Доброе время суток. Помогите диагностировать проблему и как её личить. Фото прикрепил.
Подозреваю, что это клапан, но могу ошибаться.Пункт 10 по ссылке.
http://www.teamparts.ru/catalog/catalog.php?platform_id=129313&date_car=1999-01-01&dbase=hondajapannew&vid=6307&cid=1&uid=1495218

вероятнее всего изношена прокладка клапана втек.спасет - замена или соответствующий герметик.

А не подскажите, какой герметик подойдет?

поменяй все резинки в соленоиде, цена вопроса не более 1000р, герметик если не аккуратно нанесешь то забьет соленоид, а он дороже!!)))

поменяй все резинки в соленоиде, цена вопроса не более 1000р, герметик если не аккуратно нанесешь то забьет соленоид, а он дороже!!)))

Согласен. Предпочтительней замена. Когда менял на своей машине эту прокладку обнаружил, что предыдущий владелец восстановил прокладку герметиком, часть которого находилась в полости клапана. Там очень тонкие масляне каналы (около 1мм) и забиваются очень легко.

поменяй все резинки в соленоиде, цена вопроса не более 1000р, герметик если не аккуратно нанесешь то забьет соленоид, а он дороже!!)))

Все резинки? По схеме вроде как одна. Нет?

если разъединяется электрическая и механическая части клапана,как на д 17, то меджу ними тоже есть манжетка, но она не подвержена агрессивным воздействиям и думаю менять ее не потребуется.

Вымой все карбклинером, сними клапан сразу проверь плоскость чтоб не делать этого потом, если с прокладкой все ОК, ставь на место со старой пркладкой
если нет - меняй прокладку, все равно так ездить нельзя
герметик там НЕ НУЖЕН
момент затяжки 12 н\м
на холостых может и не давить масло, надо проехать хоть пару километров
Так ты исключишь что масло давит через прокладку втека