Люди добрые... мучаюсь в выборе будущих колёс.
Т.к. будет установлен обвес - хотелось бы компенсировать чуток занижение увеличением высоты колёс.

Буду очень-очень признателен за предоставленные фото цывиков на колёсах 215/55/16 и 215/50/17... И было бы шикарно если бы на этих фото были цывики в обвесах накладок муген. Просто вообще не представляю себе как это выглядит живьём.

Предупреждая сообщения - 215/45/17 и 225/45/17 ставить НЕ буду. У нас в глубинке дороги метсами такие, что резина с таким профилем убьётся в первую же неделю, плюс иногда приходится ездить по трассе Пермь-Екатеринбург, где качество дорожного покрытия не позволяет со стопроцентной гарантией доехать до пункта назначения на 45ом профиле.

Вопщем мечусь между выбором 215/55/16 или 215/50/17, т.к. бюджет и тех и тех одинаков абсолютно.

Так же прошу тех кто ездит на таких покрышках указать параметры литья, чтобы ничего нигде не цепляло в арках.

Заранее премного благодарен!!! ПОМОГИТЕ!

Не учитываешь усиленный износ подвески на 17 дисках, так что бюджет то вовсе не одинаков.

А учитывая твои дороги актуально 16 диски, и мозги не заморачивать себе.
а понт в 1 дюйм - не заметен ИМХО.

Не учитываешь усиленный износ подвески на 17 дисках, так что бюджет то вовсе не одинаков.

А учитывая твои дороги актуально 16 диски, и мозги не заморачивать себе.
а понт в 1 дюйм - не заметен ИМХО.

спасибо за совет, но стоимость запчастей расходников и работы по их замене меня меньше всего волнуют т.к. сижу на оптовом закупе запчастей и слесарные работы произвожу по возможности самостоятельно на подъёмнике в оборудованной мастерской, либо же по символической цене... сам всётаки тоже склоняюсь к 16ым, но не видел как это вживую. насколько танкообразным становится цывег :-)

всётаки ктонить киньте фото, а...

http://image.kz/img/33/333e04fe4a0a112f03e91025ce51e1f4.jpg
215/55/16

RaiS, Cпасибо...
еще бы 215/50/17 найти фоты...

http://image.kz/img/33/333e04fe4a0a112f03e91025ce51e1f4.jpg
215/55/16
как в колее себя ведет - не стала дергаться в отличие от штатного размера?

Не учитываешь усиленный износ подвески на 17 дисках.
Интересно, по какой причине? На купе стоят с завода на 18, и что?

Интересно, по какой причине? На купе стоят с завода на 18, и что?

по той причине-что чем больше диски тем ниже профиль шин на ту же машину.
Чем ниже профиль, тем жестче связка дорога-машина, жестче отработка неровностей, больше нагрузка на элементы подвески....

я изначально езжу на такой резине, так что не знаю как на родной....)))

225/50/17 нормально на 4д встанут?

225/50/17 нормально на 4д встанут?

встанут но запас минимален
http://www.shinservice.ru/calculator/205-55-R16/225-50-R17/

достались от 8-го Аккорда:)?

неа, просто есть диски на 17, хочу резину одеть, но профиль побольше, чтобы повыше была)

225/50/17 нормально на 4д встанут?

Все зависит от параметров диска:
вот более информативный калькулятор с параметрами дисков (http://www.koleso-razmer.ru/calc/)

В первый столбец вбиваешь параметры штатных дисков:6,5х16, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1, и резины 205.55.16
Во второй соответственно своих дисков и резины которую планируешь ставить

неа, просто есть диски на 17, хочу резину одеть, но профиль побольше, чтобы повыше была)

я бы тогда поставил 205 / 55 / r17 если хотел бы поставить, 17 колеса.
Причина -помягче чем 225 / 50/ R17, а увеличение клиренса такое же. Правда, выбор скуден.
И еще , чем шире резина - тем выше риск боязни колеи, особенно при сильных расхождениях со штатным размером.
205 55 R 17 имеет штатную ширину, а 225 50 R17 на 2 сантиметра шире...

205 55 R 17 имеет штатную ширину, а 225 50 R17 на 2 сантиметра шире...[/QUOTE]

если не сложно можно скинуть ссылку на калькулятор который выдал эту информацию. Просто люди ездят и не знают что там что то не так. + фото в теме есть на этих шинах

205 55 R 17 имеет штатную ширину, а 225 50 R17 на 2 сантиметра шире...

если не сложно можно скинуть ссылку на калькулятор который выдал эту информацию. Просто люди ездят и не знают что там что то не так. + фото в теме есть на этих шинах[/QUOTE]

http://www.koleso-razmer.ru/calc/
http://www.shinservice.ru/calculator/

чтобы понять что некая резина с 1й цифрой 225 шире на 2 см резины с 1-й ифрой 205 не нужен шинный калькулятор:), так как в маркировке уже зашита эта информация...

205 на 55 точно нормально встанет ? 7x17 ET 42 (ет точно не знаю, но есть проставки какието))
программа вот что выдала Ближе к колесной арке на 13 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски.

205 на 55 точно нормально встанет ? 7x17 ET 42 (ет точно не знаю, но есть проставки какието))
программа вот что выдала Ближе к колесной арке на 13 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски.

программа дает ответ на вопрос. Встанет то оно встанет, но есть риск задевания при полностью вывернутом руле и сильных проседаниях на кочках.
Хотя, те, у кого 205/60/R16 вроде как не жалуются, а размер колеса практически такой же как и у 205 55 R17

Подожду ещё комментариев и буду заказывать, пора готовиться к лету)

205 на 55 точно нормально встанет ? 7x17 ET 42 (ет точно не знаю, но есть проставки какието))
программа вот что выдала Ближе к колесной арке на 13 мм. Убедитесь, что на вашем автомобиле достаточно места под крыльями. Если нет, используйте шины более низкого профиля или менее широкие диски.

У меня стоят диски с вылетом et 42 не нужны никакие проставки, а резина 215\50 R17 нигде ни чего не цепляет, но 55 профиль со своей шириной я бы не рискнул ставить поскольку может на кочках цеплять арку

Да и смысл ставить 17 диски с такой высотой профиля они будут смотреться как 16

если не сложно можно скинуть ссылку на калькулятор который выдал эту информацию. Просто люди ездят и не знают что там что то не так. + фото в теме есть на этих шинах

http://www.koleso-razmer.ru/calc/
http://www.shinservice.ru/calculator/

чтобы понять что некая резина с 1й цифрой 225 шире на 2 см резины с 1-й ифрой 205 не нужен шинный калькулятор:), так как в маркировке уже зашита эта информация...[/QUOTE]

само собой, вопрос был в другом

У меня стоят диски с вылетом et 42 не нужны никакие проставки, а резина 215\50 R17 нигде ни чего не цепляет, но 55 профиль со своей шириной я бы не рискнул ставить поскольку может на кочках цеплять арку

Да и смысл ставить 17 диски с такой высотой профиля они будут смотреться как 16

Смысл в том что бы машину повыше сделать, поставил бы 18ки, но вместе с машиной достались 17ки вот и думаю за счёт профиля резины повыше сделать.

Смысл в том что бы машину повыше сделать, поставил бы 18ки, но вместе с машиной достались 17ки вот и думаю за счёт профиля резины повыше сделать.

были фотки на 225 50 профиля. Поищи в теме 5д. Я сам видел

Смысл в том что бы машину повыше сделать, поставил бы 18ки, но вместе с машиной достались 17ки вот и думаю за счёт профиля резины повыше сделать.

18 а подвеску не жалко было бы, высоту в ущерб комфорту и износу...

Ставь смело 215/50 ну или рискни и попробуй поставить 205/55



были фотки на 225 50 профиля. Поищи в теме 5д. Я сам видел

Это к чему,ему не ширина а высота важна.

до цивика была матрёшка 1.6 автомат, так там на 18 катках откатал почти 50 тысяч и всё ок с подвеской, главное на кочках притормаживать и в ямы не влетать(у меня обвес мазда спид был, так что я это делал на все 5 =))

Может есть смысл машину поменять на менее пузотерную? Уазег например ;D

18 а подвеску не жалко было бы, высоту в ущерб комфорту и износу...

Ставь смело 215/50 ну или рискни и попробуй поставить 205/55




Это к чему,ему не ширина а высота важна.

Понял. Кстати у меня баллоны новые валяются 225-55 17 радиуса. Никто не хочет их себе примерить? :)

Может есть смысл машину поменять на менее пузотерную? Уазег например ;D
Уазег есть)