Привет друзья!Вобщем нужна помощь!Ехал на работу перед светофором выжимаю сцепление раздается щелчек и вобщем педаль упала.Короче треснула втулка.Сегодня смотрел вобщем вся конструкция которая крепиться к кузову вся в трещинах и т.д Спрашивал на разборке,в магазине нигде нет этой детали!Блин че теперь делать,мож есть от другой модели которая подойдет,или мож у кого есть!!!

Я так и не понял что за штука у тебя вся в трещинах. Надо полагать, речь идет о кронштейне педали. Такая штука на мой цивик, седан, dohc стоит оригинальная в районе 3 тыщ:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=46990-sr3-000
на разборках можно найти, если кто пилит такой же цивик как у тебя...

http://s013.radikal.ru/i323/1209/6e/91ec8391213et.jpg (http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1209/6e/91ec8391213e.jpg.html)

Кстати чтоб всю конструкцию с педалями снять надо разбирать что нить!!!???

да вроде особо нет...
тросы отсоединить. ковер отодвинуть. от педали тормоза вакуум отсоединить...
как-то так.
неудобно там просто...

Блин может кто знает этот кронштейн к примеру от шатла или crx подойдет?

и от шатла и от сирика подойдёт. сними её, да к сварщику на любое сто или ещё в какую шарашку отнеси трещены чтоб заварить. проще и дешевле будет.

Блин сегодня снимал,открутил все гайки а они не вылазиют нехрена.Мож там чета еще надо снимать чтоб их вытащить!?

Блин сегодня снимал,открутил все гайки а они не вылазиют нехрена.Мож там чета еще надо снимать чтоб их вытащить!?

чито-то осталось прикрученным.
посмотри внимательней

Все наконец то снял педали,на счет сварки даже незнаю!там оказалось трещин на мгоно больше,даже трещины вокруг дырки куда болты вставляються.

даже трещины вокруг дырки куда болты вставляються.
шайбу обварить усилив

скупердяй платит дважды )))

педальный узел стоит рубля полтора. в чем трудности?

Привет!Короче чтоб снять трос надо сначало открутить пластиковую гайку с рычага,он где акум находится стоит и в этом рычаге есть прорезь через которую трос просунишь (только резинку на тросе натяти а то трос не пролезет)и затем снимаешь с педали он на ней просто накидывается.А саму педаль я снимал головкой и удленителем самым коротким.Там еще есть болт под рулевой колонкой,чтоб его увидеть я трубку печки снимал что над рулевой расположена,брал самый длинный удленитель вставлял в него короткий и откручивал.p.s Чем там не крути один х.у там п....ц как неудобно

Вот и у меня отломался штиф крепления педали сцепления. Какое же муторное это занятие вытаскивать педальный узел, особенно если не знаешь как! Не нашел нигде мануалов на эту тему, так отрывками...
Итог: потратил 6 часов на разборку/сборку и 10 минут на сварку!
Для тех кому интересно на будущее, для снятия всего узла необходимо:
1. Отсоединить тросик сцепления от рычага на коробке
2. Отсоединить тросик акселератора от карба (или чего там у вас)
3. Открутить рулевую колонку (2 гайки, 4 болта), уронить ее на пол.
4. Аккуратно в получившемся пространстве, выдернуть два патрубка печки (они просто вставлены слева и справа и достаточно гибки)
И теперь перед нами открывается пространство педального узла.
5. Вынимаем шплинт с педали тормоза
6. Снимаем тросики сцепления и акселератора
7. Откручиваем все гайки, которые крепят узел (если не ошибаюсь, их там 5 шт.). НЕ ЗАБЫВАЕМ открутить еще один болт, который вверху крепит узел (его видно, только если снять воздушные патрубки).
8. Аккуратно вытаскиваем весь узел.
Делаем с ним, что хотели и потом в обратной последовательности собираем!

педальный узел ещё нужен?

у меня есть

пиши в личку