Подскажи, где качественно и не дорого сделать небольшие сколы на лобовом, а то зима не за горами =).
Обзвонил контор десять по Москве - то мастера в отпуске, то сервис уже закрыли. В одной по 3к за скол предложили - думаю, дороговато. Желательно ВАО ( СВАО или ЦАО ). Спасибо.

Если сколов реально много и они напрягают, то лучше и дешевле будет покрасить капот. Если же их там пару штук - закрась сам, тема про сколы уже была.

Он про лобовик!

оооу, чуувак, не углядел)

Не понял связь сколов стекла и зимы??? Если сколы перед глазами и реально мешают ездить проще стекло поменять. Где то читал про Боровский неоригинал на сивку, дешево и качество боровской продукции всегда было на высоте.

поставь новое китайское стекло и не парся..дешевле выйдет..

не много - два всего с монету по 10коп.
а зима тут к тому что, с печкой боюсь трещины пойдут =).

Не заморачивайся. Трещина скорее поползет летом, когда из кондея воздух 6 гр. на стекло нагретое до 50гр.

aaaaa,
С таким же успехом может и зимой лопнуть, когда температура стекла -25 -30с, а на него дует горячий воздух из печки. Он, конечно, сразу после запуска машины горячим не станет, но перепады тоже очень приличные.

denix, скол, размером с 10коп. монету - это сильно, учитывая что её диаметр 17.5 мм.

со сколом ТО не пройдешь если в зоне дворников.

Dactil,
Теоретически большой перепад температур можно получить, но на практике зимой при прогреве из дифузоров сначала идет прохладный воздух, затем чуть теплый....

denix,
Короче смысл всех постов в том что не надо париться, катайся, пойдут трещины, поменяешь стекло. Цена вопроса с работой 5-7 000р. Ремонт стекол это хрень для тех у кого стекла по 50 000р и нет аналогов. Тем боле что твоему стеклу уже несколько лет и оно наверняка с царапинками, запиленное, нехрен его ремонтировать.

Dactil,
......Посмотрел на 10коп., понял что я перебрал немного с размером, но не поверил что она 17.5 мм. Померял линейкой - реально 17.5 =)
На самом деле с копеечную монету.

aaaaa,
Стеклу реально несколько лет, но оно в отличном состоянии. Сколы - последствия моих путешествий по стране на машине этим летом.

Перепад температур -20 и 15 это 35 градусов, а перепад между 25 и 6 это 19градусов.
Учитывая, что стекло еще и прозрачное, и летом нагревается заметно ниже, чем кузов, получаем на практике: трещины идут в начале зимы заметно чаще =).

не парься если страховки нет проще потом его поменять за 5000 чем заделывать за 3000. я себе менял по страховке зимой а сейчас два скола уже с трещинками. одно звездочка снизу где дворники, из салона почти не видно, а одно так вообще на уровне глаз месяц назад получил. бесило ппц прям смотришь через него. бесило день-два хотел тоже заделать. на третий перестал замечать. через неделю вообще забыл)
от температуры печки совсем не факт что трещина пойдет. перепад в 50градусов для стекла это вообще не о чем. одно дело горячей водой брызнуть на ледяное стекло, а другое дело воздухом при обдуве. даже горячим воздухом стекло все равно более менее плавно прогреваться будет