Подскажите можно ли поставить турбину на D15b2 (КАРБЮРАТОР). Если да то надо ли ставить нагнетатель и возможно ли вообще такое?

.....все....я пошел стреляться.....

Вчём дело :o

не надо стреляться =)

А куда тебе турбина будет воздух качать? В корбюратор? Для этого, как минимум нужен инжектор... :D :D :D

Подскажите можно ли поставить турбину на D15b2 (КАРБЮРАТОР). Если да то надо ли ставить нагнетатель и возможно ли вообще такое?

на твой двигатель нецелесообразно никак.даже если это не карб. остальные вопросы отметаются.
з.ы. ты понимаешь что бюджет турбы это стоимость твоей машины??

Да но посмотрите на хот роды там карб!!!

с объемом 1,3 тебя объедет каждый второй сток атмо с объемом больше двух.и мощностью от наверное 180. обидно как то будет мне кажется. стоил сроил а тут тебя ауди какая нибудь старенькая объехала ))

только свап тебе поможет :)

Сколько стоит свап? а объём уже 1.6 на D15

смотря что свапить будешь, если например B18C то от 3.5к (у.е.) и выше....

Сколько стоит свап? а объём уже 1.6 на D15

смотря на что и что хочешь получить :) опиши подробнее

Махсимум что мне надо получить это 250 лошадок можно и меньше но не неже 200. Я думаю для массы 800 кг это будет достаточно. Ну и хотелось бы знать что для этого надо присобачить к двиглу???

Махсимум что мне надо получить это 250 лошадок можно и меньше но не неже 200. Я думаю для массы 800 кг это будет достаточно. Ну и хотелось бы знать что для этого надо присобачить к двиглу???


его надо поменять!!!

А что внём плохо?

А что внём плохо?


ноу коммент!!!!!!

Ну и какаой дрыг выдержит мой бедный цивич?

был бы у тебя хотя бы Д15Б втек. то тогда да.можно было бы отлично все сделать. а так купить его и турбануть нужно либо В18 тайп Р просто купить. но турбануть Д15 будет зачотнее.

Так по чём можно взять Д15 Vtec, с мозгами проводкой ну короче со всем (бак, топл.насос, магистраль)?
И скинуть свои D13b2 и D15b2 И коробку S20?

хм.всего не подскажу.тебе там много переделывать,не силен в этом... но тупо двиг без всего тысяч 15-20. тебе наврное еще проводку придется переделывать и понеслась ))

Понятно!

сударь, бюджет более-менее причного свапа выходит под 250-300штук, без стоимости машины

сударь, бюджет более-менее причного свапа выходит под 250-300штук, без стоимости машины

а что ты подразумеваешь под более менее приличным свапом?

к20, б20 или б18

бюджет турбо

свапнуть d16 - любой 30000

кап ремонт 20000

поршни шатуны 23000

китайский турбокит 50000

форсунки 8000

сцепление 8000

выпуск -15000

мозг (как правило hondata) - 24000

==============================

отстройка всего этого 300$

короче 200000 руб, самый дешовый вариант

при давлении 0.5 бара мощность 200 л.с. момента 250 ньютонов на 6000 rpm

можно 0.7 дунуть получится сил 220-240 надо мерить

дело говоришь, +незабываем про тормоза, подвеску, к хорошим тормозам большие калеса которые тоже стоят дофига, кстати если знаешь где взять выпуск за 15 скажи мне

дело говоришь, +незабываем про тормоза, подвеску, к хорошим тормозам большие калеса которые тоже стоят дофига, кстати если знаешь где взять выпуск за 15 скажи мне


от выпускново коллектора до банки 15000 погоречился наверно 20000 где то у Рината сделать можно,

не один выпуск там уже сварился

около 30 выходит, сегодня узнавал)

около 30 выходит, сегодня узнавал)


инфляция ёп-тэ ))

а подскажите сколько потянет В18С с навесным (без турбо)? 185 кабыл мне хватит

а подскажите сколько потянет В18С с навесным (без турбо)? 185 кабыл мне хватит


полный комплект 90-120 т.руб + установка 15-20

думаю в миске подешевле будет

ну я так примерно и расчитывал: в прошлом году был комплект для свапа B18C6 + работа в районе 3300-3500 у.е., счас, наверное, ближе к 4к будет.

стреляться.....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ;) ;) ;)

комуто d15b надо на прокачку? могу продать, тока вместе с сивой ферио 1999г или можно бартэр какой замутить...

Интересная тема!
Только при давлении турбы в 0.5 -0.6 двиг не переделывают, льют хондату ,меняют форсы от турбо эклипса,усиленные шпильки головы и прокладку кометикс толстую , естественно турбо кит . Только есть одно покупая китайский кит выкидываете половину из него, и самое главное турбу , перепускные . Есть нормальный бюджетный вариант от треадстон тот работает . лучше переделывать моторы втековые 1.6 у них колено крепкое.

.....все....я пошел стреляться.....

Одумайся))))

Турбируют и д15 и д16 и д14 естественно с инж полноценным,Можно экономить покупая хороший бу,например форсы,турбу интеркул топл насос покупают или с эвика или с субы,двиг должен быть откапитален,до 1 очка двиг держится дальше надо разжимать,вместо хондаты,Хондаверт,коллектор под заказ сварят тыс макс за 10!А вообще все зависит от желаний и возможностей!Можно еще загильзовать блок,поставить плиту и тд,это уже прочнее но дороже!+настройка всего этого брахла!А так по турбосивикам луше пообщатся с ребятами с Эстонии,адрес форума не помню,с д15б втек 200 сил легко с миниму переделок!

Можно еще загильзовать блок,поставить плиту и тд,это уже прочнее но дороже

это как?
Д блок итак гильзованный, если речь о блокгуарде , то можно просто гильзы с фланцем взять если уж перегильзовывать.