Сегодня остановилась на светофоре поворачивать,батарея почти пуста была-один кубик-увидела просвет думала проскочу-отпустила резко тормоз и машина сильно дернулась.поехала в крутую гору-подъехала к дому и заметила что горит IMA.очень беспокоит,пожалуйста подскажите из-за чего это может быть!

Может дала сильную нагрузку как раз при разряде батарей на полную, мозги запутались жалеть машину надо плавно и постепенно нужно разгонятся в таких случаях вы же не на феррари.

IMA погасла вечером того же дня,я в общем так и предполагала что из-за нагрузки,просто напрягло,не было такого никогда за 2 года и просто незаметила что зарядки то нет,проскочить хотела на светофоре а она разрядилась=)

Не переживай просто относись к авто с душой как будто она живая, и она тебе ответит взаимно.

Ну вот сегодня снова загорелась,пришла,завела,зарядка полная,ехала спокойно и двух км не проехала и опять горит=(((((

Поедь на диагностику OBD-2 , компьютерную, спроси есть ли программа на цивик гибрид- 8 поколения, если да то делай, пусть все смотрят в том числе показывает соcтояние IMA. Возможно сыпется малый аккумулятор, а они взаимосвязаны, начинает барохлить вся система гибридная. Попробуешь отпишись.

OBD-2 подскажите что это и где=)а аккумулятор я меняла в апреле примерно!

Это диагностический разъем евростандарт ОБД-2 под панелью выше правой ноги водителя находится этот разъем.

понятно,спасибо!Кто-нибудь знает где в Москве делают?В Хонде-Бусиново к примеру мне сказали что гибриды не обслуживают в плане компьютерной диагностики!

Nataliya068,
Гибрид, не гибрид, разницы нету. Сканер может быть любой, но если оно будет хондовским то диагностироваться будет больше систем и так сказать "точнее". Если совсем не найдете то стучите в личку, помогу. А так, как вариант, Аояма моторс.

У нас в г.Сальске 80000 население 2-3 человека свободно мне продиагносцировали гибрид, важно чтобы программа была на сканере хондовская и как можно свежее, там и гибридная часть должна быть обязательно.

Скорей всего бамбуки подсели.

Странно как-то, у меня при остаточном заряде батареи ниже 3 кубиков не опускалось, сразу-же зарядка принудительная срабатывает. а увас вы говорите осталось одно деление, непорядок)

Как вариант может старая прошивака , новая вроде не дает полностью садить батарею.

У меня старая прошивка и она не дает упасть более 2 кубиков, а заряжать уже начинает активно на 3-4. Если видиш на дисплее 1кубик батареи, то это означает уже неисправность батареи. Даже если не горит IMA. Это машина производит калибровку батареи и разряжает ее полностью и начинает заряд. Такое может происходить только 1-2 раза в год, а может и реже при исправной батареи.

У меня старая прошивка и она не дает упасть более 2 кубиков, а заряжать уже начинает активно на 3-4. Если видиш на дисплее 1кубик батареи, то это означает уже неисправность батареи. Даже если не горит IMA. Это машина производит калибровку батареи и разряжает ее полностью и начинает заряд. Такое может происходить только 1-2 раза в год, а может и реже при исправной батареи.

Старая как раз и дает полностью высадить батарею.. новая прошивка не дает упасть менее 2х кубиков.. и при этом при 60 и менее процентов заряда перестает глушить мотор...

Сегодня звонил и разговаривал с так называемым Фермером, который пояснил что прошивки которые ставят офицалы это всё развод клиента на бабло, мотивируя тем что всё что ставят на заводе так оно и остаёться. Вот и чему верить???. Он кстати бамбуки заганяет по 7 т.р за пару.

---------- Сообщение добавлено 06.05.2013 в 09:23 ----------

Ездил к офицалам, они сказали тоже самое, вы не первый на данном типе автомобиля и прошивок ни каких у нас нет и не было и ни кому ни чего подобного не делаем. Но провёл закономерность что после посещения диллера машина ведёт себя лучше и ошибки ИМА ещё за 400 км не разу не было. Можно сделать вывод, батареи не вечны!!!

у них и не будет прошивок..
РЕГИОН не тот..
ЕСЛИ ЕСТЬ ТЕ КТО ШИЛСЯ У МЕНЯ ОТПИШИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ...

dimonhm привет! получил вчера сканер хонда из гонконга. с диском, кстати устанавливается и на русском языке программа.
Напиши пожалуйста при обновлении есть какие-то нюансы или все просто. Смотрю в меню есть кнопка обновить програмное обеспечение, ее жать тупо и все наблюдать, и сколько идет обновление.?
Или же напиши что нужно еще делать во время обновления и после него?

Eskljarov,
Попросит код батареи из 3 букв, оно может быть на табличке на стойке или на батарее. (у себя нигде не нашел). В остальном вроде без заморочек.

На какой стойке и какой табличке? Труфил кодскажи, неужели снимать крышку ВВБ для этого, а если от фонаря ввести 3 англ буквы пойдет обнова или нет, еще обновляются сразу все модули : двигатель, вариатор, ВВБ, и мозги ИМА. Правильно я мыслю?

http://pikucha.ru/ib4il/thumbnail/%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0.jpeg (http://pikucha.ru/ib4il)
присоединюсь к вопросу о коде ВВБ!
покажите на этой табличке? другой на стойке нет

Мы сами не местные, довольствуемся что есть, посему посмотреть тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=3610507&highlight=%F2%E8%EF+%E1%E0%F2%E0%F0%E5%E8#post3610507