Приветствую вас. Знач имеется у меня Civic VII Coupe, движ D17A VTЁC, коробас овощ-автомат.
В целом я осознал бесперспективность мощностного улучшайзинга у цивиков 7го поколения. И чтобы он поехал, его либо дунуть "улиткой", но коробка рассыпется, ну или самый ТРУ-вариант, поставить к20, который туда влезет. Но цена такого свапа 70% стоимости самого авто. Не готов.

Курю тут ибэй в поисках всяких ништяков, вижу пауки, всякие альтернативы катализатору, нулевики и т.д.
Вот думаю что притарить?

Понятно, что много отдачи я не получу, но тем не менее хочется чтобы движек, так скажем, легче дышал и ехал на всю мощность, которую он в стоке способен.
Какие виды лёгкого "улучшайзинга" посоветуете и есть ли смысл?

У Димы Caspian фильтр K&N стоит, что-то с выпуском. По его словам есть прибавка - но механика. С автоматом я бы вообще не парился на твоем месте.

Даже такое напишу :
Осенью прошлого года вырезал катализатор - ошибка задолбала. Сделал как тут на форуме в FAQ расписано. Вроде ехать получше стало. А недавно купил контрактный катализатор у serg01 - ухудшения не увидел. Вывод : особо заметного результата на АКПП не увидишь. А свап комплект на К20, demolog писал, вроде 80 стоит.

Ну если я вырежу кат, хуже то в любом случае не будет? Тем более у меня чек из-за лямбды горит все время! А на счет коробки, неужели +10-20 л.с. могут убить её?

О, а вот 80 за К20, это для меня новость! Мне озвучивали под 200!

Сделай свап на мешалку и будет тебе счастье...а нулевик просто вместо штата ничего уж точно не даст только всовокупе с полным выпуском

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 00:13 ----------

Кстати причем тут ошибка по лямбде и кат??? Они друг от друга не зависят ошибка 0420 это ошибка по кату но и то иногда является следствием неисправного датчика eld ,а ошибку по лямбде вышибанием ката исправлять не стоит ,лямбду вторуюо стоит поставить хоть и неоригинальную но рабочаю

Да что-то не частое явление - мешалка для D17A!

На счет лямбды, это так к слову. Идея вырезать есть, нулевик толку не даст, только грязи насосёт)))).


P.S. А вот были у меня до хонды, турбо-VAGи, там вырезом ката, холодным впуском и чипом, из 150 превратили в 210 +

Жаль что на хондовской атмосфере так не поразвлечешься))))

ну просто 7 колено на автомате овощ тотальный...механика полностью меняет ситуацию...я свапал себе результат того стоит если хочешь именно динамики...2.5-3 секунды в разгоне до 100...
тоесть 9.5-10 сек...а не 12-12.5
если просто кататься из точки а в точку б)))то оставь все как есть наслаждайся автоматом не забывая менять в нем масло почаще))))просто они еще и сверх ненадежные... и не парься))) а для тюнинга
купи себе 6 хетч и построй корч как вторую машину на выходные...

я себе ставил и впуск и выпуск и втекконтроллер...но ферари она от этого все равно не станет))))))) да едет ощутимо круче))))но макферсон и длинная база((((
так что 6 колено на свапе b18 b20 рулит по всем параметрам)))))включая изначально поставленную заводом производителем))))

Ну вот хочу чтобы хоть немного, но ощутимо!!
К сожалению покупку 6 поколения не потяну пока. Эту купил с уваленным движком - поменял уже, коробас был мертв -уже перебран, фрики весь комплект, фильтр, масло.
Ну а если стоит механика, то можно не парится да уже и "дунуть" его, лошадей 50-70 снять турбой я думаю можно!

Ну раз уже пошел разговор, тогда еще скажи -
"я себе ставил и впуск и выпуск"
Что конкретно делал? Что за выпуск, кат вырезал же, да?
ЧТо делал с впуском? Он же пластиковый, что с ним сделать можно!!?
С чего поставил коробку? И сколько вышло? Я что-то вообще мешалки не видал на этот движек!

просто они еще и сверх ненадежные...

ну я бы так не сказал, не намного он хуже остальных (в плане надежности) все зависит от того как его использовать. если постоянно дергать кого нить с толкача, либо в морозы не грея рвать с места, то ты так любой автомат убьешь, просто когда пробег маленький это не заметно. вот у меня сейчас 250 тыс и тьфу-тьфу ходит родимый... только частичную замену делаю каждые 20-30 тыс.
а то что он овощ я согласен, особенно когда уставший.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 11:59 ----------

но опять же, 2й фокус 1.6 на автомате еще овощнее:lol:

Ох, опять тема поднятия мощности) Щас будет срач!)))

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 14:32 ----------

От себя напишу, что, начитавшись всего и вся, в том числе и иностранных курительных трубок, пришел к выводу - свап и точка. Если ты настолько сильно влюблен в 7 купе кузов - то вперед. Если нет, то за эти же деньги можно взять авто мощнее с большим простором для тюнинга и улучшайзинга.

Да это авто, это был компромисс. Ездит больше жена, забирает детеныша из садика, я на работу пешком хожу, ибо близко. Ну вечером конечно катаюсь. Кузов нравится конечно, правда фары на рестайле все таки больше нравятся, чем на моей. Ценник свапа жесткий, чет не верится мне в 80 тысяч, если только К20й стоит под полтос, без КПП.

Я не хочу танцев с бубном, какого-то жесткого вмешательства, просто думал если я вырежу кат, поставлю выпуск, станет лучше? Просто такое ощущение что у меня её кто-то за жопу держит.

Hamster2711,
конечно твое дело...но...если вырежешь кат и поставишь выхлоп...просто будет очень громко и усе)))))
врятли твоей жене это придется по вкусу)))))

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 15:58 ----------

всмысле от чего механику ставил))))от 7 колена и ставил)))их много на мехе на самом деле)))просто люди чаще автомат покупают)))

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 16:03 ----------

lager,
ну если равнятся со 100 сильным фокусом то да))))сивик его порвет))))
но если учесть что он еще при этом на 100 кг тяжелее))))и мощности на 25 лошадок меньше)))
положи к себе в салон 2 мешка картошки по 50)))и погоняйся)))

ну и если учесть что фокус и овощ но зато комфортный и при этом рулящийся...да и с тормозами у него проблем нет))))

Чёт мне так и не попадались на мешалке, а седаны те вообще почти все что на дорогах, 1.5 варик.


"если учесть что фокус и овощ но зато комфортный и при этом рулящийся" - ого, с каких пор фокус рулится?

ну у вас да)))я когда был 7 колена вообще мало видел)))и в основном прав руль))))след варик и 1.5))))))
кстати на варике очень неплохо едет...
а что фокус не рулится????

---------- Сообщение добавлено 13.09.2012 в 16:56 ----------

правый руль еще частенько полноприводной бывает)

Впуск-выпуск добавят прироста максимум в 15-17 лошадей, это если с учетом переборки двигателя. Можно дунуть на чуть, чтоб до 180лс довести. Но тут со всем входящим выйдет тот же свап по стоимости. Если пробить в поиске К20 с доставкой, то появляются двиги стоимостью от 80 и выше. Но пробеги на них будут большими. По-моему, лучше делать стайлинг интерьера и экстерьера. Денег меньше выйдет. А удовольствия не меньше.

Чёт мне так и не попадались на мешалке

заезжай в нижний новгород - покажу :)

Ведмедь,
это надо очень постараться на 15-17 лошадок))))
я конечно у себя не мерил но без настройки втекконтроллером аемовский профессиональный двутрубный впуск (300 баксов в помпонии стоит), грамотный тюненый коллектор(тоже не из дешевых), полный выпуск после коллектора...+банка апекси блек...дали результата меньше чем я ожидал...
вот втекконтроллер это тема )))) сним уже имеет смысл все это делать))))

Посмотрел на ибэе, ценники от 30 до 300 бачей за контролеры, какая у них классификация?

apexi vafc 2 надо ставить...
либо еще один вариант есть я скину название просто не помню наизусть

Вот нужно что ставить.
http://i1.imageban.ru/out/2012/09/13/03c0c9adc695e44e520c4e8125b6aca3.jpg (http://imageban.ru)

slavutich07,
не проще тогда тапок купить тегру)))))

Не, ну это ваще лёгкий путь, ;)
А впуск выпуск это не нужное вложение денег.

lager,
ну если равнятся со 100 сильным фокусом то да))))сивик его порвет))))
но если учесть что он еще при этом на 100 кг тяжелее))))и мощности на 25 лошадок меньше)))
положи к себе в салон 2 мешка картошки по 50)))и погоняйся)))
ну и если учесть что фокус и овощ но зато комфортный и при этом рулящийся...да и с тормозами у него проблем нет))))

я и не ровнялся на фокус, и кстати у меня не втек, так что разница в 15 лошадок. ты просто в категоричной форме написал что автомат полное г и фу, так вот для своего класса и объема двига - не хуже других, а в чем-то и лучше. и уж точно не такой хлипкий, как ты написал :nea естесственно по сравнению с 6м коленом овощь, тут нечего не сделаешь, производитель другие цели ставил.:unknown

производитель другие цели ставил.:unknown
Угу, в 7е гораздо больше картошки влазит чем в 6е. :D
По теме: впуск/выпук деньги на ветер и радости на 2 дня при несоразмерных затратах. Нормально дунуть д17 выйдет по цене свапа к20го, при этом без опыта турбования ничо путного не выйдет... да и от концепции быстрого атмо уйдете.
Свап к20 дорого и тянет за собой большие затраты но он того стоит, получаешь быстрый и надежный мотор. Решать Вам, либо заниматься онанизмом с примитивным мотором - ошибкой нового, бездарного руководства компании... либо ставить в машину реально перспективный продукт с невероятным резервом для любого потребителя.

lager,
я проще напишу))))у меня был невтековый сивик на автомате))))
теперь он втековый и на механике))))
до этого был 6 и его я точно не стал бы свапать на механику)))) там автомат не убиваемый и гораздо прикольнее...как я его не мучал))))

просто изначально вопрос в ветке стоял что надо сделать что бы поехал)))я и написал что лучше ничего не надо делать во избежании попадоса на ремонт)))))
не надо мучать 7 колено особенно на автомате))) а надо наслаждаться отсутствием тунеля сзади и возить тещу,картошку и детей)))
а для удовольствия купить 6)))))
и пусть будет как на картинке)))))

Вот нужно что ставить.
http://i1.imageban.ru/out/2012/09/13/03c0c9adc695e44e520c4e8125b6aca3.jpg (http://imageban.ru)

Да я понимаю, у меня была Тегра дц5, и даже овощ к20а со 160 силами ехал отлично!!! Но реально проще купить Тегру тогда!

Короче лучше ничего не трогать и заниматься внешним видом)))

Кстати воспользуюсь случаем, у меня запчастей с двух уваленных движков есть, в том числе бошка втек и еще одна без втек. Если что маякуйте))))
----

По поводу фокуса, забыл написать, просто прозвучали слова мол "фокус комфортный и рулицо" , вопрос - а что цивик не рулится??? Я понимаю что 7ой купе рулицо не так как 6ой, но тем не менее, лучше чем седан. Ну даже если сравнить по пятибалльной. У меня за последнее время были

Mercedes C180 - рулился на 3
Audi A4 1.8T B5 - Рулилась на 4.
Audi A4 1.8T Quattro B6 - рулилась на 4-

(потом уже прибарыживал потихоньку)

Civic 7 седан -4
Fit -4
Corolla 3
Integra DC5 (покупал себе, но потом пришлось продать из-за покупки жилья) 5-
Теперь опять купил уже себе личный авто, так вот цивик куеп 7, по этой шкале не менее 4 рулится.

Поездив на фокусе, понял, машина вообще без характера, но это мой мнение, на истину не претендую. У овощного цивика купе хоть харизма есть и рулежка!!

Поездив на фокусе, понял, машина вообще без характера, но это мой мнение, на истину не претендую. У овощного цивика купе хоть харизма есть и рулежка!!
согласен!!



Integra DC5 (покупал себе, но потом пришлось продать из-за покупки жилья) 5-
а я только хотел спросить, чеж ты ее на 7 цив променял;D

согласен!!
а я только хотел спросить, чеж ты ее на 7 цив променял;D

так была еще и белая, еще и на Туперовских 17х колесах. Короче выглядела как тупер один в один)))

http://cs5393.userapi.com/u3416602/93476611/z_0144563f.jpg


Ох уж эти вопросы быта....

Hamster2711,
интересно чем купе 7 колена отличается от седана))))за счет чего лучше рулится)))
у фокуса есть 3 режима настройки электро усилителя...выбери спорт и еще покатайся)))))в меню выбирается))))
у тегсы DC5 200лс подвеска идентична 7 сивику...ну чуть потолще шток амортизатора в оригинале...и еще пару мелочей
принципиально один в один...но колесная база скорее всего покороче поэтому и рулица получше...
я все равно останусь при своем мнение что рулица 7 покрайне мере на штатной подвеске начинает только на низкопрофильной резине ...но на 17
205 40 я смог проездить только одно лето...потом снял))))и вернул 15...
машина и так не из комфортных превращается просто в карт по ощущениям на попе))))

---------- Сообщение добавлено 14.09.2012 в 11:12 ----------

я тоже считаю ...причем на 100% что у хонды есть характер есть душа у фокуса ничего этого нет...но для цели с комфортом доехать из точки а в точку б он всетаки предпочтительнее.
и что вы так ополчились блин))))) я сам езжу на хонде!!!!я обожаю хонду!!!! у меня 7 у меня 8 ...хочу сейчас себе 6 ...у меня Fit...
хонду я не променяю ни на что практически)))) даже когда нибудь купив R8 или SRT8 или и то и другое...в гараже все равно будет стоять EK9 на B18 и с брайдовским салоном и каркасом болтовым)))))

Hamster2711
даа красотка.. а ты ее напрямик из Япы ввез, или уже здесь купил? просто я сам родом из Анапы, каждое лето туда езжу через Краснодар, у меня там друзья живут. Так вот в Краснодаре докуя праворуких тачек, я так понимаю из-за того что близок порт в Новоросе. Так вот насколько дорого везти тачку в новорос из японии? а то думал себе либо шестого топора, либо прелюд\интегру для души прикупить;D


JDM Tuner да никто не ополчился:D

lager,
а у тебя абс кстати есть на невтеке?

Hamster2711,
и еще кстати))) я поднял вопрос насчет фокуса по той причине что автор темы написал что на машине чаще ездит жена с ребенком))) и именно поэтому ставить впуск и выпуск...просто громко и смысл))))
у женщин просто отношение к авто разное))))
например у меня жена знает что такое и битурбо и кастер и что чулки можно использовать вместо временного ремня навесных агрегатов)))))
и она сама готова трястись на каждой кочке ради управления и не есть в обед если знает что вечером на картинг)))))
вот с ней мы будем кайфовать построив дубовую ek))))

а бате своему я 7 6 не стал бы покупать и даже отговорил бы его от этого если бы вдруг он сказал хочу...
ему это не нужно)))) ему нужно сесть доехать до дачи и не париться))))))вот для этого и придумали Focus)))))

так что если твоя супруга тащится от звука втека...то ставь и впуск и выпуск....))))) и развальные рычаги назад 4 штуки))))и пружины на минус 3

и развальные рычаги назад 4 штуки))))и пружины на минус 3

Это самый смак для стайлинга, плюс еще губы с порогами и больше ничего этой машине не надо)

JDM Tuner,
нет абс нету, зато, блиать, круиз есть :fool, Когда была хуевая резина - было оч заметно отсутствие, даже в дтп попал на сыром асфальте, а сейчас стоит хорошая и у меня ни разу колеса не блокировались, хотя приходилось несколько раз тормозить в пол

JDM Tuner - седан и купе, реально разному рулятся, это моё ощущение. По поводу жены, ну у меня жена (спасибо судьбе) тоже соображает не много, что едет, а что овощ, ну и любит в шашки иногда поиграть на дороге и тапку прижать. В общем виртуальные яицЫ есть))))




lager -

На счет Абс вообще абсурд, сунуть Круиз и не поставить АБС!!!!! НА седане он был!! Ох уж американцы, левые сцука уроды...)))
Тегру покупал уже здесь, в Новорос везти дороже по-мойму, не разу не гонял, что у нас дороже мореход или ЖД? Просто к владику морем дешевле, но потом с владика ЖД, короче хз, не уверен в точной стоимости.

p.s. У меня есть втек бошка, с впуском и мозгами, продаю, не нужно?

ты из двух моторов один собирал?

---------- Сообщение добавлено 14.09.2012 в 14:49 ----------

коса есть втековая?
ага у меня например 4 аирбега и нема абс))))и блин даже на 1.4 хече с автоматом сзади дисковые тормозюльки ...а у нас барабанные))))
пришлось их тоже свапить))))))

Hamster2711,
за сколько денег отдаешь голову и мозги в комплекте?
мне кажется еслиб в новорос не возили тачки морем из японии, то небыло б столько прульных тачек в крае...

JDM Tuner -
Не, только железо.

Я покупал её не на ходу. На ней мотор с провернутыми вкладышами, вместе со всем, бывший владелец отдал еще один мотор с пробитым блоков (оторвало шатун). Знач раскинули мотор, на блоке выработка, на колене тоже. Всё под расточку, решил не делать этого, ибо хрен знает как бы это сделали наши токари, потом ремкомплекты подгонять, короче купил контрактник, поставили и ок.

Теперь в гараже лежат два мотора почти без навесного, один был втек другой нет. Пытаюсь продавать, чтобы издержки ремонта частично отбить.

Прошлый хозяин лютый любитель "колхоза", всё рассказывать не буду, скажу для понимания, левое зеркало стоит от 2112!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На ибэе нашел уже оригинал. Но перебирая авто я увидел на сколько кривые руки и жадная натура у это человека. Да и увалить 2 мотора ХОНДА, это еще талант надо иметь!
Кстати, на сколько трудоёмкая работа, сунуть назад дискачи?

lager -

Бошка + впуск + клапанная крышка + мозги = 8 000 рублей.

Есть еще кое-что, можешь глянуть тут
http://www.avito.ru/items/krasnodar_zapchasti_i_aksessuary_zapchasti_dlya_d17a_civic_s tream_92806102

Не, ну я не говорю что не возят, возят дохера, таможат в Новоросе, это одна из стратегических точек распространения прулей по РФ. Ну после востока конечно))). Я просто не знаю разницы цен между Владиком и Новоросом.

Hamster2711,
блиаа, заманчиво... гдеб тока надыбать бабла то, как назло 4 днюхи у родни и свадьба у сестры жены в ближайшие 2 месяца...:'(

буду думать гдеб все таки надыбать...

Пацаны!!! Алярма!!!! У меня на втек движке стоят мозги plm!!! Это мозги для невтека! Благо у меня еще одни есть, но они со стрима , индекс psa но главное что для в втека. Но вот вопрос, проблем не будет? Просто например У стрима лямбды подругому стоят!

Вот такая херня выяснилась сегодня, когда я полеЗ к мозгам! Я то не знал ранее как она едет с втек и без него. А тут получается что я без него ездил

---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 в 14:18 ----------

Ну что молчим? )))