Добрый день! На днях случилось страшное - умер двигатель на моем купе.
Сейчас вопрос с покупкой контрактного и тут варианты: через сервис www.vsemotory.ru, находит мой D17A8, обещают гарантию и доставка быстрая. И есть еще вариант привезти с Владивостока в 1,5 раза дешевле и с меньшим пробегом.
В Владика двигатель D17A (насколько я понял последней цифры в номере у японцев не предусмотрено), снят со Стрима. Вопрос в том - встанет ли мне этот мотор или нет?

Могу у своих спросить по мотору, если интересно. Цена и сроки.

с Владика..с меньшим пробегом..а как узнали пробег? чисто на слово поверили?

Да, чисто на словах. Знакомый занимается этим, но специализируется на Субару, по хондам однозначно сказать не может.
Разумеется буду рад предложениям, цена - 35000-45000 руб, срок - 2-3 недели.

Mishon,
д17а должен встать без всяких проблем, у меня как раз такой стоит

я за японский контракт со стрима.
тем более есть кто занимается доставкой такого рода запчастей с владика.

У меня есть д17а1
За 25 отдаю

Спасибо. Я тоже склоняюсь к японцу. Но хочется получить двигатель, поставить, воткнуть разъемы, залить масло и поехать без доделок.
Кто-нибудь может однозначно сказать, что к моим креплениям, мозгам и МКПП по-родному встанет D17A или D17A1?

у тебя D17a8 умер? он вроде втековый, если все так, то должен встать болт-он, и все должно работать как надо...по идее
кроме залить масло и поехать, сразу поменять ролик, ремени, сальники, прокладки

Нет, у меня не втековый. Здесь мне однозначно сказали, что втековый не подойдет.

На крышки двигателя написано или нет- втек?
Если нет, то невтековые встанут, если да, то менять мозги. А все крепления подходят спокойно

У меня не Втек.
D17A1 - с какой машины, какой пробег, состояние? Еще нужны фото и расположение коробки относительно мотора.

Mishon,

klo221,
у меня был д17а1 невтек, сейчас стоит д17а и отлично валит. Мозги, проводка, ничего не менялось. Чтобы д17а работал нормально, пришлось сделать гибрид, перекинули распред и кулаки с моего мотора д17а1 на д17а, все работает чотко :). У многих, кто свапал с невтека на втек, после 3500 машина не ехала, и нужно было менять мозги и докидывать проводку. А так-то моторы, встают без проблем.

D17a8 однозначно не втек! Без переделок надо брать без втек и под мкпп. Но пока будешь менять масло и тд, за немного доделок можно получить машину со втек. Имхо

д17а8 и д17а1 отличаются только степенью сжатия, все остальное одинаково. д17а1 встанет тебе без проблем. мозги и прочую лабуду менять не придется.

Mishon,

klo221,
у меня был д17а1 невтек, сейчас стоит д17а и отлично валит. Мозги, проводка, ничего не менялось. Чтобы д17а работал нормально, пришлось сделать гибрид, перекинули распред и кулаки с моего мотора д17а1 на д17а, все работает чотко :). У многих, кто свапал с невтека на втек, после 3500 машина не ехала, и нужно было менять мозги и докидывать проводку. А так-то моторы, встают без проблем.

ну чума, считай избавился от втэк, хотя его можно было подключить с помощью втэк контроллера!
Браво джони браво! кашмар

Я тащю эти движки... Есть 2 D17A ( навесное, мозги, коса, документы,гарантия 1 месяц с момента свапа.) 35 т.р.

---------- Сообщение добавлено 22.09.2012 в 04:47 ----------

Есть d15b vtec под автомат и меху. и Запчасти типо рулевых реек. в Л.с.

Они уже в наличие, а так же могу тащить под заказ.

Володька,
эт ты зря) она едет также, всмысле как втековый, после д17а1 ощутимо бодрее стало, только расход 10 в среднем, смотря как нажимать)
по трассе 7-8, опять же как лить...
это был бюджетный вариант, сел и поехал, все ок без лишних вложений и доработок

Товарищи, проблемма остается актуальной!
Вроде бы договорился уже о покупки, но наш одноклубник пропал и на связь не выходит (надеюсь все с ним хорошо), поэтому подождав неделю все по новой: куплю мотор D17A8 или D17A1 в состоянии "перекинул и поехал".
Оптимально Питер или Москва. Заранее благодарен.

Здраствуйте! Хочу сделать также, как Johnny Bravo........."перекинули распред и кулаки с моего мотора д17а1 на д17а"!

Богат,
тут ты наверное не так понял, нужно не просто перекинуть кулаки и распред, это делается при замене мотора, с д17а1 (без втека), на мотор со втеком (д17а к примеру). Мозги на невтековых моторах другие, и в косе не хватает пары проводов.
Смысл в том, что к невтековым мозгам ставится втековый мотор, но солениод переключающий кулаки для включения собственно втека, не подключается. Кулаки и распредвал берутся из мотора д17а1. Повторю, это бюджетный вариант, свап без вложений. .... Втек на 7-м колене дает только экономию, "эко-втек" так называемый. А небольшое увеличение мощности получают за счет более производительных форсунок на втековых моторах, которые в свою очередь увеличат расход, без отсутствия втека.
Так что как ни крути, АКПП + 7-е поколение цивиков = овощь. Хотите хоть какой-то динамики, ставьте меху, впуск, выпуск, если есть втек можно добавить апекси вафку и будет радость, динамика и более менее экономичный расход.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2013 в 22:31 ----------

ЗЫ, хотя в своем классе цивик на акпп самый бодрый :)

Выпуски у этих движков разные?

Народ, так под шумок)))) никто не хочет чисто бошку купить, есть одна с втек и одна без втек, обе с D17?

А то такая же ситуация была, как у автора. стоял сначала втек мотор, провернуло вкладыши, потом стоял БЕЗ втек, словил кулак дружбы, это все было у прошлого хозяина. Теперь когда я её забрал с мертвым мотором, поставил движек от стрима с втек. Осталось железо с двух двигунов!

Богат, у меня стоит выпуск от предыдущего мотора.