проверил зарядку на акб, идет как то скачкообразно, без потребителей показывает около 12.4В, но стоит включиться вентилятору или включить фары и др. потребители - повышается до 14.4. на тазу впостоянку было 14.4В, скажите на хондах это такая фишка или надо смотреть гену?

Тоже такой вопрос возникал. Ставил 88й пионер, на экране постоянно зарядку показывает, на ходу зарядка норм, на месте до 11-12 падает. Электрик сказал перебирать мол надо гену, поставил другой мафон, зарядку не вижу и забыл уже. В морозы проверим, хватает ли зарядки для аккума. Нет то прийдется перебирать.

обычно же если гена помирает то просадки и в движении начинаются, а здесь если б я цифры не видел то голову бы и не грел насчет зарядки.. кстати аккумулятор у меня дохлый

у меня вольтметр показывает от 13,6 до 14,2 на заведенную, в зависимости от количества включенных потребителей, показания скачут только на музыке)

У меня на музыке просадки до 10В бывают, стандартный гена не для киловатта

в том то и прикол что зарядки как бы хватает, лампы не тускнеют, под нагрузкой напруга нормальная, а на холостых либо без нагрузки в движении бывает идет мало - 12.3В.. а может такое быть что аккумулятор больше заряда брать не может и генератор выдает такое напряжение чтобы чисто питать потребители?

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 12:04 ----------

я просто боюсь зимой встрять с нагнувшимся геной) лучше щас пока тепло все сделать

на сколько я знаю, у нас стоит блок контроля напряжения елд. если аккум заряжен, и мало включено потребителей, этот блок отключает генератор, чтоб движке было легче крутиться и расход топлива был меньше. если пошарить по гуглю можно найти принцип работы блока елд

+1 к предыдущему оратору.
Не парьтесь, так и должно быть.

спасибо!