Предлагаю всем владельцам цивиков гибридов, кто находится в Ростовской области, знакомиться в данной теме. Делиться информацией по поводу магазинов, мастеров и любой другой информацией, которая поможет держать ваш автомобиль в полном порядке, не выезжая за пределы области, а возможно и вашего города.

Привет земляки очень поддерживаю эту тему. Пишите чем смогу поделюсь опытом масла сам меняю, фильтры, свечи, клапана сам отрегулировал. Пока на этом все, а не передние диски с колодками сам поменял 2 недели назад.

Привет земляки очень поддерживаю эту тему. Пишите чем смогу поделюсь опытом масла сам меняю, фильтры, свечи, клапана сам отрегулировал. Пока на этом все, а не передние диски с колодками сам поменял 2 недели назад.
Привет - скажи как часто надо регулировать клапана и какие зазоры, порядок регулировки и прочее?

У меня с сегодняшнего дня творится что-то непонятное. Как завожу машину обороты скачут... до 500, а потом обратно на 1000. И стала вибрировать машина сильнее, чем раньше, автостоп на Д срабатывает иногда плохо, а на нитралке не тупит.В чём может быть проблема?

Артур, у тя похоже на подсос воздуха где-то во всасывающем коллекторе проверь все трубочки и шлангочки пережимая их, дальше ищи свечи возможно какая-то не работает.
Регул клапанов и текста амер.форума-Honda: графики регулировки клапанного зазора процедуру каждые 110000 км. Лично каждые 100.000 км будет легче запомнить и оно не помешает провести проверку более часто, как это немного длительный, на мой взгляд. Процедура проста и проверка зазора каждые 50000 до 75000 км не кажется необоснованным, Зазор клапана: впускного: 0,15-0.19 мм (0.006-0.007inches) Выхлоп: 0,24-0.28mm (0.009-0.011inches).
Я использовал щупы 0,15 мм, как 'проходной' и 0,20 мм, как "непроходной" для проверки впускного клапана; 0,25 мм, как "идти" и 0,011 "(0,279 мм), как" запретные "для выпускного клапана оформление.

После двойной проверки аппаратной регулировочный клапан для обеспечения надлежащей герметичности начать монтаж всех элементов удаленных ранее.
Порядок 1-3-4-2 как на классике на шкиве цифры написаны цилиндров подводишь к верхнему наплыву на литье такая метка и регулируешь этот цилиндр и т.д.;);D
Да прокручивать двигатель нужно сняв переднее правое колесо, там в брызговике есть отверстие в него головку с длинной насадкой вставляешь и спокойно вращаешь двигатель по часовой стрелке.\ в ту сторону куда вращается ремень ручейковый -помпа,кондер\

Вот это жесть :) Может просто свечи проверить?))

Да, не всё так просто как кажется!
Кто сколько деньжищь вкладывал после покупки авто?
Мне по мимо замены всех жидкостей и фильтров еще не исправности некоторые нужно подправить!

Артурчикк - ты рейку исправил?

И еще по кузову у всех всё впорядке??? Я вчера мащины мыл, так по мимо того что кучу новых коцок обнаружил, еще и коррозию кузо обнаружил.

Я почти полтиник вложил(диски,резина, ксен(правда уже снял))
Кузов на солнце весь поцарапаный,цвет чёрный.
Сегодня ездил на Чучева в гаражи, там через комп проверяют машинку, так там отказались делать.
С рейкой пока не решил,ходовьё всё надо смотреть...
А у тебя какие ещё неисправности?

У меня то же вся в коцках особенно спереди и еще на кончике капота коррозия пошла, не большая но пошла. Я вот думаю может пленкой оптянуть? Но прежде все коцки исправить, если денег хватит!=)
Я вот хочу то же загнать посмотреть машину, у меня шуршание какое то когда еду такое чувство что как будто шишка на колесе. Но когда сход - развал делал сказали что колёса в норме. Не пойму еще у меня стойки стучат или машина сама по себе жесткая. Потом думаю что бы посмотрели тормозные диски, а то борозды нормальные такие. Ну и вообще что бы глянули что с ней нужно сделать ну или что бы успокоили что все нормально. (тоже хочу что бы ходовье посмотрели)
У меня кстати машина то же черная.=)
А что там на Чучева за мастера. Ты же говорил, что в Ростове диагностику делал. Тебя что беспокоит по машине, какие косяки на твой взгляд? Ты расходники менял как купил?

Кстати, кто какой бензин льёт??? Я 95, вот думаю может 92 лить, всё же по дешевле.

Привет земы я тоже хочу сообщить что у меня короб правый сильно помятый, крало правое переднее поменяно и лобовое стекло. со временем короб сделаю, поменял все масла, фильтра , свечи и теперь за диски и колодки взялся, они нам с европы все коцанные машины везут, сами катаются пока не еб-т. но ничего лижбы не сильно, у моей геометрия не нарушено все в норме и двиг с коробкой тьфу без проблем а это самое главное. За короб и крыло хозяин прежний скинул 50т.р за 450 отдал просил 500р. и 10т.р я доплатил за новую зимнюю резину тойо. а так све окей.

---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 в 22:10 ----------

Да по бензу пробовал лить 95 особой разницы не увидел а присадки говорят свечи убьют наухнарь а они у нас очень дорогие, поэтому лью 92 на газпроме у меня от сына карточка осталась он в армию ушел.

А мне я так понял всё это предстоит. Как загоню машину, мне вердикт огласят, так отпишусь, но это не раньше чем через 2 - 4 недели ибо ЗП задерживают.

Я кстати то же на Газпроме заправляюсь. Ну что тогда буду переходить на 92. Спасибо за ответ.

Я заправляю пульсар 95. Из расходников я поменял все фильтра при покупке, масло в двиге. Вот сейчас плавают обороты как завожу машину мне кажется надо менять в коробке масло.
Менял втулки стабилизатора и осталось стойки поменять(они дешёвые, но ждать долго- месяц)
На Чучева у них компютерная диагностика, я так понял сканер подключают. Он сказала, что нет смысла делать потому что даже если он найдёт ошибки, то он их не исправит.Вот так.
А ты где собираешься делать диагностику? У Сергея того?

Где это стойки дешевые?????? Расскажите пожалуйста.

А он разве делает диагностику???!!! Я знаю он вро де бы по рейкам спец. Хотя ты знаешь, ты мне идею подал, может позвоню ему спрошу, мож он и по другим вопросам специализируется??? А так есть еще парочку вариантов, вот думаю еще куда звонить!!! + еще компютерную диагностику нужно сделать в Ростове.

Ты скажи лучше как ты такой маленький расход делаешь? Ты что пенсионерской манерой вождения ездишь?=) Ибо у меня только так получается 6 литров добиваться и то ближе к 7

Привет я раньше тоже котал на пульсаре ТНК , но потом страшную байку услышал что он всю грязь смоет и все забьет и потом после него на простом бензине машина отказывается ехать , что пульсар это и есть едучая самая присадка.
Да подскажи про дешевые стойки дай точные координаты Артур. А масло в в коробе обяз поменяй ибо короб- варик не ремонтируется он очень дорогой. Только масло хонда HMMF

Я на газпроме запрявляюсь!!! Правда у них бензио дороговат!=(

У нас по путь в Сальск не дороже ТНК и Лукойла 27.10р

Ну ребята, я узнавал стойка стабилизатора одна стоит 350р:)Это у нас в Virbac центре( раньше Покрышкино назывался)
По поводу расхода... сам не знаю как я так отъездил с 5.7 . У меня на 40 литров 700 с фигом получилось километров. Правда на этом баке я 1 раз в Ростов мотался.Главная фишка я как понимаю это разгон, нужно стараться меньше напрягать двиг во время разгона, а потом как только разогнался ставишь круиз и кайфуешь :)
Щас вот ещё раз засёк расход пишет 6.6, но мне кажется врёт!Но это совсем не экономный режим езды :)

Ну ребята, я узнавал стойка стабилизатора одна стоит 350р:)Это у нас в Virbac центре( раньше Покрышкино назывался)
По поводу расхода... сам не знаю как я так отъездил с 5.7 . У меня на 40 литров 700 с фигом получилось километров. Правда на этом баке я 1 раз в Ростов мотался.Главная фишка я как понимаю это разгон, нужно стараться меньше напрягать двиг во время разгона, а потом как только разогнался ставишь круиз и кайфуешь :)
Щас вот ещё раз засёк расход пишет 6.6, но мне кажется врёт!Но это совсем не экономный режим езды :)


Ого 700 км. Ты чемпион просто!!! Я максимум 500 на своем проезжал. =(
Я кстати видел вчера вечером твою машинку вечером напротив радуги.
У меня так не получается ездить нервов не хватает, машина оочень медленно разгоняется. Одну заправку так ездил расход примерно до 200 км был в районе 6,5 - 6,8 литров а затем вверх пополз и остановился на 7,1 литрах.

Значит у кого какие проблемы, с какими стойками, тот о своих стойках и думает (: Я думал об аморах с пружинами ( правда взял коябу с пружинами от SI 4д) ну а вся мелочь как втулки стаба сайлен блоки и тд стоят не дорого, но все что покрупнее ....

Витя, а я видел тебя в этот момент, я стоял около машины и видел как ты поворачиваешься :) Ну вот смотри,я щас летаю на машине, проехал уже 550 километров и у меня 3 палочки осталось бенза ещё

Ого 700 км. Ты чемпион просто!!! Я максимум 500 на своем проезжал. =(
Одну заправку так ездил расход примерно до 200 км был в районе 6,5 - 6,8 литров а затем вверх пополз и остановился на 7,1 литрах.
Откуда у вас такие расходы???? У меня УЖАС - меньше 8 литров вообще не было(в режиме пенсионера). Сейчас заправился на ТНК - считается у нас самой лучшей заправкой, вообще 9 литров стало. Чё делать??? У меня Королла 1.8 была - я топил как сумасшедший - больше девяти некогда не было с кондёром!!!! Ж @ П А :(

Ребята не знаю) Тут уже видимо расход зависит от технического состояния автомобиля ну или именно от батареи

Даже не знаю что и сказать! Заправляюсь на Газпроме, лью 95.
Походу дадчик пирверает еще. Проехал 296,1 км., комп показывал расход 7,7 л. на 100-ю. Заправил 22,3 литра. Соответственно производим математические действия 22,3 л. / 2,961 сотню и получаем расход в 7,53 литра на сотню, соответственно чуть врет. Но хорошо что хоть в меньшую сторону.=)

У тебя что-то правда большой расход, свечи не пора ли менять? На форумах пишут, что у некоторых после их замены расход падает.
И забыл ещё одну важную вещь спросить, ты кондёром часто пользуешься?Просто именно я вообще даже в жару через раз включал, даже реже. У меня с кондёром намного больше расход. Да и есть один печальный опыт летом. Простыл сильно в машине и потом дня 3 в аду горел, и в то время я должен был летететь на самолёте летом:)Кароче весело было

Кондёром редко пользуюсь. на счёт свечей не знаю - двигатель работает ровно, IMA закачиват энергию вроде тоже нормально. Начал вчера притапливать на ней - расход сполз с 9 до 8 литров - полный БРЕД!

Я летом кондером пользовался постоянно, правда когда купмл через недельку то же начали симптомы болезни проявляться, просто климат на несколько градусов больше сделал и вроде хворь отошла. Батарейк разряжалась и заряжалась вроде бы как нормально.

Какой сейчас пробег после крайней заправки? Ты обнуляешь каждый раз когда заправляешься??? Просто я поездку В каждый раз обнуляю, а поездку А не обнулял как купил машину. Так вот изначально накатал на поездке А 9 литров на 100 с момента покупки, сейчас пробежал на ней уже почти 3000 расход упал 8,1 литра. Просто расход постепенно падает. Я то же сначало парился по этому поводу. Сейчас моя манера езды такая: Давлю в пол набераю нужную скорость и держу педаль в таком положении что бы моментальный расход не превышал 6 литров на 100. Так вот при такой манере езда расход примерно составляет 7,5 литров по мере увеличения киллометроажа постепенно падает до 7,0 - 7,2 литров. Давно у тебя машина? Может просто не привык!

Чуть больше недели езжу на машинке, 2009 год, климат всегда в автоматическом режиме, свет всегда включен, не тошню, расход в городе 7.3-7.6л., в смешанном режиме до 6.1 опускается.

Не пойму как вы так ездиете, у меня если за 6 выходит это сигнал жуткой тревоги, трасса в среднем 5,2 город около 6, смешанный 5,4 это с климатом -но без света, я не шумахер разгоняюсь средним темпом, на обгон и в пол давлю. Трасса 100-110 держу строго езжу с круизом уже привык сильно к этой сказке, у меня до этой была хонда вигор с круизом.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 14:15 ----------

Посоветую испытать вашу систему так как я раз из Волгограда ехал. Поставте одо А или В на ноль и проедте куда нибудь 50-100-300 км не важно, но со скоростью 70-80 км\час, понимаю тошно, но переборите себя. У меня получилось 4,3-4,2 л\100км как написано в мануале. Вот тогда Вам станет ясно зарыта собака или нет где-то в ваших моторах или IMA системе. Удачи на дорогах. Отпишитесь потом не забудте!

Да, я каждый раз обнуляю как заливаю бак, заливаю всегда по 40-42 литра и выходит в 550-740 километров. Машиной владею месяцев 5 :) Не могу дозвонить до ходовика Сергея... сегодня хотел к нему заехать, чтоб он глянул.
Eskljarov, ты если не ошибаюсь писал, что у вас есть сервис по гибридам. Если это так то опиши подробнее :)

Пока диагностику не сделаю и не поменяю расходники, чёткого ответа по расходу видимо не получу!=(

Ребята, чиста дросельной заслонки и форсунок может повлиять на исправление дёргания кпп и плавающих оборотов?

Кто подскажет - стук в рейки? Кто сталкивался ремонтировать есть смысл? Если замена - то с каких цивиков можно на америкоса 2007года поставить?

Есть у нас в г.Сальске два парня диагноста в том числе и программа для хонды цивика гибрида есть, я 2 раза у них диагностировался 500-750 руб.

Есть у нас в г.Сальске два парня диагноста в том числе и программа для хонды цивика гибрида есть, я 2 раза у них диагностировался 500-750 руб.

Блин прям подначивает в Сальск поехать. Что б машинку продиогностировали! Сколько у нас от Сальска до Таганрога?

---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 09:02 ----------


Кто подскажет - стук в рейки? Кто сталкивался ремонтировать есть смысл? Если замена - то с каких цивиков можно на америкоса 2007года поставить?

Мне европейца отремонтировали. Как там у вас с этим тебе лучше знать. Но замена оч дорогая будет, так что если есть вариант ремонтируй!

От Сальска до Ростова 186 км,::)::) от Таганроа смотри сам по моему 70-80 км.

И хочется и колится. Просто ехать делать диагностику за 256 км, как то грубовато. Либо не приспичило еще!

Ну конечно 1т.р на дорогу ты можешь и на хонда- центре на тролейбусной 4 за эти деньги сделать диагностику, кстати не кто не звонил туда они прошивку новую смогут установить?

Ребята, помогите.Я уже описывал проблему с плавающими оборотами. Заехал к нам на диагностику(сканер, на морозова) сказали чистить заслонку и форсунки промыть и прийдётся свечи тогда поменять.Через комп ошибок не нашли. Но они не уверены, что в этом проблема. Есть мнения по этому поводу?

[/COLOR]

Мне европейца отремонтировали. Как там у вас с этим тебе лучше знать. Но замена оч дорогая будет, так что если есть вариант ремонтируй![/QUOTE]

6 косариков - замена каких-то втулок внутри и подтяжка. Надолго ли интересно?

У Civic`ов рулевая рейка это больное место, которое исправили в последних моделях. Ремонт не всегда на долго.

По расходу. Ездил и на 92 и на 95. На 95 реально шустрее, расход принципиально по городу не меняется. Проехал 720 км. ушло пол бака и 2 деления. По городу расход зависит от того как ездить сколько стоять в пробках. Летом в среднем 6,5. НО езжу шустро. Свечи у нас иридиевые. Должны отхаживать 90 тыс. км. Примерная стоимость за одну 800 руб. В гибриде 8 штук.

Многие расходники подходят от простого Цивика, особенно по кузовщине.

свечи есть аналоги

---------- Сообщение добавлено 30.09.2012 в 00:09 ----------

У меня на тойоте были иридивые за пробег 250т не менял хотя запасные еупил за 4 комплектик не понадобились!


---------- Сообщение добавлено 30.09.2012 в 00:23 ----------


[/COLOR]сегодня лампы привезли който! свет лучше ксенона

лётчег,
У меня тоже който стоят, 4200кельвин у тебя?Ближний свет?

К сожаленю, хочешь не хочешь, но в ямы попадаешь. В Ростове дороги ужасные и делать нормально никто не собирается.

Ну конечно 1т.р на дорогу ты можешь и на хонда- центре на тролейбусной 4 за эти деньги сделать диагностику, кстати не кто не звонил туда они прошивку новую смогут установить?

Я звонил. Диагностика стоит 1500 но по поводу новой прошивки всё туманно, говорят приезжайте посмотрим если есть то сделаем.
Хотя я читал что в Москве и Питере с этим проблем нет. По идее в Ростове оти тоже должны по средствам интернета друг другу обновления пересылать.

А сколько будет стоит обновление прошивки?Они такие, что могут и цену заломить немного

Привет! Я звонил в хонда-центр Ростов в пятницу 28.09.12г. по поводу прошивки новой ИМА сказали приезжайте посмотрим по вин.коду если она Вам нужна тогда прошьем и туманно натянуто как то сказали что бесплатно. Но я боюсь им оставлять машину мне говорили что могут чегонибуть сделать чтобы ты через время приехал снова к ним на ремонт, кто знает имеет ли право хозяин присутствовать при всех действиях с машиной?

Прошивка должна быть бесплатной, ты платишь за диагностику и прошивка в нее входитю. Такая система практикуется в Москве и Питере. А присутствовать при обновлении можно, там если мне не изменяет память можно даже сделать настройки уровня отдачи и приема батарейки.
Я все собираюсь поехать, просто ЗП тормозит, но как только так сразу. Темболее что цивики до 9 года рекомендовано прошить.

Все, в отпуск с 8 октября поеду к сестре в Ростов н\Д и обязательно в хонда-центр на Тролейбусную 4 прошьюсь.

Ребята, кто какое масло в двиг заливает? Заехал к нам городе в одно место(на фирли) там девушка не нашла такого,и сказала что оно дорогое, 4 с лишним тысячи.

Что-то очень дорого тебе сказали. Родное Хондовское 5W-30 около 1500 руб. стоит. Многие льют 0W-20, оно чуток дороже.

В предыдущем сообщении я имел в виду моторное масло Honda Green.

Ребята, кто какое масло в двиг заливает? Заехал к нам городе в одно место(на фирли) там девушка не нашла такого,и сказала что оно дорогое, 4 с лишним тысячи.

Серега который по рейке может достать расходники, говорил мне если что то нужно, звонить ему и он достанет.

Я лью хонда 0-20 синтетика в 1л баночках на этикетке написано именно для двигателей има гибридов сивик хонда по английски. Последний раз покупал на Алмазе в Ростове н\д в павильоне вечный двигатель 1 л около 500руб. Хочу поискать хонда грин читал это супер новое масло именно для гибридных и двигателей хонда последнего поколения. В вариатор только хонда HMMF в 4л. оранжевых металлических канистрах от 2400 до 3000р. Кто знает, а как у нас смазывается главная передача есть ли у нас редуктоор вообще. по идее туда масло другое должно литься вязкостью сае 80-90. Кто чего знает по этому поводу. Привода то ведь выходят из варика а сливных и заливных пробок для трансмиссионного масла я не нашел- ответьте пожалуйста кто знает.

Добрый вечер.Покупаю расходники здесь http://www.avtoto.ru/#page:shop.key:087989036.manuf_only:0.cross:1.delivery:0

А цены где, или звонить нужно!

Витёк,ты проезжал вчера около меня на Петре :-) Видел меня?

Витёк,ты проезжал вчера около меня на Петре :-) Видел меня?

Ага, видел. Еще жене говорю, вот парень с которым на форуме общаемся. =)
Ты с рейкой разобрался? Какие расходники поменял за последнее время?

Рейку дороговато выходит, почистил дросельную заслонку и дёрганья прекратились, теперь норм держит обороты и вроде не дрожит.
Цена вопроса 200р.
Ещё купил какую-то жидкость за 600 р, для промывки форсунок. Заливается в полный бак и желательно нужно по трассе погонять.
Пока ничего не менял.Уже надо масло менять, скоро поеду за ним в Ростов.

А цены где, или звонить нужно!
Нужно зарегистрироваться.

Что за промывка? Скинь назване.
Я вот хочу все сразу поменять, ни как не могу подсчитать сколько денег на все нужно.
Кто занимался заменой, можете написать попунктно что нужно менять!!!! А то я полный дундук. Если можно с кодами. Заранее спасибо!

---------- Сообщение добавлено 06.10.2012 в 20:22 ----------

Да и еще где заслонку чистил? Подскажи адресок или номер телефона на всякий случай!

Detox чё-то там, зайди около заправки АЗС северный(около фирли) в магаз там продают расходники и спроси, там девушка знает. Заслонку я там же чистил,номера нету,там в гараже около заправки

Сегодня поменял масло. Лил обычное хондовское "Хонда Ультра ойл" 0W-20 масло + маслянный фильтр 2 000,00 руб. замена 600 рэксов. +Теперь просто необходимо менять воздушный фильтр и салонный, помимо этого зашумел задний левый подшипник, а он идет вместе со ступицей, это еще от 2 700 до 4 300 деревянных, т.е. прилип я ну примерно тыщщщщщщщщ на 6:(

Прикинь Витёк чё у меня... Сегодня разрядилась батарея днём,после того как втопил по петровской, доезжаю до радика и загорается IMA, я был в шоке. Заглушил,завёл больше не загоралась...
Подскажи масло у нас брал и где?

Ох блин!!! Я бы сипанул увидив такое!
Нет, другу позвонил у него друзья есть, он мне и привез, так сказать с доставкой на дом!!!
А если хочешь заказать масло, на радуге есть ларечек белый такой он прям в рядах где продаются автозапчасти называетс ЗВЕЗДА АВТОСТРАДЫ зайди в него там можно заказать. тел. 379-274 с 9-00 до 16-00 или по мобильному 8-928-141-37-30. Позвони скажи какое нужно тебе привезут. Ну и про фильтр не забудь, они по вину подберут.

неделю назад на хонда-центре в Ростове по 460 р.за литровую баночку купил о-20 спец. масло для гибридов полная синтетика.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2012 в 14:03 ----------

:-*неделю назад на хонда-центре в Ростове по 460 р.за литровую баночку купил о-20 спец. масло для гибридов полная синтетика.

Это ты купил то самое Honda Green?

Грин стоит в районе 4,5 т.р. за 4 литра. Дороговато. Поэтому я обычное залил. С одной бочки!=)
У меня у друга лексарь, так он обычное льёт и даже не лексувское!=) =)

Мужики, кто ни будь менял топливный фильтр????

Забей)) Мой отец менял на тоёте на 100 тысячах, обошлось 5 тыс.руб. Я так понимаю меняют единицы, кому не жалко на машину.

Почему не жаль? Просто по регламенту уже пора менять! И как я понял его нужно менять когда падает давление топлива. А у меня в последнее время, когда газ нажимаю машина подтупливает!(

А у тебя какой пробег, и на скольки нужно менять?

А у тебя какой пробег, и на скольки нужно менять?

У меня 101000 км, по регламентам, везде по разному пишут. Где на 90000меняют, где на 100000, где на 120000, по этому решил менять на нынешнем пробеге!!!

---------- Сообщение добавлено 05.11.2012 в 14:16 ----------

Всех приветствую!!! У меня вопрос такого характера: Когда нажимаю педаль в пол, либо просто ускоряюсь, примерно на 3 тыс. об. (когда как иногда на 5 тыс. об.) слышен по мимо рева мотора, такой электрический свист (вззззззззззз), как будто работа электродрели на высоких оборотах. Когда педаль отпускаешь, так сказатьнабираешь нужную скорость и входишь в обычний режим езды, электросвист постипенно затихает и исчезает, но как только опять начинаю ускоряться, характерный электрозвук появляется сново. Я предполагаю что это свист электромотора, который включается в работу при ускорении, вот только дело всё в том, что раньше такого звука (свиста) не было и появился он относительно недавно. Раньше когда ускорялся был слышен только рев мотора. Думал может быть это у всех гибридов так, но прокатился с другом на лексаре у него подобного звука при разгоне нет. Кто сталкивался с подобной ситуацией и что бы это могло быть??? А может у всех так? Подскажите как решить данную проблему! Заранее спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено 06.11.2012 в 09:26 ----------

Кто не вкурсе, в одной из веток выложили мануал на Русском.
Ссылка для скачивания: https://dl.dropbox.com/u/101881255/h..._europe_RU.pdf

Добрый день,помогите,кто сталкивался. при разряженной батарее(после долгого стояния в пробке,например)загорается значок IMA и идет принудительная зарядка батареи. значок IMA после того,как заглушил авто,гаснет. Check не горит,изменений в работе двигателя не происходит-все в штатном режиме. в других топиках ясного ответа не обнаружил
и еще-где в Ростове можно продиагностировать именно гибрид и его электроустановку?
буду очень благодарен
PS сильно не шпыняйте,если я каких-то прописных истин не знаю(((

Simon1984,
У меня та же фигня... Загорается ИМА, загорается как начинают кубики заряда с нуля появляться. Помогает только перезапуск двигателя, иначе не гаснет ИМА.

Simon1984,
Скажи, тебе нормально батареи хватает, быстро садится?

Земы, я про мастера гибридных батарей выложил Артурчику в разделе горит лампочка чек и ИМА, в Краснодаре Сергей занимается т.9882402583, кто пройдет через него выложите подробно все процедуры и порядок, а так же стоимость.
Витечик, а фильтр где у нас стоит, в баке наверно, не отдельно?
Еще кто знает у нас редуктор стоит в вариаторе и как он смазывается отдельно масло или тем же маслом что в варике, вернее жидкостью- HMMF.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 17:08 ----------

Витек как скачать на долбаном бропбоксе мануал на русском язаке не могу , если не трудно кинь на мыло мне- [email protected]

[QUOTE=Eskljarov;4891432]Витечик, а фильтр где у нас стоит, в баке наверно, не отдельно?
Еще кто знает у нас редуктор стоит в вариаторе и как он смазывается отдельно масло или тем же маслом что в варике, вернее жидкостью- HMMF.[COLOR="Silver"]

Посмотрел как меняется на 4 д бензиновых, так он у них опускной, доступ к бензонасосу и фильтру расположен под задним сиденьем. Подними сидушку, увидишь маленькое отверстие, и из него провод будет выходить, шумкой заклеяно. Смотрел по фоткам вроде на обычных такой же вид. Как денег накоплю попробую поменять. =)
А по поводу редуктора не знаю. Я вообще жижу в вариаторе не менял! ЁЁ когда менять вообще нужно??? Ты менял?

Посмотрел как меняется на 4 д бензиновых, так он у них опускной, доступ к бензонасосу и фильтру расположен под задним сиденьем. Подними сидушку, увидишь маленькое отверстие, и из него провод будет выходить, шумкой заклеяно. Смотрел по фоткам вроде на обычных такой же вид. Как денег накоплю попробую поменять. =)
А по поводу редуктора не знаю. Я вообще жижу в вариаторе не менял! ЁЁ когда менять вообще нужно??? Ты менял?

Менять масло в вариаторе нужно каждые 45000 км. согласно регламенту. Я заменил сразу все жидкости после покупки авто. Регламент ТО на Гибриды есть на форуме.

Топливный фильтр стоит в баке, как и у обычных 4Д, менять не очень удобно. По регламенту меняется на 90 тыс. км.

По поводу IMA.
То что загорается в штатных ситуация это плохо. Большая вероятность, что батарея не совсем в порядке, но попробуйте хорошо почистить обе клемы малой АКБ, возможно частично поможет. Для клем покупал специальную смазку.

Simon1984,
У меня та же фигня... Загорается ИМА, загорается как начинают кубики заряда с нуля появляться. Помогает только перезапуск двигателя, иначе не гаснет ИМА.

Simon1984,
Скажи, тебе нормально батареи хватает, быстро садится?

когда как-без пробок хорошо держит,с пробками...не очень


ездил сегодня к официалам на троллейбусную,делал диагностику электроустановки
вердикт 1) ошибка на мозгах из-за неправильного отключения малой АКБ(не существенно)
2) старение ВВБ-рекомендация -замена либо переборка бамбуков(цена около 150000)............батарея заряжается,но плохо держит заряд.........я в прострации....машина 2009 и уже такая подстава, что делать не знаю

Не слушай официалов.
Simon1984,
Сколько ты им за диагностику отдал?
Я б такой, что в Краснодар поехал, там вроде тип толковый. Говорит, что починит подзарядит всё что не в порядке.Только вопрос: На сколько этого хватит?

Simon1984,
Я ездил на диагностику в Стараминскую.Позвони ,поговори может что подскажет. Компьютерная диагностика любой модели HONDA.
89282479849-Евгений

когда как-без пробок хорошо держит,с пробками...не очень

ездил сегодня к официалам на троллейбусную,делал диагностику электроустановки
вердикт 1) ошибка на мозгах из-за неправильного отключения малой АКБ(не существенно)
2) старение ВВБ-рекомендация -замена либо переборка бамбуков(цена около 150000)............батарея заряжается,но плохо держит заряд.........я в прострации....машина 2009 и уже такая подстава, что делать не знаю

Засада потому что машина слишком долго стояла. Скорее всего была бита. Батарею врядли меняли.

Если тебя это сильно беспокоит, то можно перебрать ВВБ. Могу узнать сколько будет стоить б\у. Можем взять вместе. Хотел прозапас взять и летом тоже перебрать. Вытащим целые бамбуки и заменим нерабочие.

Посмотрю сколько стоит новая ВВБ.

Если поедешь в Краснодар предварительно узнай у мастера, есть ли у него бамбуки на замену.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 07:05 ----------

Информация для всех. Нижняя подушка двигателя расположена ниже подрамника. Можно удариться так что сломается крепление и корпус вариатора. Будьте осторожны. Ремонт будет Ооочень дорогой. Я заказал композитную защиту.

А металлическая защита не пойдет???
Я просто мета купил, правда еще не ставил!

спасибо,буду рад за любую информацию по ВВБ
но теперь вот еще что-на троллейбусной сказали,что на мозгах была ошибка от неправильного снятия клем(ошибку сняли)-в другой ветке читал,что такой ошибки быть не может,т.к. малый акум снимается как на обычных авто-это раз
IMA начала загораться после того,как газанул резко на пустой батарее(в другой ветке читал,что бывает такая хрень-снимается ошибка с мозгов и все гуд)-это два
машина после покупки без проблем вообще проездила 3 месяца и 15000 и успешно пережила поездку в Крым,если долго стояла,почему сразу IMA не выдавала-это 3
и еще-после снятия ошибки все работает как надо-заряжает-разряжает в штате,без значков.....это 4....вот теперь сижу,думаю
но про бамбуки(переборку)узнай,если не сложно,буду благодарен

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 14:21 ----------

1512 рупий диагностика и 1000 улыбок-шибко они любят умаслить

Витёчик,
Почему нельзя? Каждый что хочет то и ставит.


Simon1984,
Почему загорается IMA может сказать только специалист после диагностики. То что я писал было больше догадкой.

Если сейчас все работает нормально возможно и не надо озадачиваться? Так как все, что связано с ВВБ достаточно затратно (у нас).

На "Тролейбусной" ребята не особо разбираются в Гибридах.

Что имеется ввиду под любой информацией по ВВБ ? Нужна конкретика.

Что узнавать про переборку бамбуков? У меня была мысль купить б\у ВВБ (посвежей) и разобрать ее на запчасти. На форуме есть информация, что должны подходить бамбуки от Приуса.

Очень полезная информация!!! В ближайшее время нужно съездить на диагностику. Скажи, жижу в вариаторе там дорого будет поменять или лучше в другое место съездить? Такой же вопрос по поводу топлевного фильтра.

информация конкретней-сколько выйдет по деньгам бамбуки(если допустим на двоих взять б/у ВВБ)
где ее найти либо бамбуки может врассыпуху можно достать
где перебрать
сколько по деньгам переборка

PS как говорится-недолго длилось мое счастье-через неделю в пробках опять начала загораться IMA(((((((((((((((((((((((((((((

---------- Сообщение добавлено 18.11.2012 в 14:24 ----------

Sensatoсорри,тупанул-по переборке и наличию бамбуков врассыпную узнаю по номеру в Краснодаре
но по цене новой ВВБ и б/у ВВБ буду благодарен за инфу

Витёчик,
Сколько стоит поменять масло в CVT у оф. дилера в Ростове не знаю. Не вижу смысла им переплачивать. Замена такая же как на обычной АКП. Когда будешь менять масло в CVT обязательно поменяй выносной маслянный фильтр CVT. Топливный фильтр не менял, у меня пробег маленький. Но точно геморно. Тут пока не подскажу.

Simon1984,
Возможно у человека из Краснодара все, что нужно есть. Узнай.
По ценам на ВВБ узнаю отпишусь.

Я думаю проблема решаемая. Так что не расстраивайся, чем смогу помогу.

По поводу цен в Краснодаре я уже отписывался. 1 Элемент 500 руб, вся батарейка 50 тысяч гарантия полгода. На элементы тоже есть гарантия вроде...

Новая ВВБ стоит 100 тыс. руб.
Б\У нашел за 25000 руб.

Sensato,
В ростове нашёл?

Сенсато, 25000р. а гарантия что она не такая как наши? Еще варианты есть мне всерано придется искать. Чек так и горит а ИМА потухла через 40 км.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 10:47 ----------

Вот хочу Вам процитировать что мне ответил Фермер из Екатеринбурга!
Здравствуйте!
Первый раз 3 недели назад загорелись лампочки на панели приборов; чек и ИМА, второй раз 3 дня назад. Через 40км ИМА потухла, а чек осталась. Сканер высветил старение аккумуляторной батареи.
Автомобиль Хонда цивик гибрид июль 2007 года выпуска из Голландии в 2011 году привезена в Россию, производство Япония для Германии левый руль 8 поколения.
двигатель LDA2 вариатор IMA? i-dsi? i-ViTEK
Винкод-JHMFD36207S205300
Помогите пожалуйста. Посоветуйте, что мне лучше сделать, контрактную батарею заказать у вас, раскачать свою с заменой вышедших из строя элементов. Напишите все возможные варианты с ценой по каждому вопросу, и лично Вашим советом в моей ситуации Гордеев С.Н. \Фермер\
Может кто то из Ваших учеников или коллег поближе к нам сможет помочь напишите.
Мои координаты:
эмеил: [email protected] тел.89525876913, 89185035697
Ростовская область
Сальский район
п.Гигант ул.Комсомольская 24 инд.347628

ОТВЕТ ВНИМАНИЕ

1. Вы купили не автомобиль, а сплошной геморрой на колесах. Пока он ездит срочно пытайтесь его продать.
2. если верить той диагностике, которую вам сделали, то у вас вышли из строя элементы ВВБ. С 2006 года элементы в ВВБ спарены бамбуками, т.е. меняется за раз не один бамбук, а сразу пара.
3. подобрать пары по емкости на этом автомобиле из-за конструкции ВВБ очень сложно и ремонт ВВБ очень неэффективен. Приходится менять весь блок элементов в сборе. Цена блока-60 т.р.
4. ближе из моих учеников ни кого нет.

Да лентяй он просто :). Такие горе-электрики вечно кричат что всё говно и сложно ремонтировать, чтобы не двинуть лишний раз пальцем. Ну и поддержанию ареола магической недоступности их ремесла тоже уделают немало усилий.
Мне кажется, что не стоит обращать внимание на такие высеры, а просто найти нормального спеца или сделать самому. На крайняк, $1100 за полный комплект китайских батарей не так и много, учитывая что на дохнущих батарейках можно продолжать ездить очень долго.
Да и ваще, проблема не в железе а в мозгах и просто не надо лишний раз париться из-за груды металла ))

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 14:33 ----------

Кстати, вот у меня IMA иногда загорается, а чек ни разу не загорался, только при диагностике.

Привет всем!! по поводу корозии у меня тоже есть в правом крыле заднем возле двери просто удивляет проверяю крыло вроде не крашено ))

Артурчикк
Нашел в Питере.

Eskljarov

Сенсато, 25000р. а гарантия что она не такая как наши? Еще варианты есть мне всерано придется искать.
Гарантии на батарею нет. Покупаешь на свой страх и риск. Еще вариант, уточнить у человека в Краснодаре, помоему самый оптимальный вариант.
На Гибридах до 2009 г.в. прошивку нужно обновлять.

По поводу, что машина проблемная, соглашусь с gereXciTer. Вечного ничего нет, а Хонда машины делать умеет.

Sensato,
Что ты хочешь уточнить у человека в Краснодаре?
Я у него спрашивал. Говорит возит из японии и США ВВБ. Конечно же они не новые. Гарантию даёт полгода.Вот такие дела.

Кто знает, на Тролейбусной в Ростове прошивку на гибриды 8 года обновляют?

Витёчик,
Я звонил они ничё не делают) Я спросил у мужика, он говорит подождите я сейчас уточню. Потом говорит: К сожалению мы не прошиваем гибриды :)

Витёчик,
Я звонил они ничё не делают) Я спросил у мужика, он говорит подождите я сейчас уточню. Потом говорит: К сожалению мы не прошиваем гибриды :)

А диагностику они хоть делают?

Ну мне сделали)) до сих поре лежат эти листики диагностические. ВВБ только не знаю смотрят или нет. Я когда сделал мне сказали вылезла какая-то ошибка и потом исчезла. Вобщем не вижу смысла делать там диагностику.

согласен с Артурчикк,диагностика там по-большому счету не ах,короче,надо в Краснодыр пылить...

Simon1984,
Я так и не поехал в Краснодар, хотя уже почти договорился с Электриком. Честно смущает то, что нужно 10 тысяч отдать только за то, что он сделает диагностику. Просто может потом вылиться после диагностики, то что прокачивать нет смысла батарею ну или менять элементы, допустим если 60 из 120 буду нерабочими. Получится 10 штук на ветер. Я подумываю о варианте на следующее лето о б/у ВВБ. Правда ещё не знаю где достать её. Цена в 50 тысяч смущает. Кто-то на форуме писал, что за 32 тысячи ему достали в автосервисе.Вот этот вариант ещё ничего, правда гарантии никакой...

всем привет! кто сможет помочь поменять масло...если найдется умелец позвани если не сложно-89185144333

залил в вариатор ATF-Z1 ultra!!!попутал с автоматом!!!ничё страшного,или пиздец,заново заливать CVT или HMMF???????Авто 4Д гибрид 2009,пробег 80000

---------- Сообщение добавлено 02.12.2012 в 19:21 ----------

залил в вариатор ATF-Z1 ultra!!!попутал с автоматом!!!ничё страшного,или пиздец,заново заливать CVT или HMMF???????Авто 4Д гибрид 2009,пробег 80000

Купил батарею. Бамбуки разных цветов. Разберу полностью и посмотрю, что да как. Проверю бамбуки, заряжу и поставлю на свою машину потом отпишусь о результате. Делать буду сам, либо найду кого-нибудь в Ростове.


denya113
Когда-то лили только это масло. Сейчас лучше поменяй на рекомендуемое.

Sensato,
Дорого обошлась? А то я прицениваюсь уже :)

Бамбук это ВВБ??? А то я чет подзапутался!=(

Витёчик,
Не :) ВВБ состоит из 11 бамбуков они как бы сдвоены все,парами скреплены, всего 22 бамбука :)

Короче ВВБ это совокупность 22-х бамбуков!=) А в бамбуках есть еще какие то элементы? Короче нужо на фотки посмотреть!=)

Артурчикк
Взял по цене которую озвучивал. Если тебе надо могу узнать. Но они гарантию не дают. Если надо пиши в личку, чтобы не засорять форум.

Витёчик
Как только руки до разборки дойдут (надо изыскать время), сразу выложу фотографии.
Я брал больше для экспериментов, у меня все работает нормально, но сканер естественно показывает старение ВВБ.

Бамбук сборный из нескольких элементов, потом количество посчитаю.
Скажу сразу я бы китайские бамбуки как замену не рассматривал, не так там все просто.

Витёчик,
В батарее всего 120 элементов.Несложными расчётами можно посчитать сколько элементов в одном бамбуке :)

Жду фото отчет! Оч интересно!=)

Артурчикк,
Ваши математически способности порой заводят меня в тупик.
Так сказать ваши высказывания:
"Не ВВБ состоит из 11 бамбуков они как бы сдвоены все,парами скреплены, всего 22 бамбука "
"В батарее всего 120 элементов.Несложными расчётами можно посчитать сколько элементов в одном бамбуке "

получаем 120/22=5,454545.....
ладно, округлим, в бамбуке 5,5 элемента?????? :o

Вроде 6 элементов, мне говорил мастер с краснодара в одном бамбуке.

Да 6*22=132 элемента в батарее или 22 бамбука собраннных в 11 пар.

Вес батареи примерно 27 кг.
Напряжение одного бамбука - 7,6 В
Я насчитал в бамбуке 6 элементов.
Емкость пока не замерял.
Бамбуки спарены.

http://s1.ipicture.ru/uploads/20121207/thumbs/oX957P6M.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19231287.html)

http://s1.ipicture.ru/uploads/20121207/thumbs/RMIMUOEd.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19231447.html)

http://s1.ipicture.ru/uploads/20121207/thumbs/kSZebhgr.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/19231457.html)

Sensato,
А я вот хочу спросить.Чтобы померить напряжение ты разбираешь полностью батарею? И потом когда собираешь её,то бамбуки надо на те же места ставить или можно поменять местами?

Sensato,
А я вот хочу спросить.Чтобы померить напряжение ты разбираешь полностью батарею? И потом когда собираешь её,то бамбуки надо на те же места ставить или можно поменять местами?

Я мерил из состояния как на картинке. Можно поменять местами, они одинаковые. В этом и смысл ремонта, что их можно менять, но по хорошему только парами.

Вот интересное видео. (http://www.youtube.com/watch?v=W0QxPBr_iGE)

Парини кто ни будь менял топливный фильтр??? У кого ни будь после замены проблемы возникали??? А то сегодня отдал поменять, машину до сих пор не отдали, парень сказал что нужно отключить батарею и что возможно затем машина выдаст ошибку и может не завестись.

---------- Сообщение добавлено 08.12.2012 в 22:06 ----------

Да, видео действительно интересное!

---------- Сообщение добавлено 08.12.2012 в 22:50 ----------

Опасения подтвердились!!!! Машина не заводится, кто что может посоветовать!???

По поводу видео ....
Конечно интересное и занимательное, но разряжать бамбук до 3 вольт это по моему жесть, да и заряд-разряд параллельно по моему тоже не очень качественно получается ..... кто последуют данной методике, отпишитесь уж очень интересно ....

Фух проблема исправлена!!! Топливник заменен, жижа в варике и выносной фильтр вариатора заменены. Теперь могу подсказать парня который это всё может заменить так сказать зная машину изнутри. Кстати делает все аккуратно.

Витёчик, и чё за проблема была?

Витёчик,
Напиши в личку телефончик его) И где находится он :) Может он мне и поможет с моей батареей, всмысле определить какие бамбуки мёртвые,а какие нет. Или может на форуме мне кто-нибудь подкинет мысль, как определяется это мёртвый или не мёртвый бамбук??

Артурчикк, тебя вот это не смущает "парень сказал что нужно отключить батарею и что возможно затем машина выдаст ошибку и может не завестись"?

:)))))))))))))))))))))))

Homa,
Немного))
Но всё же, ПОДСКАЖИТЕ КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАКИЕ БАМБУКИ МЁРТВЫЕ, А КАКИЕ НЕТ?!
ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ)))

По моему я не говорил, что парень занимается ремонтом батарей. Он занимается ремонтом ходовья, ну и просто у него руки не из жопы. А отключать нужно было все, что бы добраться до топливного фильтра. + к тому же он это всё делал в первый раз. У нас в городе кто слышит что машина гибрид и если при работе нужно связываться с проводами отказываются ремонтировать. Я вот что имел ввиду. Парень разобрал еще раз, перепроверил подключение всех элементов, давление в топливной системе и всё, машин а на ходу.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 11:14 ----------

Я сам хочу, что бы мне батарею проверили, да сказали какие бамбуки мертвы. Ибо в некоторых случаях машина быстро разряжается и быстро заряжается.

---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 11:15 ----------

А вообще я уже забадался в нее дуплить деньги. С момента приобритения только и делаю что что то меняю.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 в 09:42 ----------

В субботу был в Ростове на диогностике. Исправили не значительные ошибки двигателя и обрадовали что в остальном все нормально!!!

Наконец поставил купленную батарею. Тестировал несколько дней. После сравнения понял, что родная действительно прилично "подуставшая". Буду разбираться с родной батареей.

На поставленной батареи в пробках проблем нет вообще. Спокойно по немногу разряжается до 3-х делений и только после этого начинается зарядка (на моей прошивке так). При резких ускорениях съедается один, если долго 2 кубика и едешь спокойно дальше. Машина стала даже порезвей и стало приятней ездить.

Смысл в разбирательстве с батареей есть и на мой взгляд очень большой.

,Ждем дальнейших отчетов

Eskljarov,

Подскижи пожалуйста, как ты выставлял зазоры в клапанах? Или может посоветуешь к кому из мастеров обратиться ...

Сам поддомкратил правое переднее колесо, снял его там отверстие для прокручивания болта шкива, снял свечи и крышку клапанов, в описанном на форуме порядке выставил размеры по щупу. Как на жигулях все просто. На верхнем шкиве есть цифры с надписью цилиндра для подвода к метке.

Eskljarov,
Слушай, а если я буду в Сальске (по делам), я могу заехать к тебе, чтобы ты помог мне выставить зазоры.?

Заезжай все подробно расскажу и покажу, но делать дома будешь у меня полдня ушло, времени не будет столько, я работаю, свободно сделаешь сам если когда нибудь регулировал на жигулях. Звони т 89185035697

Eskljarov,
Спасибо за понимание )) но у меня нету даже инструмента, и жигулей ни разу небыло. Первый мой авто Accent.

Понял.

Eskljarov
Настройка клапанов занимает около 1 часа. Двигатель должен быть охлажден до температуры ниже 35 градусов.
А вообще, не мучайся и обратись к тем, кто это умеет делать. Желательно заказать прокладку и кольца под свечи.

Eskljarov
Настройка клапанов занимает около 1 часа. Двигатель должен быть охлажден до температуры ниже 35 градусов.
А вообще, не мучайся и обратись к тем, кто это умеет делать. Желательно заказать прокладку и кольца под свечи.

Спасибо. У меня нет таких знакомых... Может быть ты посоветуешь?

Час это ерунда конечно, прокладки я покупал, но мои оказались целые все их поставил назад, только свечи откручивать будешь 1-2 часа ох и неудобно задние 4 свечи все руки посбивал. И вообще когда делаешь для себя нех. спешить нужно с толком с анализом все делать по порядку. Тогда будет все окей.

А номера деталей не подскажешь ?

На хонда- ворлд зайди модель забей свою до болтика все увидишь с каталожными номерами и ценами, можешь у них и заказать цены терпимые.

Привет мужики. Отрегулировали мне клапана! Ура! Новот проблема загорелся значек ЧЕК, парень говорит что это не критично, говорит парочку дней покатайся, если не пропадет, скинь клему на ночь утром поставь все должно пройти, если не пропадет, нужно будет все датчики покругу заново, так сказать, вытыкивать и втыкивать.
Кто что скажет по данному вопросу, кто сталкивался с подобной проблемой?
Заранее спасибо!

Привет мужики. Отрегулировали мне клапана! Ура! Новот проблема загорелся значек ЧЕК, парень говорит что это не критично, говорит парочку дней покатайся, если не пропадет, скинь клему на ночь утром поставь все должно пройти, если не пропадет, нужно будет все датчики покругу заново, так сказать, вытыкивать и втыкивать.
Кто что скажет по данному вопросу, кто сталкивался с подобной проблемой?
Заранее спасибо!

Расскажи, как машина себя ведет? Вообще какое впечатление "до и после". Сколько стоит ?

Все проблема решилась сама собой, чек не горит!=)

Честно говоря как вела так и ведет, ни какой разницы не заметил, ну может чуть пободрее стала, ну и клапана не так сильно стучат, слышно конечно что стучат, но не так сильно как раньше.
А так ни каких заметных изменений, что бы я мог сказать "вау", я не заметил. Может потому, что я очень придирчивый до машины и стараюсь найти где что тарахтит и где что шумит, а не наслаждаюсь вождением.
Ну а если взять в общем и целом, то получше ехать стала, чуть тяги добавилось.

У меня вопрос, кто сталкивался с такой проблемой, когда печку включаешь, такй не приятный свист начинается с правой стороны, такое чувство что свистят лопости вентилятора, раздрожает очень сильно. Как решить данную проблему?

Витечик, как чек пропал сам собой, нужно было номер ошибки прочитать на сканере. может опять ВВБ твоя брыкается. Кстати расскажи после прокачки какие сейчас впечатления, есть ли вспышки ИМА или ведет батарея отлично собираюсь прокачивать сам заказал -2 имакса в6 жду пересылку.

Тьфу тьфу тьфу у меня такого небыло. Ты меня с кем то путаешь. А впечатления я свои описал чуть выше. Перестали так сильно и яро стучать клапана, ну и машина поотзывчивей стала!

Извени Витек это у Артура из Таганрога батарея ИМА выкидывала, что то он молчит о поведении сейчас батареи после прокачки, Артур отзовись.

Eskljarov,
Всё нормально, ИМА после прокачки не загоралась! Только всё равно меня напрягает, что батарея садится по трассе быстровато, если ехать больше 100км час

Я думаю что так и должно быть не заморачивайся, я когда разгонял пробуя до 185км так она разрядилась до 1 деления снизу за минуту. Она же отдаем по максимуму двигло то 1,3л
Я катаюсь 100км постоянно по трассе на круизе и кайф батарея 2\3 держится и расход 5-5,5 литров.

Ребят изучити данную ссылку, очень полезно! http://www.civic-tuning.ru/files/ru/..._motor_oil.pdf

Я задумался о смене масла, предполагаю, что нужно поменять масло с более высокой вязкостью! Даже напрягся, теперь думаю какое лучше заменить!

Витек ссылка не работает почему-то. Поясни что за масло может быть лучше хондовского 0-20 синтетики для мотора именно с гибридной установкой и 1,3 -idsi

Смысл в том что в североамериканских странах с климатом похожим на наш, подобное масло нужно менять раз в 6000 при нормальных условиях тоесть не тапкопол. Либо поменять масло с более высокой вязкостью.

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 18:29 ----------

Я постораюсь этот ответ загрузить сюда на след неделе

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 10:04 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84323&page=13

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 10:04 ----------

Вот ссылка на ветку, крайняя закладка, в ней ссылка, ПДФ файл

Я прошивал свою хонду в Ростове не у дилеров, (на уюте) 8 908 516 77 04 вадик. Стоит вся прошивка 1000 р.

макарр,
А подробнее можешь? Что за сервис?

Ребята раньше работали у дилера,теперь работают на себя.Ремонтируют только хонды.Очередь большая,НУЖНО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ.

Ребята раньше работали у дилера,теперь работают на себя.Ремонтируют только хонды.Очередь большая,НУЖНО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗВОНИТЬ.

А диагностикой парни занимаются? Я имею ввиду гибридную установку.

Я не интересовался.Позвони им.

Витёчик,
Витя, звони, отпишишься :):)

Да я звонил Вадиму 1500р. вместе с диагностикой прошиться, прошивка у них из 4 частей ИМА Батарея Мотор Вариатор - 3 режима меньший щадит батарею, средний и высокий не щадит батарею, можно потом бесплатно менять режимы , но говорит Вадим самый оптимальный это средний. Сама прошивка 2009 года больше хонда не выпускала новых прошивок, он проверял в декабре 2012г. Я скорее всего поеду к нему, тем более что он сказал если машина уже прошита, то он сразу определит и прошиваться будет не нужно. А заодно рассказал что они делают все работы по хондам и по гибридной установке тоже, но не батареи. По остальной электрике и железу.

Eskljarov,
А в диагностику что у них входит? Всё смотрят?

Артурчик, подключают ДИЛЕРСКИЙ от ХОНДЫ сканер, как уверял Вадим, через него- же заливают прошивки и он же как сканер тут же видит все кишки всех систем и Вадим тебе все беды и ошибки рассказывает и я думаю сканером сбрасывает ошибки.
Думаю достойная цена, у нас за диагностику только я платил 500-700р. а тут с прошивками. У официалов цены поди не сложешь, хоть хонда бесплатно должна все это делать.

Полюбому поеду!

зачем платить если можно самому купить и заобновляться?
купили бы уже давно honda HDS cable и не мучались бы, обновляет и диагностирует все...
http://ru.aliexpress.com/item/Hotseller-OBD2-Diagnostic-Tool-HIM-For-Honda-HDS-Diagnostic-System-Kit/621986543.html

Так точно! и я.

---------- Сообщение добавлено 13.03.2013 в 11:42 ----------

А саму прошивку новую где брать?

Она в комплекте с программой диагностики на диске идет...там все написано...
здесь доставка быстрее:
http://ru.aliexpress.com/item/DHL-FREE-SHIPPING-Instock-Auto-Scanner-for-Honda-HIM-HDS-Tool-WHOLESALE/728857721.html

Icebergan,
Я не пойму, откуда там буду прошивки Icebergan поясни.

Да поясни Icebergan прошивка последняя 2009 года как подарок на диске со сканером есть.
И еще инструкция на РУССКОМ ЯЗЫКЕ о порядке установки, работы по диагностике и самое главное по порядку обновления программ прошивок есть там или где еще в интернете.

да ребята походу вы вообще не в теме, все прошивки идут с обновлением программы от офдилера, так же как на бмв ediabas inpa для кодирования, программирования и прошивки блоков, там все до смешного понятно, делаете диагностику блоков, есть пункт обновления ПО - программа сама предложит обновить блоки авто, жмем обновить все или выборочные блоки и вперед...

Icebergan там на русском все языке или мучиться с переводом, и гибридная прошивка точно есть ты знаешь.

стандартных фраз английского хватит, на русском я лично не видел ни одну HDS....прошивки для всех хонд, включая конечно гибрид, есть даже американки акуры....

НIM можно установить с русским HDS без проблем, GNA600 придется по колдовать доставая русский, английский встает без проблем. Про наличие прошивок не скажу ....

всегда работаю с английским, кривой русский перевод может только ухудшить ситуацию...

Говоришь понятная инструкция есть!!!!

не видеть на русском HDS и говорить про кривой русский перевод, однако .....

Я говорю про BMW Inpa tools, с ним и в основном работаю, HDS как запустился на английском продиагностировал и забыл, civic больше как второе авто и с ним проблемы редко бывают, а корректный перевод ошибок возможен только на английском языке...

Все мужики заказал на ебей, с доставкой 4150р. 99долларов сканер и 29 дол. пересылка, а наши видел предлагают этот же сканер от 8 до 12 тыс.р. Вот так?
Ничего месяц подожду не умру даст бог!

---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 14:10 ----------

Icebergan опиши порядок подключения и установки Хонда НDS? Я понимаю так что с диска устанавливаем программу на комп. или бук, затем подсоединяем кабели от компа к сканеру и другой кабель от сканера в разъем OBD2 автомобиля. Включаем зажигание нажимаем на запускной ярлык программы ранее установленной с диска и работаем по разделам этой программы так или поправь - Icebergan.
А в каком разделе искать обновление прошивки ИМА и как узнать свою установленную прошивку там будут сведения о ней и сведения о предлогаемой к обновлению чтоб сравнить и принять решение об обновлении.

Ссылка на масло.

Внимательно почитайте 2-й пункт

Все равно буду брать 0-20 синтетика хонда для ids гигридов на хонда центре в Ростове там дешевле. Мне очень нравится расход считаю из-за него 5-6л. на 100км ну и из за новых иридиевых свечей. Просто наверное буду менять масло не на 15 тыс. а на 10 тыс.

Тоже очень интересная инфа по замене жидкостей: http://www.hondavodam.ru/blog/change-oil-interval.html

---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 15:16 ----------

В моем случае замена масла и свечей ни чего не изменила вообще!

Все мужики заказал на ебей, с доставкой 4150р. 99долларов сканер и 29 дол. пересылка, а наши видел предлагают этот же сканер от 8 до 12 тыс.р. Вот так?
Ничего месяц подожду не умру даст бог!

---------- Сообщение добавлено 14.03.2013 в 14:10 ----------

Icebergan опиши порядок подключения и установки Хонда НDS? Я понимаю так что с диска устанавливаем программу на комп. или бук, затем подсоединяем кабели от компа к сканеру и другой кабель от сканера в разъем OBD2 автомобиля. Включаем зажигание нажимаем на запускной ярлык программы ранее установленной с диска и работаем по разделам этой программы так или поправь - Icebergan.
А в каком разделе искать обновление прошивки ИМА и как узнать свою установленную прошивку там будут сведения о ней и сведения о предлогаемой к обновлению чтоб сравнить и принять решение об обновлении.
думать не надо, на диске должна быть видеоинструкция - мануал...
ты заказал тот же сканер что я привел по ссылке за 80$ только с бесплатной доставкой, сэкономил бы на ящик пива....

Внимательно почитайте 2-й пункт


Прочитал. Куча инфы, надерганной из разных источников, подкрепленной аргументами типа "этож американцы, они не могут быть неправы". Мне как-то голландцы ближе, например. Чего стоит один американский интервал регулировки клапанов в 180 000 км, совмещенный, видимо, с заменой убитого распредвала. Прочитал также, что в обычные и гибридные сивики нужно лить w20, а в civic Si, как более спортивный, w30. Собственно, ничего нового, согласен с этим.

Прочитал. Куча инфы, надерганной из разных источников, подкрепленной аргументами типа "этож американцы, они не могут быть неправы". Мне как-то голландцы ближе, например. Чего стоит один американский интервал регулировки клапанов в 180 000 км, совмещенный, видимо, с заменой убитого распредвала. Прочитал также, что в обычные и гибридные сивики нужно лить w20, а в civic Si, как более спортивный, w30. Собственно, ничего нового, согласен с этим.

По этой ссылке http://www.hondavodam.ru/blog/change-oil-interval.html есть коментарии японских производителей и инженеров хонда.

Витёчик,
У меня есть инструкция к автомобилю, там тоже все написано, в том числе и про сокращение периода между заменами масла в тяжелых условиях в два раза.

инструкция какого года?))))

Icebergan я по твоей ссылке не заказал потому что там нет оплаты через пейпол по кредитке, а на Ебее у меня уже все четко свой кабинет. Доставка я понял быстрее будет раз оплачена. И еще у тебя нет блока питания , а я заказал уже с ним так что
то на то и выйдет. Зато на автодиагностике. ру этот же комплект предлагают за 9900руб. + пересылка. Охринели у нас Вообще уроды что за нация такая шкуру друг у друга готовы снять лиш- бы им было хорошо. Твари слов нет,

теперь пару прошивок и диагностик и он у тебя окупится, особенно если в своем городе дашь зазыв хондоводам...

Спасибо тебе большое! Подскажи прошивок там много под любые хондомарки, и если помнишь в каком разделе прошиваться или какую кнопку в меню нажимать как она называется по англ., там ведь по англ. все будет.

инструкция какого года?))))

Того же, что и автомобиль. Здесь и русская тоже лежит на форуме.

дорестайл до 2009, рестайл с 2009 до 2012, в последней как раз данные по маслу отличные от первой...

дорестайл до 2009, рестайл с 2009 до 2012, в последней как раз данные по маслу отличные от первой...

рестайл

Ну что мужики вот отчитываюсь, сегодня собрал наконец то ВВБ, значит что хочу сказать подсоединил сначала паралельно все бамбуки вместе они показали 16,28 вольт оставил на 4 часа и потом замерил - 16,21вольт , затем собрал в корпус и о чудо померил каждый в отдельности и каждый показал по 16,21 вольту.
далее все собрал ушло 2 часа. Завел- минут 5 заряд шел зеленая шкала 3-4 палочки затем кубики стали появляться с четкими интервалами один за одним через 5 сек равномерно до полного заряда машина работала мин 20. Затем выехал на трассу расход показывал 7 литров далее проехал 30 км заезжал домой и ох-л расход показал 4,7 л при скорости 90-100 км в час. Что заметил разряд при интенсивном разгоне опустился только на 3 кубика сверху далее спокойно все заряд пошел домой приехал полный индикатор автостоп срабатывает везде, при скорости по поселку 40-50км только на электромоторе едит причем по 2-3 км а кубик только на 1-2 падает. Вот это эффект я в ахере полном совсем другая батарея. Ни чего пока не загорлрось ни ЧЕК ни ИМА дальше посмотрю и опишу.
Но понял четко дисбалас по бамбукам наши красавицы точно не любят. Так что обращайтесь- все я понял чем на пенсии заниматься буду 3 имакс на подходе думаю с тремя за полторы недели можно улаживаться с раскачкой и плюс сканер подойдет так что полный сервис по цивику гибриду будет в ростовской области. Наглеть не буду думаю пополам от краснодара буду заниматься потихоньку.
Кому надо взоните 89185035697 89525876913

Добрый день.Подскажите ,передние боковые стекла подходят с обыкновенного цивика на гибрид американец(2008г).Пи**ры разбили стекла под домом.

---------- Сообщение добавлено 17.03.2013 в 16:42 ----------


Ну что мужики вот отчитываюсь, сегодня собрал наконец то ВВБ, значит что хочу сказать подсоединил сначала паралельно все бамбуки вместе они показали 16,28 вольт оставил на 4 часа и потом замерил - 16,21вольт , затем собрал в корпус и о чудо померил каждый в отдельности и каждый показал по 16,21 вольту.
далее все собрал ушло 2 часа. Завел- минут 5 заряд шел зеленая шкала 3-4 палочки затем кубики стали появляться с четкими интервалами один за одним через 5 сек равномерно до полного заряда машина работала мин 20. Затем выехал на трассу расход показывал 7 литров далее проехал 30 км заезжал домой и ох-л расход показал 4,7 л при скорости 90-100 км в час. Что заметил разряд при интенсивном разгоне опустился только на 3 кубика сверху далее спокойно все заряд пошел домой приехал полный индикатор автостоп срабатывает везде, при скорости по поселку 40-50км только на электромоторе едит причем по 2-3 км а кубик только на 1-2 падает. Вот это эффект я в ахере полном совсем другая батарея. Ни чего пока не загорлрось ни ЧЕК ни ИМА дальше посмотрю и опишу.
Но понял четко дисбалас по бамбукам наши красавицы точно не любят. Так что обращайтесь- все я понял чем на пенсии заниматься буду 3 имакс на подходе думаю с тремя за полторы недели можно улаживаться с раскачкой и плюс сканер подойдет так что полный сервис по цивику гибриду будет в ростовской области. Наглеть не буду думаю пополам от краснодара буду заниматься потихоньку.
Кому надо взоните 89185035697 89525876913
Сколько денег возьмешь прокачать батарею.

макарр- опиши в чем проблема у тебя, как и обещал пока 5000р.

отпиши какой imax брал
iMAX B6-AC
http://www.aliexpress.com/item/iMAX-B6-AC-B6AC-Lipo-NiMH-3s-4s-5s-11-1V-7-4V-22-2V-RC/496493026.html
IMAX B6
http://www.aliexpress.com/item/Hot-sale-Free-shipping-IMAX-B6-Digital-Charger-LIPO-MIMH-Battery-Balance-Charger/669283540.html

макарр- опиши в чем проблема у тебя, как и обещал пока 5000р.
Проблем пока нет.Но после прошивки Увеличился расход,и не держит заряд.

Макарр, где прошивался и какого года у тебя гибрид, а то вот я и подумаю стоит ли мне прошиться, а то будет как у тебя сейчас-то все супер у меня после прокачки.

Icebergan да это они, но лучше на Ебей там есть со шнурами и адаптерами питания к имаксу. А на твоих ссылках воще один без комплекта проводов, другой без адаптера питания. Потом лишний геморой будешь бегать искать или дополнительно заказывать, он тебе нужен?

[QUOTE=макарр;5150350]Я прошивал свою хонду в Ростове не у дилеров, (на уюте) 8 908 516 77 04 вадик. Стоит вся прошивка 1000 р.[/QUOTE
Вот здесь.(американец 2008)

Не проще сразу взять 4 канальный имакс? а то и два?

в чем преимущество 4х канальных?Кинь картинку или ссылку на него, и какой из вышепредставленных лучше?

Не знаю мужики, но я побоялся рассматривал имакс дуо-двухканальный и четырехканальный рассматривал. Но во первых цена двухканального от 4-6 тыс. в китае и без блоков питания и комплекта проводов. А четырехканальный в районе 6-10 тыс. и прикинь если во время раскачки что то глюкнет, и ты остаешься ни с чем куда бежать? а ВВБ стоит разобранная. Я побоялся лично такой ситуации лучше 3 простых заказал по 1,500руб и норм. Один навернется 2 остаются, ну хотя мои 2 отработали на ура всю прокачку не выключаясь 2 с половиной недели при разряде причем довольно неплохо корпус нагревался снизу особенно. Ну ни чего теперь 3 имакс на подходе думаю с 3-мя воще кайф будет, за неделю полторы можно улаживаться будет.

Нашел с комплектом проводов и питаловом, продавец сказал 3 шт отдаст по 25 баксов...
http://www.aliexpress.com/item/iMAX-B6-AC-B6AC-Lipo-NiMH-3s-4s-5s-11-1V-7-4V-22-2V-RC/743060719.html
этот также согласился
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-IMAX-B6-Digital-RC-Lipo-NiMh-Battery-Balance-Charger-AC-Power-12v-5A-Adapter/628815269.html
но какой из них лучше?

Преимущества? 4 канала (:
Четырех канальный РОДНОЙ SkyRC в Москве, в наличии, 4X80W, 6400, бп к нему 2-3,5к.
Четырехканальный 4X50W с встроенным бп 9900 (можно найти чуть дешевле, была, но прошла, мега акция где было за 5600).
А прикинь ничего не глюкает если не юзать откровенное китайское палево, 4 канала друг от друга не зависят. за 2 недели, зарядка ни грамма не теплая, бп чуть греется когда сразу на 4 пары бамбуков идет зарядка.

Они все делаются в китае, как в принципе и все сейчас, зачем брать в Москве за сказочные деньги, если можно взять за 4500 фулл комплект
IMAX QUATTRO
http://www.aliexpress.com/item/New-Big-drop-IMAX-QUATTRO-B6-Balance-Charger-Discharger/596644344.html

Про брать в Москве или нет это дело каждого. Но лучше взять фабричный тот же Китай, чем собранный на коленках. Не мне Вам рассказывать, вы уже начитались в интернете, что тех же iMAX B6 5-7 видов (то есть 4-6 видов НЕ Родные) и как они замечательно выходят из строя (не все конечно, а совсем экономно собранные).

говорите как продавец этого товара...
все что выставлено на alliexpress является фабричным оригиналом (идет с гарантией), если готовы закупать, сделаю вам оригиналы по 6000 с полным комплектом с гарантией год, с алибаба оптом заказывать выйдет в разы дешевле, что и делают поставщики в Москве..да и нетолько у вас...

Я где-то предлагал что-то купить у меня или давал ссылки на какой-то ресурс?
"все что выставлено на alliexpress является фабричным оригиналом" - Вы правда в это верите? (:

То что идет с гарантией от года 100%, так как заказываю с алибаба электронику уже порядка 5 лет, у одного поставщика и проблем в принципе не имел...а то что в Москве "навар" делают как за два аймакса - факт
вот настоящий оригинал за 4000
http://www.ebay.com/itm/Genuine-iMAX-QUATTRO-B6-Multi-Chargers-ProfessionalBalance-Chargers-Dischargers-/190811541891?pt=Battery_Chargers&hash=item2c6d411183
да и выгодней купить 4ре двух канальных б6 чем один 4х канальный, а на деньги выйдет примерно одинаково, но скорость прокачки батареи возрастет в разы...

Icebergan, да у меня такие не знаю наверное китай, но по виду не придраться корпус ровненький покрашен четко работали без нареканий а на счет того что китай я так думаю через пару лет и авто будем покупать китайские в том числе и гибриды и электромобили которые они уже вводят в производство. Китай качество подтягивает высочайшими темпами. А вот наше купиш любое такое га-но плевать хочется. Так что я китаю вполне доверяю. Третий мой имакс будет с внутренним питанием, а два первых с быносными блоками. Не знаю кто то говорил что внутренние иногда сгорают температура там высокая и так и он еще греется, ну хер с ним од сгорит 2 еще в запасе будут особо не парюсь надо еще закажу. А заказал почему на Ебее а не на алибабе потомучто карточку оформил через пейпол там защита карт на высочайшем уровне, а на али нет помоему оплаты через пейпол.

Я искренне рад за Вас, что не было проблем, это дело каждого что и где покупать (я вроде вам ничего не навязывал). Да что Вы прицепились к Москве и навару, никто не заставлял приезжать в Москву и только тут покупать, это же рынок, есть товар есть цена, нравится покупай, не нравиться, проходи мимо. Да и кто сколько зарабатывает на продаже тоже совсем не интересно.
Тот что по ссылке старенькая модель можно было купить в наличии за 5200, закончились.
У каждого своя выгода, кому то выгодней купить 3 одноканальных. Кто-то готов экономить тысячу и ждать месяц, кто-то готов получить сейчас но чуть дороже, у каждого свои приоритеты. Я в свою очередь предложил рассмотреть более интересный 4-х канальный вариант.

Давно не был, тут скоро Гибриды собирать начнут. :)



Eskljarov
Какой ток выставлял на заряд\разряд ? И сколько циклов делал ?

разряд выставлял 1.0А но по факту имакс 0,4 делал грелся- наверное защита так срабатывала и до 11 вольт, разряжал очень долго пришлось лампочку от поворота классики подключать вместе за 2 часа разряжали, а вот заряд ставил 0,7А заряд шел 10 часов по достижению 6500mah. Делал 3 цикла всем парам, а с 4 парам с самым меньшим начальным напражениям по 4 раза. Затем выровнял на всех одинаково напряжение- на 4 часа подсоединил проволокой все зеленые бамбуки вместе и все оранжевые вместе. После этого замерил перед сборкой ВВБ на всех напряжнение было одинаковое 16,21 вольт. Про свои ощущения читайте выше я писал, единственное это не простая она ВВБ по разборке очень легко запутаться все намечал фломастерами нумеровал детали и болтики писал цифры и т.д. Ну это так к сведению, я то многое сам делаю по машине, мне не страшно: и колодки и диски и свечи фильтра масла регул.клапанов, ну и по электрике кое что. А если далек от набора ключей и отверток, пользования тестерами и паяльниками лучше и не суйтесь, накосячить очень легко.

Eskljarov
Я же писал, что у меня две батареи. Я заряжал с контролем температуры. Свободно можно давать токи 2С как на заряд так и разряд, без обдува выше 50С температура не поднималась. Где-то через 4 мес. все равно происходит "разбалансировка" бамбуков, я сейчас как раз это вижу. Прошивка у меня последняя (вроде как).

Все, что ты сейчас сделал, я делал еще до Нового Года. :)

Sensato и что у тебя опять чек и има вылазиют. Или что еще? Наверное у тебы есть сильно уложенный бамбук или не один, он и дает разбаланс. Ты прошивался на телефонке у Вадима? Заряд большим током панасоник рекомендует редко разово, стандартный заряд 16 часов током 0.650Амп. вот поэтому я 0,7 и заряжал может надо было 0,6 даже потому что 10 часов у меня шла зарядка.
Ну дальше буду смотреть вот завтра поеду на работу ровно неделю стоит машина,
если вылезит ИМА то точно 2 бамбука буду заказывать я их пометил при балансировке они меньше всех по напряжению были и разрядились первый раз практически за 5-10 мин. с лампочкой.

Eskljarov
У меня чек вообще не загорался, пару раз видел ИМА. Сейчас стоит батарея не родная, вижу, что опять произошла "разбалансировка" (прошло 3,5 мес). Убитых бамбуков не было.

Я не прошивался. Проверял дилерским сканером (не у официантов), обновления прошивки не было.

Как ты думаешь в рабочем режиме, когда заряжается или разряжается на машине, какие токи фигурируют ? Ну уж точно не 1Амп.

Я лампочки не подключал, у меня все заводское. И заряд и разряд происходит через зарядник, с контролем напряжения и соответственно емкости, температуру проверял внешним цифровым термометром. Правда зарядник чуток другого класса.)

У меняесть сильное подозрение, что емкость бамбука не 6500, а 6000. Если будешь заказывать, то лучше панасоник (оригинал) если найдешь.

А вообще не спеши, у меня скоро будет время и я проверю родную батарею, если все гуд, могу тебе продать вторую. Если планируешь этим делом заниматься она тебе пригодится.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 20:31 ----------

Немного не в тему. Два таксорика не смогли разъехаться на пустой дороге и столкнувшись один отлетел в меня. :(
Теперь надо менять дверь и править крыло. Уроды.

Когда делать нечего) Смотрим видео разгон 0-100
http://www.youtube.com/watch?v=Zk4iActi1Hw&feature=youtu.be

Ребята а как с рейками быть кто делал втулки?????????????

Jehka,
К Еноту обратись, он из самары шлёт втулки.

Как и обещал делюсь впечатлениями о первой дальней поездке после прокачки ВВБ:
выехал из дома утром было тихо +12градусов, в машине 2 чел. всего. Обнулил трип- б
проехал 160км въезжая в Ростов на Дону расход показывал 4,8л\100км ехал на круизе постоянно 100км в час.
Поведение ВВб ; - чтобы опуститься на 1-3 кубика нужно интенсивно обогнать с затяжкой или подняться на затяжной бугор. Ниже половины шкала ни разу не опускалась, так же плавно потом и заряжается по 1 кубику примерно в 5-10 мин.
Держит постоянно без 1 или 2 кубиков. где только можно сразу срабатывает автостоп и движение на электротяге в городах при скорости от 35- 55км.
Далее проехал по Ростову с пробками километров 20- расход поднялся до 5,0 на 100км. Далее выехал назад и вернулся с показаниями 5,2 литра обратно был встречный ветер. Вот в принципе и все, очень рад за такую отдачу ВВБ за мои труды, тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить -я очень глазливый извините.!
Далее буду отписываться через месяц и через 3 и через 6 мес.
С Уважением к коллегам Эдвард.

Сегодня забрал машину с ремонта рулевой рейки. Всё вроде нормально, втулки не гремят.С ходовой вопрос решён. ВВБ капец как выделывается, автостоп всё реже и реже работает. Вчером психанул до 140 разогнался и посадил батарею.Буду в начале мая прокачивать батарею. Думаю сделать так же как и до этого, соберу все бамбуки и 5 циклов наверно сделаю.

Артурчикк
Что-то ты так описываешь работу ВВБ, что не совсем понятно что у тебя с батареей. У меня авто-стоп срабатывает всегда. Даже сейчас когда батарея разбалансированна.

Если есть время и желание, приезжай на этих выходных в Ростов сравним работу машин и попробуем сделать какие-то выводы.

А у меня батарея машину еле еле тянет на электро тяге. Вот не знаю впорядке она у меня или нет. У кого как на электро тяге работает?

Не мужики Витечик, ты чего хочешь чтобы на электротяге 1200кг разгонялись от электромотора мощностью 20л\с как от бензинового. Я рад что по прямой плавненько разгоняет от 40 до 45 и так держит если резковато нажать на газульку сразу бензиновый полключается. Думаю это нормальное поведение.
Артурчик я бы на твоем месте все таки каждую пару раскачивал по отдельности и разряжал до 11 вольт и заряжал медленно до набора именно 6500 по емкости а не по вольтам!- как написано в руководстве панасоник к этим металгидридным элементам. У меня вот пока все окей скоро месяц. тьфу тьфу тьфу!!!
Еще вот анализируя всю процедуру раскачки меня сейчас удивляет что самые слабые изначально по напряжению 2 пары бамбуков при первой разрядке с лампочками разрядились практически за 10-15минут, а затем после первой зарядки до 6500 по емкости уже второй раз разряжались с лампочкой и имаксом одновременно уже 2 часа я замучивался ждать с матами.
Т.Е к чему я это пишу да потому что дисбаланс уже дошел до такой величины что лучшие бамбуки уже зарядившись давали сигнал мозгам что стоп хватит заряда, а в это время худшие практически разряженные оставались. И эту связь комп. не может разорвать так как он контролирует все бамбуки одновременно.
Да вот если б япошки добились контроля по каждому бамбуку это были бы вечные батареи, но видно сложный очень механизм.
Я прям наблюдал как эти худшие после первого цикла становились практически таками же как их хорошие коллеги. Видимо у них из положенных 6500 находилось \+ -\ 500-1500 капасити по емкости поэтому они так быстро первый раз и отдавали за 10-15мин., а потом 2 часа всетаки разница очень существенная.

Короче на выходных ездил в Каменоломни. 150 туда 150 обратно, примерно. Я сделал вывод что расход в городе и расход по трассе у меня одинаков!!! В городе, когда тошню примерно 7 литров (6,8-7,2) и по трассе примерно 7 (6,7-7). По городу не всегда хватает нервов тошнить. По трассе еду примерно 120 - 135 км.

Ну нормальный у тебя расход, 120-135 так и будет я 100 бегаю на круизе поэтому
от 5 до 5,7 думаю при 120 также как и у тебя будет 6,2-6,5. По городу тоже заметил не гоняю поднимается максимум на 0,3л.

Где в РОстове хонда грин купить можно или для гибридов масло?

Витёчик,
Где-то читал что его больше не выпускают, вместо него Honda Ultra 0w20. Но я не уверен :-) Могу артикул дать тебе на экзист... щас только поищу
Держи, нашёл 08232P99S1LHE

Ребят вопрос такой. Включаю клима, агрегат начинает работать, ни каких шумов, а затем через некоторое время появляется какой то гул (шум), такой не приятный, раньше такого небыло, все тихо работало. Кто сталкивался или знает что это, подскажите решение.

Короче на выходных ездил в Каменоломни. 150 туда 150 обратно, примерно. Я сделал вывод что расход в городе и расход по трассе у меня одинаков!!! В городе, когда тошню примерно 7 литров (6,8-7,2) и по трассе примерно 7 (6,7-7). По городу не всегда хватает нервов тошнить. По трассе еду примерно 120 - 135 км.

Многовато кажется...
у меня по трассе 5.7-6.0 при скорости 120-130, а по городу 6.2-6.4 выходит.

Привет братья ))кто может помочь ??у меня аварийный немного геюрид ..:(не работает кондер не знаю что делать

129samo,
Попробуй съездить на диагностику кондиционера (:
Или есть надежда, что форумчане проведут диагностику силой мысли?

Если компрессор то на Ебей б\у заказавать, радиатор 5500 на фортуне свободно я брал тайвань хор.качества установщики сказали уже вместе с осушителем шел.

Витечик масло для гибрида нашего я писал беру прям в офисе хонда-центра на Тролейбусной 4 там оригинал точно, и дешевле на полтинник чем на алмазе и фортуне проверенно, в литровых банках серого цвета пластмасс.

Да я уже залил обычное 5w30, не стал гибридно брать. Посмотрим, как будет.

Вопрос такой: дублирую первый, просто на него ник то не ответи, а ответ хочется получить. Включаю клима, агрегат начинает работать, ни каких шумов, а затем через некоторое время появляется какой то гул (шум), такой не приятный, раньше такого небыло, все тихо работало. Кто сталкивался или знает что это, подскажите решение.

И еще на гибридах с новой прошивко, если батарейка разряжается ниже 4 кубиков работает принудительная зарядка, так вот сегодня разрядил до 2 кубиков начал принудительно заряжать, зарядил 1 кубик поработал еще достаточное количестко времени и выключил принудительную зарядку, думал комп сейчас обновит показания и кубик добавится - ни фи га. Выключил/включил всеравно комп 3 кубика показывал, взял включил L, пошла зарядка, чуть поработал и зарядился до 4 кубика. Просто раньше если разряжалась, то обязательно да 4 кубиков принудительно заряжалася, что это может быть?

Витечек заедь с климатом к парням возле фортуны, от фортуны в сторону Таганрогского выезда первое кольцо справа как бы во дворе очень толковые ребята, на меринах 600 к ним все приезжают все объяснят и раскажут возможно у тебя добавить фриона надо не тяни навернешь компрессор, у них и масло спец.есть очень дорогое, но его 10-20 грам надо добавлять при дозаправке мож 1000р выйдет не более.

Да и на кубики меньше обращай внимание, сейчас жарко стало программа щадит элементы не дает сильный ток резко, все у узкоглазых продумано, но сам не плошай постоял в пробке 5 мин, ну видиш опускается до 4-3 кубиков перейди на L пусть подзарядится ведь батарея твоя и ты знаешь сколько она стоит поэтому выводы делать только каждому отдельно.

День/ночь/иноевремясуток добрый, Господа.

Сейчас проблем с авто не испытываю, но из-за желания ездить именно на этом авто более 1го года, предлагаю:
сделать некую приблуду для диагностики/дефектовки/подзарядки/выравнивания заряда в бамбуках.

Идея такова:
Реализовать в железе
-Набор проводов с "крокодильчиками" для подключения одновременно ко всем батареям
-набор коммутационных устройств/устройств контроля на базе МК для каждого подключения
-головной МК с дисплеем и кнопками для управления и индикации

Режимы работы:
1. Контроль напряжений, выявление перекосов
2. Заряд/Разряд аккумуляторов для выравнивания ёмкостей
3. Дефектовка бамбуков на основании анализа заряд/разряд.

Так вот, что хотел спросить:
Опишите подробно, если не трудно, процесс диагностики и востановления, а то после просмотра видео про приус у меня больше вопросов, чем ответов.

Я так понимаю выровнять на машине заряд бамбуков почти невозможно, из-за того что бамбуки последовательно соединены. Поправьте, если не прав

Я так понимаю выровнять на машине заряд бамбуков почти невозможно, из-за того что бамбуки последовательно соединены. Поправьте, если не прав

Батарейки не умирают сразу. Поэтому при первом же загорания чека+IMA это будет означать, что одна или несколько батарей требуют время для заряда много большее, чем остальные, т.е. неисправны.

так вот к чему я
Вот именно в этот момент подсоединиться к бамбукам, дефектовать и зарядить/попытаться выровнять заряды. После придти домой и начинать искать/заказывать нужное количество бамбуков.
И самое главное, на 1-3 месяца, пака ждешь доставки, можно кататься, причём, не испытывая особого дискомфорта т.к. заряды были выровнены и частично восстановлены. кароч до замены должно хватить.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=140830

Neutron
Не изобретай велосипед. Как самый простой вариант купи, как у Eskljarov IMAX и заряжай. Если хочешь все одновременно понадобится несколько аппаратов. А вообще, на сколько я помню, Eskljarov хотел этим заниматься и вроде не дорого хотел брать. С учетом изначальных вложений и временных затрат, проще обратится к тому у кого уже все отлажено. Я делал сам, но мне лично мудохаться с эти не особо понравилось, изначально был спортивный интерес.

И самое главное, ты сможешь в теории выровнять напряжение и емкость (если бамбуки живые), но никогда не сможешь выровнять внутреннее сопротивление элементов, а оно очень важно.

Sensato согласен с тобой, после моей прокачки почти 3 мес полет нормальный и близко намеков на загорание ИМА нет, батарея ведет себя степенно и отдает медленно и берет медленно, нет ужасных резких падений и наборов до полного за 3 сек. как раньше.

Сенсато, 25000р. а гарантия что она не такая как наши? Еще варианты есть мне всерано придется искать. Чек так и горит а ИМА потухла через 40 км.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 10:47 ----------

Вот хочу Вам процитировать что мне ответил Фермер из Екатеринбурга!
Здравствуйте!
Первый раз 3 недели назад загорелись лампочки на панели приборов; чек и ИМА, второй раз 3 дня назад. Через 40км ИМА потухла, а чек осталась. Сканер высветил старение аккумуляторной батареи.
Автомобиль Хонда цивик гибрид июль 2007 года выпуска из Голландии в 2011 году привезена в Россию, производство Япония для Германии левый руль 8 поколения.
двигатель LDA2 вариатор IMA? i-dsi? i-ViTEK
Винкод-JHMFD36207S205300
Помогите пожалуйста. Посоветуйте, что мне лучше сделать, контрактную батарею заказать у вас, раскачать свою с заменой вышедших из строя элементов. Напишите все возможные варианты с ценой по каждому вопросу, и лично Вашим советом в моей ситуации Гордеев С.Н. \Фермер\
Может кто то из Ваших учеников или коллег поближе к нам сможет помочь напишите.
Мои координаты:
эмеил: [email protected] тел.89525876913, 89185035697
Ростовская область
Сальский район
п.Гигант ул.Комсомольская 24 инд.347628

ОТВЕТ ВНИМАНИЕ

1. Вы купили не автомобиль, а сплошной геморрой на колесах. Пока он ездит срочно пытайтесь его продать.
2. если верить той диагностике, которую вам сделали, то у вас вышли из строя элементы ВВБ. С 2006 года элементы в ВВБ спарены бамбуками, т.е. меняется за раз не один бамбук, а сразу пара.
3. подобрать пары по емкости на этом автомобиле из-за конструкции ВВБ очень сложно и ремонт ВВБ очень неэффективен. Приходится менять весь блок элементов в сборе. Цена блока-60 т.р.
4. ближе из моих учеников ни кого нет.

День добрый. Где можно купить и как называется полная модель бамбука. Если можно прокачать, то где делается. Можете писать на почту. [email protected]

---------- Сообщение добавлено 04.01.2014 в 13:49 ----------


Сенсато, 25000р. а гарантия что она не такая как наши? Еще варианты есть мне всерано придется искать. Чек так и горит а ИМА потухла через 40 км.

---------- Сообщение добавлено 22.11.2012 в 10:47 ----------

Вот хочу Вам процитировать что мне ответил Фермер из Екатеринбурга!
Здравствуйте!
Первый раз 3 недели назад загорелись лампочки на панели приборов; чек и ИМА, второй раз 3 дня назад. Через 40км ИМА потухла, а чек осталась. Сканер высветил старение аккумуляторной батареи.
Автомобиль Хонда цивик гибрид июль 2007 года выпуска из Голландии в 2011 году привезена в Россию, производство Япония для Германии левый руль 8 поколения.
двигатель LDA2 вариатор IMA? i-dsi? i-ViTEK
Винкод-JHMFD36207S205300
Помогите пожалуйста. Посоветуйте, что мне лучше сделать, контрактную батарею заказать у вас, раскачать свою с заменой вышедших из строя элементов. Напишите все возможные варианты с ценой по каждому вопросу, и лично Вашим советом в моей ситуации Гордеев С.Н. \Фермер\
Может кто то из Ваших учеников или коллег поближе к нам сможет помочь напишите.
Мои координаты:
эмеил: [email protected] тел.89525876913, 89185035697
Ростовская область
Сальский район
п.Гигант ул.Комсомольская 24 инд.347628

ОТВЕТ ВНИМАНИЕ

1. Вы купили не автомобиль, а сплошной геморрой на колесах. Пока он ездит срочно пытайтесь его продать.
2. если верить той диагностике, которую вам сделали, то у вас вышли из строя элементы ВВБ. С 2006 года элементы в ВВБ спарены бамбуками, т.е. меняется за раз не один бамбук, а сразу пара.
3. подобрать пары по емкости на этом автомобиле из-за конструкции ВВБ очень сложно и ремонт ВВБ очень неэффективен. Приходится менять весь блок элементов в сборе. Цена блока-60 т.р.
4. ближе из моих учеников ни кого нет.
Подскажите пожалуйста, где в Ростовской области можно прокачать бамбуки, или проще купить новые? Может есть марка бамбуков?

---------- Сообщение добавлено 04.01.2014 в 22:29 ----------

Можешь ли прокачать мои бамбуки? Я из Новочеркасска

СПАРТАНЕЦ зема- ну конечно можно прокачать ты уже 10 у меня будешь.
Если решишся условия ты наверное знаешь, Вот координаты для уточнения:
[email protected] т.89185035697 т.89525876913
Какого года авто у тебя? и опиши поведение ВВБ