Добрый день! Подскажите пожалуйста чем наполировать машину? Полтора года катаюсь на сивике и в следствии частых моек кузов утратил блеск. Не могу сказать что он совсем не блестит, но уже совсем не так как на новой! Хочу просто купить полироль взять тряпку и наполировать не используя спец. сервисы и полировачные машины. Предыдущие машины полировал "черепашками", недавно что то слышал про sonax. Может кто то заморачивался по этому вопросу? Помогите)

Полироль — Ioncoat Naviwax Light - мне такая понравилась, долго держит эффект (8-10 моек точно - сужу по размерам капель на крыше, т.к. чем больше тем меньше поверхностное натяжение и следователь лучше качество поверхности), стоит 500-700 руб. и хватает на 2-3 обработки кузова. Только по цвету правильно подбери, хотя мне больше всего давала эффект прозрачная полироль...

Полтора года катаюсь на сивике и в следствии частых моек кузов утратил блеск.
Ты что авто тряпкой моешь???

Перед полировкой обязательно пройди кузов глиной , я юзаю глину soft99 + Ultimate Wax MEGUIAR'S , дает очень хороший мокрый блеск и разное Г с дороги к кузову не липнет , машина намного дольше остается чистой и держиться 3-4 месяца с учетом моек с химией.
Если на кузове много паутинок и царапок то лучше к профи на полировку абразивом. После абразивной полировки натереть жидким стеклом от WILSON.
черепашки и тому подобные пустая трата денег и сил

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 15:17 ----------


Ты что авто тряпкой моешь???

Чем бы он не мыл , от паутины не уберечь кузов.

Паутины нет, мою на мойке, но в москве бесконтактная мойка только называется так)

Может подскажите заодно какой нибудь магазин в мск где полироли продаются, не хочется в интернете покупать

да, и фотки бутылочек приложите);)

Паутины нет, мою на мойке, но в москве бесконтактная мойка только называется так)

Может подскажите заодно какой нибудь магазин в мск где полироли продаются, не хочется в интернете покупать


www.aga-automag.ru - я как то здесь покупал...

Ели актуально, кто нибудь по качественной самостоятельно полировке заморачивался: машинка, разные пасты и т.д.?

Самостоятельная полировка, т.е. нет опыта работы с машинкой, может привести к плачевному результату. Профи за одну проф. полировку снимают около 5 мкр. лака. Неумеючи можно очень много лака машинкой снять. А толщина ЛКП на наших кузовах и так мала.

P.S. Наномойки никто не пробывал?

Valera.71,
Да вот профи то в единичном варианте, их нужно поискать. В основном профи у нас - это "иностранцы", которые сначала моют машину, потом хе...чит по кругу машинкой)
Ты думаешь им понятно что-то про 5 мкр. лака...

Valera.71,
Да вот профи то в единичном варианте, их нужно поискать. В основном профи у нас - это "иностранцы", которые сначала моют машину, потом хе...чит по кругу машинкой)
Ты думаешь им понятно что-то про 5 мкр. лака...

В Москве есть несколько профи полировки. К "иностранцам" отношение не имеют. Что мешает обратиться к профессионалам?
Или зуб лечим тоже самостоятельно? К двери ниточку-лесочку и хрррррясть...

solion,
Ничего не мешает, кроме времени поиска качественных мест. Рекомендуй, проверим.

Суть в желании самому в этом преуспеть и разобраться. Для себя оно всегда качественнее, особенно когда в удовольствие. Поэтому и поинтересовался, кто-нибудь заморачивался или нет.

Anticonst,
А что мешает сначала найти приличный сервис, поговорить и понять кто это за люди, и какое отношение имеют к полировке.
Любая полировка ЛКП удовольствие не дешевое.
У нас в городе за восстановительную от 5000 руб. за С-класс просят.
Слышал, душманы в гаражах за 1800 делают.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 10:51 ----------


.... Поэтому и поинтересовался, кто-нибудь заморачивался или нет....
Я начал изучать про самостятельную полировку, и понял, что закупка машинок, химии, шлиф.кругов и т.п. не выгодна.
Дешевле отдать в "нормальный" сервис.
Кстати, на выходных мне сделали восст. полировку. Фото "до" и "после" как получу от мастера могу выложить.

Anticonst,
обрати внимание http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=7684

EURO,
От души! Это кстати. Лето не за горами)

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 12:40 ----------

Valera.71,
Договорились, выкладывай! Оценим!

Anticonst,
А что мешает сначала найти приличный сервис, поговорить и понять кто это за люди, и какое отношение имеют к полировке.
Любая полировка ЛКП удовольствие не дешевое.
У нас в городе за восстановительную от 5000 руб. за С-класс просят.
Слышал, душманы в гаражах за 1800 делают.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 10:51 ----------


Я начал изучать про самостятельную полировку, и понял, что закупка машинок, химии, шлиф.кругов и т.п. не выгодна.
Дешевле отдать в "нормальный" сервис.
Кстати, на выходных мне сделали восст. полировку. Фото "до" и "после" как получу от мастера могу выложить.

Занимался покраской по сему делаю сам полировку.
Там ничего сложного, для любителей покупаем машинку за 1200-1600 главное обороты что бы регулировались от 600 до 3500. больше спалите лак. Покупаешь полироль 3м 74 для грубой обработки (убирает глубокие царапины и потертости) и 2М2 для восстановления глянца от мелких царапин. 1 кг 1200-1500 стоит. На машину если просто восстановить то хватает 500-800 грамм.
Намазываем на машину, ставим губку, и с 1000 оборотов начинаем. Там все очень просто. Когда сгорала машинка пользовался просто дрелью или шруповертом с насадкой (насадка стоит 120 рублей) да и щас если лень доставать машинку для мелких частей шруповертом полирую.

Kaljaba,
Спасибо за информацию. Об этом и хотел узнать. Хорошо мелкие царапинки убирает? Каким производителям предпочтение отдаешь?

Kaljaba,
Спасибо за информацию. Об этом и хотел узнать. Хорошо мелкие царапинки убирает? Каким производителям предпочтение отдаешь?

Все что до железа обирает или сглаживает на все 100. Мелкие лучше 3м 2. Фирма хорошая 3М. Сейчас есть химические полироли, они почти не стирают лак, полируют на основе хим реакции, все руки не дойдут. Щас машинами почти не занимаюсь, почему и пробовать только не своей. Я взял 350 грам 3М (74) 1 и 3М 2. Полировал заднюю люстру, ногтями чуть поцарапали, стала как стекло, много раз на своих и машинах клиента полировал фары, но там есть свои ньансы, сверху на пластике фары нанесен спец лак, если его стереть то нужно полирнуть и сверху закатать защитной пленкой, но это если фара сильно пострадала, то её сначала с водой 800й наждачкой, потом 1500й, далее 2500й, а там уже 3М1 и 3М2 и пленку. Если пленку не наклеять то быстро будет царапаться и мутнеть. Если фары слегка подпескоструены, или помутнели пожелтели, то просто пройтись 3м1, сразу как стекло станут.

Kaljaba,
Спасибо

solion,
Ничего не мешает, кроме времени поиска качественных мест. Рекомендуй, проверим.

Суть в желании самому в этом преуспеть и разобраться. Для себя оно всегда качественнее, особенно когда в удовольствие. Поэтому и поинтересовался, кто-нибудь заморачивался или нет.

К тем мастерам, которых порекомендовал уважаемый Euro, добавлю: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=62465
Качество проверено лично. И тех, и другого..))

solion,
Спасибо!

Я вообще люблю все делать сам. И до занятия покраской, все машины полировал сам, причем без всяких машинок. Идешь покупаешь черепашку, или другие полироли, берешь старый пододеяльник или простынь, рвешь на куски, ставишь машину в тень (полировка проводится в теплый день, не на солнце не на горячем железе) намазываешь деталь (так как лучше полировать подетально) и начинаешь вручную тереть. Да можно убить весь день, да руки отваливаются, но зато какой эффект.
Тем кто не хочет тратиться, 80-120 рублей стоит губка с креплением под дрель или шруповерт. Этим легко и непринужденно можно привечти в довольно приличное не хуже червиса состояние свое авто, проверенно.
Кстати для тех у кого черное или темное авто, берем молочко или воск, и на 3500-4000 тыс полируем, и получаем зеркало.
Предварительно зубочисткой замазываем все сколы.
Полироль обычно белого или серого или даже красного цветов, попадая на пластик въедается в него и ни чем даже шампунем не вымыть, так же она забивается в щели и стыки. Дешевый и отличный способ её убрать это Джокер, желтая полироль для пластика, чернит вымивает пластик и резину
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=156284&page=4

Вот может кому пригодится http://www.drive2.ru/l/1353246/, делал сам правда есть опыт в полировке.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 17:25 ----------

Kaljaba
Я вообще люблю все делать сам. И до занятия покраской, все машины полировал сам, причем без всяких машинок. Идешь покупаешь черепашку, или другие полироли, берешь старый пододеяльник или простынь, рвешь на куски, ставишь машину в тень (полировка проводится в теплый день, не на солнце не на горячем железе) намазываешь деталь (так как лучше полировать подетально) и начинаешь вручную тереть. Да можно убить весь день, да руки отваливаются, но зато какой эффект.
Тем кто не хочет тратиться, 80-120 рублей стоит губка с креплением под дрель или шруповерт. Этим легко и непринужденно можно привечти в довольно приличное не хуже червиса состояние свое авто, проверенно.


Полный бред!!!

Вот может кому пригодится http://www.drive2.ru/l/1353246/, делал сам правда есть опыт в полировке.

---------- Сообщение добавлено 23.04.2014 в 17:25 ----------

Kaljaba
Я вообще люблю все делать сам. И до занятия покраской, все машины полировал сам, причем без всяких машинок. Идешь покупаешь черепашку, или другие полироли, берешь старый пододеяльник или простынь, рвешь на куски, ставишь машину в тень (полировка проводится в теплый день, не на солнце не на горячем железе) намазываешь деталь (так как лучше полировать подетально) и начинаешь вручную тереть. Да можно убить весь день, да руки отваливаются, но зато какой эффект.
Тем кто не хочет тратиться, 80-120 рублей стоит губка с креплением под дрель или шруповерт. Этим легко и непринужденно можно привечти в довольно приличное не хуже червиса состояние свое авто, проверенно.


Полный бред!!!

Это ты к чему ляпнул то, а?

Kaljaba
Да это к тому Уважаемый, что не надо вводить людей в заблуждение! Нельзя машину полировать на улице, так как пыль всё равно будет оседать на кузове, а потом ты её будешь фиброй с песком располировывать ( в Вашем случае "простынью или пододеяльником"), машина полируется в гаражном боксе или ином крытом помещении. О какой дрели или шуруповёрте идёт речь? Когда автомобиль нужно полировать полировальной машинкой с возможностью регулировки оборотов!
После таких "полировщиков" как вы, людям приходится обращаться к профессионалам, чтоб они исправили все косяки после вашей работы!
Вот почитайте тему http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=696, не про вас случайно?

Kaljaba
Да это к тому Уважаемый, что не надо вводить людей в заблуждение! Нельзя машину полировать на улице, так как пыль всё равно будет оседать на кузове, а потом ты её будешь фиброй с песком располировывать ( в Вашем случае "простынью или пододеяльником"), машина полируется в гаражном боксе или ином крытом помещении. О какой дрели или шуруповёрте идёт речь? Когда автомобиль нужно полировать полировальной машинкой с возможностью регулировки оборотов!
После таких "полировщиков" как вы, людям приходится обращаться к профессионалам, чтоб они исправили все косяки после вашей работы!
Вот почитайте тему http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=696, не про вас случайно?

Уважаемый, теперь послушайте меня. Во первых этот отзыв точно не про меня. Во вторых я сам очень долгое время занимался покраской, а после покраски часто приходится полировать, я прекрасно понимаю что и как делать. В третьих не одну машину не одну деталь не запорол. Пригоняли ланоса которого с питбулем заперли в гараже, так он всю ночь гонял по машине. Машина была изрезана когтями. Как думаете сколько же ему сказали в сервисе по полировке? Боюсь даже озвучить, некоторые вообще сказали только перекрашивать. Я взял чутка за работу + с него материалы. Он уехал с широкой улыбкой.
С таким подходом как Вы описали, то тут 90% колхозников на форуме, делают все не по инструкции, не по идеалу жизненному, да и живут тогда неправильно.
Пыль и что? Не песок же, день нужно выбирать тихий. Я тряпками полировал, когда еще не знали слово шруповерт, полировочная машинка, в каждом доме не было компа и интернета. Не было умных обзоров, и отчетов. Застали это время?
Так вот с тех пор много было машин, и не нужно мне про тепличные условия рассказывать. А то получается в авто все нужно делать в дизенфицированном сервисе, в вакумном костюме.
Да люди в гаражах в простых условиях такие вещи бахают не одному сервису не снилось.
Если тут человек хочет в сервис поехать он поедет, а тут про самостоятельную работу спрашивают. Моя (его) машина что хочет то и делает. У меня машин побывало много, и поверьте я не втепличных условиях без перчаток без дизенфекции и очищения кишечного тракта умудрялся отлично полировать, чем и поделился.
http://www.youtube.com/watch?v=3yc19PBg09s
Можно чем угодно полировать, если руки прямые, а про тепличные условия путь сервисы поют, это их заработок.

Kaljaba
Мы с вами походу живём в разных мирах и у нас разные понятия о полировке. Ваш видос даже не стал досматривать до конца, остановился на месте где вы начали дрелью гудрон убирать, надеюсь дальше вы выкинули полировальник и использовали новый?, не говоря уж о том. что вы всё это делали на улице!
Мы сейчас не в 90е живём и технологии не стоят на месте, вы толщинометром пользуетесь перед тем как взять машину в работу?
Мне до сих пор не понятно зачем давать людям совет брать в руки простыни и наволочки, когда можно посоветовать зайти в магазин автохимии и купить микрофибры, не так уж дорого и выходит!

Kaljaba
Мы с вами походу живём в разных мирах и у нас разные понятия о полировке. Ваш видос даже не стал досматривать до конца, остановился на месте где вы начали дрелью гудрон убирать, надеюсь дальше вы выкинули полировальник и использовали новый?, не говоря уж о том. что вы всё это делали на улице!
Мы сейчас не в 90е живём и технологии не стоят на месте, вы толщинометром пользуетесь перед тем как взять машину в работу?
Мне до сих пор не понятно зачем давать людям совет брать в руки простыни и наволочки, когда можно посоветовать зайти в магазин автохимии и купить микрофибры, не так уж дорого и выходит!

Ну во первых с чего вы взяли что видео мое??? Это видео первое попавшееся по запросу в яндексе. Я его просмотрел отрывками не все.
Толщиномер имеется так как я помогаю покупать авто людям. Конечно пользуюсь.
Прочитайте еще раз внимательнее про простыни. Я где то писал что берите и делайте. Там написано что раньше до занятия покраской я делал так, а потом лично Вам написал для более лучшего вникания что было это до того как все узнали про шруповерты интернет и ТД, надеюсь Вы понимаете о каком я времени говорил?
Я так и делаю иду в магазин, покупаю салфетки, микрофибры, малярный скотч, и все что необходимо.
Я лично полирую в гараже, но приходилось полировать и на открытой местности. Главное тихий теплый денек, что бы не было прямых лучей, и вперед. Пыль в тихий день ничего не испортит, и даже ни как не повлияет. Да если будет ветер нести мусор и песок, то конечно смысла нет, частицы мусора и пыли будут работать как абразив. Но нужно же голову включать, если берешься за работу нужно понимать что ты и как делаешь, есть поговорка - С дуру и Хер сломать можно.
Причем полировка собственными силами приносит отличный эфект. Если абразивной можно навредить, то воском или молочком ну не знаю что нужно сделать что бы навредить, если только песком посыпать.

Всем привет! Пару лет назад нашел в инете конторку одну интересную http://formulableska.com может кто пользовался их услугами... этим летом еду в Питер , хочу попробовать (да, ребята работают только в Питере), отзывы о них хорошие , сертификаты и т.д. , ну это в тему полировки) кстати гарантируют сохранение родного лакокрасочного покрытия и дают гарантию от 6 месяцев до 6 лет в зависимости от услуги.