Кто что сэтапил?
После установки B20B встал вопрос о замене тормозной системы)
Какие диски, суппорта ставить на перед, что на зад?
Фирмы, размеры, модели?)
Обсудим!

Кулаки с суппортами с орхии возьми в сборе, встанут как родные. 262 мм будет спереди. А вообще вариантов море, покопай форум. Настоятельно рекомендую в первую очередь поменять ГТЦ с вакуумником на дюймовый. удивишься как резко могут хватать твои родные тормоза

можно по подробнее про " ГТЦ с вакуумником на дюймовый"? от чего они или это тюнинг какой-то?

у меня перёд орхия 262, зад вти 240, регулятор тормозных усилий 40/40, вакумник + ГТЦ от Honda Prelude.. ставил не я..

выкинул АБС, облегчил машину на 50кг, стоковые тормоза (260 перед, зад барабаны) стали что надо.

можно по подробнее про " ГТЦ с вакуумником на дюймовый"? от чего они или это тюнинг какой-то?
От более взрослых хонд, одиссей, прелюд, аккорд, Я ставил одиссеевский комплектом с вакуумником, подошел практически болт он. Дюйм это диаметр главного цилиндра.

Вообще все уже не раз обсуждалось, есть недорогие и надежные решения.
Тема в помощь http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=69677&page=11
Есть фотки в моем альбоме там видна разница между стоком и дюймовым
http://www.civic-club.ru/forum/album.php?albumid=3563

Морда от орхии 260... задница диски стоковые от концерто... вакуумник и ГТЦ от прела 2.2. встает отлично.... после прокачки тормозов поехал проверять.. машина бела без капота крыльев и одной двери...
разбил нос от руль ...больно на

Да, моя первая поездка, так же чуть не закончилась. :)

Поясните, кулаки от Орхии, это что туда входит? Диск + Супорт или что-то еще?)
И еще разбалтовка будет 4х100 такая же?
262 это размеры чего? И если тормазули перед глазами как я могу замерить этот параметр?
На Цивиках сток тормаза на сколько?

Поясните, кулаки от Орхии, это что туда входит? Диск + Супорт или что-то еще?)
И еще разбалтовка будет 4х100 такая же?
262 это размеры чего? И если тормазули перед глазами как я могу замерить этот параметр?
На Цивиках сток тормаза на сколько?

Диск тормозной сними и рулеткой измерь :) Если диск 262, то кулаки менять не надо. Если голые кулаки от орхии, то будет сам кулак, ступица и шарик нижний. Прийдется покупать: суппорта, колодки, диски. Сверловка 4х100 останется. Если колесные диски от 15 дюймов, то имеет смысл сразу 282 суппорта и диски покупать. Ну а если диски от 16 дюймов, то можно и 300 сразу

WIZMAN,
Кулак от орхии он один в один по креплению как и от цивика..но на нем больше диск стоит 262 мм диаметром.. в штате на цивике спереди 242 тормоза...разболтовка таже
Если ты покупаешь кулак от орхии всборе (я брал оба кулака за 4000 с живыми дисками) но ты тупо снимаешь старый кулак и ставишь от орхии.. как говорится болт он... все что больше 262 тормозов делается с колхозом ( в моем понимании это проточка суппора в случае тормозов от одиссея или сверловка диска)

WIZMAN,
Кулак от орхии он один в один по креплению как и от цивика..но на нем больше диск стоит 262 мм диаметром.. в штате на цивике спереди 242 тормоза...разболтовка таже
Если ты покупаешь кулак от орхии всборе (я брал оба кулака за 4000 с живыми дисками) но ты тупо снимаешь старый кулак и ставишь от орхии.. как говорится болт он... все что больше 262 тормозов делается с колхозом ( в моем понимании это проточка суппора в случае тормозов от одиссея или сверловка диска)

Если брать диски от ровера, то скобу точить и диск сверлить не надо... Там надо скобу от кулака отдалять :D

Про ровер слышу первый раз... в любом случае для меня это колхоз

ровер = хонда вообщем то, для тех лет. Никакого колхоза.

Tolstiy183, так зачем тогда брать кулак от орхии, если достаточно купить диски и суппорта о нее или есть еще нюансы?

У 242 и 262 тормозов разные кулаки, другой подшипник, и расстояние между ушами крепления суппортов больше. В общем уже взрослые такие кулаки.

-Shark-,
все верно... крепление кулака и вход вала такой же...а сам кулак больше
и еще поставишь кулаки от орхии, то 13 диски уже не поставишь никада

Если что, есть суппорта под 282диск и вакуумник + ГТЦ 15/16

Кто нибудь продает у нас от Орхии кулаки?
Вакумник и ГТЦ от какой машины?
На Сивика ЕГ, пр. руль встанет?

так это в другую те ветку надо

давайте подытожим.
1. Значит для передних 262 тормозов в цивике от орхии нам надо кулаки в сборе, диски и суппорты.
Далее от прелюда гтц и вакуумник.

а с каких годов и с каким мотором? орхии и прелы разные бывают... и что делать с рту, если в стоке уже задние дисковые?

2. Что делать с задом? от чего суппорты и диски нужны, если сзади стоят диски?

3. при условии что впереди 262 тормоза, 14" диски можно поставить?


slerm, с ровером можно подробнее?

Гтц лучше брать в сборе с вакуумником. На гтц должен быть штамп "1" (то есть дюйм в сечении). С рту ничего не делать, если зад штатно с дисками. Если зад хочется на 260 перевести: диски от 7 цивика со сверловкой 4х100, суппорта от ек9 (болт он) или прелов/аккордов (скобу пересверливать). На 262 тормоза лезут 14 диски, на 282 от 15х. У ровера просто есть диски 4х100 с ЦО 64.1 282 которые не надо пересверливать.

Если сзади диски то спереди 262 уже стоят.
Гтц надо брать с левого руля тк там выход трубок будет вправо, иначе гнуть трубки и гнуть стакан придется.

dezte, на eg5 не смотря на задние дисковые, впереди стоят 242 диски.

Ставил гтц с одиссея, выходы трубок справа, стакан не трогал, подогрел трубки горелкой и подогнул, запас между стаканом и трубками еще миллиметров 5.

А если п.руль тогда ГТЦ какой нужен чтобы ничего не гнуть?

если пруль то прульный гтц. машины теже.

Если сзади диски то спереди 262 уже стоят.
Гтц надо брать с левого руля тк там выход трубок будет вправо, иначе гнуть трубки и гнуть стакан придется.

не согласен ! : установлен 15/16 c прульного EG6 - пришлось заменить 1 трубку от ГТЦ до РТУ т.к. 1 штуцер от ГТЦ был несколько больше чем на старом ГТЦ. изготовление трубки обошлось в 150 руб.

Если с прелоа то там 2 трубки не в ту сторону уходят.
У каждого свои пути. просто знаю несколько человек которые стакан гнули чтоб нормально поставить.
Поэтому проще с левого купить и не мучаться.

Насколько я слышал - есть 3 пути к 262 / 282 дискам:
262мм:
на кулак 13" ставятся суппорта 17cl15vn
кулак от орхии + суппорта
все родное на 262 мм
282мм:
кулак 14" + суппорта 17cl15vn
кулак 13" + редкие суппорта 17cl16vn
все в сборе от тупера 6-го

Если не прав - поправьте

Пошел ставить Зимнюю резину обнаружил что новые колодки съело в ноль и диск тормозной дал трещину уже, зашибись подумал я. Переобулся называется.
Так вот двигатель В20В стандартные тормоза не хочу ставить, тут обсуждалось что от Орхии подходят кулаки на перед. Подскажите где мне заказать или что мне нужно купить чтобы стапнуть полностью спереди тормоза на рабочие со стока 240. Или может достаточно купить чисто диск и суппорта? Или обязательно полностью кулак менять? Выручайте перцы срочно нужно делать что-то )) Без машины нельзя))
Кулак нужен от переднего привода или без разницы??
От ккакого кузова нужно искать Ел 1 2 3?

От ОРХИИ подходтя да...
желательно брать вместе с кулаком.. так как у него и ступица больше...
я брал комплект около 4000 рублей с дисками....
трубки подходят родные... но если в комплекте придут от орхии конечно лучще..
я заказывал на редлайнерсе.... чисто кинул клич и предложений было больше чем..

---------- Сообщение добавлено 08.11.2012 в 17:04 ----------

НО учти потом диски 13 уже не поставишь...

Имею 13 ступицу 242 мм диск тормазной неизвестно какой ГТЦ.
Купил двиг н22а буду вкорячивать к себе в ег кузов кто посоветует какие тормоза ставить?
Кулак неохота менять. Сверловка 4*100.

Гугли установку 17cl16vn суппортов и 282 диска на 242 кулак.
Очень популярный свап, себе такой же делать буду вместо 262 от Орхии.

WIZMAN,
Не забудь потом ГТЦ и вакумник поменять... а то твой родной такую массу не прокачает

P.S. И хонда наверно дебилы, что не сделали под все диски одинаковую ступицу и кулак

вопрос по кулакам от орхии. У орхии В серия, у меня D. подойдут ли мои приводы в этот кулак? Или у них в кулаке и у B и у D серии все одинаковое?

Как безболезненно пометять разболтовку сзади при установке кулаков от орхии, чтобы временно оставить барабаны?

nektoinoy,
у б и д сериии не все одинаково, но от орхии все пойдет и все подойдет. Разболтовка не поменяется барабаны свои оставишь.

я имею ввиду сделать одинаковую разболтовку. У орхии разболтова 4х114,3 у сивика 4х100. Единственный вариант, который я вижу - переходники под разболтовку нужную разболтовку

у орхии 4 100 разболтовка должны быть.

У меня кулаки 240 Цивика, привода от Орхии стоят.

dezte,
+100500

Блин кто точно знает какие колодки надо на суппорта 17CL16VN скиньте артикул чтобы заказать на Автодоке.

подскажите какую маркировку искать ГТЦ, шлангов армированых для перехода на 282мм с 242мм

Парни я вот все это прочел и задам всего один вопрос:

А кто пробовал ставить ГТЦ и вакуумник от аккордов? В наличии CL1 euro r и CF4. Просто они есть в наличии и на еврее скорее всего 1''.

Судя по фоткам в начале темы преловский комплект встал на ек ваще без траблов, будет ли также в аккордовским китом.

катаюсь на 6-ом, но уверен что по тормозам там все также... кто знает опишитесь плиз

парни вы что про поиск забыли что ли? все же уже разжевано и перепробовано, отчетов целая куча почти на всех хондовских форумах это есть.

вот шурика отчет по задним как из 240 сделать 260
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116951
вот мои 240-барабаны на 260-240
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116920
и вот темка
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=69677
я уже 2 года проездил все ок
удачи в переделке.

я дико извиняюсь, но ни в одной из указанных вами ссылок нет ответа на мой вопрос!

А кто пробовал ставить ГТЦ и вакуумник от аккордов? В наличии CL1 euro r и CF4. Просто они есть в наличии и на еврее скорее всего 1''.

я дико извиняюсь, но ни в одной из указанных вами ссылок нет ответа на мой вопрос!

А кто пробовал ставить ГТЦ и вакуумник от аккордов? В наличии CL1 euro r и CF4. Просто они есть в наличии и на еврее скорее всего 1''.

вы же не одни в этои теме, если так сильно интересует этот вопрос то могу только пердложить померять или сфотать два вакуумника и ГТЦ
просто у меня есть стоковыи от сивки и стоковыи от торнео сир т.
думаю этого будет достаточно что бы ответить на твои вопрос?

Если есть возможность и есть обе детали, буду только признателен! ))

да есть. сегодня сделаю

если по размерам он туда влезет то подойдет. она проблема гтц праворульный. но решаемо.

если по размерам он туда влезет то подойдет. она проблема гтц праворульный. но решаемо.



у меня JDM...)

У вас там пруль разрешен?
Если ждм то бери и ставь.

нет. ввоз канеш разрешен, но на учет такую машину не поставишь!!!

Springer, получилось что нибудь с фото или хотя бы на глаз - сходятся детали?

да все получилось.
сравнил два вакуумника с гтц один с civic EK3 Vi 96год второи с torneo sir t cf4 99год все сток. маркировка на гтц от торнео 15/16. Вакуумник от торнео немного толше чем от цивика, (точно так же как орхиевский, когда то себе ставил от орхии). все растояния по креплениям одинаковые на обоих вакуумниках и гтц. отличаются только тем что у гтц с торнео форма бачка немного другая и одна трубка выходит в сторону, на фото все видно.
123965 123966
123967 123969
поменял гтц местами
123968

премного благодарен Вам!! За ваше время и труды спасибо!!

да незачто.

парни, не пойму чё за шляпа.... хотел посмотреть дюймовые ГТЦ на разборке... посмотрел) правда озадачился)) сказали что если машина без АБС от ГТЦ отходит 4 трубочки а если с АБС то 2:o у меня в жизни ни какого АБСа не было а трубочки 2.....

На хондах всегда 2 трубки, это они с другими машинами путают.

так и думал что гонят) правда теперь напрашивается другой вопрос.. если на хондовских ГТЦ с АБС и без по две трубочки означает ли это что они взаимозаменяемы? то есть смогу ли я без особых последствий для переднего бампера и капота поставить на машину без АБС главный цилиндр с машины укомплектованной им? или между ними существуют другие принципиальные различия?? если существуют то очень интересно какие именно???

Если в сборе с вакуумником, то сможешь поставить.

вроде отличий нет. отличия все за цилиндром начинаются

Цилиндры тоже разные, со штоком и без

покажи хоть один со штоком. ниразу не видел просто.

Ну из всех абсных гтц выходит шток в вакуумник
абс (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F0102807&flag=385893492)

без абс (http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BF102490&flag=385893428)

Это не шток. это типа направляющей вроде как.

разные они, недавно обсуждали
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=116920&page=3

всем спасибо;) теперь всё яснее ясного)

Если на осевую схему переходить, то все равно к какому выходу из гтц перед и зад цеплять или есть разница?

есть.
Передний контур ближе к щиту, задний дальше.

А при диагональном разницы нет? Объемы обоих выходов одинаковые?

При диагональном нет разницы.

Товарисчи!!!У меня EG5 спереди 262 сзади 242 сток,какой у меня гтц???

Скорее всего 15/16. А самому цифры на нем тяжело посмотреть?

ну я как-то не в куррррсе был.....не спрашивал бы тогда)а я так понимаю он не сильно-то от дюйма отличатся???

Смотря на каких тормозах собираешься ездить с ним

на своих же)перед 262 зад 242 дицки)

Если с завода поставили его, то хватает вполне

подскажите, а при установке на 242 кулаки супортов 17CL15 какие нужны будут диски???
везде пишут про диски от рено.. а от какого??
почему нельзя поставить родные диски от сивика на 262мм.
знаю, что проще поставить весь комплект от сивика на 262мм, но свои кулаки не хочется менять, там всё новенькое...

кто подскажет номерок РТУ 40/40 без абс?

подскажите, а при установке на 242 кулаки супортов 17CL15 какие нужны будут диски???
везде пишут про диски от рено.. а от какого??
почему нельзя поставить родные диски от сивика на 262мм.
знаю, что проще поставить весь комплект от сивика на 262мм, но свои кулаки не хочется менять, там всё новенькое...

Потому что у цивика с 14 кулаком цо в тормозном диске 64,1, а у тебя 61. Поэтому от рено проще. Можно и от цивика, но кольца прийдется делать центровочные

клубни помогите плиз разобраться.. хрень какая то в экзисте... почему в качестве замены оригинального 262 диска выдаёт и 242е диски тоже:o нечто на 14 кулак можно и 242е ставить????????

Нет, по цо не подойдут. Просто кроссы не всегда верные в экзисте

Нет, по цо не подойдут. Просто кроссы не всегда верные в экзисте спасибо что подсказал.. сори туплю) знал же что на 13 и 14 кулаках ЦО разные...

---------- Сообщение добавлено 09.05.2013 в 12:01 ----------

и сразу ещё вопрос... может кто в курсе почему из передних колёс при экстренном торможении блокируется почти всегда только одно левое??? правое на юз почему то очень тяжело пустить... задние кстати так же.. но задние конечно отдельная история) про них даже не спрашиваю)) там ясное дело может быть тысяча причин... а в передних вроде всё гут работает но вот такая петрушка почемуто получается... как то на одном из хонда-форумов натыкался на то что вроде так и должно быть хотя сам очень сильно в этом сомневаюсь.. может ли здесь кто нибудь подтвердить или опровергнуть это утверждение? машинка без АБС естеснно.....

заднее правое бликируется?

заднее правое бликируется?

неа так же как спереди только левое..

Руль у машины с какой стороны? Сам сколько весишь? :)

Руль у машины с какой стороны? Сам сколько весишь? :)руль слева... вешу около 85.. кстати сам как то о том же подумал) надо будет кого нибудь по увесистей рядом посадить и испытать на всякий))) но если честно думаю дело вряд ли в этом...

я просто встречал такое. тоже одна сторона тормозила. но там человек был кг 130 наверное. попробуй. может решится.

клубни а никто что ли не заморачивался с установкой 200-х барабанных тормозилок вместо 180-х? чёт поиском не обнаружил... интересно встанут ли без замены рычага???

а смысл? шило на мыло. и вроде большие тормозилки у всех 5х. ну может тех что с д13

а смысл? шило на мыло. и вроде большие тормозилки у всех 5х. ну может тех что с д13
а хочу я допустим уаткнуть 262 на перед.. а сзади 180-е барабаны) на самом деле смешного мало... а вот 262-е диски и 200-е барабаны уже другое дело.. по крайней мере в природе встречается) и считаю что в качестве временной меры (т.к. на ЗТД денег пока не предвидится) смысла не лишено... кстати из личного наблюдения могу подметить что 200-е барабаны достаточно большая редкость на ЕГ... по крайней мере я видел только на купэхах... а вот на ЕК и тегах часто наблюдается.....

а хочу я допустим уаткнуть 262 на перед.. а сзади 180-е барабаны) на самом деле смешного мало... а вот 262-е диски и 200-е барабаны уже другое дело.. по крайней мере в природе встречается) и считаю что в качестве временной меры (т.к. на ЗТД денег пока не предвидится) смысла не лишено... кстати из личного наблюдения могу подметить что 200-е барабаны достаточно большая редкость на ЕГ... по крайней мере я видел только на купэхах... а вот на ЕК и тегах часто наблюдается.....

Ездил на таком сетапе 262 перед и 180 мм барабашки нормально тормозило, правда еще гтц с вакуумником от одиссея ставил дюймовый. Заднюю ось перевел на диски с целью появления адекватного ручника.

Ездил на таком сетапе 262 перед и 180 мм барабашки нормально тормозило, правда еще гтц с вакуумником от одиссея ставил дюймовый. Заднюю ось перевел на диски с целью появления адекватного ручника.да с барабанами ручник пизнес) держит вроде хорошо но остановиться с ним нереально)))

да с барабанами ручник пизнес) держит вроде хорошо но остановиться с ним нереально)))
сам сейчас езжу на передке 262, сзади 180 барабаны, гтц дюйм!
полет нормальный, тормозит супер!
смотрится правда очень смешно на 16ых дисках)

Александр...ЕЖ,
Остановить может и нереально, но в занос пустить не сложно.

зимой согласен не сложно)

Александр...ЕЖ,
И летом никаких проблем. даже дергать сильно не приходится. Правда тросы я новые поставил, им года нет. По сравнению со старыми - небо и земля.

Александр...ЕЖ,
И летом никаких проблем. даже дергать сильно не приходится. Правда тросы я новые поставил, им года нет. По сравнению со старыми - небо и земля.

Поддерживаю. на скорости барабанный ручник блокирует колеса. тросы не менял

nektoinoy,
у меня на асфальте ни хера не блокирует... пробовал только на небольшой скорости.. начинает по немногу замедлять и всё.. один трос новый второй старый но работает по моему лучше нового) натянут вроде нормально.. по крайней мере на горке держит отлично.....[COLOR="Silver"]

Вопрос на засыпку:
Какой фирмы брать задние барабаны?
Из фирм НК, ТРВ, АБЕ, Фенокс.
АТЕ и оригинал не смотрю, непомерно дорого для барабашек, проще и дешевле назад поставить диски. Из вышепредложенных трв самый дорогой, но есть ли смысл переплачивать?

---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 00:30 ----------

Ну и заодно, раз уж в эту степь:
Какие тормозные колодки взять назад? Про кашияму наслышан, причем больше негативного.
В сухом остатке:
ABS
Fri.tech
Blue Print
Trusting

ATE опять же не смотрю ибо цена как у оригинала, а бюджет в этом сезоне будет крайне ограничен. Увы те что есть стерлись почти до металла, менять все равно придется

Если бюджет сильно ограничен, то дешевые барабаны бери, все же не диски это. А колодок получше нет? Колодки задние? Че-нить типа нибк или трв нету? Или хотя бы сангсин
ПС: если совсем беда, то можно бу найти, у многих остаются после свапа дисков

slerm,
На экзисте нету, увы( Покупать б/у тормозные колодки... ну чето уж совсем грань фантастики.. Они наверняка будут не сильно лучше тех что стоят у меня.

А вот б/у барабашки... только если без сильного износа. Те что сейчас у меня стоят - это новые! Но их повело: перегрев + лужа. А есть у меня старый барабан, так там износ такой что плакать охота! Пол пальца проваливается!

В сборе взять барабаны и колодки бу можно, иногда даже с рычагами отдают ) Когда кулаки в сборе на перед ставят, там ведь колодки бу :) Перегреть барабаны это надо постараться

Выяснилось, что хреново я умею пользоваться каталогами...
Вопрос:
NiBK FN-5527 Колодки тормозные барабанные, комплект 18 1 2 685,98р.

это цена за пару колодок на 1 сторону или за 4 колодки на обе стороны?

---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 в 00:44 ----------

К слову о выборе колодок. Появились еще варианты:
Akebono
Akyoto
LPR
Pagid
Masuma
Remsa
Ferodo

за 4 на обе стороны

NiBK не бери.. скрипят как падлы... хотя может дело в барабанах

Раньше нибк хорошими были, когда еще фиолетовые делали. Акебоно на некоторые марки в оригинале идут

из представленного наверное только "феродо"

Феродо спереди иногда пищат при притормаживании на маленькой скорости. Больше к ним вопросов нет

парни,всем привет! достались по дешману машинки передние с кулаками от прела 4го,можно-ли их поставить,на кулак родной? все прочел но не пойму подойдут или нет? реально родных тормозов мало

кулак какой родной 13 или 14? маркировка на манишках какая? на 14 кулак должны без колхоза встать.

Все реально, просто при разных кулаках получишь разный диаметр тормозов. При 13-262, 14-282. Если именно от прела, то колхоз ждет. Скобу фрезеровать прийдется

Все реально, просто при разных кулаках получишь разный диаметр тормозов. При 13-262, 14-282. Если именно от прела, то колхоз ждет. Скобу фрезеровать прийдется

Ничего не надо колхозить. Все встает БЕЗ проточки. Открываем мой БЖ (ссылка в подписи) и читаем.

все понятно,спасибо,кулак 14, буду ставить.,осталось с дисками разобраться,кто от рено ставит,кто от коррадо

Ничего не надо колхозить. Все встает БЕЗ проточки. Открываем мой БЖ (ссылка в подписи) и читаем.

Если диски от прела же 4 ставить, то точить скобу. Если диски от ровера то либо шайбы подкладывать, либо скобу снаружи чуть сточить, тк диск в нее упрется. Это тоже колхоз все же, а не болт он. Ровные одинаковые шайбы еще поискать надо и не факт, что не сплющишь их при затяжке. Плюс по роверовским дискам выбора нет, только бош и кх. Еще почему-то никто не рассматривает диски от мини...


все понятно,спасибо,кулак 14, буду ставить.,осталось с дисками разобраться,кто от рено ставит,кто от коррадо

От рено и коррадо это на 13 кулак. ЦО не того диаметра. Лучше уж от хонды диски пересверлить.

прорчел бортовик у nektoinoy ,по мне проще сделать как у него,молодец,все описано,номера есть

В общем да, так проще. Так тоже делал. Единственное эти шайбы как-нить прикрепи к скобе или кулаку, тк потом неудобно будет скобу ставить, шайбы выпадать будут. Ну и как я говорил уже, выбора по дискам тормозным не будет. Только бош (0 986 479 476) и кх (BDC5485)
ПС: ну и вот еще до кучи номер 34 11 6 774 985. С ним на 99% не надо будет не пилить, не шайбы ставить. Но он на 1мм тоньше, чем ориг диск от прела

ок,спасибо,буду от бмв брать

---------- Сообщение добавлено 22.07.2013 в 09:58 ----------

почему-то пишет что ровер 0 986 479 476-21мм, а по диску бмв 0 986 479 437-22мм, выходит диск бмв наоборот толще,или есть еще какие ньюансы?

Бош и кх 25 толщина, ориг прел 23, мини 22. Ты небось аналоги с боша смотрел, хотя я написал, что только эти два номера подходят...

ну да,бошевские,по идее должны быть индентичные

Каталоги неправильные кроссы выдают с номера бош и кх. Кроме этих двух номеров никакие другие диски не подойдут. Я про это сразу и писал, что выбора по фирмам нет

Мой совет - кх. Боши можно перегреть за пару оттормаживаний подряд со 180...

Кх тоже не особо стойкие к перегреву... Несколько комплектов в гараже уже волнистых

Ребяты, никто не знает партнамбер тормозной трубки с большим штуцером? А то я не знал про такую особенность дюймового ГТЦ, всё установил, оставалось только трубки прикрутить и СЮРПРИЗ! Пришлось опять всё стоковое поставить...

По каталогу wp подбери трубку с разными штуцерами либо переходник