значит так.Завел,проехал 300 метров,загорается лампа топлива,хотя в баке четверть еще бенза.что за х...ня думаю,оглядываюсь на зад в зеркало заднего вида-и...О БОЖЕ ДЫМ ИЗ ПОД ПОЛКИ АКУСТИЧЕСКОЙ!!!я в тормоз,в багажник ныряю,а там **** провод ГОРИТ!!!все электропитание выключено,машина не работает-проводка не горит.отрезал тут же оголенный сгоревший провод до целой(как мне казалось) изоляции,все закрываю. Ключ еще не вставил,смотрю,а лампа уровня топлива так и продолжает гореть!!завожу машину,жду,гари нет,лампа потухла. НО ПОСЛЕ РАЗБОРА ВОТ ЧТО НАШОЛ

вопрос:1) почему теперь горит лампа топлива при выключенном зажигании?
2) что это за гребанные провода?(се работает и без них:обогрев стекла,все фонари и стоп сигнал под стеклом).Когда машину купил,эти провода были обрезаны и еле висели из под полки.

открой полик за седлом и посмотри на питание насоса и уровня попробуй отсечь и прозвонить толк будет

отсоединял и питание и уровень насоса.ГОРИТ СЦУКА!!
на счет проводки разобрался!:))это провода на подсветку багажного отделения:)у меня плафончика этого нет,по этому я не знал даже что у меня подсветка такая есть:))

---------- Сообщение добавлено 26.08.2012 в 19:06 ----------

с лампой уровня топлива так и не разобрался!!что может быть?!!

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 18:13 ----------

все еще жду предположений!

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 09:06 ----------

добрался к щитку приборов,все в норме.
А лампа так и продолжает гореть!!!она по ходу на оборот показывать начала,даже с почти пустым баком лампочка не загорается(на работающем моторе соответственно).только заглушу-на тебе!!ГОРИТ!!