Всем привет! Занимался подвеской, поменял всю заднюю, на передней поменял рычаги верхние ну и рулевые наконечники.
Выставили сход-развал, машину ведет влево. От резины пахнет паленым. Поехал на шиномонтажку, переставил задние колеса на перед. Проблема осталась.

Заехал еще раз на тот же развал, посмотрели, покрутили, углы все выводятся, стенд "диллерский". Но машину все равно ведет.

Поехал к знакомому на сход, покрутили.. Ведет.

>:D

Есть подозрение на то что рулевые наконечники стоят не ровно и из за этого рейка чуть уходит вправо а потом пытается поставить ее прямо.
При резком старте руль поворачивается влево.

Люфтов никаких нету, все жестко.

Как можно проверить "нулевое" положение рулевой рейки на сивике?

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 12:47 ----------

Никто не подскажет?
Кстати заметил, если закрутить руль влево, он крутится в 2.350 оборота, а если вправо то на 2.150(ну грубо)..

ваша история ещё ничем не закончилась?

Всем привет! Занимался подвеской, поменял

Судя по описанию , у тебя геометрия нарушена. На сход развале тебе ничего по этому поводу не говорили?

Судя по описанию , у тебя геометрия нарушена. На сход развале тебе ничего по этому поводу не говорили?
Нет. Я после покупки машины заехал на развал, проверить все, чуть подправили. А тянуть начало после замены рулевых.

Нет пока ничем не закончилось. Жду место на сто.

Так после замены рулевых нужно еще раз развал сделать!

Кэп, перелогиньтесь! >:D

Колесья местами поменять предлагали, не?

Также поменял рулевые тяги, наконечники, перед этим рычаги - сход/развал и машину ведет сильно влево..Раньше все ОК было.

Меняли колесья, читайте выше...

Проверь верхние рычаги.

к сожалению машинка ещё лансер 9ый. но проблема такая же..верхних там нету.

.ты не мог ничего там перепутать лево с право??? рейка ровно стоит, если обороты почти одинаковые что в лево что в право,проверь верхние рычаги!!

у меня разные рулевые наконечники проблема такая же.но влево тянет чуть.

чем закончилось все???

ооо... тоже страдаю. Мне после реставрации рейки никак развал сделать не могут на супер-пупер 3д оборудовании. Блин, 4! раза уже был у них. Тоже влево тянет и руль чуток в ту же сторону стоит.
И послать они меня не могут, потому что с геометрией все ок, резина впереди новая и до ремонта рейки никуда не вело и руль ровно стоял. От так и живем

Ага, такая же фигня.... Не знаю уже что и делать.... :o
Все рычаги мерили.. Перемерили.. Шаровые... и тд...

gos_ant,
Привет!!! была такая проблема (резина уродливая попалась) пошлифовал на ней немного и всё стало хорошо, а вот по поводу выкрутки руля должон одинаково в две стороны крутиться пусть вкрутят наконечьники одинаково и пробуй, у меня развальщик знакомый говорит что когда меняешь енти самые наконечьники надо всё в 0ль выставить а уж потом их вкрутить каждый одинаково (с лево 10 значит и с право 10 оборотов)

Понято. Будем пробовать еще. Сейчас мало езжу правда, все по командировкам мотаюсь.

Выскажу подозрение, предидущий хозяин мог забить на подвеску и кинуть руль перед продажей, потом ты ее подвеску меняешь и вот, на сход развале на угол поворота руля забивают и ты едишь с кривым рулем и со схождением по кривому рулю, тоже болею, думаю кинуть руль у меня при 10 минутах не куда не тоскает и угол после перебора всего на руле другой, не тот что был при старых запчастях.

Добрый вечер.
После сход развала машину ведет влево. Чтобы ехать прямо, нужно руль придерживать повернутым вправо примерно на 15 градусов. Резина новая, ДО СХОД РАЗВАЛА ездил на ней месяц, все было нормально. Мастер 2 раза "переделывал", но проблема осталась. Говорит, по прибору все четко. Ради эксперимента делал такое же отклонение руля вправо, дабы "уравновесить" отклонение влево, но машина строго уходила вправо как выставили. В итоге вернули обратно.
Менял местами передние колеса, результат тот же. По городу в принципе это не особо заметно, а вот на трассе уже напрягает. В чем может быть проблема, куда лучше обратиться?

жопу выставляли? перед тем как перед крутить, нужно отрегулировать жопу в любом случае

жопу выставляли? перед тем как перед крутить, нужно отрегулировать жопу в любом случае
не выставляли. Задние колеса рекомендовали не "трогать", иначе сделают еще хуже. а получается хз что хуже...

Не трогать почему? Потому что болты закисли и связываться с ними не хотят?

Не трогать почему? Потому что болты закисли и связываться с ними не хотят?
грит, не занимается задними колесами и вообще по его (мастера) словам, грамотно выставить задние колеса в наших краях могут только в Краснодаре, а к местные только хуже сделают. Поеду теперь в краевой центр делать диагностику. Причина может быть банальна - криворукость мастера или погрешность его прибора.

грит, не занимается задними колесами и вообще по его (мастера) словам, грамотно выставить задние колеса в наших краях могут только в Краснодаре, а к местные только хуже сделают. Поеду теперь в краевой центр делать диагностику. Причина может быть банальна - криворукость мастера или погрешность его прибора.

тогда ваш автомобиль никогда прямолинейно ехать не будет, можете смириться.

Была ровно та же проблема, решилась (после замены рулевых тяг с наконечниками, обращаю твое внимание на это) - затягиванием рейки (был люфт) и регулировкой этих самых тяг. Ровное положение руля также достигается регулировкой тяг. Это был конец весны-начало лета, сейчас совсем небольшое отклонение есть, но я его не замечаю, да и машина едет ровно и хорошо. Так что не отчаивайся. И ищи хорошего мастера.

жопу выставляли? перед тем как перед крутить, нужно отрегулировать жопу в любом случае
Вы оказались правы. Сделал сход развал 2-х осей, по заду выставили перед. Проблема решилась...

Рукодельцам выстави счет за потраченное время и нервы!!! Насколько мне известно всегда выставляю сначала зад + перед, но не как что то одно.