В данной ветке существует тема "Гоняемся - где, как, с кем", но в ней как я понял, обсуждается в основном драг и стрит рАсинг))) Очень хотелось бы, что бы люди имеющие опыт катания на кольце (не Мкад и не ТрЁха) немного им поделились))) Интересует все, что с этим связано. Может кто то сможет рассказать как повлияла установка ништяков на время круга, было бы вообще ОГОНЬ))) В общем, не матюкайте очень сильно, и заранее спасибо))

Больше всего повлияла установка подвески (в моем случае kw var 2) и нормальный развал\схождение. На этом со стоковым мотором на кольце уже отлично можно ехать. Объезжаются многие более сильные хот хэтчи.
Дальше я бы наверное сказал - блока.
Потом мотор.
После этого стоковые эво объезжаются, а эво на хороших спеках очень близки. Ближайшие конкуренты в классе 3 литра очень далеко позади.

http://www.youtube.com/watch?v=bFvtU3_H9Xo

забыл сказать тормоза)

Больше всего повлияла установка подвески (в моем случае kw var 2) и нормальный развал\схождение. На этом со стоковым мотором на кольце уже отлично можно ехать. Объезжаются многие более сильные хот хэтчи.
Дальше я бы наверное сказал - блока.
Потом мотор.
После этого стоковые эво объезжаются, а эво на хороших спеках очень близки. Ближайшие конкуренты в классе 3 литра очень далеко позади.

http://www.youtube.com/watch?v=bFvtU3_H9Xo

sancho78rus, твой Тапок бодро едет)) Меня пока стоковая подвеска радует. А блокировка сильно влияет??

sancho78rus, твой Тапок бодро едет)) Меня пока стоковая подвеска радует. А блокировка сильно влияет??

Блокировка очень сильно как влияет,с ней сразу два колеса крутитятся.
Меньше букса,и в повороты хорошо с ней входить...

Блокировка очень сильно как влияет,с ней сразу два колеса крутитятся.
Меньше букса,и в повороты хорошо с ней входить...

Да это в принципе понятно)) Я хочу накатать стабильное время на круге. А потом начать ставить ништяки, и смотреть как будет меняться время. Поэтому и интересует опыт именно катания на круге. Может отсутствие блокировки компенсируется например не стоковой подвеской или наоборот.
В общем если можно, поподробней раскажите про свой опыт)) С чего начинали, что и в какой последовательности ставили и т.д. Заранее спасибо))

ничего друг друга не компенсирует.
начинать с резины и подвески.

ничего друг друга не компенсирует.
начинать с резины и подвески.

И тормоза хорошие:)

ничего друг друга не компенсирует.
начинать с резины и подвески.

sancho78rus, какую резину посоветуешь??

---------- Сообщение добавлено 10.08.2012 в 16:13 ----------


И тормоза хорошие:)

Стоковые сгорели уже, хочу для начала попробовать диски DBA 4000 в сток суппорта

Тормоза+хорошая резина и уже на тапке можно хоть как то кататься на кольце.
В мяче сток тормоза у меня кончались уже на второй круг. Шпильку они просто не выдерживали, пару раз изза этого вылетал в песок.

Тормоза+хорошая резина и уже на тапке можно хоть как то кататься на кольце.
В мяче сток тормоза у меня кончались уже на второй круг. Шпильку они просто не выдерживали, пару раз изза этого вылетал в песок.

Geralt, а какое у тебя время в Мячково??? и что стоит??

2-05 было крайнее вроде. Я не задрачивал. И тапок был сток. Резину только менял и то как раз изза мячково.

2-05 было крайнее вроде. Я не задрачивал. И тапок был сток. Резину только менял и то как раз изза мячково.

2.05-хорошее время для стока, а что за резину поставил??

Потенза адреналин. Но это все истории давно минувших дней как бы. Сток тапок на кольце печален. Когда при мне какие то задроты очкарики на сток опц в первый раз ехали около 2 минут, у меня лично опускались руки. Вся эта хваленная рулежка хуежка нехера не дает на кольце чтото

Потенза адреналин. Но это все истории давно минувших дней как бы. Сток тапок на кольце печален. Когда при мне какие то задроты очкарики на сток опц в первый раз ехали около 2 минут, у меня лично опускались руки. Вся эта хваленная рулежка хуежка нехера не дает на кольце чтото

Ну как то так, но не наездив N-ое количество кругов на стоке, сложно будет судить о результате установки ништяков...

sancho78rus, какую резину посоветуешь??

---------- Сообщение добавлено 10.08.2012 в 16:13 ----------



Стоковые сгорели уже, хочу для начала попробовать диски DBA 4000 в сток суппорта

Ненадо только деньги выбросишь...

Ненадо только деньги выбросишь...

А что тогда EBC??

А что тогда EBC??

Возми сразу машинки и двухсостовные диски и колодки нормальные...
Если машину строить собираешься этих тормозов не хватит, да и на кольце я думаю лучше будет там режим non stop:)

А что тогда EBC??

Brembo, JBT, PROMA и им подобные. На кольце уж точно от этого все будет толк.

Твой вариант так, для города прокатит.

sancho78rus, какую резину посоветуешь??[COLOR="Silver"]


мишлен пилот спорт кап онли.
и хватит на долго и дешево и держак лучше тойи, федерала и подобных.
из того, что можно за нормальные деньги достать тут - это самое лучшее.

Сегодня со знакомыми едим в Мячково. Думаю попробовать что Тапок покажет. Вот только думаю на какой резине ехать? Есть Мишлен Пилот Примаси R17 и Бриджстоун RE01 R18.

Сегодня со знакомыми едим в Мячково. Думаю попробовать что Тапок покажет. Вот только думаю на какой резине ехать? Есть Мишлен Пилот Примаси R17 и Бриджстоун RE01 R18.

На той, которую не жалко) Напиши потом какое время будет)

Да её и ту и другую не жалко:-) Просто раньше там на Субарике на сликах ездил,а на гражданке не довелось. Вот и думаю на какой держак будет лучше?. За сликами ехать время нет,ещё ремни поставить надо успеть. Время с круга потом напишу,самому интересно. Последний раз там в 2007 гонял:-)

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 16:43 ----------

В общем проехал вчера 2е сесии по 10 мин. Время не ахти, лучший круг 2.11. Ехать могу быстрее, но как выяснилось (машину купил не давно), левая передняя стойка мертвая и резина Мешлен Пилот Примаси для трека вообще никакая. Теперь как заменю стойки и резину поеду пробовать опять.

С колесами вопрос решил осталось стойки заменить;)

Да её и ту и другую не жалко:-) Просто раньше там на Субарике на сликах ездил,а на гражданке не довелось. Вот и думаю на какой держак будет лучше?. За сликами ехать время нет,ещё ремни поставить надо успеть. Время с круга потом напишу,самому интересно. Последний раз там в 2007 гонял:-)

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 16:43 ----------

В общем проехал вчера 2е сесии по 10 мин. Время не ахти, лучший круг 2.11. Ехать могу быстрее, но как выяснилось (машину купил не давно), левая передняя стойка мертвая и резина Мешлен Пилот Примаси для трека вообще никакая. Теперь как заменю стойки и резину поеду пробовать опять.

А у тебя блокировка или отрицательный развал есть?? Тормоза как, выжили??

---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 11:45 ----------

sancho78rus, а ты ездил на Pirelli Pzero??

Да её и ту и другую не жалко:-) Просто раньше там на Субарике на сликах ездил,а на гражданке не довелось. Вот и думаю на какой держак будет лучше?. За сликами ехать время нет,ещё ремни поставить надо успеть. Время с круга потом напишу,самому интересно. Последний раз там в 2007 гонял:-)

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 16:43 ----------

В общем проехал вчера 2е сесии по 10 мин. Время не ахти, лучший круг 2.11. Ехать могу быстрее, но как выяснилось (машину купил не давно), левая передняя стойка мертвая и резина Мешлен Пилот Примаси для трека вообще никакая. Теперь как заменю стойки и резину поеду пробовать опять.

Пилот Примаси помимо того что никакая, у неё ещё и боковина оч мягкая

---------- Сообщение добавлено 11.09.2012 в 14:51 ----------

а кто какое давление на кольце качает?

[/COLOR]а кто какое давление на кольце качает?

я делаю чтобы на горячую были рекомендованные значения.
в дождь спускаю.

Рекомендованные значения вроде на холодной резине даются?

---------- Сообщение добавлено 12.09.2012 в 00:54 ----------

[QUOTE=muxan;4701405]А у тебя блокировка или отрицательный развал есть?? Тормоза как, выжили??[COLOR="Silver"]

Блоки нет,развал сток.Тормоза JBT отработали отлично.)

[QUOTE=ZRT;4754364]Рекомендованные значения вроде на холодной резине даются?[COLOR="Silver"]

Это для обычного использования, а на треке температура резины раза в 2 выше, а следовательно и давление в шине возрастает... Вообще я думаю, давление от многих факторов зависит и в первую очередь от модели покрышки. В Мячково есть у кого можно спросить... если в ближайшие выхи поеду отпишу))

[QUOTE=ZRT;4754364]Рекомендованные значения вроде на холодной резине даются?[COLOR="Silver"]

При гражданском использовании резина так не нагревается.
Температура резины до кольца = температуре воздуха.
А прогретая резина может быть и за 100 градусов.
Я бывает 1.6 качаю. К концу круга 2.4 становится.

[QUOTE=ZRT;4754364]Рекомендованные значения вроде на холодной резине даются?[COLOR="Silver"]

При гражданском использовании резина так не нагревается.
Температура резины до кольца = температуре воздуха.
А прогретая резина может быть и за 100 градусов.
Я бывает 1.6 качаю. К концу круга 2.4 становится.

Ну смотря какая резина. Слики намного сильнее прогреваются,чем гражданка,поэтому их и качают 1.6-1.7 И то это только на треке,в городе они так не прогреются никогда.

А зимой кто-нибудь катается в мячково???

А зимой кто-нибудь катается в мячково???

думаю не очень бюджетно будет брустверы собирать;D да и не для зимы Тупер.

думаю не очень бюджетно будет брустверы собирать;D да и не для зимы Тупер.

С этим не поспоришь))) но попробовать все равно охота)) ZRT, ты не катал зимой???

С этим не поспоришь))) но попробовать все равно охота)) ZRT, ты не катал зимой???

И не собираюсь.Зачем тачку гробить? Это ведь не Суба или Эвик.Зима их стихия.Раньше вот так постоянно зимой;););)

К сожалению у меня ни того ни другого нет(( А кататься охото
ZRT, за какое кстати время летом смог проехать???

К сожалению у меня ни того ни другого нет(( А кататься охото
ZRT, за какое кстати время летом смог проехать???

Время хреновое было.2.11 вроде. Я тачку только купил.поехал попробовать.И вылезли косяки-мертвая левая стойка и резина г-но. на новых стойках и сликах так и не успел доехать:(

Время хреновое было.2.11 вроде. Я тачку только купил.поехал попробовать.И вылезли косяки-мертвая левая стойка и резина г-но. на новых стойках и сликах так и не успел доехать:(

Такая же хрень...

Такая же хрень...

Под Мячик надо хорошо тачку готовить и втек ниже двигать.

Под Мячик надо хорошо тачку готовить и втек ниже двигать.

К весне надеюсь все доделать)) Но кроме тайпэра себя тоже подготовить надо)) После НГ пойду еще на картах позанимаюсь)

К весне надеюсь все доделать)) Но кроме тайпэра себя тоже подготовить надо)) После НГ пойду еще на картах позанимаюсь)

На карте другая техника,да и привод задний.

На карте другая техника,да и привод задний.

Для меня главное таекторию накатать, остальное детали))

Зима на трэке))

muxan,
А дицки с 35 вылетом?

muxan,
А дицки с 35 вылетом?

Не помню, могу глянуть как снимать буду. Они с проставками стоят 12мм

muxan,
Просто смотрю диски торчат как у меня. Только у меня +35 8j и резя 235 40 18. Пипец цепляет все четыре.

muxan,
Просто смотрю диски торчат как у меня. Только у меня +35 8j и резя 235 40 18. Пипец цепляет все четыре.

And1, у меня 225 45 17 ширина диска 7 вроде, все норм., не цепляет))

muxan,
Не цепляет потому что 225

muxan,
Просто смотрю диски торчат как у меня. Только у меня +35 8j и резя 235 40 18. Пипец цепляет все четыре.

Как-то решил этот вопрос?

Kwad,
Да буду ставить 225 40 18 на ет35, а 235 40 18 обую на ет45

Kwad,
Да буду ставить 225 40 18 на ет35, а 235 40 18 обую на ет45

А что с арками после затиров?

Пока маленькие дырочки в передних подкрылках, а сзади ничего

Ребяты, кто-нибудь пробовал состав колодок ferodo DS uno??

Если сделать цивик под кольцо, то как на нем в городе ездить то :)
про феродо могу завтра узнать какой у нас состав, но посл время ездим на Performance Friction состав 01 вроде.
ездим - кубок россии.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 22:36 ----------


В данной ветке существует тема "Гоняемся - где, как, с кем", но в ней как я понял, обсуждается в основном драг и стрит рАсинг))) Очень хотелось бы, что бы люди имеющие опыт катания на кольце (не Мкад и не ТрЁха) немного им поделились))) Интересует все, что с этим связано. Может кто то сможет рассказать как повлияла установка ништяков на время круга, было бы вообще ОГОНЬ))) В общем, не матюкайте очень сильно, и заранее спасибо))
могу только рассказать примерные спеки кольцевого цивика. но тогда про город надо забыть кмк.

Если сделать цивик под кольцо, то как на нем в городе ездить то :)
про феродо могу завтра узнать какой у нас состав, но посл время ездим на Performance Friction состав 01 вроде.
ездим - кубок россии.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 22:36 ----------


могу только рассказать примерные спеки кольцевого цивика. но тогда про город надо забыть кмк.

Кубок России по чему???
Мне состава ДС2500 на 335 проме не очень хватает на 4 круга, а ДС перформанс это вообще почти сток колодки... может ты что то путаешь???
Раскажи.

Мне состава ДС2500 на 335 проме не очень хватает на 4 круга
Так ставь DS3000, точно хватит. Правда, после двух комплектов колодок диски под замену, и в городе лучше осторожнее и меньше ездить.

Так ставь DS3000, точно хватит. Правда, после двух комплектов колодок диски под замену, и в городе лучше осторожнее и меньше ездить.

В том то и дело, хочу найти компромисное решение)) ты на каких будешь ездить??

Если буду ездить, то на 2500 - мне их почти хватает. Uno, насколько я помню, еще более гражданские. На 3000 в городе ездить - это гарантированное внимание на каждом светофоре из за скрипов, и нормальная работа только в прогретом виде, зато они у меня ни разу не "плыли".

Кубок России по чему???
Мне состава ДС2500 на 335 проме не очень хватает на 4 круга, а ДС перформанс это вообще почти сток колодки... может ты что то путаешь???
Раскажи.
э. по автомобильным кольцевым гонкам. мы же про кольцо :) а не про ралли :)
я имел ввиду вот это http://www.performancefriction.com/motorsports/brake-pads/compound-descriptions.aspx состав 01 толи 07.
шонкс барыжит под твои супорта, но это не для города.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 11:44 ----------

кстати почему не почитаете тут:
http://www.ferodoracing.com/it/car_racing/compound_selection.htm
мы ездим на 1.11 те что с керамикой, но оно не для города точно.

кмк компромиса не найти. надо иметь комплект дисков колодок для покатушек. это ж проще и не дороже.

Если буду ездить, то на 2500 - мне их почти хватает. Uno, насколько я помню, еще более гражданские. На 3000 в городе ездить - это гарантированное внимание на каждом светофоре из за скрипов, и нормальная работа только в прогретом виде, зато они у меня ни разу не "плыли".

2500 с повышением температуры перестают тормозить, я думаю летом в жару их 100% не хватит. Uno-это керамика, по коэф. трения лучше чем 3000. Интересно как диск промовский они жрут.

э. по автомобильным кольцевым гонкам. мы же про кольцо :) а не про ралли :)
я имел ввиду вот это http://www.performancefriction.com/motorsports/brake-pads/compound-descriptions.aspx состав 01 толи 07.
шонкс барыжит под твои супорта, но это не для города.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 11:44 ----------

кстати почему не почитаете тут:
http://www.ferodoracing.com/it/car_racing/compound_selection.htm
мы ездим на 1.11 те что с керамикой, но оно не для города точно.

кмк компромиса не найти. надо иметь комплект дисков колодок для покатушек. это ж проще и не дороже.

Я об этом думал, но переставлять каждую неделю-две колодки тоже не вариант

Я об этом думал, но переставлять каждую неделю-две колодки тоже не вариант
я бы это вообще делал прям там в мячково, или где покатушки. это же недолго.

я бы это вообще делал прям там в мячково, или где покатушки. это же недолго.

надо еще прикатывать по хорошему, т.к. диск изнашивается не равномерно и колодка будет прижиматься не равномерно

на каких дисках вы там катаетесь??

Значит я попутал UNO с еще какой-то более гражданской серией. Тогда есть над чем подумать, ибо 3000 жрали диск просто со страшной скоростью, скорее всего после первого же комплекта останешься без насечек.

надо еще прикатывать по хорошему, т.к. диск изнашивается не равномерно и колодка будет прижиматься не равномерно

на каких дисках вы там катаетесь??
ну у тебя будет комплект прикатаных дисков колодок. ставишь и помчал.
да и прикатываются они новые за 5 кругов. пока сам вкатываешся.
я ж писал в теме про нюрбург, на штатных :) регламент.
с этого года на 332 проме буду. они живут дольше за счет размера.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 12:12 ----------


Значит я попутал UNO с еще какой-то более гражданской серией. Тогда есть над чем подумать, ибо 3000 жрали диск просто со страшной скоростью, скорее всего после первого же комплекта останешься без насечек.
на 1.11 два викенда (это больше нагрузки чем день покатушек в мячково) потом в проточку и они снова в строю. но у вас правда машины потяжелей.

Дорогое это удовольствие для любительских покатушек - диски в проточку регулярно возить. Да и менять непосредственно на треке раз в две недели диски с колодками, снимая суппорта - тоже не очень хорошо (колодки-то перекинуть еще более-менее), все-таки машины у нас гражданские и командных механиков нету. Так что лучше что-нибудь компромиссное найти.

Дорогое это удовольствие для любительских покатушек - диски в проточку регулярно возить. Да и менять непосредственно на треке раз в две недели диски с колодками, снимая суппорта - тоже не очень хорошо (колодки-то перекинуть еще более-менее), все-таки машины у нас гражданские и командных механиков нету. Так что лучше что-нибудь компромиссное найти.
ну каждому свое, зато можно комфортно себя чувствовать и там и там.
ну можно 3000 попробовать если там не поплывет.

есть мысль еще 2500 с охлождением попробовать. хз сколько обдув может градусов скинуть??

есть мысль еще 2500 с охлождением попробовать. хз сколько обдув может градусов скинуть??
хз у меня обдув стоит без него не пробовал.

хз у меня обдув стоит без него не пробовал.

я догадывался)) кстати, на мрв этапы проходили у вас??

я догадывался)) кстати, на мрв этапы проходили у вас??
да совместно с WTCC

Развесовка автомобиля

Honda Civic Type R 2008

54 46

Honda Integra Type R (mk3) 1997

63 37



VW Golf GTI (mk6) 2010

63 37

по еп3 не нашел, но думаю будет хуже фена. +у фена колея шире и база шире, что даст на круге разницу в 10с с унылой еп3

Развесовка автомобиля

Honda Civic Type R 2008

54 46

Honda Integra Type R (mk3) 1997

63 37



VW Golf GTI (mk6) 2010

63 37

по еп3 не нашел, но думаю будет хуже фена. +у фена колея шире и база шире, что даст на круге разницу в 10с с унылой еп3

для фн2 не так. вот здесь посмотри http://www.rhhcc.ru/media/files/static/gran_classov.pdf

muxan,
авторевю разгон померять не может, а ты мне ссылку даешь

muxan,
авторевю разгон померять не может, а ты мне ссылку даешь

это данные не авторевью, они взяты из норм. источников.
на фн2 развесовка далека от идеальной. я даже задумывался о переносе аккумулятора в багажник и о снятии кондея, но это хардкор!!

muxan,
че я слепой? там написано вес и развесовка по осям АВТОРЕВЮ!

muxan,
че я слепой? там написано вес и развесовка по осям АВТОРЕВЮ!

не обращай внимание че там написано, смотри тока на цифры)))

Не, 54-46 - что-то нереальное для 8го тупера, ведь даже бак не особо сзади.

Развесовка автомобиля

Honda Civic Type R 2008

54 46

Honda Integra Type R (mk3) 1997

63 37



VW Golf GTI (mk6) 2010

63 37

по еп3 не нашел, но думаю будет хуже фена. +у фена колея шире и база шире, что даст на круге разницу в 10с с унылой еп3
:) 54/46 смешно. впрочем уже привели правильные данные.
да, кстати увеличение базы это минус :)
10с - крутой результат, но только если туда сил 350 вдуть :)

pavlenty,
увеличение базы для устоичивости не может быть минусом. это физика, но и увеличивать ее до бесконечности нельзя, есть какой-то предел.

если 54/46 смешно, покажи др. цифры.
если тебе сделать машину не 240л.с а 350л.с ты быстрее на 10с не поедешь! это было написано для других целей

pavlenty,
увеличение базы для устоичивости не может быть минусом. это физика, но и увеличивать ее до бесконечности нельзя, есть какой-то предел.

если 54/46 смешно, покажи др. цифры.
если тебе сделать машину не 240л.с а 350л.с ты быстрее на 10с не поедешь! это было написано для других целей
устойчивость мало интересный фактор если разговор не про комфортное перемещение по загородному шоссе :)
цифры простые
63/37 при пустом штатном баке и 40кг на задней оси. Теперь вспомни где стоит штатный бак. несложно догадаться что будет, если перенести эти 40кг туда.
весы на стапеле у нас есть на каждом соревновании если что :)
да и тупо погуглить реальные замеры. вот пример. http://www.drive2.ru/cars/honda/civic_type_r/civic_type_r_3rd_generation/vanesti/journal/
итог 65/35
.
54/46 это недостижимая величина для ПП. мало того - она неправильна даже если ее достичь. к таким весам надо стремиться на ЗП а не на переднем.

PS чем не устроили замеры АР мне непонятно, весы - это как бы достаточно простой инструмент.

pavlenty,
Слушай, а какое масла льете в коробку?
И сколько она в среднем живет.
Я так понимаю используется стоковая К коробка.

pavlenty,
Слушай, а какое масла льете в коробку?
И сколько она в среднем живет.
Я так понимаю используется стоковая К коробка.
не помню, помню толкьо что в мотор. могу узнать.
но скорей всего что-то от фиников из спорт команды.
живет она долго достаточно, они очень надежны. слабая только 4 передача.
но вообще, она же периодически разбирается дефектуется, что надо меняется. вот сейчас разобрали коробас отъездивший сезон - нареканий ноль, т.е. все в идеале.
воткну туда штатную блоку и можно будет продавать :) интересно почем они нынче.

Type R на кольце
как наполеон при аустерлице
плёвое дельце
ххй в жопу без мыльце

устойчивость мало интересный фактор если разговор не про комфортное перемещение по загородному шоссе :)
цифры простые
63/37 при пустом штатном баке и 40кг на задней оси. Теперь вспомни где стоит штатный бак. несложно догадаться что будет, если перенести эти 40кг туда.
весы на стапеле у нас есть на каждом соревновании если что :)
да и тупо погуглить реальные замеры. вот пример. http://www.drive2.ru/cars/honda/civic_type_r/civic_type_r_3rd_generation/vanesti/journal/
итог 65/35
.
54/46 это недостижимая величина для ПП. мало того - она неправильна даже если ее достичь. к таким весам надо стремиться на ЗП а не на переднем.

PS чем не устроили замеры АР мне непонятно, весы - это как бы достаточно простой инструмент.

pavlenty, как думаешь, от переноса пары процентов с переда на зад какой приход с круга будет???

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 11:27 ----------


Type R на кольце
как наполеон при аустерлице
плёвое дельце
ххй в жопу без мыльце

ты уже мысленно на порше едешь?))

pavlenty, как думаешь, от переноса пары процентов с переда на зад какой приход с круга будет???
нет, думаю, важнее по сторонам развесить правильно. и с балансом тормозов поработать. хотя у вас же абс... кстати сзади оно есть или нет?

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 12:10 ----------



ты уже мысленно на порше едешь?))
наполеон ваще то там победил :)

что значит "поработать с балансом тормозов"?)) Сзади было вроди))
С задними тормозами есть вообще смысл чтото делать???

2500 с повышением температуры перестают тормозить, я думаю летом в жару их 100% не хватит. Uno-это керамика, по коэф. трения лучше чем 3000. Интересно как диск промовский они жрут.

С аппетитом )))

что значит "поработать с балансом тормозов"?)) Сзади было вроди))
С задними тормозами есть вообще смысл чтото делать???
нет, даже вот на этом
http://www.automobilsport.com/upload/cars-tuning-4-4-5/honda-jas-rally.jpg
сзади смешные 270x6мм тормоза.

баланс тормозов хорошо бы ументь менять в зависимости от трассы или погоды (что приоритетно). но с учетом что абс не выкорчевана можно забить. это без абс важно.

pavlenty , тебе крышка. Тебя ща раздербанят вопросами Х)

pavlenty , тебе крышка. Тебя ща раздербанят вопросами Х)

Ты там масло выбрал уже?))

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 13:34 ----------


нет, даже вот на этом
http://www.automobilsport.com/upload/cars-tuning-4-4-5/honda-jas-rally.jpg
сзади смешные 270x6мм тормоза.

баланс тормозов хорошо бы ументь менять в зависимости от трассы или погоды (что приоритетно). но с учетом что абс не выкорчевана можно забить. это без абс важно.

а в чем основная проблемма??? за 5 кругов на сток колодках они нагреться даже не успевают

Ты там масло выбрал уже?))
:lol:

Ты там масло выбрал уже?))

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 13:34 ----------



а в чем основная проблемма??? за 5 кругов на сток колодках они нагреться даже не успевают

ну без АБС основная проблема в правильном балансе. чтоб на разогретых сликах перед блокировался первым а на дожде например надо чтобы зад первый на непрогретых сликах что то среднее, но чтоб зад тоже вперед переда хватал.
т.е. это я не то что с блокировкой надо ездить а то что должно произойти в случае ошибки.
а на абс то пофик жмешь в пол пока сиденье не вырвешь :)

ну без АБС основная проблема в правильном балансе. чтоб на разогретых сликах перед блокировался первым а на дожде например надо чтобы зад первый на непрогретых сликах что то среднее, но чтоб зад тоже вперед переда хватал.
т.е. это я не то что с блокировкой надо ездить а то что должно произойти в случае ошибки.
а на абс то пофик жмешь в пол пока сиденье не вырвешь :)

Для любительских гонок это замарока, да и слики в моем классе запрещены))

Не совсем все так просто наверно)) в зависимости от поворотов разный вид торможения должен быть или не??

Для любительских гонок это замарока, да и слики в моем классе запрещены))

Не совсем все так просто наверно)) в зависимости от поворотов разный вид торможения должен быть или не??

На любительских гонках надо ROCK громче включать и валить как сатана.
Но перед этим вкратчиво подобрать масло

На любительских гонках надо ROCK громче включать и валить как сатана.
Но перед этим вкратчиво подобрать масло

Если слишком громко врубить, можно не услышать, что мотор застучал например))

Лей ликвимоли, Гошин мотор на ней 120 тыщ. прошел и все ЗБС. и в черемушках всегда в наличии есть))

Для любительских гонок это замарока, да и слики в моем классе запрещены))

Не совсем все так просто наверно)) в зависимости от поворотов разный вид торможения должен быть или не??
о а че у вас там и на сликах ездят? во как. какие слики берут?

ну если тормозная система не меняется. т.е. стоит штатный цил с усилителем а не переделывается под 2 цил без усилителя. то торм кран по идее просто жопу перекрывает. када все хорошо сухо и горячо, она полностью закрыта. тормозим передом но если например едем с горки перед поворотом то можно открыть зад т.к. перед разгружен.

вообще я думаю что все замороки надо делать после того как будешь в рамках дня круги укладывать в 0.2 сек хотя бы... а потом еще секунду снимешь. вот тогда думать че улучшать. в пилотаже больше зарыто, чем в технике. левую ногу можно поосваивать на торможении на некоторых трассах полезно :)

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 15:00 ----------


pavlenty,
Слушай, а какое масла льете в коробку?
И сколько она в среднем живет.
Я так понимаю используется стоковая К коробка.
масло кастрол, но этот совет вряд ли поможет. потому что он берется у фиников в раллийной команде.
например в движок edge 10-60, банки такие же как и у нас, но сами фины говорят, что по сравнению с тем что у них магазинах - это не то. не говоря уже про наши магазины.

о а че у вас там и на сликах ездят? во как. какие слики берут?

ну если тормозная система не меняется. т.е. стоит штатный цил с усилителем а не переделывается под 2 цил без усилителя. то торм кран по идее просто жопу перекрывает. када все хорошо сухо и горячо, она полностью закрыта. тормозим передом но если например едем с горки перед поворотом то можно открыть зад т.к. перед разгружен.

вообще я думаю что все замороки надо делать после того как будешь в рамках дня круги укладывать в 0.2 сек хотя бы... а потом еще секунду снимешь. вот тогда думать че улучшать. в пилотаже больше зарыто, чем в технике. левую ногу можно поосваивать на торможении на некоторых трассах полезно :)[COLOR="Silver"]


Шины в рейс классах можно использовать только hankook
http://www.rhhcc.ru/media/files/static/RHHCC_2014_Tires.pdf

Шины в рейс классах можно использовать только hankook
http://www.rhhcc.ru/media/files/static/RHHCC_2014_Tires.pdf

смотрю тазики то поднакрученые судя по временам.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 16:46 ----------

Даж какие-то фамилии знакомые..

смотрю тазики то поднакрученые судя по временам.

---------- Сообщение добавлено 24.01.2014 в 16:46 ----------

Даж какие-то фамилии знакомые..

я думаю, даже ты можешь приехать и 150 тыщ. заработать))) да, только фамилию поменять не забудь))

я думаю, даже ты можешь приехать и 150 тыщ. заработать)))
а че за один этап дают? думаю по регламенту не прокатит тазик :)

а че за один этап дают? думаю по регламенту не прокатит тазик :)

не, это за сезон ханкук дает+еще какой то призовой фонд есть.
пройдет твой корч, скорей всего с меганами какими-нибудь в класс.

не, это за сезон ханкук дает+еще какой то призовой фонд есть.
пройдет твой корч, скорей всего с меганами какими-нибудь в класс.

секвенталок нигде нельзя, остальное катит в супер рейс. только.

единсвенный шанс - это в казани 19.07. а у нас там этап 13.07 и потом 17.08 и если все хорошо, то техника будет там стоять.

секвенталок нигде нельзя, остальное катит в супер рейс. только.

единсвенный шанс - это в казани 19.07. а у нас там этап 13.07 и потом 17.08 и если все хорошо, то техника будет там стоять.

че то про коробку я забыл совсем))
тогда надо с организатором говорить, может коробка компенсируется довесом)

че то про коробку я забыл совсем))
тогда надо с организатором говорить, может коробка компенсируется довесом)

да не, я не вижу смысла. мало ли че случиться. ресурс то небезнаничный. да и вообще случиться может что угодно а тазик будет далеко от базы.

да не, я не вижу смысла. мало ли че случиться. ресурс то небезнаничный. да и вообще случиться может что угодно а тазик будет далеко от базы.

реально смысла нет, если только так прикольнуться))