Dj.Killer,
в 8 влазят три штуки (два снизу одно сверху посредине лежит)
в 9 пол ниже там докатка, поэтому влазят по высоте 4 колеса r16. по высоте он стал почти как в аккорде за исключением ширины и глубины.

Ну ёпт хрен знает,надо будет попробовать весной,может я просто не запаривался и не ставил перед собой цель запихнуть в багажник 3 штуки :)

Могу снять видео как легко, почти без усилий положить 4 шины 16'' (16, а не 17, перепутал). Может я не договорил, но я имел ввиду без дисков.

Могу снять видео как легко, почти без усилий положить 4 шины 16'' (16, а не 17, перепутал). Может я не договорил, но я имел ввиду без дисков.

Багажник закрывается?
Там по фото четко видно, что петли упрутся в колеса при закрывании.

Ну ёпт хрен знает,надо будет попробовать весной,может я просто не запаривался и не ставил перед собой цель запихнуть в багажник 3 штуки :)

я тоже не ставил целью) но на шиномонтаже VIANOR 16-радиус засунули легко. два снизу одно сверху. там еще даже несколько см осталось свободного места.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 в 14:45 ----------


Багажник закрывается?
Там по фото четко видно, что петли упрутся в колеса при закрывании.

да закроется он) в колесе то в центре дырка.:)

Зарывается. Во-первых, да, дырка, во-вторых, петля ходит по... Короче траектория перемещения петли не смещается))) А в Октавию 4 колеса залезут?

bjmax,
ты прикололся? у октавии в багажник сивик влезет почти весь.:) там самый огромный багажник в таком классе машин. к тому же она выглядит как седан, а багажник открывается вместе со стеклом.

Я не знаю. Не интересовался. Знаю что у Мазды предыдущий бордачек как багажник у Сивика) Вот это я был пол впечатлением)

Я не знаю. Не интересовался. Знаю что у Мазды предыдущий бордачек как багажник у Сивика) Вот это я был пол впечатлением)

это впечатляет?:) я всегда думал, что машины цепляют чем то другим:)

а не размером бордачка;D

Я вспоминаю багажник у директора с прошлой работы... Не такой уж он и огромный. Как у той же Мазды, наверное.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 в 15:53 ----------


это впечатляет?:) я всегда думал, что машины цепляют чем то другим:)

а не размером бордачка;D

Я был под впечатлением от размеров бордачка, не более. Машина тоже хорошая.

огромный бардачёк, к тому же охлаждаемый, в хетче 8-го поколения. в седане 8-м, он был мелкий. а теперь и в хетче 9-м малюсенький и без охлаждения..:(

Я не знаю. Не интересовался. Знаю что у Мазды предыдущий бордачек как багажник у Сивика) Вот это я был пол впечатлением)

на 8 5D бардачек тоже огромный и очень глубокий, не как у седана откидной.

Да, сам лично возил. Можешь тут фото поискать, кто-то выкладывал.

я выкладывал. 4 колеса р16 влезло. и место за задними сиденьями осталось

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 в 19:53 ----------


Я не верю
Пожалуйста, фото предоставь.

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 в 13:08 ----------



Какого размера эти колеса, там видно?


не веришь поищи

в теме про зимнею резину

---------- Сообщение добавлено 10.01.2013 в 20:11 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=120185&page=10

honda35, это колёса в сборе или просто покрышки?

в 9-ку три 16-х колеса лезут легко!!!

Подтверждаю. 4 колеса без проблем не складывая ничего.

в 9-м седане серьёзно поработали и модифицировали багажник. выкинули пенопласт и положили докатку. :). 6 лет думали над таким решением. :)

......Зима 2213 года. Единая межпланетная сеть. Форум Сивик клуба. Тема: "какой лучше Сивик брать, на антиграве или реактивной тяге" ? Оффтоп: "а все - таки, выпущенная в свое время четырехколесная модель 9 - ой серии с двигателем внутреннего сгорания, судя по статистике, продавалась не хуже 8 - ой серии"..........:)))

не... в 2213 будут на форуме доказывать что атмосферный двс R-18-A-2 гораздо надёжнее двигателей на антиграве..:)

olegbf + alf555
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B2%D0%BE%D1%82%20%D0%B8%20%D0%B2%D1%81%D1%8 2%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C%20%D0%B4%D 0%B2%D0%B0%20%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%8 1%D1%82%D0%B2%D0%B0&where=all&id=42334427-00-12
:)

И шутки все такие же "смешные" :))) Ничего не изменилось.....

Ооо, выпустили тролля на свободу! За что банили?

Не - не - не, ребятки, я случайно "мимо проходил". Смотрю - как только удалили всех "троллей", обсуждение тут же "перешло в активную и конструктивную фазу" - раз в месяц сообщение с напоминанием о "статистике продаж" :))) Наслаждайтесь дальше подобным "общением" :)

Так банили то за что?

Не - не - не, ребятки, я случайно "мимо проходил". Смотрю - как только удалили всех "троллей", обсуждение тут же "перешло в активную и конструктивную фазу" - раз в месяц сообщение с напоминанием о "статистике продаж" :))) Наслаждайтесь дальше подобным "общением" :)

ну так будешь рестайлинговый сивик брать? или все же тигуан???:D

ну так будешь рестайлинговый сивик брать? или все же тигуан???:D

подождет 10го поколения, точняк:)

Ржака будет в другом, что когда выйдет 10-й и он технически будет мало отличаться от 9-ки его владельцы будут вам пытаться "убедительно" доказать , что их машина лучше, а ваша ширпотреб :lol:.

Ржака будет в другом, что когда выйдет 10-й и он технически будет мало отличаться от 9-ки его владельцы будут вам пытаться "убедительно" доказать , что их машина лучше, а ваша ширпотреб :lol:.

;):D;D

Ржака будет в другом, что когда выйдет 10-й и он технически будет мало отличаться от 9-ки его владельцы будут вам пытаться "убедительно" доказать , что их машина лучше, а ваша ширпотреб :lol:.

точнее владельци 9ок будут критиковать 10ок от злости что они ездят уже не на новой машине. и говорить что 10 гавно,

а редкие владельцы 8ок будут продолжать говорить что 8ой это суперрркар


это закономерный процесс)))))) он не избежен.


сейчас про новый СРВ почитайте тоже критикуют владельцы 3го владельци 4ого

honda35,
есть вера , что десятка удастся=) но это вопрос времени....скоро все будет понятно=)

скоро лет через 5

скоро лет через 5

как то так..плюс\минус

И шутки все такие же "смешные" :))) Ничего не изменилось.....

шутки такие же свежие и надёжные как и двигатель сивки. :)

http://auto.mail.ru/article.html?id=39771
Вот американцы берут Цивики как горячие пирожки, да еще им и рестайл делают вообще завод будет не успевать их производить в нужном объеме, а у нас можно поштучно посчитать проданные авто.

apik2, а всё потому, что для нашего уровня доходов населения машина от 750 тысяч это просто дорого. Кроме того, в Штатах Хонда часто предоставляет покупателям дешёвые кредиты (сейчас от 0,9% годовых) (http://automobiles.honda.com/current-offers.aspx), а также программы лизинга, обычно на 3 года. Например: http://automobiles.honda.com/current-offers-detail.aspx?modelname=Civic%20Sedan&offerid=66655&modelid=FB2F5CEW&sf=2&ft=2 Доходы у американцев выше, а сами машины там стоят примерно на 25% дешевле. Так-что, в том, что в прошлом году в США было продано более 317 тысяч таких машин нет ничего удивительного.

точнее владельци 9ок будут критиковать 10ок от злости что они ездят уже не на новой машине. и говорить что 10 гавно,

а редкие владельцы 8ок будут продолжать говорить что 8ой это суперрркар


это закономерный процесс)))))) он не избежен.


сейчас про новый СРВ почитайте тоже критикуют владельцы 3го владельци 4ого

ну так вот рассказываю. на смену почти трех летнему 8 пришли за 9 цивиком который оказался .... стали смотреть другое авто... ср-в знали что будет новый посмотрели новый ср-в... и по итогу купили "старый" (к слову цена так же что и у нового). так что ни какой завести нет. просто 9 цив и 4 сервант и в правду получились хуже. на сайте серванта если почитать многие люди при наличии новой и старой выбирают в качестве покупки старый сервант. как сказал Стиллавин в своем обзоре в хонде завелся вредитель.. последние модели сплошное противоречие..[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 06:40 ----------

http://youtu.be/chWi14qXVCM?t=7m35s

ну так вот рассказываю. на смену почти трех летнему 8 пришли за 9 цивиком который оказался .... стали смотреть другое авто... ср-в знали что будет новый посмотрели новый ср-в... и по итогу купили "старый" (к слову цена так же что и у нового). так что ни какой завести нет. просто 9 цив и 4 сервант и в правду получились хуже. на сайте серванта если почитать многие люди при наличии новой и старой выбирают в качестве покупки старый сервант. как сказал Стиллавин в своем обзоре в хонде завелся вредитель.. последние модели сплошное противоречие..
а новый аутлендер разве норм?крокодил какой-то,смотреть страшно даже на него,да и на улицах их нет практически...а 4 сервант на сан енг похож,убожество...

новый аутлендер не смотрели. но дизайн фар напоминает новый форд экс и рейндж. так же затянуты на боковины.

а редкие владельцы 8ок будут продолжать говорить что 8ой это суперрркар


Конечно будут т.к 9-й Si даже рядом с таким красавцем переделкой под RR http://www.youtube.com/watch?v=BDiqspUFeKU (http://www.youtube.com/watch?v=BDiqspUFeKU) не валялся. С чистым япом http://www.youtube.com/watch?v=ChObhkCP_yo&playnext=1&list=PL5767ADAD1141E9DD&feature=results_main и его второй модификацией Advanced http://www.youtube.com/watch?v=GYQowrALt2I (http://www.youtube.com/watch?v=GYQowrALt2I) тем более http://www.youtube.com/watch?v=AEmO_8b05ac (http://www.youtube.com/watch?v=AEmO_8b05ac) ;););)

Sea Wolf, однако, кроме Si есть ещё и Acura ILX, которая сейчас выпускается вместо Акуры CSX (http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_CSX). Как раз на базе CSX, а вовсе не горячо любимого Вами 8-го Сивика, и был сделан этот Mugen RR. Ну а новый RR Mugen тоже будет наверное делать на базе ILX и скорее всего он будет не хуже старого.

Sea Wolf, однако, кроме Si есть ещё и Acura ILX, которая сейчас выпускается вместо Акуры CSX (http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_CSX). Как раз на базе CSX, а вовсе не горячо любимого Вами 8-го Сивика, и был сделан этот Mugen RR. Ну а новый RR Mugen тоже будет наверное делать на базе ILX и скорее всего он будет не хуже старого.

Муген рр был сделан на базе сивик тип р fd2.
Не позорился бы лучше.......>:D

Sea Wolf, однако, кроме Si есть ещё и Acura ILX, которая сейчас выпускается вместо Акуры CSX (http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_CSX). Как раз на базе CSX, а вовсе не горячо любимого Вами 8-го Сивика, и был сделан этот Mugen RR. Ну а новый RR Mugen тоже будет наверное делать на базе ILX и скорее всего он будет не хуже старого.

ну вообще civic и CSX почти одинаковые машины были, разница в коже и шильдиках по сути. в отличии от 9 цивы и ILX где общая только платформа кузова как и детали интерьера разные.

Iliya20, чепуху написали :nea. Ссылка для пояснения http://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Mugen_RR Acura CSX Type-S которая дебютировала хоть и раньше на восемь месяцев, но была построена на платформе Honda Civic Si FA5 - седан с которым по потрохам у них много общего включая одинаковую трансмиссию, пружины, стабилизаторы, а главное двигатель K20Z3, тогда как на RR применялся К20A только форсированный на 15 "кобыл" по сравнению с FD2R.

Sea Wolf, давайте дождёмся нового седана Type R, а за ним и Mugen RR и посмотрим в каком кузове они будут, от Сивика 9 или же от ILX. Тогда и решим годится этот новый RR или же старый вне конкуренции.

Iliya20,
думаю ни type-r а уж тем более mugen rr не будет. новый сивик в японии не продают а эти машинки главным образом для своего рынка делались.

Dmitriy_, в любом случае, здесь (http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_CSX#Design), например, написано, что разработанная канадцами Acura CSX начала продаваться в ноябре 2005 года и послужила прототипом для Сивика, который в последствии продавался на японском внутреннем рынке, а не наоборот. Соответственно и 8-е Сивики, которые продавались в России, и Type R и Mugen RR все ведут своё начало от канадской Акуры CSX.

Iliya20, к 2015 году обещают европейский "тапок" в кузове хэтчбек http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4778259&postcount=1 и маловероятно, что седан снова появится :(.

Iliya20,
потому что CSX/8 civic изначально проектировался как глобальная модель type r и рр уже изначально были в планах. просто CSX вышел раньше на рынок потому с него и началось
9 цивик уже неглобальный только штаты со своим SI и пару стран европы а ля раша украина.. ни кто для нас не будет делать тайп эры и эр эры

Рейстал ожидается в Рф или все -таки нет,и ждать нечего и обратить взор на другие авто?Есть у кого информация?

Алешенька,
в том кузове, что сейчас продаётся, что тебя не устраивает?

Алешенька,
в том кузове, что сейчас продаётся, что тебя не устраивает?

да просто не хотелось бы купить автомобиль,который через месяц (к примеру) станет не актуальным (в случае выхода рейстайла)

а так в целом устраивает?

а так в целом устраивает?

С пивом потянет. Но все равно посмотрю еще раз конкурентов. Может что- то более подходящее подвернется

Алешенька,
ты для себя машину покупаешь или чтоб окружающие заценили?

Алешенька,
ты для себя машину покупаешь или чтоб окружающие заценили?

К чему этот вопрос, который явно не в тему?

Победители Гран-при «За рулем»-2013:
«Малый класс» - Chevrolet Aveo
«Компакт-класс» - Honda Civic
«Компакт-плюс» - Audi A3
«Средний класс» - Toyota Camry
«Средний плюс» - BMW 3-Series
«Бизнес-класс» - BMW 6-Series Gran Coupe
«Вэны» - Mercedes-Benz B 200
«Кроссоверы малые» - Citroen C4 Aircross
«Кроссоверы компактные» - Honda СR-V
«Кроссоверы средние» - Mitsubishi Outlander
«Вседорожники люкс» - Mercedes-Benz M-Class
«Спорткары» - Porsche 911 Carrera
«Пикапы» - Ford Ranger

это вы себя так утешаете?:)
только вот конечным покупателям это машина крайне не интересна.

это вы себя так утешаете?:)
только вот конечным покупателям это машина крайне не интересна.

А что бы вы приобрели в данной ценовой категории?

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 17:44 ----------


Победители Гран-при «За рулем»-2013:
«Малый класс» - Chevrolet Aveo
«Компакт-класс» - Honda Civic
«Компакт-плюс» - Audi A3
«Средний класс» - Toyota Camry
«Средний плюс» - BMW 3-Series
«Бизнес-класс» - BMW 6-Series Gran Coupe
«Вэны» - Mercedes-Benz B 200
«Кроссоверы малые» - Citroen C4 Aircross
«Кроссоверы компактные» - Honda СR-V
«Кроссоверы средние» - Mitsubishi Outlander
«Вседорожники люкс» - Mercedes-Benz M-Class
«Спорткары» - Porsche 911 Carrera
«Пикапы» - Ford Ranger

в одном классе с Сивиком(причем именно 5D) были всего 3 авто:Пежо 408,Хендай i30 и Киа сид.
Особо соревноваться и не с кем было))А если почитаете статью,то там написано,что читатели признали Сивик самым дорогим и наименее практичным

А что бы вы приобрели в данной ценовой категории?
если честно то не знаю даже. что и брать-то)
после 8 цивика честное слово сложно сделать выбор из того что есть сейчас. девятый мы ожидали совсем другим думали будет "бомба"

а так было два цивика оба 2008года когда один решили продать в том году на замену так ни чего и не нашли... по итогу на замену сивке была преобретена cr-v 2.4 из седанов класса сивки чет ни че не приглянулось, 9 не понравился ни салонном ни внешне, посидели внутри 5 минут чет ни чем не зацепил, новое оформление салона вообще не понравилось, после чего девятку даже в качестве запасного варианта рассматривать не стали.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 18:12 ----------




в одном классе с Сивиком(причем именно 5D) были всего 3 авто:Пежо 408,Хендай i30 и Киа сид.
Особо соревноваться и не с кем было))А если почитаете статью,то там написано,что читатели признали Сивик самым дорогим и наименее практичным
а сид кстати ни чего. вот еслиб сид был японским... не люблю корейцев)

если честно то не знаю даже. что и брать-то)
после 8 цивика честное слово сложно сделать выбор из того что есть сейчас. девятый мы ожидали совсем другим думали будет "бомба"

а так было два цивика оба 2008года когда один решили продать в том году на замену так ни чего и не нашли... по итогу на замену сивке была преобретена cr-v 2.4 из седанов класса сивки чет ни че не приглянулось, 9 не понравился ни салонном ни внешне, посидели внутри 5 минут чет ни чем не зацепил, новое оформление салона вообще не понравилось, после чего девятку даже в качестве запасного варианта рассматривать не стали.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 18:12 ----------


а сид кстати ни чего. вот еслиб сид был японским... не люблю корейцев)

Спасибо за ответ.Вот и я не знаю..Но знаю,что-то надо купить

UdMzsOQD4Ao

Я вас вообще не понимаю... отдать 900 тысяч за малолитражку КИА с дохлым двигателем!!!

да, красивая, но это всё!!! это машина для тупой блондинки!

дохлый двигатель а сивик прям снаряд? у сида разгон медленней на 0,8сек. безусловно в городе это решает.
за то приятный салон и хорошее оснащение.

Я вас вообще не понимаю... отдать 900 тысяч за малолитражку КИА с дохлым двигателем!!!

да, красивая, но это всё!!! это машина для тупой блондинки!

А по мне Киа вообще не фонтан даже внешне.Во Джетта-совсем другое дело.Только смущает турбированный малообъемный двигатель и коробка ДСГ.В нее бы от Сивика агрегаты втюхать..))))))))))))

сид по дизайну и оснащению не плох. но там движок таки подкачал. а в сивке и дизайн подкачал и двиг не фонтан, хотя таки проверенный и надёжный... и бренд хонды как то внушительней все таки.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 19:14 ----------


А по мне Киа вообще не фонтан даже внешне.Во Джетта-совсем другое дело.Только смущает турбированный малообъемный двигатель и коробка ДСГ.В нее бы от Сивика агрегаты втюхать..))))))))))))

не.. в кузов 5D воткнуть 1.8 TSI и автомат надежный новый.. и была бы песня.

сид по дизайну и оснащению не плох. но там движок таки подкачал. а в сивке и дизайн подкачал и двиг не фонтан, хотя таки проверенный и надёжный... и бренд хонды как то внушительней все таки.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 19:14 ----------



не.. в кузов 5D воткнуть 1.8 TSI и автомат надежный новый.. и была бы песня.

Джетта как-то построже выглядит,серьезней что ли

сид по дизайну и оснащению не плох. но там движок таки подкачал. а в сивке и дизайн подкачал и двиг не фонтан, хотя таки проверенный и надёжный... и бренд хонды как то внушительней все таки.
вот и я говорю не будь сид корейцем) там даже электро отопитель салона есть) все стекла автоматические все как у взрослых машин.
а движок да 1,6 маловато хотя по динамике не сильно слабее сивки и 6-ст АКПП.
но вот оснащение... и AFSL и диодные стопари и панорамная крыша сдвижная. и еще куча всего.

вот и я говорю не будь сид корейцем) там даже электро отопитель салона есть) все стекла автоматические все как у взрослых машин.
а движок да 1,6 маловато хотя по динамике не сильно слабее сивки и 6-ст АКПП.
но вот оснащение... и AFSL и диодные стопари и панорамная крыша сдвижная. и еще куча всего.

слишком зализан на мой взгляд,аляпистый.И корейцы скоро из 1,6 150 собчак выжмут...правда скорей всего только на бумаге

Алешенька,
в джету я сел внутрь... скукотища скучная....решил глянуть сироко, типа машинка повеселее..а там внутри такая же скука. вот жду новый гольф. вдруг там сделали нормально.

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 19:33 ----------

Алешенька,
оно там не на бумаге...но цена таким лошадям задранные обороты максимального момента. что не есть хорошо.

для города имхо и 1,6 норм принципе. зимой электропечка и подогрев руля важнее лишних 10л.с.)
а еще электро сидения с памятью, боооольшой люк. контроль полос.
как говорил не люблю корейцев, но сид по фенечкам для водителя прмям) все для кофортного стояния в пробках. и езды на круизе по загородным трассам.

а полосы на ваших дорогах есть в таком количестве и качестве чтобы их различать?:)
у нас новый сид всё ещё не добрался до нас....:(

полос мало) но по уровню сид раванул сильно вперед по сравнению с предшественником.

в джету я сел внутрь... скукотища скучная....решил глянуть сироко, типа машинка повеселее..а там внутри такая же скука. вот жду новый гольф. вдруг там сделали нормально.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 19:33 ----------

Меня не интерьер и экстерьер отталкивают,а 1,4 тубро и робот ДСГ. На 7-ом гольфе вроде никаких откровений,те же TSI и DSG

дсг это действительно стремно

Dmitriy_, если бы не мое предубеждение к корейцам, то ничего так авто. Экстерьер мне понравился даже больше чем в 9-м 5D с его нелепыми "трусами" на морде и "жабьими глазами" фонарей :negative. "Фарш" и интерьер визуально на очень даже хорошем уровне для машины "С" класса. Интересно для нашего рынка в нем фишка автопарковщика http://www.youtube.com/watch?v=Q-ahfO7mG1I есть или зажмотили?

Dmitriy_, если бы не мое предубеждение к корейцам, то ничего так авто. Экстерьер мне понравился даже больше чем в 9-м 5D с его нелепыми "трусами" на морде и "жабьими глазами" фонарей :negative. "Фарш" и интерьер визуально на очень даже хорошем уровне для машины "С" класса. Интересно для нашего рынка в нем фишка автопарковщика http://www.youtube.com/watch?v=Q-ahfO7mG1I есть или зажмотили?

В прайсе по крайней мере присутствует данная опция в максимальной комплектации(959 900руб.)
А нутро и правда оставляет приятное впечатление

но по уровню сид раванул сильно вперед по сравнению с предшественником.

+1 Как переманили к себе из ауди немецкого дизайнера и художника Питера Шрайера, назначив его с 2012 года президентом компании Kia, можно сказать серьезно наступили япам на "яйца".

вам бы все лампочек поярче да кнопочек побольше ...

вам бы все лампочек поярче да кнопочек побольше ...

Вот вот!

автопарковщики какие то...

блин, машина маленькая, это ж вообще что ли не уметь парковаться нужно, чтобы реально эта опция окупилась?

да я лучше в подвеску и колеса эти деньги пустил, чтобы эти корейские пылесосы наконец нормально поворачивать начали

автопарковщики какие то...
блин, машина маленькая, это ж вообще что ли не уметь парковаться нужно, чтобы реально эта опция окупилась?

Я и говорю, сид в топе - для тупых блондинок, ничего не понимающих в авто.

Причем комплектации составлены по пи...ски. В минималке, как обычно, почти ничего нет, но это нормально. Чтобы купить машину хотя бы с подогревом сидений, нужно в добавок еще кучу всякой ненужной ерунды и переплатить еще 100-200 тысяч!
Сивик можно было бы и в минимален купить, если был бы подогрев тех же самых сидений))) Но при этом ЛайфСтайл стоит всего лишь на 40 тысяч дороже, но при этом есть подогрев сидений, литые 16 диски, климат-контроль, USB, и еще несколько полезных вещей. Это хотя бы разумно.

bjmax, Вы про какой Сивик пишете? На Elegance стоит подогрев сидений. Другое дело, что непонятно зачем он вообще нужен на матерчатых сиденьях. Я у себя в морозы до 20 градусов подогрев сидений пока ещё ни разу не включал.

Странно, мне говорили, что в минималке его нет.

Странно, мне говорили, что в минималке его нет.

есть и в минималке, полезная вещь, пока ждешь прогрева двигателя - сиденья уже тёплые, раньше даже подумать не мог, что это так удобно, правда говорят для мужчин это вредно

есть и в минималке, полезная вещь, пока ждешь прогрева двигателя - сиденья уже тёплые, раньше даже подумать не мог, что это так удобно, правда говорят для мужчин это вредно

Ну не надо его греть сильно, чтобы хотя бы слегка теплое было. Садиться на сиденье температурой -20 тоже вредно.

автопарковщики какие то...

блин, машина маленькая, это ж вообще что ли не уметь парковаться нужно, чтобы реально эта опция окупилась?

да я лучше в подвеску и колеса эти деньги пустил, чтобы эти корейские пылесосы наконец нормально поворачивать начали

ну когда сивик и сид стоят одинаково + у сида намного лучше комплектация. не хочешь автопаркаовщик возьми без него дешевле выйдет.

а по поводу ходовки: по тестам новый сид по комфорту превосходит новый сивик 5D. по управляемости тоже ни чего плохого у него не нашли.
что касаемо динамики опять же сравнивали с civic 5d по динамике сид слил всего 0,2 сек

ну когда сивик и сид стоят одинаково + у сида намного лучше комплектация. не хочешь автопаркаовщик возьми без него дешевле выйдет.

а по поводу ходовки: по тестам новый сид по комфорту превосходит новый сивик 5D. по управляемости тоже ни чего плохого у него не нашли.
что касаемо динамики опять же сравнивали с civic 5d по динамике сид слил всего 0,2 сек

ща тебя заплюют)))

Я и говорю, сид в топе - для тупых блондинок, ничего не понимающих в авто.

ну когда аргументов нет.. что еще написать можно кроме как про тупых блондинок.

кстати в ближайшем выпуске авторевю тест 5 авто
вот как пока проголосовали читатели

Volkswagen Golf 5709
Citroen DS4 1186
Opel Astra 1072
Kia cee'd 852
Honda Civic 586

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 10:25 ----------


ща тебя заплюют)))

конечно надо же им хоть как то оправдать свою покупку. когда других аргументов нет можно подраться или плевать начать:)
ведь трудно признать что сивик превратился в догоняющего, хотя стоит так как будто он лидер)

ну когда сивик и сид стоят одинаково + у сида намного лучше комплектация. не хочешь автопаркаовщик возьми без него дешевле выйдет.

а по поводу ходовки: по тестам новый сид по комфорту превосходит новый сивик 5D. по управляемости тоже ни чего плохого у него не нашли.
что касаемо динамики опять же сравнивали с civic 5d по динамике сид слил всего 0,2 сек

а все равно есть психологический барьер при рассмотрении корейцев) и с ценой уж больно загрубили... а так сид действительно приятственная машинка...

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 10:31 ----------


ща тебя заплюют)))

твои сообщения все конструктивнее... ;)

ну когда аргументов нет.. что еще написать можно кроме как про тупых блондинок.

Мой аргумент: Малолитражка с дохлым двигателем, кореец(где сейчас ставка на маркетинг, а не на технологии), нереальный ценник для такого авто, слабое ЛКП, задним пассажирам езда кажется зубодробительной, сиденье водительское неудобное, скрипит пластик на морозе, очень слабая печка, на вид откровенно женский авто.



конечно надо же им хоть как то оправдать свою покупку. когда других аргументов нет можно подраться или плевать начать:)
ведь трудно признать что сивик превратился в догоняющего, хотя стоит так как будто он лидер)

Я свою покупку оправдал с первого дня, да и подбирал авто более чем щепетильно. Соглашусь со всеми критиками только в одном, что машина дизайном уступает конкурентам, в остальном - превосходное авто. Цивик создан для водителя, наилучшая информативность дисплея из ВСЕХ одноклассников, отличный комфорт в сочетании с игривым характером НЕ турбированного двигателя, огромный салон, классное оснащение за свои деньги, не хватает только "кожи для понтов".
Вы, батенька, уже достали своим негативом, зачем вы совершенно необоснованно срёте тут? Что вы пытаетесь доказать? Кому? владельцам Цивика 9? Вот к примеру, я восьмерку НИКОГДА в жизни не взял бы - отвратительный дизайн, честно, интерьер вообще примитив в сравнении. Из ВСЕХ конкурентов за 900тысяч я бы взял только Джетту, не будь Цивика, хотя я довольно опытный водитель, в этом году 10 лет реального стажа вождения, меня не искусить красивой оберткой, а к турбинам отношусь крайне негативно, неизвестно как жизнь повернется через 5 лет, может мне на этом авто и 10 и 15 лет ездить придется, мне важнее надежность.

Был в штатах, попался на дороге рестайл
http://www.youtube.com/watch?v=e8oQohBRA1w

Сзади он намного интереснее.

Мой аргумент: Малолитражка с дохлым двигателем, кореец(где сейчас ставка на маркетинг, а не на технологии), нереальный ценник для такого авто, слабое ЛКП, задним пассажирам езда кажется зубодробительной, сиденье водительское неудобное, скрипит пластик на морозе, очень слабая печка, на вид откровенно женский авто.


ну как малолитражка? одинаковой длинны с 5Д - хетч одним словом... ну и справедливости ради. на нашем сивике ЛКП не сильнее)

Мой аргумент: Малолитражка с дохлым двигателем медленнее цивика на 0,2 сек видимо цивик турбо авто)))

слабое ЛКПа у цика какое?

нереальный ценник для такого автодля какого? для панорамной откидной крыши? для диодных фонарей и адаптива спереди? для электоропривода сидений?, для TFT спидометра? для авто парковщика? для все автоматических стекол? для электро ручника? для обогрева руля и охлаждаемого бардачка? для большого дисплея на консоли? двухзонного климата? задних центральных воздуховодов? и это еще не все перечислено того чего нет у сивика. так для чего не реальный ценник?


задним пассажирам езда кажется зубодробительнойпо тестам пока он мягче цивика выходит..


классное оснащение за свои деньгиэто видимо шутка такая? оснащения там нет. фокус в далеком 2006 году в максималке богаче был оснащен.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 12:19 ----------


я восьмерку НИКОГДА в жизни не взял бы - отвратительный дизайн, честно, интерьер вообще примитив в сравнениив сравнении с чем? не уж то с девяткой?:o тем более вы видимо забыли что восьмерка вышла 8 лет назад а не сейчас)

по тестам пока он мягче цивика выходит..
Там подвеска короткоходная, в нашем городе ездить на ней просто кошмар, а тесты наверное на автобане проводили?


это видимо шутка такая? оснащения там нет. фокус в далеком 2006 году в максималке богаче был оснащен.
Это вы шутите так? Даже перечислять не хочется, если честно, незачем. Вы явно не знакомы с комплектациями.


в сравнении с чем? не уж тов с девяткой?:o
Вы явно не умеете быть объективным или у вас напрочь отсутствует вкус. Именно с девяткой, за 4 месяца владения девяткой ни разу не встретил на улице обратного мнения. У меня во дворе стоит восьмерка, каждый день выворачивает от её вида, особенно внутри.

Вы явно не умеете быть объективным или у вас напрочь отсутствует вкус. Именно с девяткой, за 4 месяца владения девяткой ни разу не встретил на улице обратного мнения. У меня во дворе стоит восьмерка, каждый день выворачивает от её вида, особенно внутри.

шутит товарищЪ;)
при чем, как тут уже замечали, упираются в окуенности 9-ки именно люди из регионов (обидеть никого не хочу - сам оттуда )
это понятно - когда в городе большая часть авто тазы и старые иномарки - новая хонда это супер.

но если здраво смотреть на ситуацию, то на данный момент хонда "догоняющиий бренд", как уже заметили

шутит товарищЪ;)

но если здраво смотреть на ситуацию, то на данный момент хонда "догоняющиий бренд", как уже заметили

кого догоняющий?

---------- Сообщение добавлено 16.01.2013 в 12:39 ----------




это видимо шутка такая? оснащения там нет. фокус в далеком 2006 году в максималке богаче был оснащен.[COLOR="Silver"]


а чего на фф такого было если не секрет?

шутит товарищЪ;)
при чем, как тут уже замечали, упираются в окуенности 9-ки именно люди из регионов (обидеть никого не хочу - сам оттуда )

Может быть вы и правы в чем-то, главный козырь - адекватная вседорожная подвеска - это меня удивило, джетта/киа/хёндай отдыхает в сравнеии. Паритет с камри, но ведь это авто другого класса(сам ездил). А дороги в регионах совсем далеки от идеала.
Ещё понравился адекватный расход и возможность сэкономить, хотя у меня достойная з/п для нашего города, но чувство экономии во всём сидит глубоко внутри)

а чего на фф такого было если не секрет?

у чпокусов всегда были заманчивые начинки, мне вот хватило одного лба с подогревом, чтоб крепко задуматься о преобретении 3-го фокуса, но он слишком уж тесный внутри почему-то, 2-ой просторнее был намного


У меня во дворе стоит восьмерка, каждый день выворачивает от её вида, особенно внутри.

ну всё, хватит уже, выворачивает его, 9-ка если только ..опой посимпотичнее стала,(ну никогда мне не нравилась форма задних фонарей моего 8-го), но в целом она выглядит как восмерка... только вырубленная из камня, человек с плохим зрением их вообще не отличит

На счет рестайла. Перед испортили очень, а это чуть ли не главное во внешности. Зад... Как был так себе... так им и остался. В салоне изменили цвет - если по факту. Наверное дорестай лучше только лишь из-за переда.

ну всё, хватит уже, выворачивает его, 9-ка если только ..опой посимпотичнее стала,(ну никогда мне не нравилась форма задних фонарей моего 8-го), но в целом она выглядит как восмерка... только вырубленная из камня

Я тоже замечал некоторое сходство в общих чертах, скорее даже черта эта - лобовое стекло и всё, что из этого вытекает.
А вот ты скажи, почему купил девятку, а не корейца или немца, например?

да перед лучше б "старый" оставили. новый перед мне напомниает их
http://webdiscover.ru/uploads/comments/9379-1330158881.jpg
http://autompv.ru/wp-content/uploads/2012/11/Honda-Civic-Sedan-2013.jpg

А вот ты скажи, почему купил девятку, а не корейца или немца, например?

1. стал нужен монообьемник, но не сарай, 2. она больше всех понравилась, 3.сел - почувствовал "моя" какие еще доводы нужны? а ну еще было б больше денег взял бы дс5

На счет рестайла. Перед испортили очень, а это чуть ли не главное во внешности. Зад... Как был так себе... так им и остался. В салоне изменили цвет - если по факту. Наверное дорестай лучше только лишь из-за переда.

В раздел Тюнинг, я скидывал фото и ссылки на решетку радиатора для девятки "дорестайл", так вот мне кажется, что это более удачный вариант переда, чем "рестайл".

да перед лучше б "старый" оставили. новый перед мне напомниает их


потрясающе развитый визуально ассоциативный ряд

потрясающе развитый визуально ассоциативный ряд

по мне эта хром губа нового сивика, на рот (торчащие зубы) грызуна смахивает)
а задние фонари 5D на сидячую лягушку (общий вид кормы)
CR-V 3 дорестайл своей мордой на жука похожа была) вокруг дыры радиатора только клешней не хватало)))

а задние фонари 5D на сидячую лягушку (общий вид кормы)


мне тоже, выступающие фонари - коленки, самое главное что она не напоминает другую машину


CR-V 3 дорестайл своей мордой на жука похожа была) вокруг дыры радиатора только клешней не хватало)))
а я всегда Баббу из форест гампа вспоминаю

Dmitriy_,
гиблое это дело убеждать в очевидном девяточниковков..:). особенно кто седан взял. особый тип людей по всей видимости. не видят очевидного..."выворачивает от 8-го"...улыбнуло конкретно..:).
а сид нафарширован по самое нехочу. сивке такое и не снится. но тем не менее психологоческий момент, как кто то сказал выше, присутствует.:) хонда как то звучит надёжнее.

alf555,
ну так я и написал, "был бы сид японцем")))

или был хотя бы 1,8......
з.ы. 5 лет гарантии кстати у киа...

А мне после ВАЗов все авто иностранного производства кажутся окуенными))))

неудивительно))))))

неудивительно))))))

Возможно поэтому мне Сивка 9 поколения нравится;D

Блин "пощупал" новый аккорд. Почему на сивкой так не поработали как над аккордом

Блин "пощупал" новый аккорд. Почему на сивкой так не поработали как над аккордом

может из-за приличной разницы в цене?

Новый аккорд - это который с весны у нас будет?

да, который типа америкос.

да, который типа америкос.

он уже есть у дилера?

смотря у каких, у наших еще нет)

смотря у каких, у наших еще нет)

логично;)

Сразу прошу пардону если выкладывали уже(я не осилил все страницы перечитать)
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=487773&cid=21

По ссылке выше наткнулся на это: http://auto.vesti.ru/gallery.html?id=493795&photo_id=485383 . Новый концепт Хонды для молодёжи. Блин, я бы не возражал если бы мой Сивик примерно так выглядел! ;)

Кстати, поставлять рестайлинговый сивик,будут из США,(дорестайл 9-Турция),в Турции не будут делать(так мне манагеры из Хонды сказали). так же как и СРВ с двигателем 2,4(2,0 литровые-Британцы).и еще интересно,в США подорожал сивик на 160 долл, а на сколько он подорожает у нас?????? Ждем лета)))

Кстати, поставлять рестайлинговый сивик,будут из США,(дорестайл 9-Турция),в Турции не будут делать(так мне манагеры из Хонды сказали). так же как и СРВ с двигателем 2,4(2,0 литровые-Британцы).и еще интересно,в США подорожал сивик на 160 долл, а на сколько он подорожает у нас?????? Ждем лета)))

до лета все ботинки изношу))))Если подорожает,то присмотрюсь к авто классом выше.Пусть он будет в базе,но все ж..

Мое мнение по поводу 9 цивика,в плане того,что он не так всех удивил как 8 в 2006 году(так скажем не эволюционировал в тех плане и всех других)...а лишь изменился внешне,практически это тот же 8,только обертка другая!

Думаю это всё лишь потому,что в самой Японии прекратили продажи цивика,и случилось это именно на 8 поколении в 2009 году(если не ошибаюсь),думаю именно поэтому рестайлинг 8го и начали собирать в турции,а не в японии как до этого(пока продажи шли в самой Японии)

А потом прошло 7 лет 8го кузова,и волей не волей надо было выпускать следующий,
и тут безо всякого старания завернули то что было в др кузов и вуаля 9 поколение!

П.с Думаю если бы в самой Японии до сих пор на рынке был цивик,то к выпуску 9го поколения они бы подошли так же,как к выпуску 8го в далеком 2006...Вот,строго не судите,это просто моё мнение!

ещё и с оберткой накосячили...

ещё и с оберткой накосячили...

на ваш взгляд есть автомобиль лучше за те же деньги?

Алешенька,
на мой взгляд обертка голимая вне зависимости от того что где есть или нет. просто по факту.

Serega76,
чойта.

восьмой цивик хэтч в англии собирался. и после рестайлинга. и до ресталинга

the2x2,
а где ты увидел что речь про хетч?

Думаю это всё лишь потому,что в самой Японии прекратили продажи цивика,и случилось это именно на 8 поколении в 2009 году(если не ошибаюсь),думаю именно поэтому рестайлинг 8го и начали собирать в турции,а не в японии как до этого(пока продажи шли в самой Японии)



откуда такая информация?

Кстати, поставлять рестайлинговый сивик,будут из США,(дорестайл 9-Турция),в Турции не будут делать(так мне манагеры из Хонды сказали). так же как и СРВ с двигателем 2,4(2,0 литровые-Британцы).и еще интересно,в США подорожал сивик на 160 долл, а на сколько он подорожает у нас?????? Ждем лета)))

..... Интересная информация, ждем лета :)

Побывал в американском салоне, посидел и даже потрогал новый пластик.
Фотки ниже.

Добавили хром на магнитолу и на окантовку вентиляций.
Что касается пластика - в начале вообще не почувствовал разницы, только при тщательном изучении все же заметил - пластик на ощупь стал похож на кожу, производители добавили подобие строчек от ниток.

Фары передние стали рельефные. Выпирает части по бокам, над поворотниками. Немного гриль изменили. Сзади фары как на фотках из LA, похожи на accord чем-то.

Вообщем мое мнение особо разницы нет что до что после рестайла.

Очень жаль, что в России не продают купе((((

+ фото магнитолы

+ фото магнитолы
Отделка для ворон? :)

Чувствую, что наши нынешние сивики будут эксклюзивом.

эксклюзивным утилем.:)

Чувствую, что наши нынешние сивики будут эксклюзивом.

ну да лет через 50 их причислят к ограниченному тиражу...

................:)))

Кто нибудь встречал статистику по продаже 9 поколения в России?

в своё время лансеры были популярные и было их на дорогах полно. 9-е поколение(или какое там у них последнее) получилось не особо интересное. и в итоге они практически вымерли. за год если пару штук встретил и то много.... как бы тоже с сивиком не произошло.

в своё время лансеры были популярные и было их на дорогах полно. 9-е поколение(или какое там у них последнее) получилось не особо интересное. и в итоге они практически вымерли. за год если пару штук встретил и то много.... как бы тоже с сивиком не произошло.

Опять развели демагогию. Как бабульки у подъезда причитаете. Лансеров последних хоть попой жуй, раскройте глаза. Лансер сохранил агрессию и низкую цену, его как пирожки хватают, только вот самые бюджетные варианты обычно, люди пытаются быть "круче", чем есть на самом деле. Цивик стал более комфортным и семейным, а главная неудача продаж - отсутствие бюджетных двигателей в линейке. Та же история с джеттой, крузом, кашкаем, элантрой, октавией и прочими - 90% их продаж - это самые бюджетные варианты, соответственно 90% таких авто ездит на "пенсионерских" двигателях 1,6л со 100 лошадками.
Я думаю Цивиков продали 4тысячи штук на Россию(США вроде 314тыс), уж эксклюзивом это не назовёшь, у Элантры ито меньше продажи. Да и причем тут продажи? Если люди выбрали цивик, значит он для них плохой? У них хватило денег на качественный комфортный авто, а не на обертку типа круза.

Цивик стал более комфортным и семейным, а главная неудача продаж - отсутствие бюджетных двигателей в линейкеглавная неудача продаж-это оснащение на уровне 7 летних машин и убогий квадратно-жестко-пластмассовый салон с "изысканной" палитрой цветов оформления.

Покажите последний Лансер? по-моему он уже несколько лет не менялся

Интересно, смогут поднять тему в 20000000000001 раз ? :)

Покажите последний Лансер? по-моему он уже несколько лет не менялся

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x/
У лансера даже в топе нет половины опций цивика, а разгон на уровне машин с 1,6двиг.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2013 в 15:13 ----------


главная неудача продаж-это оснащение на уровне 7 летних машин и убогий квадратно-жестко-пластмассовый салон с "изысканной" палитрой цветов оформления.

Это лично ваше мнение, ранее мы уже выяснили, что вы не равнодушны к корейцам. А в темах цивика ведете исключительно пропаганду против его покупки. Видимо ваш следующий авто будет носить эмблемку KIA

С кучей кнопочек в виде "опций". Или наоборот...

[QUOTE=SJcc;5068544]http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x/
У лансера даже в топе нет половины опций цивика, а разгон на уровне машин с 1,6двиг.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 01.02.2013 в 15:13 ----------
конечно лансер и рядом не стоял :-*

OlgaZvol, не дразните собак, пожалуйста)
Почитайте всю тему. И еще несколько тем похожих)

А кто тут на лансере??

Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?
это про CIVIC . а не Lancer

не флудите,пжл

а если не ждать это значит выбрать что то ещё. так что не только про сивик.

Это лично ваше мнение, ранее мы уже выяснили, что вы не равнодушны к корейцам. А в темах цивика ведете исключительно пропаганду против его покупки. Видимо ваш следующий авто будет носить эмблемку KIA
и по мимо кia есть много прекрасных машин. выбор есть.
был бы цивик 9 нормальным пропаганды бы не было. так как изначально было желание купить 9 пока не посмотрели что это такое... по итогу выбор пал на другой автомобиль. и тоже японский)
а при таком многообразии выбора у других производителей девятка уж точно не является автомобилем "мечтой" или каким то эталоном в классе.

---------- Сообщение добавлено 02.02.2013 в 00:27 ----------


http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x/
У лансера даже в топе нет половины опций цивика, а разгон на уровне машин с 1,6двиг.
видимо 7 летний лансер единственная машина у которого по опциям девятый цивик выигрывает

---------- Сообщение добавлено 02.02.2013 в 03:04 ----------

[/COLOR]
главная неудача продаж-это оснащение на уровне 7 летних машин и убогий квадратно-жестко-пластмассовый салон с "изысканной" палитрой цветов оформления.
Ну у ланцера в этом плане ещё хуже,и шумоизоляция тоже не лучше:)

---------- Сообщение добавлено 02.02.2013 в 03:04 ----------

[/COLOR]
Ну у ланцера в этом плане ещё хуже,и шумоизоляция тоже не лучше:)

только у лансера это старая модель а у сивика новая. что с чем сравниваете?

а при таком многообразии выбора у других производителей девятка уж точно не является автомобилем "мечтой" или каким то эталоном в классе.

У меня был выбор: Астра в топе, Джетта 150л/с, Ауди А4 б/у или Цивик.
У всех конкурентов бесила турбина.
У джетты опций ненужных дофига, а за них плати-плати-плати, ксенона нет, кожи также нет(кусками), сзади говорят места мноооого, да нифига! там для двоих много, средний должен быть акробатом, да еще дилер VW задел, сказав, что "жечь на ней нельзя, вон стоит в боксах с прогоревшими поршнями, 30тыс.пробег". Всё в ней сделано качественно и вроде бы красиво, но, млRtb, слишком примитивно, не современно, что-ли.
У Астры, помимо турбины, бесила подвеска, плохое отношение к бренду Опель, да и салон - вроде бы в топе, а выглядит хуже джетты, качество тоже не важное.
Ауди очень хотелось, были бы деньги - взял бы новую, но ценник нереальный, а б/у со 100тыс пробега за 900тыс - это бред.
Ты вот говоришь "ВЫБОР", а выбрать хотелось что-то молодежное, что-ли, надёжное, будь в Джетте двиг. 1,8(а не 1,4)+ксенон+вид спереди поинтереснее - может ездил бы сейчас на ней, но Цивик зацепил, я даже не могу объяснить чем, просто изюминкой, некоей футуристичностью, он не идеал, не спорю, но садясь в него каждый раз я ощущаю себя доволным! и мне пох на тряпку, на пластик, я просто наслаждаюсь каждой поездкой. Ваша критика мне понятна, но не перегибайте палку, вы во-многом не правы.

SJcc,
+1!
Практически сам выбирал из тех же машин, только вместо ауди рассматривал BMW. Honda действительно зацепила, ну распологает она, и панель меня устраивает, в ней больше плюсов нежели минусов.

У меня был выбор: Астра в топе, Джетта 150л/с, Ауди А4 б/у или Цивик.
У всех конкурентов бесила турбина.
У джетты опций ненужных дофига, а за них плати-плати-плати, ксенона нет, кожи также нет(кусками), сзади говорят места мноооого, да нифига! там для двоих много, средний должен быть акробатом, да еще дилер VW задел, сказав, что "жечь на ней нельзя, вон стоит в боксах с прогоревшими поршнями, 30тыс.пробег". Всё в ней сделано качественно и вроде бы красиво, но, млRtb, слишком примитивно, не современно, что-ли.
У Астры, помимо турбины, бесила подвеска, плохое отношение к бренду Опель, да и салон - вроде бы в топе, а выглядит хуже джетты, качество тоже не важное.
Ауди очень хотелось, были бы деньги - взял бы новую, но ценник нереальный, а б/у со 100тыс пробега за 900тыс - это бред.
Ты вот говоришь "ВЫБОР", а выбрать хотелось что-то молодежное, что-ли, надёжное, будь в Джетте двиг. 1,8(а не 1,4)+ксенон+вид спереди поинтереснее - может ездил бы сейчас на ней, но Цивик зацепил, я даже не могу объяснить чем, просто изюминкой, некоей футуристичностью, он не идеал, не спорю, но садясь в него каждый раз я ощущаю себя доволным! и мне пох на тряпку, на пластик, я просто наслаждаюсь каждой поездкой. Ваша критика мне понятна, но не перегибайте палку, вы во-многом не правы.

Сейчас тоже выбираю авто.И склоняюсь к покупке Сивика.Понимаю автора.С одной стороны выбор большой в классе,но при более детальном рассмотрении-выбрать особо не из чего.Вот и получается,что Сивик,(при том ,что не так здорово выглядит,старые двигатель и коробка,качество отделки не на высоте),остается оптимальным решением для определенной части покупателей:)

Как гласит немецкая пословица: рано или поздно, любая немецкая машина превращается в Опель.

у меня "сестра" с сивика на инсигнию пересела)

у меня "сестра" с сивика на инсигнию пересела)И что?

больше её никто не видел.:)

Вы еще не написали, что у Астры никакущий обзор сзади, а Джетта снаружи проще простого и ценник выше и ждать нет наличия либо максималка...мы все выбирали одно и тоже))) Я еще Сузуки смотрела, но это просто жигули изнутри(((

а у сивика хетча видимо шикарный задний обзор?
а цвет интерьера 9 цивы седана видимо подбирали советские специалисты, и в качестве подтверждения воткнули туда здоровый ручник старомодный во весь центральный туннель. последний раз дизайнеры такую "красоту" в сивик ставили в далеком 2001 году. видимо новые дизайнеры считаю что ручник в стиле ретро это модно

не смотрела.
Нет он красавец!! Мерседес отдыхает :-*
а ручник то везде такой...

в сивке хетче вполне нормальный обзор сзади оказался. я начитавшись обзоров думал совсем плохо дело. а оно оказалось очень удобно даже. отсекает лишний свет сзади.
а ручник можно было и кнопочку электрическую сделать.

меня задний обзор хэча (как 8 ранее так и 9 сейчас) полностью удовлетворяет. В 9-ке, кстати, при движении назад ещё и неплохая камера заднего вида стоит/работает. Да и чистилка стекла стоит тож дополнительно с пиписькой-омывайкой. :)
По ощущениям, ориентироваться стал при движении авто задом по боковым зеркалам и камере (на салонное заднего вида зеркало просто не гляжу)... изменение сознания однако...
ну ить я тут не в тему неверное (не про 4д), закругляюсь, пардон ;)

а ручник можно было и кнопочку электрическую сделать.
Зачем? Весь смысл ручника в том, что он работает сам по себе, независимо от остальных систем автомобиля. А электрическая кнопочка требует обязательного присутствия электричества, причём в количестве, необходимом для срабатывания механизма.

затем что сивка стал семейным автомобилем, и на ходу дергать ручник в нём стало ни к чему, даже противооткатная система уже есть в 9-м поколении. в 8-м седане ручник мешался и давил многим в ногу, в 8-м хетче также не особо оптимально расположен, в 9-м хетче его взяли и перенесли на сторону пассажира, в ногу водителя теперь не упирается.... но электрический стояночный тормоз решил бы проблему окончательно и радикально. :). занимал бы минимум места. а уж способ реализации и принцип работы.....другие производители как то справляются ведь. и хонда справилась бы тоже при желании. скорее всего так и будет в следущих поколениях.

Iliya20,
а что бывают случаи когда ты ставишь на ручник а электричества нет?
вы видимо не в курсе как работают электрические ручники и видимо считаете что сел аккум и все с ручника не снять? вы ошибаетесь.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2013 в 01:20 ----------


затем что сивка стал семейным автомобилем, и на ходу дергать ручник в нём стало ни к чему, даже противооткатная система уже есть в 9-м поколении. в 8-м седане ручник мешался и давил многим в ногу, в 8-м хетче также не особо оптимально расположен, в 9-м хетче его взяли и перенесли на сторону пассажира, в ногу водителя теперь не упирается.... но электрический стояночный тормоз решил бы проблему окончательно и радикально. :). занимал бы минимум места. а уж способ реализации и принцип работы.....другие производители как то справляются ведь. и хонда справилась бы тоже при желании.
на ногу он не всем давил т.е. давил если стоять на вытянутом ручнике с широко раздвинутыми ногами а ступни вместе, да и решить этот вопрос можно было слегка изменив форму рукоятки подогнув в сторону пассажира на пару см. за то между сидениями был здоровый широкий бокс по размеру как на машинах классом выше

alf555,
ты первый, кто сказал, что ручник в восьмом хэтче расположен неудобно....

в ногу немного врезается на парковке если опущен.

Сегодня был в автосалоне Хонда Автолига Нижний новгород..И так,на Сивик 12-го выпуска делают скидку 30 тысяч.На вопрос "когда появится рейстайлинговый сивик?" получил ответ :"точной даты нет.Примерно года через 2"
надеюсь это была шутка)))

У меня был выбор: Астра в топе, Джетта 150л/с, Ауди А4 б/у или Цивик.
У всех конкурентов бесила турбина.
У джетты опций ненужных дофига, а за них плати-плати-плати, ксенона нет, кожи также нет(кусками), сзади говорят места мноооого, да нифига! там для двоих много, средний должен быть акробатом, да еще дилер VW задел, сказав, что "жечь на ней нельзя, вон стоит в боксах с прогоревшими поршнями, 30тыс.пробег". Всё в ней сделано качественно и вроде бы красиво, но, млRtb, слишком примитивно, не современно, что-ли.
У Астры, помимо турбины, бесила подвеска, плохое отношение к бренду Опель, да и салон - вроде бы в топе, а выглядит хуже джетты, качество тоже не важное.
Ауди очень хотелось, были бы деньги - взял бы новую, но ценник нереальный, а б/у со 100тыс пробега за 900тыс - это бред.
Ты вот говоришь "ВЫБОР", а выбрать хотелось что-то молодежное, что-ли, надёжное, будь в Джетте двиг. 1,8(а не 1,4)+ксенон+вид спереди поинтереснее - может ездил бы сейчас на ней, но Цивик зацепил, я даже не могу объяснить чем, просто изюминкой, некоей футуристичностью, он не идеал, не спорю, но садясь в него каждый раз я ощущаю себя доволным! и мне пох на тряпку, на пластик, я просто наслаждаюсь каждой поездкой. Ваша критика мне понятна, но не перегибайте палку, вы во-многом не правы.
Подпишусь под каждым словом. Сам так выбирал. Езжу и не нарадуюсь. Идеальных машин не бывает.

в ногу немного врезается на парковке если опущен.

наоборот если поднят. и то если сидеть "криво"

мне врезался если был опущен, и бороться можно было только отодвинувшись до выпрямления ног, но мне так водить не удобно

Сегодня был в автосалоне Хонда Автолига Нижний новгород..И так,на Сивик 12-го выпуска делают скидку 30 тысяч.На вопрос "когда появится рейстайлинговый сивик?" получил ответ :"точной даты нет.Примерно года через 2"
надеюсь это была шутка)))



Мне манагеры в салоне сказали,что этим летом. Так же как и СРВ с движком 2,4.

срв 2.4 обещают весной, вроде бы даже март (Питер).

Мне манагеры в салоне сказали,что этим летом. Так же как и СРВ с движком 2,4.

за что купил-за то и продаю;D

когда едешь не мешает. а когда сидишь перестаёт мешать если поднять его.
у всех по разному в зависимости от привычек. это я про ручник.

Большой/маленький, торчит/не торчит, мешает/не мешает, в верхнем/нижнем положении...:-\::) Если начать чтение этой ветки с последних двух страниц, то можно подумать, что рычаг ручника - это самая главная часть в автомобиле. :)

нет конечно.:)
но 9-й хетч мне напомнил именно работу над ошибками.
сел в него... и сразу отметил то что раздражало подправили. как будто прям меня лично спрашивали.:). ручник перенесли на сторону пассажира,кнопки освещения вверху сделали большими в виде клавиш которые сами и светятся, как на седане 8-м уже сразу было, подпружинили крышку подлокотника, схему работы дворников изменили, увеличили тормозные диски..в общем мелочи, но именно то с чем постоянно сталкиваешься при эксплуатации машины...видно что старались двигаться вперёд.
а вот седан вызвал обратные ощущения... ощущение сплошной экономии и движения назад.

нет конечно.:)
но 9-й хетч мне напомнил именно работу над ошибками.
сел в него... и сразу отметил то что раздражало подправили. как будто прям меня лично спрашивали.:). ручник перенесли на сторону пассажира,кнопки освещения на вверху сделали большими в виде клавиш которые сами и светятся, как на седане 8-м уже сразу было, подпружинили крышку подлокотника, схему работы дворников изменили..в общем мелочи, но именно то с чем постоянно сталкиваешься при эксплуатации машины...видно что старались двигаться вперёд.
а вот седан вызвал обратные ощущения... ощущение сплошной экономии и движения назад.

а на седане наоборот пружину поднятия подлокотника убрали да и сам подлокотник чуток меньше сделали)

в седане дофига чего испортили...
да и в хетче есть что подпортили. особенно не понравился мелкий бардачёк и что там нет охлаждения.

хорошо что микролифт опускания крышки оставили на бардачке, могли бы и его убрать

в седане дофига чего испортили...
да и в хетче есть что подпортили. особенно не понравился мелкий бардачёк и что там нет охлаждения.

Улучшения 5д9 значительны, в том числе вниманием к "незаметным" мелочам. да и новинки интересно решены в чём-то. и это что-то значительно перевешивает "подпорченное" :D
Пора менять транспорт! но тыж до лета.... завидуй :-*

завидовать?:) ну нафиг, было бы чему... я спокойно выбираю что мне понравится больше. и у сивки всё меньше шансов.
я и говорю что хетч таки продвинулся и особенно в мелочах. но это и минус. он продвинулся только в мелочах. значительных улучшений в нём нет. а мелкие улучшение всего лишь компенсация за отсутствие реально нового и интересного.

alf555, "реально новое", "интересное"... Такое впечатление, что Вы описываете какую-то игру или игрушку. У машины такого класса есть какое-то другое предназначение кроме как доставлять водителя (и пассажиров) из пункта "А" в пункт "Б"?

alf555, "реально новое", "интересное"... Такое впечатление, что Вы описываете какую-то игру или игрушку. У машины такого класса есть какое-то другое предназначение кроме как доставлять водителя (и пассажиров) из пункта "А" в пункт "Б"?

этто он про турбу стенает :D гонщег...

этто он про турбу стенает :D гонщег...

да хотя бы воздуховоды для заднего ряда добавили.

да хотя бы воздуховоды для заднего ряда добавили.

зачем? там что, есть кто? (а может они и есть) :o

ну не знаю может тебе и задний ряд сидений не нужен если там ни кого нет)
а мне на сивике воздуховоды для заднего ряда хотелось бы иметь. тем более что на многих одноклассниках они есть.

ну не знаю может тебе и задний ряд сидений не нужен если там ни кого нет)
а мне на сивике воздуховоды для заднего ряда хотелось бы иметь. тем более что на многих одноклассниках они есть.

5d9 достаточно короток чтоб воздуха назад и так хватало. Если им мало - дефлектор им доверни - и хватит, точно - проверено. А летом - в потолок направь - и добьёт! :)
А задние сидения (иногда и пассажиры) нужны для настроенной развесовки авто. Зачем же колхозить, выкидывая сидушки, пусть стоят - не мешают.;)

турбу не турбу...не важно. что нибудь новое. потому как сейчас чтобы купить её у меня один аргумент для себя. 8-й был нормальным, в 9-й в принципе всё тоже самое, сильно не испортили, плюс комфорта добавили чуток.
седана это не касается. там явно испортили.
воздуховоды кстати в сивке есть, под сидениями. немного не то, но таки есть.
сегодня на йети 1.2 прокатился.....едет реально не хуже однако. но есть один косяк огромный для меня, спинка сиденья опускается крутилкой. ненавижу крутилки.:). шкода точно отменяется.
сидухи там задние именно выкидывать можно при необходимости.:). тоже трансформер не плохой. каждое из трех задний сидений имеет свои регулировки и удобно трансформируется.
кстати ещё один косяк хондовский вспомнил. сзади если сидишь стопы ног под сиденья нет места под сидениями передними.

Ну вот не супер сильно волнует - шо там сзади - воздуховоды через "балду" или из-под сидушек, или там их нет вообще... моня ноги подсовывать иль нет задним (да и не езжу я там).
Ну не для супер комфорта заднего правого пассажира авто! Не лимузин под босса, которого возят. Мне кажется, что сзади - дети, тёщи там иногда, друзья, падруги... :) (когда много их набилось) А ставить "голову" с воздухом, пепелкой, и проч.... как типа в А3, например - это тужиться - типа "А3 - членовоз такой"!!!
Получается бюджетно сильно членовозит он, этот А3, и потому смешной он этим.
Вот интересная трансформация задних - этто Да! эт важно... ну так в А3 с этим не очень, например... что ещё сравнить?...
А турбу хоцца, да? ;)

Так и не сумел я найти в хонде сивик никаких качеств,которые бы меня склонили к покупке.Так и не сумел я стать "своим" на этом форуме,т.к. выбрал вместо сивки мазду 6 (в уже предыдущем кузове)максимальная комплектация 885 тыщ за авто 2012 г.в.На мой взгляд более чем достойная альтернатива Сивке.Всем спасибо за советы и ответы.:)
Р.s:Стоит ли ждать рейстайлинг?Для себя твердо решил-НЕТ

Алешенька, в принципе, неплохой выбор. Удачи!

Ну вот не супер сильно волнует - шо там сзади - воздуховоды через "балду" или из-под сидушек, или там их нет вообще... моня ноги подсовывать иль нет задним (да и не езжу я там).
Ну не для супер комфорта заднего правого пассажира авто! Не лимузин под босса, которого возят. Мне кажется, что сзади - дети, тёщи там иногда, друзья, падруги... :) (когда много их набилось) А ставить "голову" с воздухом, пепелкой, и проч.... как типа в А3, например - это тужиться - типа "А3 - членовоз такой"!!!
Получается бюджетно сильно членовозит он, этот А3, и потому смешной он этим.
Вот интересная трансформация задних - этто Да! эт важно... ну так в А3 с этим не очень, например... что ещё сравнить?...
А турбу хоцца, да? ;)

я смотрю вы не требовательный совсем к машине. заплатить 900000 требовать как за 500000.
и при чем тут членовозка для задних пассажиров? ребенка например посадить и чтоб ему холодно не было и тоже теплый воздух в лицо дул, или родителей когда везешь. без этого приходится вуздуховоды назад отворачивать и вентилятор сильнее включать чтоб теплый воздух назад долетал. и кстати хетч прогревается дольше седана из за слабой теплоизоляции с багажником. т.е печке надо прогреть больше кубов холодного воздуха за задними сидениями

я понимаю в хетче некуда стопы засунуть, там под передними сиденьями бензобак, издержки компоновки, хотя в остальном из-за такой компоновки плюсов куча...но и в седане такая же фигня. тупо эргономический просчёт.

я смотрю вы не требовательный совсем к машине. заплатить 900000 требовать как за 500000.
и при чем тут членовозка для задних пассажиров? ребенка например посадить и чтоб ему холодно не было и тоже теплый воздух в лицо дул, или родителей когда везешь. без этого приходится вуздуховоды назад отворачивать и вентилятор сильнее включать чтоб теплый воздух назад долетал. и кстати хетч прогревается дольше седана из за слабой теплоизоляции с багажником. т.е печке надо прогреть больше кубов холодного воздуха за задними сидениями

Требовательность должна быть по делу а не тотальная, доводя до членовозных кондиций сзади. В купе тож трудности с размещением сзади, но никто не против, да?!
Хэч по определению сделан "под водителя", если нужен комфорт сзади более чем спереди, то это уже не хэч, а какая-то другая машина. Например седан ;)

Кстати, что-то не замечал, что багажник греется у хэча зимой - там холодно! :) полочка, отделяющая багажник от салона весьма мохната, так что не согласен по сравнению скорости прогрева авто.;D Да и у седана - такая же полочка! В чем разница?
Теплопроводность стекол нивелирует скорость прогрева салона. А теплопроводность металла - багажников - температуру там. Да и кто сказал, что нужно что-то резко прогревать - я бы не делал тут упор для московских широт :-\

А родителям и детям - хватает - не жалуются ни разу. Но всёж езжу сильно чаще со свободными задними местами.:-\

Правда у меня авто стоит в гараже и потому, может быть, авто к детям и родителям доходит уже теплое. Скорость прогрева не критична тут. Может по-этому мне/им это не нужно/важно...

а никто не требует от сивика хетча или седана места как в суперБ. там можно ногу за ногу закинуть сзади.
но вот при ограниченном пространстве сзади очень грамотное решение поместить стопы под передние сидения.

Интересная информация для любителей "чего-нибудь нового" про мелкие моторы с турбо. Независимое исследование Consumer Reports: http://autos.yahoo.com/news/consumer-reports-finds-small-turbo-engines-dont-deliver-050100955.html Американские Ford Fusion с новыми движками EcoBoost против американских Аккордов: заметно медленнее и заметно прожорливей. Как говорится: "Флаг им(вам) в руки." :rofl

Iliya20, Ты ж в других темах писал про это издание,что они мягко говоря некомпетентны и вообще у них с головой не в порядке,так что ссылка и вброс не катит::) ну и чтобы не быть голословным,вот подтверждение :lol: :lol: www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4687904&postcount=543

Добрый день
Являясь 5 лет владельцем цивика ну уж очень захотел новый! но рестайленговый!
Долго и упорно пытал продавца - ориентировочно называют МАЙ! но возможно все! т к ожидается новый акорд - хотя его конкурента мазду 6 уже презентовали и значит акорд ждать не долго осталось! что потом будет представлено??? цивик или пилот?
Хотел более точную инфу и позвонил в представительство - молчат как партизаны!!!

Бяда в том? что я хочу бордовый цивик - а цивики 2012 года красных нет! с менеджером есть договоренность что я подъеду к концу февраля и мол этот вопрос с цветом будет решен! и к концу марта я смогу получить бордовый ...... а не обнавленные ли ожидаются к этому времени ????

выбрал вместо сивки мазду 6 (в уже предыдущем кузове)максимальная комплектация 885 тыщ за авто 2012

Ну каждому своё, лично мне шестерка прошлая не очень, последняя - 2013я - да, красотка. Ты хотел сказать не максимальную, а туринг плюс с пакетом №1 (ксенон), это комплектация ниже средней, на механике, с тряпкой. А если и двиг. 1,8 - 120лошадок, ну... вообще странный выбор. Ишь, устроил тут рекламную кампанию по распродаже мазды). Да и механика цивика гораздо шустрее, мазды. Интересно, на цивики есть сейчас акции?)

Dj.Killer, никакого противоречия здесь нет. Просто в прошлый раз этот журнал облажался и написал, что не может рекомендовать новый Сивик из-за "choppy ride", а мы все знаем, что этот Сивик едет гораздо плавнее предшественника, который с 2006 года был неоднократно рекомендован самим же CR. Однако, в этот раз речь идёт не о субъективном мнении журналистов, а о цифрах и фактах. Даже если не верить цифрам расхода топлива полученным CR, а брать в расчёт только официальные цифры американской госкомиссии EPA, то результат получается тот же: Аккорды на атмосферниках и разгоняются быстрее, и тратят меньше топлива (по крайней мере 4-х цилиндровый).

P.S. Приятно, что Вы следите за моим "творчеством". :)

Iliya20, все ясно

инфа про сивик, не совсем рестайлинг правда. http://auto.mail.ru/article.html?id=40212

Ну каждому своё, лично мне шестерка прошлая не очень, последняя - 2013я - да, красотка. Ты хотел сказать не максимальную, а туринг плюс с пакетом №1 (ксенон), это комплектация ниже средней, на механике, с тряпкой. А если и двиг. 1,8 - 120лошадок, ну... вообще странный выбор. Ишь, устроил тут рекламную кампанию по распродаже мазды). Да и механика цивика гораздо шустрее, мазды. Интересно, на цивики есть сейчас акции?)

комплектация туринг плюс-название-это все что вы правильно написали
мазда 6:двигатель 2.0л,АКПП,цвет металлик,тонированные стекла,аэродинамический обвес,электропривод сложения зеркал,двухзонный климат-контроль,круиз конроль с управлением на руле,датчик света,датчик дождя,дистанционные управление стеклоподъемниками и центр.замком,литые диски 17"
омыватель фар,датчик уровня омывающей жидкости,подогревы сидений и зеркал,СD-ченджер на 6 дисков с функцией мр3 и управлением на руле,6 динамиков,автозатемняющееся зеркало заднего вида...
материал отделки салона:комбинированный:ткань +кожа:)
А ксенона нет
и считаю нужным отметить,что сборка японская
Да,каждому своё))

на сивик есть акция: на авто 2012 года выпуска скидка 30 тысяч рублей

Да,каждому своё))
на сивик есть акция: на авто 2012 года выпуска скидка 30 тысяч рублей

Ты получил авто чуть бОльшего размера, чуть более тяжелый, чуть медленнее, спорной внешности(как и сивка), но не получил ксенон, i-mid, камеру заднего вида с парктрониками, подрулевыми лепестками, USB и сигналку за те же деньги. А "комбинированная" - это тряпка + кожа на ручке и руле, как на сивке?
Да и неприятно покупать авто, снятое с производства. Видишь, каждый авто можно элементарно и по-делу раскритиковать. Потому тут остается только "ближе по-душе" и всё. Не обижайся

Ты получил авто чуть бОльшего размера, чуть более тяжелый, чуть медленнее, спорной внешности(как и сивка), но не получил ксенон, i-mid, камеру заднего вида с парктрониками, подрулевыми лепестками, USB и сигналку за те же деньги. А "комбинированная" - это тряпка + кожа на ручке и руле, как на сивке?
Да и неприятно покупать авто, снятое с производства. Видишь, каждый авто можно элементарно и по-делу раскритиковать. Потому тут остается только "ближе по-душе" и всё. Не обижайся


о да-0,2 это реально медленнее))Я не гонщик.Была у меня королла с этими лепестками.Побаловался ими несколько раз,пока машина новая была и всё.Больше об их существовании и не вспоминал
А комбинированная-это сидения обтянутые кожей с вставками из ткани
Неприятно покупать авто снятое с пролизводства?Ваш сивик тоже снят,его место занял рейстайл,и в салох продают на данный момент тоже снятый с производства.Тогда о чем речь?
да я не обижаюсь.Я ж написал,что каждому своё.Сивик возхможно не плох,но мне(!) думается мой вариант предпочительней.Каждый решает сам8)

привет а какая цена в нижним с учётом скидки на сивик-спасибо

Алешенька, ты бредишь. Сивик как раз выпускают. Никакого рейстайла нет. Точнее есть, но где-то там, за океаном. А мы живём в России, не забывай это.

Максим030,
ага, скажи ещё что экслюзивное 9-е поколение в лице седана. помнить долго будут. :)

alf555,
не знаю сколько его будут помнить, одно я знаю точно - 8 цивики уже все забыли))
а почему оно эксклюзивное?

потому что делаются в турции для россии с украиной... больше ни где их не продают. американцы у себя и для себя только рестайлинг выпускают

ага забыли..помечтай.:). минимум троих знаю которые после появления 9-го уродца поспешили купить новые 8-е пока те ещё не закончились.

Dmitriy_,
и что? вот не пофиг где их собирают и для кого? там же не пьяные медведи на заводе работают, а такие же люди. у нас в стране много машин продаётся, а в мире про них либо ничего не знают, либо знают, но под другим брендом.
и что вы все пристали к американцам? вы американцы что ли? там новый мустанг стоит дешевле чем у нас цивик, но это ТАМ, а мы ЗДЕСЬ!

---------- Сообщение добавлено 07.02.2013 в 21:44 ----------

alf555,
трое твоих знакомых молодцы! прошаренные люди))
ладно, не парься, на самом деле мне пофиг на чём ты там ездишь

великий пофигист однако..:). наверное когда смотрел что покупаешь тоже так подумал что пофиг что брать..:). никто и не парится.

alf555,
свой выбор всегда делаю осознанно. я не фапаю на автомобиль, для меня это средство передвижения, а не предмет гордости или показатель достатка

это я уже понял по твоему выбору. гордиться там точно нечем.

привет а какая цена в нижним с учётом скидки на сивик-спасибо

Копмлектация Lifestyle AT-809 000 ( http://www.autoliga-vostok.ru/ )

alf555,
ответь честно, ты завидуешь тем, кто сейчас ездит на 9ом?

честно? ну хорошо отвечу. нет не завидую. а тем кто на седанах...сочувствую. не хотел так говорить, но сам спросил. я при желании могу спокойно купить его уже сейчас.
мне даже интересно, ну почему владельцы 9-х седанов постоянно вспоминают про какую то зависть? вы что до покупки своих уродцев завидовали другим автовладельцам или конкретно владельцам 8-х и меряете всех по себе? и вам не приходит в голову что зависть в принципе не возможна для многих, а завидовать владельцу 9-го седана это вообще смешно....

а я завидую хозяевам А5, ну так... по белому

Уродец-это Джук Ниссановский, но я его тоже рассматривала пока не сели в салон и не оглохли(((((
А Цивик 9-й седан красавец, 8-й обыкновенный каких море, да простят меня их владельцы ;)!!!
А вот хэтч 9-й страшный, 8-й красавчик!

Ересь несете товарищи, сколько людей столько мнений, нравится не нравится - это вечный вопрос, создай тему и обсуждайте там кому что нравится, опрос сделайте и наслаждайтесь итогами, кому вы что доказываете?? Детский сад ну серьезно...

OlgaZvol,
8 седан каких море? это вы о чем? как раз сильно смещенные вперед стойки и гусиный хвост багажника выделяют это авто. а вот дизайн 9 как раз стал классический каких море... начиная с передка и заканчивая банально-классическими задними фонарями, кстати в стиле 8-го американского купэ только на купе это отлично и поджаро смотрелось, а на седане вообще без образа, сделали просто чтоб быдло похоже на машину без шарма.

владельцы 9-х седанов имеют странный вкус, факт.:). вразрез всему прекрасному и красивому.
и про 9-й постоянно всплывает главный аргумент что на вкус и цвет фломастеры разные...оно то конечно да..но тем не менее есть и общие ценности которые всем очевидны и понятны..ну кроме некоторых.

Я как-то не внешне больше, а внутри выбирала :-*
Люблю ее всю ;)

так внутри там как раз самый большой кашмар. внешне просто никак.

с Альмеры....а чем дисплей то не угодил?? вы сами на чем?

инфинити??
нафиг тут другие то не такие как ваша поливать грязью??

Dmitriy_,
alf555,
Вы реально уже достали решать за ВСЕХ, у вас со вкусом точно не лады, говорить что восьмерка симпатичнее - это быть на голову больным, честно. Клоуны, блин, что не пост - то засирание девятки в обоих исполнениях. Лечитесь, товарищи.
P.S. Киа сид вам в помощь.

Dmitriy_,
alf555,
Вы реально уже достали решать за ВСЕХ, у вас со вкусом точно не лады, говорить что восьмерка симпатичнее - это быть на голову больным, честно. Клоуны, блин, что не пост - то засирание девятки в обоих исполнениях. Лечитесь, товарищи.
P.S. Киа сид вам в помощь.

Обладатели 8-ого поколения целенаправленно заходят в данную ветку) Не обращайте внимания, товарищи)

Обладатели 8-ого поколения целенаправленно заходят в данную ветку) Не обращайте внимания, товарищи)
Во во))) завидуют))

Во во))) завидуют))

Сейчас опять будут орать, что "завидовать там нечему", "смотреть там не на что" и прочую лабуду, а объективности будет НОЛЬ. Пройдено стотыщмиллионов раз

говорить что восьмерка симпатичнее - это быть на голову больным
жесть ....следите за своей речью 8)

я вообще не пойму какое отношение инфинити имеет к хонде???
вам в ниссан))
Просим уважительно относится ко всем машинам!!!

жесть ....следите за своей речью 8)

Простите, а следят ли за своей речью те, кто это же говорит о девятке? Где объективность?

Простите, а следят ли за своей речью те, кто это же говорит о девятке? Где объективность?

Это из серии (как в дет.саду) он меня ка.ахой обозвал я его в ответ то ж обзову)))

Звездочка,
соблюдайте корректность, следите за своей речью. Не пойму что вы хотите сказать этим своим недовольством по поводу 9-го поколения?? Если что то не нравится пишите в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО Honda.

Не нравится 9-е поколение, не заходите в ветку 9-го CIVIC, зачем вам это?
Все взрослые люди, зачем навязывать свое мнение. Детский сад...

Мне вот например не нравится Nissan J..e, я же не захожу в ветку данного автомобиля и не обсираю эту машину, пусть ездят на радость себе, у каждого человека есть выбор, тысяча людей - тысяча мнений.

Не засоряйте тему, пишите по делу.

Простите, а следят ли за своей речью те, кто это же говорит о девятке? Где объективность?

объективность? лень прочитать то что было написано ранее, там люди объективно описали, что не нравится. да и я писал, у нас в одновременно пользовании было два восьмых сивика в максималке. когда один решили сменить на поновее, естественно смотрели 9 и вполне объективно описал все то что на не понравилось и что оттолкнуло от машины, в результате чего купили машину классом выше. продавались бы сивики в "старом" кузове с высокой вероятностью купили бы опять его, так как машина в целом вполне устраивала. но на тот момент продажи уже были прекращены. даже на форуме если почитать многие продавали 8 и опять покупали его, меняя только года выпуска.

---------- Сообщение добавлено 08.02.2013 в 12:18 ----------


Звездочка,
соблюдайте корректность, следите за своей речью. Не пойму что вы хотите сказать этим своим недовольством по поводу 9-го поколения?? Если что то не нравится пишите в ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО Honda.

Не нравится 9-е поколение, не заходите в ветку 9-го CIVIC, зачем вам это?
Все взрослые люди, зачем навязывать свое мнение. Детский сад...

однако вы свое мнение я смотрю озвучили "вслух" и что мешает другим людям зайти в ветку о "ждать ли рестайлинг" и высказать свое мнение? люди пишут что сивик 9 плохой так же как и вы пишите что он хороший.

соблюдайте корректность, следите за своей речью
во 1-х где это я некорректно высказалсь?

Не пойму что вы хотите сказать этим своим недовольством по поводу 9-го поколения??
во 2-х по поводу 9-го поколения я ваще ни слова не сказала

Не нравится 9-е поколение, не заходите в ветку 9-го CIVIC, зачем вам это?
в 3-х куда хочу туда и захожу

Все взрослые люди, зачем навязывать свое мнение. Детский сад...
в 4-х где я навязывала свое мение?

объективность? лень прочитать то что было написано ранее, там люди объективно описали, что не нравится. да и я писал, у нас в одновременно пользовании было два восьмых сивика в максималке. когда один решили сменить на поновее, естественно смотрели 9 и вполне объективно описал все то что на не понравилось и что оттолкнуло от машины, в результате чего купили машину классом выше. продавались бы сивики в "старом" кузове с высокой вероятностью купили бы опять его, так как машина в целом вполне устраивала. но на тот момент продажи уже были прекращены. даже на форуме если почитать многие продавали 8 и опять покупали его, меняя только года выпуска.

В одном видеообзоре девятки было сказано "внешность девятого цивика оттолкнет владельцев восьмого, но привлечет новых", так и есть. Дело не во внешности девятки, а во вкусе владельцев восьмерки.

В одном видеообзоре девятки было сказано "внешность девятого цивика оттолкнет владельцев восьмого, но привлечет новых", так и есть. Дело не во внешности девятки, а во вкусе владельцев восьмерки.

много я смотрю новых привлекло)))
за год лично видел меньше чем пальцев на руках
это в москве есиче

В одном видеообзоре девятки было сказано "внешность девятого цивика оттолкнет владельцев восьмого, но привлечет новых", так и есть. Дело не во внешности девятки, а во вкусе владельцев восьмерки.

Я вообще не рассчитывал на такую сумму при покупке, если честно. Не знал что купить. Повлияло хорошие отзывы о качестве Хонды, надежность и экономичность, необычный внешний вид, но на четверочку. Так же оцениваю 8-ку. Была бы она - купил бы ее, наверное.

много я смотрю новых привлекло)))
за год лично видел меньше чем пальцев на руках
это в москве есиче

А ты восьмерок много видел в первый год продаж? а во-второй? Мыслите невероятно прямолинейно... пипец

А ты восьмерок много видел в первый год продаж? а во-второй? Мыслите невероятно прямолинейно... пипец

много, через пол года начала продаж их можно было видеть чуть ли не каждый день
или можеи он был более заметен, поэтому запоминалось

много, через пол года начала продаж их можно было видеть чуть ли не каждый день
или можеи он был более заметен, поэтому запоминалось

Да их даже сейчас редко встретишь. Потому что люди берут Фонды фокусы, с большим просветом, ППД и кучей "нужных" и ярких кнопок!

Да их даже сейчас редко встретишь. Потому что люди берут Фонды фокусы, с большим просветом, ППД и кучей "нужных" и ярких кнопок!

намек понял;)
но их и сейчас ооочень много, за день вижу несколько штук + во дворе постоянно 3-5 шт наблюдаю
А в Фонде фокусе просвет не больше хондовского, ППД никакого нет - просто упругая подвеска))
и кнопочки как раз не яркие, но действительно нужные))