Перепутал полярность при подключении аккумулятора, дурак, знаю) Это привело к перегоранию главного предохранителя, не работает центральный замок, магнитола вместе с подсветкой дисплея, подсветка кнопки AUTO климат-контроля, подсветка в бардачке; также выкручиваю подсветку приборов на максимом, глушу, она оказывается на минимуме. Предохранители центрального замка и магнитолы смотрел, целые. Что это может быть?

все предохранители под капотом посмотри и в салоне!

Какие именно? я главный предохранитель доп оборудования смотрел

я бы все проверил.. ВСЕ.. и под капотом и в салоне, и реле заодно там же, я путал как то на МОСКВИЧЕ)) ничего не случилось))

Гони,тяни к электрикам!!!
Я думаю не дорого будет!
А в предь Краный это плюс)))))

а внутренний предохранитель не может быть, например у магнитолы?

а я бы еще, например, начала прицениваться к новым мозгам, и может быть панели приборов...:(
Такие вещи, простой сменой предохранителей не лечатся.
Предохранителю пофигу в какую сторону пропускать ток, и переплюсовка абсолютно безопасна для него.;)
А вот различные полупроводниковые товарищи, очень не любят когда меняют полярность, вплоть до полного выгорания! :'(
А все современные машины напичканы электроникой по полное небалуйся...

Часть электронных модулей скорее всего погорела. Если нужно- некоторые у меня есть на продажу (отдам не дорого).

У меня такая ситуация была. Думал все сгорело. Пер в сервис в Москву из Смоленской области. А в сервисе проводок от акумулятора поменяли да каробку перепрошили(шестеренка загорелась). Всего 3т.р. Там на самом проводе от акамулятора какая-то защита стоит.

вначале минус потом плюс подключать?

В общем ничего серьезного, вроде бы) большинство проблем решилось заменой подкапотного предохранителя на 7,5 ампер для освещения салона, заработала магнитола и центральный замок.

Остались негорящие лампы в брдачке, кнопки AUTO климата, и лампочка аварийки. Может реле какое - нибудь за это отвечать?