неплох.

совсем как то разные машины, я имею в виду х1 и тигуан в деньгах.... тем более GLK....

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 12:09 ----------


задача нелегкая(((

почему? сейчас среди кроссоверов выбор то весьма приличный... вопрос только в бюджете на решение этой задачи.....

Сейчас очень интересуюсь инфой о Х1 и GLK. Это после долгих шатаний по форумам и изучения матчасти. До этого уже практически остановился на Тигуане, но тест-драйв оставил впечатление... скучное. А так Тигуан вовсе неплох.

Х1 - пипец как рулится, но с алюминевой ходовкой(
GLK - рестайла дизеля пока нет, а так мерин - он и в африке мерин.
Данило, кстати, в курсе по поводу программы самоуничтожения(ген смерти)? То есть считывается пробег, колличество зажиганий и на определенном моменте запускается программа "смерти" мозгов. Это мне преподнесли такую инфу.
Точно не скажу, но для лечения снимается сам замок, блок из-под торпедо и один или два блока из-под капота.
PS
Финик , который маленький, ЕХ, который с младшим двиглом V6 2.5 о 222 лс не смотрел?
Цена 1.8,-1.9 лямов, сопостовима с немцами.

совсем как то разные машины, я имею в виду х1 и тигуан в деньгах.... тем более GLK....[COLOR="Silver"]



Разница только в голове. Мне нужен быстрый полноприводный универсал с чуть более высоким клиренсом. Тигуан 200 сил вылезает в 1.5, бэха в 1.6, мерин сейчас 1.690 по акции. VW с ценовой политикой просто супер. Обычный пассат с 2.0Т, дсг и с опциями уже вылазит 1.8!!! бред.

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:31 ----------



Данило, кстати, в курсе по поводу программы самоуничтожения(ген смерти)? То есть считывается пробег, колличество зажиганий и на определенном моменте запускается программа "смерти" мозгов. Это мне преподнесли такую инфу.
Точно не скажу, но для лечения снимается сам замок, блок из-под торпедо и один или два блока из-под капота.
PS
Финик , который маленький, ЕХ, который с младшим двиглом V6 2.5 о 222 лс не смотрел?
Цена 1.8,-1.9 лямов, сопостовима с немцами.

ИгорЪ, я знаю про программируемое уничтожение мозгов через Великий Зомбоящик. Не понимаю, зачем такое вшивать в блок управления. Про какую модель речь?

P/S/ ЕХ на мой взгляд дохлятина...

P/P/S/ 3 блока установлено на заводе для стирания программы управления? Шахиды разрабатывали по-ходу...

Мне нужен быстрый полноприводный универсал с чуть более высоким клиренсом.

турбо Форик(субару форестер) 2.5 не смотрел? 230 кобыл, но я не знаю какие там коробки сейчас.




ИгорЪ, я знаю про программируемое уничтожение мозгов через Великий Зомбоящик. Не понимаю, зачем такое вшивать в блок управления. Про какую модель речь?

P/S/ ЕХ на мой взгляд дохлятина...

P/P/S/ 3 блока установлено на заводе для стирания программы управления? Шахиды разрабатывали по-ходу...


Просто из 2-х рук рассказали о реальной ситуации о вот этом самом "гене смерте" у мерина. Узнаю - скажу точно на какой машине

ЕХ - да, он едет 9.4 секунды до 100-ни
PS
Я здесь сегодня рекламировал Хайлендер, но там налог больше 250 лс

турбо Форик(субару форестер) 2.5 не смотрел? 230 кобыл, но я не знаю какие там коробки сейчас.

Тот же мотор, что и на импрезе. 30-50 тысяч пробега и есть реальный шанс, что он скажет привет (ага, на зимней трассе). Коробка - легендарный))) автомат 4 ступени, 5тиступенчатая только на s-edition (263 силы в паспорте) - как на легаси. Положительных отзывов об этой коробке на субару форуме не читал.

Машина хорошая, но для суровых потомственных субароводов, которые эти косяки называют особенностями...

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 11:55 ----------

Хайландер - тема! Но его стоимость и налог не нравятся...

Тот же мотор, что и на импрезе. 30-50 тысяч пробега и есть реальный шанс, что он скажет привет (ага, на зимней трассе). Коробка - легендарный))) автомат 4 ступени, 5тиступенчатая только на s-edition (263 силы в паспорте) - как на легаси. Положительных отзывов об этой коробке на субару форуме не читал.

Машина хорошая, но для суровых потомственных субароводов, которые эти косяки называют особенностями...

вот вот, один субаровод потомственный имееется у меня в знакомых(3-ри субару) - пересел на тойоту!

тогда уж субару оутбек с 3,6 249сил... вольво хс-60, хс-70, хс-90 с Т5,

ну вот зачем, если действительно за эти деньги можно взять Мерседес? :)

ну вот зачем, если действительно за эти деньги можно взять Мерседес? :)

так то да, если размер не имеет значение:)

тогда уж субару оутбек с 3,6 249сил... вольво хс-60, хс-70, хс-90 с Т5,

или Фрил, тем более ща выходит очередное обновление.
Там либо дизель SD-4 - 190 лошадок , либо I6 c 233 с бензиновыми лошадками(кстати, рядная 6-ка - и вроде вольвовская!!!).
Тем более официальная скидка в 150 тыс по 30 сентября на нынешний.

или Фрил, тем более ща выходит очередное обновление.
Там либо дизель SD-4 - 190 лошадок , либо I6 c 233 с бензиновыми лошадками(кстати, рядная 6-ка - и вроде вольвовская!!!).
Тем более официальная скидка в 150 тыс по 30 сентября на нынешний.

тоже кстати вариант;)

вольво хс-60, хс-70..... с Т5,


или Фрил, тем более ща выходит очередное обновление.
Там либо дизель SD-4 - 190 лошадок , либо I6 c 233 с бензиновыми лошадками(кстати, рядная 6-ка - и вроде вольвовская!!!).
Тем более официальная скидка в 150 тыс по 30 сентября на нынешний.

Все крутится среди бывших "фордовских" контор ;)
Платформа чпокуса, двигатели форд-вольво, и форд-пса(дизель). Надо сравнивать ТТХ, а если влоб ХС-60 и Фрил-2 - то скорее всего у последнего будет меньше электроники, не так ли? Я к тому, что кто надежней из пары?

Я к тому, что кто надежней из пары?
только не Ровер)))))))))

...а если влоб ХС-60 и Фрил-2 - то скорее всего у последнего будет меньше электроники, не так ли? Я к тому, что кто надежней из пары?

а почему меньше электроники????

Во фриле действительно электрики меньше, на ЛР клубе была тема или сообщение человека который сменил фрил на хс60, можно поискать, насколько помню по отзывам хс60 ощутимо меньше внутри

Во фриле действительно электрики меньше, на ЛР клубе была тема или сообщение человека который сменил фрил на хс60, можно поискать, насколько помню по отзывам хс60 ощутимо меньше внутри

с чего ее меньше то? там нет мозгов или впрыска? или датчиков?

Фрил отпадает после выкуривания форума также. Вопросы к надежности.

Tigra Tigrin,

ну ты и задачку нам подкинул(((

с чего ее меньше то? там нет мозгов или впрыска? или датчиков?
нет модно самоочищаегося сажевого фильтра к примеру, более по двигателю и подвеске все впринципе одно, бортовой электрики во фриле меньше ибо там из электрики только подогревы сидений и лобового стекла)))

нет модно самоочищаегося сажевого фильтра к примеру, более по двигателю и подвеске все впринципе одно, бортовой электрики во фриле меньше ибо там из электрики только подогревы сидений и лобового стекла)))

навесную электрику то чего обсуждать, она ни на что кроме комфорта не влияет...

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 12:13 ----------


Фрил отпадает после выкуривания форума также. Вопросы к надежности.

а мурано? 249 сил вариатор....
а как у менрина со стоимостью обслуживания?

я вот тоже выскажусь на меринос. Очень уж хорош получился. И присоединюсь к вопросу об обслуживании

По теме: а4 оллроуд отпал после выкуривания форума аудиоводов в темах об эксплуатации и проблемах. Когда человек живет в сервисе, где его коробку не могут вылечить на протяжении месяцев, говоря, что она "просто не любит пробок" - это как-то неправильно.

Интересно и почему же их тогда еще покупают если все так печально то?

Интересно и почему же их тогда еще покупают если все так печально то?

а какие машины не покупают???

а какие машины не покупают???

Посмотри сравнение продаж 11 и 12 годов и все увидишь.

Посмотри сравнение продаж 11 и 12 годов и все увидишь.

сравнение продаж чего? ты на сивик намекаешь, что ли? так уж стара эта тема.... я свой вопрос написал к тому, что любая машина в большей или меньшей степени находит своего покупателя....

оллроуд очень приятная машина, но уж ооооочень дорого... база с 1,6 начинается, а уж если на полный фарш замахнуться.... а6 популярна даже не смотря на частые проблемы с пневмой....

сравнение продаж чего? ты на сивик намекаешь, что ли? так уж стара эта тема.... я свой вопрос написал к тому, что любая машина в большей или меньшей степени находит своего покупателя....

оллроуд очень приятная машина, но уж ооооочень дорого... база с 1,6 начинается, а уж если на полный фарш замахнуться.... а6 популярна даже не смотря на частые проблемы с пневмой....

Первый обзац поста непонятно вообще за чем написан. Т.к. мне на 100% пох как там сейчас дела у хонды с продажами цивиков.

А сравнение продаж марок по годам мнгое проясняют.

Ну если мелкороуд не по корману значит либо копить/кредит и т.д. либо искать то на что есть деньги.

У а6 пневма не распространена если только у аллроуда.

Первый обзац поста непонятно вообще за чем написан. Т.к. мне на 100% пох как там сейчас дела у хонды с продажами цивиков.

А сравнение продаж марок по годам мнгое проясняют.

Ну если мелкороуд не по корману значит либо копить/кредит и т.д. либо искать то на что есть деньги.

У а6 пневма не распространена если только у аллроуда.

забыли..

а что проясняют продажи марок по года, в большинстве случаев растут продажи....

разговор в теме не про деньги даже, а про выбор конкретного человека авто под его требования...

а я а6 оллроуд и имел в виду, в контексте темы...

забыли..

а что проясняют продажи марок по года, в большинстве случаев растут продажи....

разговор в теме не про деньги даже, а про выбор конкретного человека авто под его требования...

а я а6 оллроуд и имел в виду, в контексте темы...


Да не скажи, продажи как раз и говорят востребован ли продукт или нет.

Ну если в деньги не упираеться тогда тут уж как фантазия повернет.

У первых была проблемма насколько я знаю у вторых проблем гораздо меньше.

а мурано? 249 сил вариатор....
а как у менрина со стоимостью обслуживания?

Кстати, Мурано... Надо попробовать. В соседний ветке человек пересел с Икстрейла на ГЛК и нахваливает автомат после вариатора.

Диллер мерседеса обслуживает за дорого. Даже неприлично за дорого. Интересно, как они гарантийные вопросы решают...

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 10:08 ----------


Интересно и почему же их тогда еще покупают если все так печально то?

Внедренный в сознание бренд, видимо. :) Расскажи о своем опыте владельца уже не первой ауди. На чем ездил, были ли сложности?

Внедренный в сознание бренд, видимо. Расскажи о своем опыте владельца уже не первой ауди. На чем ездил, были ли сложности?

Возможно и так:)
С первой особых проблем не было а4 2.0 ква эстроник.
По гарантии меняли заднии отбойники потому что машина хрюкала при проезде лежачих полицейских и начитавшись ужасов сделал так чтоб поставили на замену поршней(в общем особой нужды в этом не было, ела масло но гдето литр на 5-6 тысяч.). 60 тысяч отездил и продал.

С эс4 проблем пока тоже не было, хотя одна все таки всплыла насос высокого давления непрвильно работает, видимо прийдеться менять по гарантии.

Из глобального можно только описать криворуких дилеров, причем накосячить могут там где ребенок разбереться лучше. И если не увидел при приемке то потом уже ничего не докажешь. За то гарантийщики работают хорошо, отказов нет практически.

Х.з. че еще написать.

Диллер мерседеса обслуживает за дорого. Даже неприлично за дорого. Интересно, как они гарантийные вопросы решают...

Сервис действительно дорогой, по гарантии в Москве менят все, у меня ни разу проблем небыло с этим, в Казани помню как то раз ругался

Сервис действительно дорогой, по гарантии в Москве менят все, у меня ни разу проблем небыло с этим, в Казани помню как то раз ругался

на сколько дорогой, сколько в среднем ТО стоит?

1/2 off

Елена Смирнова – глава Audi Russia!

Вопрос
- От экономики к технике – о коробках. На обновленных Q5 c бензиновыми двигателями стоят Tiptronic. Почему убрали S-tronic с этих моделей – связано ли это с проблемами с коробками DSG?

Ответ
- В основе любого решения лежит несколько причин. Это инженерная составляющая, экономическая эффективность и доступность техники. Решение убрать «эс-троники» действительно связывают с тем, что есть какие-то проблемы с DSG, но так или иначе эти проблемы были решены. Поэтому причины другие. Во-первых, доступность коробок S-tronic: эта трансмиссия пользуется в мире огромной популярностью, так что не хватает квот, чтобы покрывать те объемы поставок коробок, которые необходимы. Второе: это решение инженеров Audi о том, какая коробка подходит какому автомобилю, для того или иного стиля езды.

У меня ГЛ, стоимость ТО не припомню точно, помню только что меньше 30 рублей за ТО не отдавал никогда

У меня ГЛ, стоимость ТО не припомню точно, помню только что меньше 30 рублей за ТО не отдавал никогда

абзац, полный.... хочешь красиво ездить, привыкай не хило платить...

30 это не много))))

30 это не много))))

тут народ себя в рамки до 250 сил запирает, ради экономии, а ты говоришь 30 за ТО не дорого))))

тут народ себя в рамки до 250 сил запирает, ради экономии, а ты говоришь 30 за ТО не дорого))))

Ну если всегда упираться в какие либо рамки, то не возьмешь никогда то что именно тебе нравиться.

Ну если всегда упираться в какие либо рамки, то не возьмешь никогда то что именно тебе нравиться.

и то верно...

Ну если всегда упираться в какие либо рамки, то не возьмешь никогда то что именно тебе нравиться.

Илья, не забывай, финансовые возможности у всех разные. Бывает пропасть между хотелкой и реальным обладанием(

Илья, не забывай, финансовые возможности у всех разные. Бывает пропасть между хотелкой и реальным обладанием(

Это то все понятно, но всегда есть варианты....

абзац, полный.... хочешь красиво ездить, привыкай не хило платить...

ГЛ все же другой авто, лучше набери в сервис и все выясни там

есть еще passat alltrack... - чем не альтернатива мелкороуду
1,5 ляма за новый

мое личное ИМХО, если брать ВАГ, то брать на гидротрансформаторе, если каждые пару лет тачка не меняется.

А кто что думает про BMW 730d 07-08год?

если потянешь бмв в обслуге то бери

Диллер мерседеса обслуживает за дорого. Даже неприлично за дорого. Интересно, как они гарантийные вопросы решают...

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 10:08 ----------





Всё относительно. против цена на сервис ауди или вольво, мерседес - довольно вменяем.

Гарантийные вопросы мерседес решает без разговоров - у меня загремела шторка багажника - заменили без слов. Вторая, правда, тоже загремела, сказали, приезжайте, будем лечить. пока не добрался (времени не хватило ещё).
Снял, езжу без неё (зад тонированный).
Но на вопрос "будет ли заключаться лечение в простой замене "пока опять не загремит?" ответ был "нет, будем искать способы устранить." А вот победят или нет - не знаю.

В общем, я доволен сервисом мерседеса (пока что).

не могу сказать тоже самое про сервис БМВ. Менял молдинг, два раза согласовывали, 1,5 месяца ждал из германии, приехал менять - прождал 2 часа, не поменяли, не оказалось уплотнителя, со второго раза, после звонка в представительство - поменяли за 30 минут.