Добрый день!
Уже неделю как индикатор показывает уровень топлива на нуле. Горит желтый индикатор
При этом бак заправил полный, не помогло
проверил напряжение от поплавка, есть.
В чем может быть причина, может кто-то уже сталкивался?

Что значит напряжение от поплавка есть?
Оно меняется при изменении положения поплавка?
Если нет - датчик на замену.

Может еще подскажите, что заменить. В чем он состоит в сборе или отдельно продается?

попробуй "-" клемму сбросить

Да клемма не причем. У меня также было. Год ездил без датчика, потом таки собрался с силами, поменял.

---------- Сообщение добавлено 10.08.2012 в 17:57 ----------


Может еще подскажите, что заменить. В чем он состоит в сборе или отдельно продается?

Для начала залезь в бак, и померь сопротивление в разных положениях поплавка.
Если оно не меняется, значит датчик скорее всего скончался. Кстати, там возможно и коррозию видно будет. Но есть возможность попробовать его оживить.

Изначально красный провод стоит в месте, обозначенном красной стрелкой, но со временем его контактную площадку разъело (красный кружок), и он работать перестал.
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/ba2e2187a71a9e0d310749105deb2b78/view.pic

Чуть выше, там, где красный провод стоит на фото, в пластиковом корпусе есть еще одно место для клеммы, а контакт, предварительно зачистив, я подогнул к последней дорожке. Какое то время датчик у меня работал, но потом сломался опять, и я заказал новый.
Его номер 17630-S5A-931, стоит рублей 800.

Разобрал. Окисления есть. Почистил, но площадка живая. Собрал, не работает.
Может кто подскажет как померить сопротивление на каких клеймах?

Ну там всего две клеммы на датчике.
На них и нужно мерить сопротивление.
При движении ползунка, оно должно меняться.

Тоже походу стал барахлить датчик, бывает лампочка засветится, что бенза мало, чуть поездишь может погаснуть, потом опять засветится и такое может раза 3 повторяться. Поверхность где стоит авто ровная.

AvAnS,
сложно его менять?

Emirus,
Да не сложно. Минут 20 у меня занял весь процесс..
Ну хотя я к тому времени научился очень быстро добираться до бака, первый раз может чуть подольше будет.

Перед всем процессом лучше дать машине постоять незаведенной, какое то время, чтобы спало давление в топливной системе.
Откручиваешь 3 болта, крепящих сиденье между спинкой и сидушкой (два по краям, около дверей, один по центру), сдергиваешь сидушку, откручиваешь лючок над бензобаком, отсоединяешь клеммы, и шланг топливопровода, отвинчиваешь пробку бензобака (если туго сидит, можно упереть в ребро отвертку, и постукивать по ней), извлекаешь насос с фильтром и датчиком, там дальше разберешься. Если давно не менял топливный фильтр, то лучше сразу и его заодно заказать и сменить.

AvAnS,
да топливный менял, спасибо за инфу, разберусь )))

добрый день всем!

не так давно приобрел цивик гибрид 2008 года, 1,4 объем. автомат. на панеле тахометра имеется trip A и B. по их показаниям расход топлива на 100 км- 6,7 или 8,2 и т.д. меняется каждый раз. по тех.данным расход должен быть 4,5 или 5,2. подскажите как настроить программу для вышежелаемого расхода топлива. авто из европы. благодарю всех заранее.

Не верь всему что написано по тех. данным, а так можно попробовать почистить форсунки, ну и не так сильно давить на газульку :)

ну и не так сильно давить на газульку :)

Или кирпич положить под газульку, чтоб сильно не давить

Подскажите, датчик топлива 17630-S5A-931 на американца подойдёт? В сборе ппц цена.

хочу подключить БК к датчику уровня топлива, где можно найти распиновку разьемов на приборке? а именно куда там входит провод с этого датчика?

Привет всем. снимал модуль БН и не понял как правельно его поставить. на крышке модуля есть риска показывать она должна в перёд на морду авто, но на самом баке есть какие то две риски они немного смещены от центра, вот И думаю может между ними ставить или всё таки ровно вперёд???
а то после снятия модуля немного приверает ДУТ

---------- Сообщение добавлено 05.08.2013 в 12:58 ----------

нашёл по мануалу что по меткам надо)

Подскажите, разве нет предохранителя для "датчик топлива"?

---------- Сообщение добавлено 28.10.2013 в 18:16 ----------

P.S. После снятия клемм - проблема решена.

врет датчик уровня топлива. за полчаса и полный и половину туда-обратно. толкали шланг слить бензин. как исправить?

umbrosiy,
купи новый

Где то видел пост, что кто то пробовал ставить элементы топливного фильтра-насоса от Рашин автопрома. Насос топливный точно.

Этот датчик состоит из резистивного элемента (дорожки) и по ним плавает ползунок, на проволоке от поплавка. Я когда менял топливный фильтр отмывал от налёта все элементы, в том числе и этот "датчик". Мыл в основном профамом 1000, "датчик" очистителем карбюратора. Даже напряжения мерил в крайних точках, пытался обучить мультитроникс по вольтажу топливного датчика.
Отчёт на дроме есть по замене топливного фильтра. По мойму там фото датчика проскакивала.

у меня вроде показывает нормально но стрелка ниже 2х делений не опускается даже бывало бенз кончался всёравно 2 деления. в чём причина?

Подскажите пожалуйста, на американца подойдёт датчик уровня топлива от европейца??

А машина точно 7 поколения?

---------- Сообщение добавлено 26.06.2014 в 14:33 ----------

Подойдет или нет, я не знаю..

Машина 8-го поколения