Кто может подсказать причину того, что кулиса переключения передач по-простому болтается. При наборе оборотов неприятно дребезжит и колбасится. В чём тут дело: проблему искать в салоне под пластиком или в самой коробке?? Что нужно, чтобы устранить этот глюк??? Надоело слушать дребезжание, да и думается, что процесс этот разрушителен по своей сути. Если кто сталкивался с подобной проблемой, буду благодарен за совет. P.S. Анализ схожих тем ничего не дал. CIVIC 1.5 LSi (купе), 95 г.в., D15B7.

с такой проблемый сталкиваются практически все
надо менять резинки
какие ща народ скажет, тоже хочу поменять

Если надо бюджетно, можно сделать так http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/themegaone/journal/288230376153191651/#post. А если по хорошему то кулису поменять, я себе короткоходную поставил и радуюсь, да и переключать скорости одно удовольствие.

я поставил от Boleno ) очень короткий ход и четкость)

Ща займёмся изучением ссылки.....

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 08:53 ----------

что-то не понятно: у автора статейки такая же проблема была? нафиг он втулку обмотал изолентой???

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 08:54 ----------

..и что за резинки надо менять??

ты залезь под машину и пойми почему кулиса имеет такой широкий ход. После этого все вопросы сами собой отпадут.
это все равно что сайлент блок. он ограничивает движение и гасит вибрации и дребезжания

а партнамбер короткоходки может кто скинуть?

Sonra44,
логично, спасибо за совет, просто до того с подобной проблемой не сталкивался - потому не знал с чего начать

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 17:18 ----------

а поповоду короткоходки - я так понимаю, что основное преимущество укороченный ход кулисы или ещё какие плюсы есть?

Быстрое переключение, за счет короткого хода, более четкое втыкание, то есть не нужно искать передачу в свободном диапазоне хода (люфта ) кулисы.
Это в принципе все плюсы. Минус. Ну лично у меня короткход быстрее "Раздрачивается", но я дергаю как ненормальный :D еще 1 минус ее нужно купить поставить )
Некоторым почему то в пробке неудобно) Хотя я хз почему

невижу смысла в короткоходке на сивике
и так довольно короткие переключения, если все впорядке
только коробку убивать, переключая быстрей чем она может

вот мне несовсем удобно при моем 185 росте хочу поставить короткоходку.попробовать

Нельзя переключить передачу быстрее чем это может коробка.
длина хода и сила рывка принципиально разные вещи.
У меня с кулисой было все нормально но вот то что у нее переключение короткое это я не знаю... Смотря с чем сравнивать.
С тазиком, наверное. пока что по моему мнению у сивки один из саммых длинных ходов на кулисе, из всех японцов того времени.
У Boleno, ход родной кулисы оказался короче чем на короткой кулисе Subaru. :D
ТАк что тут с чем сравнить

О.к. замена кулисы на более короткоходую - это интересно. Как мне кажется это не влечет убивание коробки из-за того, что скорости переключаются быстрее чем она может. Ведь можно же и на обычной кулисе переключать скорости быстро, а можно медленней -кто как может. На скока я понимаю - моя кулиса именно по этой причине и была раздро*ена предыдущим владельцем, который дёргал её со скоростью звука.

А как на практике бюджетно заменить кулису на короткоходую? есть номерок проверенного варианта??? может кто опытом поделится - в какой последовательности менять..всем будет полезно

lexxalexx,
почитай тему, там есть номера втулок
http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=56800&hilit=%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%B0+%D0%B2%D1%82%D1%8 3%D0%BB%D0%BA%D0%B8

спасибо...ща изучим

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 16:45 ----------

что то номеров я не нашёл...там тока предлагают купить и поставить, но с учетом того,что статье 5 лет и автор находится за 500 км от меня...вряд ли это возможно)

lexxalexx,
Там номера втулок есть которые надо поменять чтоб не болталась кулиса

о.к. недосмотрел.....

Прочитал всю тему - там только картинка есть с номерами, самих номеров тоже не увидел. Менять можно только втулку или все в сборе брать?
номер втулки 54117-SH3-000

Лично я с ебэй заказывал, просто, дёшево, но не очень быстро)

А есть фото у кого-нибудь этой самой втулки, которая всю жизнь портит??? самому её реально поменять?

---------- Сообщение добавлено 01.09.2012 в 21:27 ----------

кстати, помимо самой втулки на схеме ещё масса резинок всяких и шайб, их тож менять, или не обязательно?

втулка выключает режим "Краз Моуд" все остальное прибавляет четкости, уменьшает вибрации, дребезжание и поподалово воды в салон)
ПС в тулка на картинке изалентой обмотана по ссылке которую тебе дали)

что такое режим "Краз Моуд", гугл не подсказал

что такое режим "Краз Моуд", гугл не подсказал

коробка как на Кразе. Краз это грузовик такой.:D

))) дошло

Хотел бы поинтересоваться у уважаемого lexxalexx(если еще на форуме) - удалось ли в итоге произвести какие-либо работы с кулисой кпп? Если да, то что именно делалось и в какой последовательности? Какие покупались детали и каков конечный результат?
Спасибо))

Если честно, то ничего не менял. ограничился оперативным ремонтом самой втулки кулисы. Действительно, после того, как сам залез под днище, стало понято что гремит и почему кулиса болтается. После того, как снял втулку (болт открутился с первого раза!!!) увидел, что все резинки попросту растворились во времени. По совету кого-то из форумчан просто обмотал плотно втулку изолентой и подогнал толщину так, чтобы втулку входила максимально плотно в крепёжное отверстие. Собственно и всё. Проблема практически решилась - дребезжание исчезло, передачи стали втыкаться четче. Затрат ноль. Но это временное решение - разогнал на экзисте себе рисунок втулки и её комплектующих (точнее весь узел). Планирую в ближайшее время установить новую втулку в сборе с резинками. Проблема ещё в том, что разбита не только втулка, которая находится непосредственно под днищем и крепится к рычагу КПП, но и две втулки, которые примыкают прямо к роробке. но их снять нереально, так как они внутренние и крепёжных болтов не имеют. Есть мысль высверлить, откапеталить, а потом установить болты, но пока не решил. Вот так вот..А так, временно решает проблему обычная изолента, тем более, что поменять её вновь 15 минут.

Проблема такая же как и у ТС. Сначала заколхозил изолентой, болтаться стала меньше, но потом решил все таки заказать все и сделать по человечески.
Вот, может кому пригодится:

54117SH3000 - Втулка кулисы 250
54107SA0010 - Втулка кулисы 2шт. 100 (200)
54105692010 - Шайба кулисы 2шт. 80 (160)
91301671671 - Сальник кулисы 4шт. 60 (240)
54306SH3000 - Втулка тяги кпп 220
54303SF4000 - Сальник кулисы 200
54309SH3000 - Втулка кулисы 80

Цены с exist'a.

Проблема такая же как и у ТС. Сначала заколхозил изолентой, болтаться стала меньше, но потом решил все таки заказать все и сделать по человечески.
Вот, может кому пригодится:

54117SH3000 - Втулка кулисы 250
54107SA0010 - Втулка кулисы 2шт. 100 (200)
54105692010 - Шайба кулисы 2шт. 80 (160)
91301671671 - Сальник кулисы 4шт. 60 (240)
54306SH3000 - Втулка тяги кпп 220
54303SF4000 - Сальник кулисы 200
54309SH3000 - Втулка кулисы 80

Цены с exist'a.


Хм,какой смысл тратить на переборку 1350р,если тюниный короткоходный
шифтер с подшибником(а не втулкой) стоит 1200-1300р с доставкой через ebay

Хм,какой смысл тратить на переборку 1350р,если тюниный короткоходный
шифтер с подшибником(а не втулкой) стоит 1200-1300р с доставкой через ebay

Приветствую! Есть ссылка?

я выкладывал ссылку на днях. неужели трудно 1-2 страницы последних тем посмотреть?

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 08:21 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=151353&page=2

Я заказал полиуретан с Польши и короткоходную кулису,ибо сейчас у меня она болтается как газели))))