Давно видел в какой-то теме разговор - не нашел в какой. Попробовал сегодня с места нажать педаль в пол. На прогретой резине с пробуксовкой небольшой. На холодной резине не буксует. Когда была жара, проехав несколько километров с приличной скоростью (т.е. очень хорошо прогрел резину) и с силой нажав на тормоз, машина пошла юзом. Меня это удивило. Попробовал нажать педаль тормоза в пол - по визжала немного, а потом только сработала АБС. Я думаю, если с таким прогревом с места нажать педаль в пол, колеса сделают оборот, а то и два, прежде чем машина тронется с места.

У меня стоит Continental Contact 2.
Я считаю, что эта резина слишком мягкая для этой машины, точнее для такой мягкой подвески. На большой скорости в повороты с таким креном тяжеловато входить.

Юзом идти не должна. В жару много какая резина визжит. Чтобы хоть как то вхолдила в повороты, надо ставить резину шире.

У меня стоит Continental Contact 2.
Я считаю, что эта резина слишком мягкая для этой машины, точнее для такой мягкой подвески. На большой скорости в повороты с таким креном тяжеловато входить.

у меня такая же резина, вообще ни каких проблем ни с кренами, ни с вхождением в повороты.... :o

у меня такая же резина, вообще ни каких проблем ни с кренами, ни с вхождением в повороты.... :o

У всех этот континенталь с салона, по ощущениям нормуль, но тока при резком газе посвистывает, что на холодную что на горячую. Самая главная проблемма в повороте визжит хотя скорость совсем небольшая (50-60) - люди испугано смотрят, неудобно.

У всех этот континенталь с салона, по ощущениям нормуль, но тока при резком газе посвистывает, что на холодную что на горячую. Самая главная проблемма в повороте визжит хотя скорость совсем небольшая (50-60) - люди испугано смотрят, неудобно.

на премиуме вроде другая, или я ошибаюсь?
то что премиум контакт2, так скажем, не очень резина, я уже убедился, пробив боковину насквозь при нулевой почти скорости, хорошо хоть отремонтировать смогли. хотя повороты проходит неплохо никаих срывов - снос ровный и предсказуемый

на премиуме вроде другая, или я ошибаюсь?
то что премиум контакт2, так скажем, не очень резина, я уже убедился, пробив боковину насквозь при нулевой почти скорости, хорошо хоть отремонтировать смогли. хотя повороты проходит неплохо никаих срывов - снос ровный и предсказуемый

очуметь, мягкая комфортная подвеса и пробитие резины. Нда....

у меня брижик 250 стоит с салона на 9 цивике. резина жёстче. боковина толстенная. был однажды свист при объезде препятствия на 120 км.ч

у меня брижик 250 стоит с салона на 9 цивике. резина жёстче. боковина толстенная. был однажды свист при объезде препятствия на 120 км.ч

он шумный ппц, как шиповка

он шумный ппц, как шиповка

ну не сказать, что шумный ппц, но уровень шума повыше будет. зато прочно. самое то для наших дорог

У меня мишлен с салона.

McPherson, у Вас 15" колёса или 16"? Я недавно смотрел в салоне машины Elegance и они как раз были обуты в Bridgestone.

Интересно, можно ли при получении машины в салоне сразу её переобуть в покрышки пошире и получше с зачётом стоимости родной резины?

я очень в этом сомневаюсь....

McPherson, у Вас 15" колёса или 16"? Я недавно смотрел в салоне машины Elegance и они как раз были обуты в Bridgestone.

Интересно, можно ли при получении машины в салоне сразу её переобуть в покрышки пошире и получше с зачётом стоимости родной резины?

15. 16-continental

15. 16-continental

Погодите-ка, какие 15??? комплектация lifestyle идет на 16 литых дисках!

4d в минималке на 15, на бридже б250, так же как и восьмой комфорт был

У меня с мишленом из салона пришла - пару раз, когда резко приходилось тормозить, тоже заметил, что сначала шины поют, а уже только потом ABS оживает.

Как обозначается жесткость (мягкость) на резине?

никак, только индекс износостойкости, TREADWEAR

Нет ли у нас подобных опросов владельцев резины?

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=GTAS
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ST
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=AS
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=HPAS

А то многие модели покрышек у нас со Штатами не совпадают.

Не нравится мне этот континенталь!
На 8м цивике стояла резина KUMHO KU31, Обалденная резина. Буду ее ставить на следующий сезон

Не нравится мне этот континенталь!
На 8м цивике стояла резина KUMHO KU31, Обалденная резина. Буду ее ставить на следующий сезон

А почему она обалденная? И почему не нравится Continental?

Континенталь после кумхо намного шумнее, кумхо мягче, в колее на кумхо лучше, и за те деньги которые она стоит очень хорошая резина. Я говорю за модель ku31. Это мое мнение. Много знакомых на нее пересели, машины разные ( немцы японцы разных классов) и все довольны.

У меня с мишленом из салона пришла - пару раз, когда резко приходилось тормозить, тоже заметил, что сначала шины поют, а уже только потом ABS оживает.

Я вот давно геде то читал что владельци 8 цивиков жаловались на необыкватное поведение АБС , Мол АБС очень рано срабатывал и все попадали в аварии , может дело не в резине а в том что на 9 ке АБС загрубили (если можно так сказать )

Я вот давно геде то читал что владельци 8 цивиков жаловались на необыкватное поведение АБС , Мол АБС очень рано срабатывал и все попадали в аварии , может дело не в резине а в том что на 9 ке АБС загрубили (если можно так сказать )

ИМХО резина всегда при чем, поставь какую нибудь каму или белшину и почувствуй разницу... время срабатывания АБС важный фактор, но не ключевой... торможение все равно идет... а в аварии попадали, потому, что позно начинали тормозить...))))

Кто-нибудь слышал о резине Hitris в частности Tigar. В интернете читал, что это сербская компания - дочернее предприятие Мишлен. Когда у меня еще была четырка, друг купил на 12ку новые 15' колеса с такой резиной. Они ему не подошли - я у него их купил. Четырка - это конечно не та машина, чтобы сравнивать, но тем не менее. Задние тормоза у меня не работали, поэтому вся нагрузка на передние была. За 3 года, как мне показалось, стерлись только волоски))) До метки еще оооочень далеко. Дорогу держит хорошо, не шумит. Попадал в ямы - за 3 года одна, еле заметная малюсенькая грыжулечка) Ни разу не подкачивал даже с зимы прошлой за пол года!!! (Но это наверное так хорошо смонтировпли) На Континентале, даже не знаю откуда могда появиться, что-то наподобие грыжи. Едва заметно.

ИМХО резина всегда при чем, поставь какую нибудь каму или белшину и почувствуй разницу... время срабатывания АБС важный фактор, но не ключевой... торможение все равно идет... а в аварии попадали, потому, что позно начинали тормозить...))))

+ мульен. Сегодня я аж привстал на педаль тормоза, когда передо мной камри резко тормознула, пропуская пешехода. Думал пипец, но чудом остановился. АБС просто с ума сошла от нагрузки:)

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 13:27 ----------

BJMax,

Не надо экономить на резине. Любой ремонт дороже разницы в цене непонятных колес с брендовыми.
Я свои зимние континентали уже два года не подкачивал, все в норме. Да я вообще один раз колесо подкачивал, когда сверло в него словил. Надо было как то до гаража доехать. Так что если нормальный диск и резина, ничего спускать не будет.

Так вот в том и дело, что континенталь дороже (наверное :-), цен не знаю вообще), а толку... Хотя я наверное зря беру в пример 14ку, и мало еще поездил на хорошей машине. Но скажу одно, без задних тормозов лучше чем с системой курсовой устойчивости)))

Так вот в том и дело, что континенталь дороже (наверное :-), цен не знаю вообще), а толку... Хотя я наверное зря беру в пример 14ку, и мало еще поездил на хорошей машине. Но скажу одно, без задних тормозов лучше чем с системой курсовой устойчивости)))

я чего то логики не понимаю.... при чем тут задние тормоза и система курсовой устойчивости??? без тормозов ездят только камикадзе и гужевые повозки, даже если только без задних... ты на велосипеде покатайся только с передними.... а как система курсовой устойчивости влияет на тормозную систему????

а как система курсовой устойчивости влияет на тормозную систему????

Ну допустим тебе повело задницу, курсовая начинает притормаживать/при отпускать колеса. Наверно как то так.

Ну допустим тебе повело задницу, курсовая начинает притормаживать/при отпускать колеса. Наверно как то так.

она авто то вроде не способна остановить... ты прочти в каком контексте разговор то про нее зашел....

Про задние тормоза я добавил просто так))) Задницу не заносит, я тормозил как хотел в любых поворотах и меня не заносило (только не зимой).

---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 00:26 ----------

Попробовав в первый дождь в одном из моих любимых поворотов затормозить также - сработала система стабилизации, курсовая устойчивость... я не знаю что... Стало страшновато)

Про задние тормоза я добавил просто так))) Задницу не заносит, я тормозил как хотел в любых поворотах и меня не заносило (только не зимой).

---------- Сообщение добавлено 31.08.2012 в 00:26 ----------

Попробовав в первый дождь в одном из моих любимых поворотов затормозить также - сработала система стабилизации, курсовая устойчивость... я не знаю что... Стало страшновато)

ты проанализируй на каких скоростях ты ездил на четверка, а на каких ездишь на сивике, тоже самое про скорости входа в поворот... на каких скоростях ты тормозил в поворотах????
в твоем любимом повороте сработала при торможении АБС, поверь мне эффективность торможения (тормозной путь) меньше с АБС, чем без нее...

Скорость таже около 100, поворот достаточно плавный. Ты меня опять не правильно понял. Я говорю не про длину тормозного пути, и даже не про АБС, а о балансе тормозных усилий.
Отвечаю на пост #3, твой же пост. У меня нет никаких проблем с креном, я говорю, подвеска мягкая, машину сильно кренит, и, думаю, не только у меня))) Я хотел сказать, что эта резина слишком цепкая для такой мягкой подвески, как мне кажется. Или наоборот, если идет на юз в жару - недостаточно цепкая)))) Я не могу понять.

Скорость таже около 100, поворот достаточно плавный. Ты меня опять не правильно понял. Я говорю не про длину тормозного пути, и даже не про АБС, а о балансе тормозных усилий.
Отвечаю на пост #3, твой же пост. У меня нет никаких проблем с креном, я говорю, подвеска мягкая, машину сильно кренит, и, думаю, не только у меня))) Я хотел сказать, что эта резина слишком цепкая для такой мягкой подвески, как мне кажется. Или наоборот, если идет на юз в жару - недостаточно цепкая)))) Я не могу понять.

я не совсем понимаю о чем ты говоришь... у меня за 12000 пробега ни в одном повороте даже свиста резины не было... и ни одного проскальзывания при торможениях, и система курсовой устойчивости срабатывала 2 раза при попадании одной стороны на песок, ну и в луже один раз... ни какого дискомфорта я не испытывал... сторости мои до 119 в городе и до 149 на трассе... и в поворотах я не торможу особо....

BJMax,

Странно, если верить мурзилке, то у континенталя тормозной путь уменьшается с температурой.
http://www.zr.ru/article/images/16286/?119138.jpg

Т.е. она наоборот боле цепкой становится.

при покупке авто сразу же купил новую резину NOKIAN HAKKA BLUE а континенталь штатный замотал прямо на шиномонтажке, потерял 1,5 руб. с колеса. не потому что резина хреновая, а потому что не нравится она мне, на восьмерке такая же была, почему-то вся поперечными трещинами по корду пошла. а замененную резину за сезон на 40% износил (24000 км).

потому что не нравится она мне,

мне тоже как-то не очень, она еще и всплывает очень хорошо, вот уж не ожидал от конти.

мне тоже как-то не очень, она еще и всплывает очень хорошо, вот уж не ожидал от конти.

+ много...
не для дождя резина, прям беда какая то.....(((

svar.tech,
Клубни у меня ёкогама парада спец2 R16,205,45, я скока пробовал довести её до писка ну не как не получаеться а когда разогреешь то ващеее просто не оторвать с дороги, но и минус у неё есть быстро исчезает протектор и первые 10 минут дождя плоховато держит потом обмоется и гуд!

Так случилось, что этой зимой какие-то ублюдки украли мою летнюю резину из гаража, вот встал вопрос, а какую теперь брать, глаза разбегаются, может посоветуете что. Колеса родные r16, резину желательно не шумную, езда и в городе по пробкам и по трассе, тапочку давлю везде где поток позволяет :)

Полагаю вам надо отталкиваться от денег))
Половина вопросов снимается сразу. Ну и не забывайте, что всякие "спортивные" модели обычно заметно мягче (и дороже) чем "обычные". Это значит, что сцепление у нее лучше и все такое, но и хватит ее на сезон, максимум 2.
Мне очень нравилась Yokohama A.Drive - симметричная, недорогая, прекрасно держит дорогу, не шумная.

...точнее для такой мягкой подвески
Не сказал бы, что у Цивика подвеска мягкая. Чтобы ездить с таким клиренсом - она по умолчанию не может быть мягкой.
У меня сейчас Ауди Ку3. Дык в местах, где раньше притормаживал, потому что у моего Цивика пробивало заднюю стойку, на Ауди проношусь со свистом. Слышно, что где-то далеко внизу что-то протарабанило и все.

Не сказал бы, что у Цивика подвеска мягкая. Чтобы ездить с таким клиренсом - она по умолчанию не может быть мягкой.
У меня сейчас Ауди Ку3. Дык в местах, где раньше притормаживал, потому что у моего Цивика пробивало заднюю стойку, на Ауди проношусь со свистом. Слышно, что где-то далеко внизу что-то протарабанило и все.

Девятый цивик значительно мягче восьмого, подвеску теперь не пробивает.
Клиренс выше, у меня 150, в моделях 2014 года было аж 165!

Бриджи штатные 2 колеса почти новые (один сезон) никому не надо?)

здравствуйте! и как Вам nokian hakka blue? собираюсь приобрести ...

Я себе toyo proxes cf2 взял, как по мне даже мягче чем мои зимние нордфрост, намного больше неровностей глотают, дорогу хорошо держат, но это все субъективное мнение

Carlsonchik,
здравствуйте! и как Вам nokian hakka blue?

как-то очень быстро укатались конти, заменил все 4 колеса, на Goodyear EfficientGrip Perfomance, выбирал по тесту ADAC, покупал вслепую через е-магазин. Теперь езжу и просто млею от их тишины, но вот боковина у них ... я такой тонкой и мягкой не видел даже никогда, прям страшновато немного.
так что, кому тишины надо, можно их смело брать, ну а как они в эксплуатации отпишусь потом, если не забуду.
пока только выяснил, что моя машина может красиво буксовать на асфальте, а не топать колесами, как раньше на контиках.

Вообще странно, я думал если Conti жесткая, то и хватить ее должно сезонов на 5))
мягким положено стачиваться быстрее.

WWolf,
так получилось, у меня два колеса всегда были передними, на одном заднем была латка на боковине, на втором 70 граммов груза (диск кривоватый от рождения был) да плюс пара грыж на нем же, вот и вышло что их вперед ставить нельзя, по этому два укатались, ну а остальные два давно на замену просились.

Carlsonchik,
здравствуйте! и как Вам nokian hakka blue?

Резина хороша, дорогу держит очень хорошо, на мой взгляд только один недостаток - очень шумная

я кстати сам в шоке от кривизны родных дисков (или резины на них), количество грузиков на мой неискушенный взгляд великовато для "нулевых" колес.

как-то очень быстро укатались конти, заменил все 4 колеса, на Goodyear EfficientGrip Perfomance, выбирал по тесту ADAC, покупал вслепую через е-магазин. Теперь езжу и просто млею от их тишины, но вот боковина у них ... я такой тонкой и мягкой не видел даже никогда, прям страшновато немного.
так что, кому тишины надо, можно их смело брать, ну а как они в эксплуатации отпишусь потом, если не забуду.
пока только выяснил, что моя машина может красиво буксовать на асфальте, а не топать колесами, как раньше на контиках.
Согласен,моему конти полтинник,ну может еще с натягом пятерку и все...
Че брать,глаза разбегаются,люди а-уууу....

На 70 000 поймал грыжу и сменил штатный конти 2 на мишлен примасу 3 и вполне во всем устраивает. Мой шумный мишлен 3 тише конти 2 на 5 Db по шумомеру в машине тише.

Согласен,моему конти полтинник,ну может еще с натягом пятерку и все...
Че брать,глаза разбегаются,люди а-уууу....

Мне на прежней машине очень нравилась Yokohama, но сейчас такой модели больше не продают((
Больше всего она была похожа на Yokohama AVS Decibel V550 очень тихая и мягкая. Но вам ведь все равно выбирать по деньгам и из того, что есть в наличии?))
Посмотрите что есть в магазинах, потом почитайте отзывы и обзоры на эти модели.

Согласен,моему конти полтинник,ну может еще с натягом пятерку и все...
Че брать,глаза разбегаются,люди а-уууу....

я тоже на "родной" конти 3 сезона откатал (общий пробег за три года 90тыс), т.е тыс 60 она прошла ... сейчас поменял ... почитал тесты и остановил выбор на Goodyear EfficientGrip Performance 205/55/16. проехал совсем немного (только вчера переобул), пока ничего плохого сказать не могу. хотел нокиан хакка блу взять, но говорят очень уж мягкая и износится, соответственно, быстро

Че брать,глаза разбегаются,люди а-уууу....
я выбирал из мишлен и гудъеар, выбрал вторые по цене, 205/55р16 обошлись в 3100, мишки за 3900 были

Могу порекомендовать полуспортивные Dunlop sport maxx RT 205/55/R16 Y, производят в Германии, не шумные, балансируются на новой ковке без грузиков, не тяжелые вес 8.6кг., состав смеси мягкий, каркас прочный из кевлара, износ средний, есть четкий 0, колеи не боится, цена разумная но найти в продаже нелегко.

я тоже на "родной" конти 3 сезона откатал (общий пробег за три года 90тыс), т.е тыс 60 она прошла ... сейчас поменял ... почитал тесты и остановил выбор на Goodyear EfficientGrip Performance 205/55/16. проехал совсем немного (только вчера переобул), пока ничего плохого сказать не могу. хотел нокиан хакка блу взять, но говорят очень уж мягкая и износится, соответственно, быстро

Сам поставил в этом сезоне Goodyear EfficientGrip Performance. Прошел уже около 7000 км. Очень понравилась эта резина. Посмотрим на сколько её хватит, так как она достаточно мягкая.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=110793