Ну в общем как-то так... Продали свою сивку, т.к. работаю в салоне о цене умолчу, но взяли с любимой е90 без пробега. Мотор 218 сил, честный, правильный, атмосферный. Накатали уже 1200км, пока впечатления только положительные.
Первое что очень сильно производит впечатление - тишина, трудно поверить но мы даже разговаривать стали тише. Дальше больше, с удовольствием за рулем - это правильный слоган, так и есть, ты ниииикуда не торопишься, ты успокоился и просто едешь с кайфом, зная что при этом в любой момент ты можешь сорваться с места и очень быстро уйти в точку. Еще один интересный момент - у БМВ гарантия два года без ограничения пробега!!!! Это то же нехило улыбнуло. Если интересно - спрашивайте, постараюсь ответить на все вопросы.

Норм выбор:) Они сейчас еще новые без пробега продаются? Вроде уже только f30 идёт?

Сколько стоит Е90, комплектация?)

Shadowz,
У нас осталась одна, было больше. Пока купе F32(?) не выйдет доступны к заказу е92,

sabchik,
комплектация бизнес, без нави, цена - 1450

У нас осталась одна, было больше.

sabchik,
комплектация бизнес, без нави, цена - 1450[/QUOTE]

ну, так, заманчиво)

Я так посчитываю все, думаю, если склоняться к бмв, можно из-за бугра 335 притащить, в 1,2 мл уложиться 2009г с движкой в 306 лс в хорошей комплектации с растаможкой.....про налог транспортный не говорите.))

то есть у тебя 3 литровый движок стоит, но задуешнный? не планируешь его разлочить до уровня *30?
на сколько лучше едет? или шумка все убивает

взяли с любимой е90 без пробега. Мотор 218 сил, честный, правильный, атмосферный.

поздравляю! Рядная 6-ка, это отличный двигатель!

да и расскажи плиз что у тебя с расходом... мало конечно еще проехал, но все же

Andrej R.,
Пока авто на гарантии ничего делать не буду, т.к. новая диагностика при подключении к авто(прохождение ТО, к примеру), САМА сравнивает показатели с заявлеными заводом изготовителем. После этого, если находит какие либо изменения в прошивке, отправляет информацию на сервер и авто снимается с гарантии, с этим уже ничего не сделать. Расход... от 12.4 до 13.9, пока выше не поднимался.
Едет...едет очень хорошо, я не знаю слова которое охарактеризует езду данного автомобиля...в повороты вкручивается, рычит после 2.5 тыс. в наборе и создается ощущение что говорит тебе - "давай сосунок, дави, едь твою мать, страшно??? а я еще могу!!!"
Пока, (опыт вождения в целом не велик+опыт вождения данного авто), не было ситуации когда мне не хватило тяги мотора с места, в обгоне или в повороте.
Шумка... я уже писал выше что разговаривать мы стали тише))), окна открывать не хочется, начинаешь чувствовать себя дискомфортно из-за шума на улице.

EURO,
спасибо))) пока только позитив.

советуете, короче. Если учесть что и цена..немногим выше сивки..

xumka,

Ни в коем случае))) решения каждый принимает сам)))

Хорошая машинка! сам рассматривал как вариант, но купе и на полном приводе. Движок отличный. Жалко что с ним потом ни чего не сделать в плане увеличения мощности.

почему нет? если не путаю то бошку если перекинуть то будет 3 литра и 270 сил

Vet,
полноприводные купе очень сильно уезжают сейчас от владельцев, а по поводу увеличения мощности...а зачем? куда больше 218? ради чего? в городе - от светофора до светофора??? и так хватает, на трассе? - так у нас и трассы говно((( так что я согласен в этом вопросе с Джереми Кларксоном - для городской машины, все что больше 200 сил - галимые понты)))

Vet,
полноприводные купе очень сильно уезжают сейчас от владельцев, а по поводу увеличения мощности...а зачем? куда больше 218? ради чего? в городе - от светофора до светофора??? и так хватает, на трассе? - так у нас и трассы говно((( так что я согласен в этом вопросе с Джереми Кларксоном - для городской машины, все что больше 200 сил - галимые понты)))

это дело индивидуальное. Каждому свое. Мне всегда хочется что-то по мощнее. Однако, на чем сейчас ездит Джереми Кларксон?
А вообще бумер классная машинка.

addbot,
двигатель B25?
скоро начнешь масло литрами подливать и трястись еще будет на хх

Maxim5555,

так точно N52B25A, литр масла от ТО до ТО норма для этого мотора))) Да и как Вы хотели? Регламент по замене масла 25 тыс??? Меняем каждые 7-10тыс. и все в порядке, а трясучка на холостых заканчивается через 1.5 минуты после того как заведешь - двигатель выходит на рабочие обороты и все норм)))

Maxim5555,

так точно N52B25A, литр масла от ТО до ТО норма для этого мотора))) Да и как Вы хотели? Регламент по замене масла 25 тыс??? Меняем каждые 7-10тыс. и все в порядке, а трясучка на холостых заканчивается через 1.5 минуты после того как заведешь - двигатель выходит на рабочие обороты и все норм)))

2 литра от ТО до ТО это норма для N46, а В25 жрет в среднем 1 л на 3-4000 км.

пс. 25000 км в реальности не выходит, сокращается до 20000 км или еще меньше, смотря как на тапку давить.

Maxim5555,

Сейчас прошел обкатку, поменял масло, тысяч через 5 еще раз поменяю, и потом раз в 7-10.
Просто для японцев, почему-то, считается нормой замена масла раз в 7, а для немцев типа 15 нормально, да кто Вам это сказал? напрашивается вопрос?
Велик изобрели уже давно и изобрести его заново не получится. Так и с ДВС, модификации разные, суть одна, обслуживание то же одно и пофиг на страну производителя)))
Имхо конечно.

addbot,
лично мне об этом говорит компьютер встроенный в автомобиль.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 14:50 ----------

да и речь не про то как часто обслуживать, а об особенностях двигателя В25.

Maxim5555,

Вы не думали о том что тот кто программировал этот комп, увеличивал межсервисные интервалы и проч., просто хочет Ваших денег??? Ну так, на секунду, мыслей не появлялось???)))

Maxim5555,

Вы не думали о том что тот кто программировал этот комп, увеличивал межсервисные интервалы и проч., просто хочет Ваших денег??? Ну так, на секунду, мыслей не появлялось???)))

я уже 4 года отъездил и денег никому не заносил ни разу. Двигатель сломается, на это намек, а потом платить за ремонт? У меня все в полном порядке, к тому моменту как это произойдет у меня ее уже не будет.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 15:06 ----------

да и не логично выходит, чем реже ТО тем меньше прибыль, надо было тогда как на Тойоте, раз в 10 000 км, запрограммировать.

addbot,
двигатель B25?
скоро начнешь масло литрами подливать и трястись еще будет на хх

умные люди переходят на немецкие масла типа Addinol или Fuchs или Ravenol, жор минимилизируется!


Регламент по замене масла 25 тыс??? Меняем каждые 7-10тыс. и все в порядке

+ 1

умные люди переходят на немецкие масла типа Addinol или Fuchs или Ravenol, жор минимилизируется!

на этом двигателе избавиться от жора не возможно, переход с масла на масло - профанация и не более.

[/COLOR]да и не логично выходит, чем реже ТО тем меньше прибыль, надо было тогда как на Тойоте, раз в 10 000 км, запрограммировать.[/QUOTE]

а куда масло девать???))) его ж продавать надо. А если серьезно, пока авто на гарантии - по барабану, правда. Ездить болше срока гарантии не собираюсь, на масле не разорюсь)))

http://bmwservice.livejournal.com/

много интересного на мой взгляд!

п.с. замена масла по компу-бред

п.с. замена масла по компу-бред

У нас - да, бред! На родине BMW - нисколько. Другие условия эксплуатации, качество расходников, обслуживания.

Не верим технологиям? Может, пора вылезать из средневековья?)))

замена масла каждые 5000 км .машину тоже брал новую 325 e90(1000 км замена масла,3000 км замена масла,и на 5000 км замена)прикатывал мотор.ни грамма......mobil 0w40.