Машике октябрьская, прошла чуть более 15 тыр. На 1 ТО во Флайте попросил посмотреть подвеску-иногда после трогания слушен хруст в районе переднего левого колеса. Посмотрели и как водится сказали что все ОК. Халявщики. Оказалось, что при вращении баранки на холостых явно слышен хруст в районе переднгего левого колеса. В субботу еду на повторный разговор "по душам". Отпишусь
А у вас есть такая "беда"?

Есть. Во Флайте сказали то же что и тебе.

Тема серьезная. Очень маловероятно, конечно, но у меня пару раз после сервиса было не закручено колесо. Тоже был непонятный хруст. Проверяйте каждый раз сами.
З.Ы. Сорри, что немного не в тему.

Итак, посетил 5 апреля с.г. флайт на плехановской. Проблема оказалась там знакомой. На мои требования присутсвовать при ремонте отозвались с неохотой, однако сдались, попросив не лезть под подъемник.
Ремонт занял 15 минут. Парень лет 25 зубилом и молотком подолбил гайку подтяжки рейки (где-то на 50 - видимо ключа не было), оставив на ней явные следы высококласного гарантийного ремонта. Руль стучать перестал, хотя крутится туже и не так охотно распрямляется после поворота. Хотя после теста на скорости около 90 км/час при легком покачивании возвращается в ноль, как бы я согласился. Хруст при трогании остался. По поводу последнего мастер по гарантии сказал что у него та же беда (тож новый сивка), причина неясна...По поводу рулевого...ну в общем выглядел как известный персонаж "застенчевый воришка" типа плохо регулируют на заводе, человеческий фактор и все такое...короче еще есть 85 тысяч на выявление неисправности.
Резюме:
1.по-хорошему рулевое надо бы менять, однако действия сервиса в целом логичны, на ТТХ авто сильно не сказалось
2. мастера некомпетентны - такие методы работы с железом я встречал будучи владельцем ТАЗа
3. гарантийный ремонт - неприятная обязанность сервиса
4. жестче требовать выполнения своих прав, как правило сервисмены сдаются - их развод рассчитан на простаков и далеких от техники людей

Ps мастер по гарантии рассказал про турок: типа с ними пришел список регламентных предпродажных работ на 2 с лишним листа, большие зазоры, качекство хромает. Но он уверен это скоро вылечат. Так что первые партии турок брать не советует

Все что вы дорогой друг перечислили я уже проходил. Наши сервисы полная батва. Пока не отвалится не починят. Проще просто забить, что собственно я и сделал. 50 тыщ полет нормальный (скрипит, трещит и т.д) музыку громче и впуть. Да кстате после зубыла, если поедишь в другой сервис могут послать. Типа сам повредил.