Ребят, родная краска, но уже "пошла"... чем обработать?

Красивый цвет...
а где пошла-то?

возле дверей "жуки" пошли...
завтра, если, сфотаю...
зы: для купе обычный цвет...

Смотри изнутри... Может там совсем печально...

Смотри изнутри... Может там совсем печально...
может там можно тоже чем-то обработать... я весь салон вынул уже... авто покупалось новым. но годы берут своё. хочется сохранить...

Если пауки пошли и у тебя родная краска, то явно ржа свое берет изнутри... нужно зачищать или вырезать ее всю... Если просто антикором заливать , то пустая трата денег и времени..

_maxx_, мне тут посоветовали обработать Динитрол МЛ, типо проникает в ржавчину, или это херня всё....?

возле дверей "жуки" пошли...
и по нижней кромке заднего крыла тоже, если глаза меня не подводят :(


_maxx_, мне тут посоветовали обработать Динитрол МЛ, типо проникает в ржавчину, или это херня всё....?
даже если и проникает, то сначала надо добраться до очага, а значит - сдирать верхние слои ЛКП. а раз все равно зачищать до металла, то уже делать сразу и хорошо. имхо.
ЗЫ у меня задние арки локально ремонтились года 3 назад. счас опять появились паучки и вспучивания. теперь только ремкомплект буду покупать и вваривать, иначе все это ненадолго :(

по идее почему ржа - потомучто влага проникает в металл и образуется окись, поэтому надо выгнать оттуда влагу и законсервировать.

Попробуй по следующей схеме: сначала преобразователем ржавчины аккуратно пройтись по рже(не задевай нормальную краску иначе слезет) раза 4, подожди часок. Затем мовилем 2-3 раза также аккуратно прокапать, подожди сутки и можно подкрасить - у себя так кончики дверей подлечивал.

---------- Сообщение добавлено 16.08.2012 в 10:24 ----------

1 слой преобразователя или мовиля нанес и подожди минут 5, потом следующий

и по нижней кромке заднего крыла тоже, если глаза меня не подводят :(

это мовиль

...Затем мовилем 2-3 раза ...
... и можно подкрасить ...
а сверху мовиля можно красить?

VegasRed
вот с другой стороны, там тоже мовиль
зы: фонарь заменил уже и колёсья другие

это мовиль

а сверху мовиля можно красить?

нет, конечно же!

делать надо только всерьез, законсервировать невозможно

IIIYPUK,

Могу подсказать только rust stop, но сам его не пробывал. В описании написано, что он проникает сквозь ржу,грязь, в мелкие трещины краски и изолирует ржу от металла, тем самы не происходит распад металла...Типа как новые технологии, но как на практике, я не знаю. Если не поможет rust stop,, то добро пожаловать к нам в клуб "ржавоудалителей" у саницивик хоро описан прощесс удаления ржавчины и я позже, в своей теме, напишу название хрени, которую купил в магазине, 400р за литр, но эффект великолепный

Парни, чего вы все про rust stop. Да он преобразует ржавчину, но у IIIYPUK,
она изнутри идет, нужно более капитально удалять ржавчину... Можно конечно, как говорится законсервировать, но это только временно...

Могу подсказать только rust stop, но сам его не пробывал. В описании написано, что он проникает сквозь ржу,грязь, в мелкие трещины краски и изолирует ржу от металла, тем самы не происходит распад металла...Типа как новые технологии, но как на практике, я не знаю.

незнаю куда он проникает но по крайней пахнет оч приятно... даже ароматизатор в машину некоторое время можно не покупать))) готов за него переплатить даже если это его единственное преимущество перед мовилем) и вобще больше это слово произносить не могу после того как пару месяцев глаза ело только на подходе к гаражу)))

---------- Сообщение добавлено 17.08.2012 в 01:52 ----------


а сверху мовиля можно красить?

почему нет? можно!!! до первой мойки может хватит)))

---------- Сообщение добавлено 17.08.2012 в 01:54 ----------


теперь только ремкомплект буду покупать и вваривать, иначе все это ненадолго :(
тут где то попадалось что и ремкомплектов на долго не хватает...

Парни, чего вы все про rust stop. Да он преобразует ржавчину, но у IIIYPUK,
она изнутри идет, нужно более капитально удалять ржавчину... Можно конечно, как говорится законсервировать, но это только временно...

Это не преобразователь!!!!!
Это антикор!!!!

Это не преобразователь!!!!!
Это антикор!!!!

Да это название и в преобразователе есть... Значит и то и то встречается...

Но все равно, на ржавчину наносить какое либо средство это ненадолго..

Я вот попробовал бы ортофосфорной кислотой ржавчину удалить, но там нужно некоторое время чтоб ржа была в этой кислоте... Вот после нее точно незаржавеет..

зато рядом начнет, проверено :(

Да это название и в преобразователе есть... Значит и то и то встречается...

Но все равно, на ржавчину наносить какое либо средство это ненадолго..

Я вот попробовал бы ортофосфорной кислотой ржавчину удалить, но там нужно некоторое время чтоб ржа была в этой кислоте... Вот после нее точно незаржавеет..

Блин, ты не читаешь что я пишу?!
Повторюсь, я не пробовал, но производитель заверяет что состав проникает между ржавчиной и металлом, тем самым процесс останавливается!

Мда... с такими спасателями надежд у кузова немного;)

Мда... с такими спасателями надежд у кузова немного;)

Мда...С такими советами надежд вообще нет;D;D;D
buzz32 смысл был его писать?!

Автор может либо найти такой состав, который действительно отделяет ржу от металла. И пусть это будет хоть г...о, главное что бы помогло.
Либо снимать дверь и потрощить ее. Высверливать точечьную сварку, отгибать кромку и внутри вычищать, потом удалитель ржавчины(не преобразователь, цынкарь и тому подобное это все г..), потом кислотный грунт, 2к грунт, все сваривать и опять грунт и уже мовиль, мастика или какой другой антикор.
либо новая дверь:)

inotsuperman,
А ты реально веришь что говорит производитель? В последнее время все преувеличено, лишь бы продать и только..

Есть еще присадки, с которыми двиг без масла работает это вообще круть...

Продаваны наверно вообще что нить универсальное придумают, что можно лить во всюда..

inotsuperman,
А ты реально веришь что говорит производитель? В последнее время все преувеличено, лишь бы продать и только..

Есть еще присадки, с которыми двиг без масла работает это вообще круть...

Продаваны наверно вообще что нить универсальное придумают, что можно лить во всюда..

Не могу сказать что верю, на надеюсь;D
Так как уже давно не в 20 веке живем, а как ни как 21 век.
Давно уже что-нибудь подобное могли придумать...Но это не будет выгодно всем производителям авто среднего класса.
Недавно наблюдал картину, маляр покупал краску и пренес для анализа лючек бака, так на внутренней части петли ржавчина как у нас на дверных петлях:o а машина 2012 года

P.S.Но боюсь я могу ошибиться, поэтому и пишу что я не пробывал.

Опять пишу низачем:)
Обратите внимание, что в сегменте материалов премиум класса нету никаких преобразователей ржавчины, ни ЕР грунтов, никаких волшебных составов, а чем ниже цена на материалы тем большую панацею предлагает производитель
Есть над чем задуматься;)

У сивиков тонкий металл, а так возможно лучший вариант - пескоструй, бумажное шлифование-кислотник и далее по протоколу

Слушайте, есть такая тема - цинковые аэрозоли. Типа вот такие: http://adof.ru/index/item/33372
у меня просто клиенты начали недавно спрашивать - я как то привозил.
Если кого заинтересует, то вприципе могу такой привезти рублей за 900. Количество не ограничено. Но мне это видится не как обработка металла до покраски, а скорее как защита подкапотного, глушителя, резонатора, порогов и всего такого...

мляяяя, елси у кого есть точечная коррозия, кто и как удалял ее???!!!!Я уже задолбался ее ковырять и удалять:-\

P/S Мечта-Хочу купить идеальный кузов, как с конвеера

Ребят, родная краска, но уже "пошла"... чем обработать?

обратись вот к этому человеку у него офигенный проект по востановлению кузова. подскажет может чего.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=111240