Извиняюсь что создал отдельную тему. Вижу вот есть темка такая же http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=4406
Но я хотел бы разместить темку так как она достаточно объективна и реальна без погрешностей.
Сам я езжу на Лансере 9 =)
Цивик этот просто самолет =)
Civic 4D 1.8 (140 cил) 2009г. Механика. (Колеса 195/65/15) Бензин 95. пробег 92000км. ( Половина бака) Температура 16 градусов. Сухой асфальт. Замерял через ноут через OBD2.
До 400 метров не гнал так как не было места.
Пробег такой же как у моей машины, но результаты меня очень впечатлили!
Смог разогнаться за 8,8 сек! (по паспорту вроде как 9,2, сам не верю что можно выйти из паспорта но видимо пол бака меня выручили 0,3 секундами так как у меня почти 8,89, плюс может быть там где я смог разогнаться так был невидимый уклончик. А в среднем получалось разогнаться за 9,0-9,2) Переключаться на ней нужно на 7 тыщах (на отсечке)! Вторую крутим до отсечки. Так как там 102 км в час макс скорость. А макс момент на ней на 6500 тыщах. Скорость достаточно реальная не считая погрешности если есть в колесах. Просто не знаю какие по штату идут. Могу ошибаться но предположил что на машине стоит ESP антипробуксовка и для устранения этого машина сбрасывает обороты двигателя что не очень хорошо для старта. Так как трогаться получалось в любом случае с 1500 оборотов. Да и вообще мне понравилась машинка и как она проглатывает лежачих полецейских. И реакция на руль. Сравниваю со своим лансом. На глаз мерить бестолку тем более такую машину все таки довольно шустро она разгоняется. Погрешности могут быть в районе +- 2 секунды. По GPS тоже бессмысленно мерить разгон там тоже погрешность такая же.

На автомате бы замерять таким способом.

Нууу, из-за колес такой результат и получился..
Кстат, ТАм есть кнопка VSA off, попробуй без нее..

На автомате бы замерять таким способом.

Завтра измерию. Друг приедет. Но не забываем что все авто имеют разное тех состояние поэтому они могут быть не такими уж и объективными =) У того цивика видимо хорошее состояние.



Нууу, из-за колес такой результат и получился..
Кстат, ТАм есть кнопка VSA off, попробуй без нее..
Колеса да не громадные но штатные!
Спасибо за кнопку. А где она находится найду легко?

слева от руля

Слева от руля, там где корректор фар ручной..
Ещё после того как отключишь, на приборке должен загореться восклицательный знак - тип отключено все нормально - жми..


Колеса маленькие, это положительно влияет на динамику разгона.. Чем меньше и легче колесо тем бытсрее машина едет =)

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 15:33 ----------

Кстат, заводские замеры делаются с минимум бензина, так что твои пол бака больше в минус чем в плюс =) там литров 10-15 должно быть..
С однима водителем, среднестатистическим. и с пустым багажником, на ровной идеальной трассе..

Слева от руля, там где корректор фар ручной..
Ещё после того как отключишь, на приборке должен загореться восклицательный знак - тип отключено все нормально - жми..


Колеса маленькие, это положительно влияет на динамику разгона.. Чем меньше и легче колесо тем бытсрее машина едет =)

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 15:33 ----------

Кстат, заводские замеры делаются с минимум бензина, так что твои пол бака больше в минус чем в плюс =) там литров 10-15 должно быть..
С однима водителем, среднестатистическим. и с пустым багажником, на ровной идеальной трассе..

хм... есть источник? Просто мой источник логика. Просто так не логично как то =) Тогда уж и жидкость гура по минимум надо залить на заводе, вылить всю омывайку, масло на минимум и прочие жидкости =))))) То что ровно должно быть это понятно. Я По GPS писал трек а потом в гугл земля глядел рельеф. Ну парочки место где я проверяю обычно.

Ну у нас не ГУР, а ЭУР .. , так, между слов)) Так что жидскость слили на заводе за нас..)

Да ладно вам, нормальные замеры, именно то, что надо для бытовухи, так сказать знать как себя ведет в повседневной жизни.

Да ладно вам, нормальные замеры, именно то, что надо для бытовухи, так сказать знать как себя ведет в повседневной жизни.

Ты про чьи? Про мои или про тех кто с секундомером на глаз? =))
Кстати я тут вычитал на сайте За рулем, что НЕ существует единого стандарта для заводов изготовителей измерение разгона автомобиля до 100 км в час. Все измеряют как хотят, кто то идет на ухишрение и измеряет с пустым баком, кто то с пассажиром и 100кг груза и тд. А так же что автомобиль который прошел 50 тысяч км, будет разгонятся быстрее чем нулевый. Оно и понятно двигатель как раз притирается идеально, и тд. И когда завод изготовитель сделал машину ему впринципе никак не замерить свое авто с пробегом в 50 тысяч так как на это нужно время. А откуда у производителей время если они торопятся как можно скорее выпустить новинку и охватить рынок! Настолько торопятся что выпускают машины с заводскими браками. А потом отзывают.
Вчера замерял Астру 1.8 с пробегом 40 тыщ. Сил как у цивика 140. Так вот по паспорту у нее 10 секунд. Замеряли с пассажиром тоесть со мной и с почти полным быком. Получилось 9,9 секунд. Без пассажира всего два теста сделали получилось 9,7 секунд. Ну цивику она явно проигрывает =) Сегодня вроде как поеду замерять Цивик 1.8 на автомате.

Давай, пиши результаты =)

Сегодня вроде как поеду замерять Цивик 1.8 на автомате.
Это уже интересней.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2012 в 10:28 ----------


с секундомером на глаз? =))
Это вообще не замеры))))

Ребят чувствую мой знакомый не доедет до начала зимы =))) Кто располагает свободным временем на цивике автомате 4Д? И кто нить хочет узнать его разгон?=) Приморский район =)

Все? На этом замеры закончились???

Все? На этом замеры закончились???

Ну вообще то никто не отзывается а мой друг доехать до меня не может.

Приморский район =)

это в каком городе?

это в каком городе?

Судя по всему Питер:)

Судя по всему Питер:)

Приморский район желательно!

С удовольствием бы приехал замерить свою, но продал ее в эту субботу. Да и нахожусь то я в Ижевске :) 4.5 ГОДА СЛУЖИЛА МНЕ МОЯ КРАСАВА. Но пришлось менять на кроссовер. У меня тоже есть ощущение, что разгон на спортрежиме с полбаком и отсутствием груза и пассажира происходит быстрее чем заявлено (10,7 секунды для AT Executive)

Приморский район желательно!
Если это Питер, то добровольцев думаю можно найти легко в тематической ветке Питера на форуме в этом разделе. (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=20)

слева от руля

а у меня справа ;D

Кстати тот цивик в очень хорошем состоянии и по замеру понятно что у него все отлично с мотором форсунками и тд и он продается за 450 тыщ. Может кому нужен в СПБ. Цена такая для цивик клаба, на текущий момент он выставлен за 480.

http://m.youtube.com/watch?v=2nzhovCsCyk может пригодиться :)

Только замер по спидометру немного отличается если сравнивать с замерами програмой например.

http://m.youtube.com/watch?v=2nzhovCsCyk может пригодиться :)

Только замер по спидометру немного отличается если сравнивать с замерами програмой например.

Я бы сказал не немного а на очень много. за 1 сек овощное авто набирает скорость 10 км в час. Спидометр врет помимо заводских настроек так еще и резина может стоять не штатная.
Поэтому тема и названа объективный замер. А не на глаз и не по спидометру.
Самое интересное что я не могу понять как считывается скорость. Вплане если с датчика в кпп то почему она отличается от той которая на спидометре. А по ГПС совпадает на 100% если держать скорость например 100км в час по спидометру. То по GPS будет 96, и по проге с ноута так же будет 96.

У нас штатная магнитола показывает реальную скорость, ток там чего-то понажимать надо

[/COLOR]
У нас штатная магнитола показывает реальную скорость, ток там чего-то понажимать надо

Не на всех магнитолах вроде показывает, мне пол года назад меняли магнитолу по гарантии и после я узнал про эту фишку с отображением скорости на магнитоле, и она на новой уже не работает. Там даже AUX включается автоматически когда провод в разьем пихаешь . )

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 18:46 ----------


Я бы сказал не немного а на очень много. за 1 сек овощное авто набирает скорость 10 км в час. Спидометр врет помимо заводских настроек так еще и резина может стоять не штатная.
Поэтому тема и названа объективный замер. А не на глаз и не по спидометру.
Самое интересное что я не могу понять как считывается скорость. Вплане если с датчика в кпп то почему она отличается от той которая на спидометре. А по ГПС совпадает на 100% если держать скорость например 100км в час по спидометру. То по GPS будет 96, и по проге с ноута так же будет 96.

Может у спидометра есть задержка отображения циферок в реальном времени и он подтупливает? Потому что к видео по ссылке есть циферки из программы и там разгон не 9.04 а 9.26 по моему

Мдаа! А никто из вас не забыл про СПЕЦИАЛЬНОЕ завышение показаний спидометра от реальной скорости? Сделано это специально - для того чтоб не разгонялись сильно. В электронных -до 40 км/ч тютелька в тютельку. От 40 до 60 - плюс 2 км/ч, от 60 до 120 - плюс 6 км/ч. от 120 км/ч - плюс 8 от реальной скорости. На аналоговых - пропорционально

самое правильное считать вслух

Мдаа! А никто из вас не забыл про СПЕЦИАЛЬНОЕ завышение показаний спидометра от реальной скорости? Сделано это специально - для того чтоб не разгонялись сильно. В электронных -до 40 км/ч тютелька в тютельку. От 40 до 60 - плюс 2 км/ч, от 60 до 120 - плюс 6 км/ч. от 120 км/ч - плюс 8 от реальной скорости. На аналоговых - пропорционально

Что значит забыл вот же я писал:

Спидометр врет помимо заводских настроек

Заводские настройки я и имел ввиду завышенные заводом настройки скорости на спидометре.
И говорю же я замерял через ноут и сравнивал скорость показываемую на ноуте и на GPS. GPS может быть не точным так как имеет задержку но я проверял держа равномерно долго скорость 100км в час и смотрел на ноут и на GPS и на спидометр. На спидометре 100, на ноуте 96 на GPS 96.

СПЕЦИАЛЬНОЕ завышение показаний спидометра это жестоко, не знал

Гнал машину из Новосибирска в Иркутск. По электронному спидометру доходило до
208 км/ч. В машине валялся включенный навигатор, им не пользовался. По приезду
домой просмотрел историю на навигаторе, максимальная скорость 199 км/ч. Резина стоковая Бридж, 205/55 R16, на родной штамповке.

Интересно, видео фиксаторы тоже накручивают эту погрешность? Фиксируют то как будто на спидометр смотрят.

Разгон до 100
На Ручке от 8 до 9с
На Автомате от 10 до 11с
Тему можно закрывать

Разгон до 100
На Ручке от 8 до 9с
На Автомате от 10 до 11с
Тему можно закрывать

Ничего себе =))) 8-9 сек =))) разница всего то в 25 метров =))))

11.6 по GPS через OBD2

Ничего себе =))) 8-9 сек =))) разница всего то в 25 метров =))))
ну конечно, там и 10 метров не будет.
8-9с это смотря на какой резине, с салоном или без салона.

Владел таким авто около года(мкпп)....Разгон до сотни примерно до 9сек. , максималка-210км/ч(дальше не едет,как ни старайся,наверное отключается бензонасос)Легко крутится до 7000об. )))

Всем привет! 4D на автомате, с пасажиром, + половина багажника: саб, ящик с инструментами и мелочевка... с 0 до 100км за 10.6сек. я считаю что очень даже не плохо!))

Жаль, что не каждый сообразит, что спидометры врут. От сюда и космо-цивики и жгучие киа сид и тазы их рвущие)))).
А на самом деле, у меня вопрос:
А зачем крутить до отсечки( даже и не пробовал у себя ), если по паспорту Максимальная мощность,
л.с./кВт при об/мин140 / 103 при 6300 ?
А на отсечке наоборот потеря времени. Все только в теории. Поправьте, если что вдруг.

Alexander11, это делается скорее в профилактических целях образования нагара в цилиндрах, на клапанах.

разница в оборотах при переключении на низших передачах? посмотри по графику мощности где окажешься при переключении в зоне максимальной мощности

А, ну да. Логика в этом есть. Хотя, посмотреть более-менее профессиональный заезд драг - до отсечки ни кто не доводит, исключения есть - но Валю на единичные ошибки водителя. Думаю, они максимально приближаются к этому порогу.
А на счет прочистки клапанов - улыбнуло. Если бы они так элементарно чистились - никто бы и не заморачивался со всякими жидкостями и разборками двс. Максимум, что вылетит - это легкий пепел, а вот смолянистый нагар останется в любом случае(он формируется не пеплом). Здесь промывка нужна.

Сегодня был на гонках и захотелось самому попробовать! Забил стрелу подруге на clc 180 kompressor 9ого года. Сколько по птс сил она не вспомнила) Как думаете, есть шансы?))

Стала проклевываться идея о субарике wrx и ковыряя инет наткнулся на достаточно грамотного мужичка.
Всем любителям жечь до отсечки настоятельно рекомендую изучить его посты и коментарии к ним на досуге. https://www.drive2.ru/b/185163/?page=0#comments

интернета начитался и отписался, бедняга

Так это же общеизвестный факт, что субарик только новый не разваливается.
А по статье. Смысл тогда в быстрой машине? Тошнить в правом ряду?

9 тыщ км это новый еще?

В моем понимании 9000 - это новый. Видимо кому то просто не повезло.

Будем считать так.....

---------- Сообщение добавлено 22.08.2016 в 11:45 ----------

Но статистика говорит о другом

Т.е субарик лучше вообще не рассматривать?

Собери инфу и решай

Так это же общеизвестный факт, что субарик только новый не разваливается.
А по статье. Смысл тогда в быстрой машине? Тошнить в правом ряду?

Субарик не разваливается. Его разваливают. А смысл прост. Если выше 6000тыс. Об. Пони не добавляются - нех. крутить дальше.

пони добавляются

Если выше 6000тыс. Об. Пони не добавляются - нех. крутить дальше.

А какой тогда смысл сдвига оборотов? Не раз встречал посты, где писали, что сдвинуты максимальные обороты. Я конечно с приборами не замерял, но чисто субъективно, если переключиться почти на отсечке, то едет резвее, чем если где-нибудь на 5700-5800. И опять же переключаясь под отсеку обороты падают не менее 4000 тысяч и Цивик остается в "боевом" режиме. Если раньше переключиться, то и обороты сильнее упадут.

Угу. Нужно будет поковырять инет, лучше на спец форумах на предмет инфы об оптимальном разгоне. Анито общаемся гипотетически.
И все же вопрос, а зачем тогда завод указывает, при каких оборотах достигается макс. количество лошадей. Да и графики динамотестов так же не прямолинейны и макс. Лошадей не достигается на предельных оборотах.
Все. Иду мат часть штудировать))))

---------- Сообщение добавлено 23.08.2016 в 14:48 ----------


интернета начитался и отписался, бедняга

я так понял он тюненхом занимается. Полистай блог

Civic 4D AT. 8-е поколение. Полный сток. Бензин 95-й. +20 температура окружающей среды. Колеса 205/55/16 стоковое литье. Максимальная комплектация. В салоне только водитель.
https://a.d-cd.net/6fa57g4n2-960.jpg

Угу. Нужно будет поковырять инет, лучше на спец форумах на предмет инфы об оптимальном разгоне. Анито общаемся гипотетически.
И все же вопрос, а зачем тогда завод указывает, при каких оборотах достигается макс. количество лошадей. Да и графики динамотестов так же не прямолинейны и макс. Лошадей не достигается на предельных оборотах.
Все. Иду мат часть штудировать))))

---------- Сообщение добавлено 23.08.2016 в 14:48 ----------



я так понял он тюненхом занимается. Полистай блог

На таких машинах оптимальный разгон кручение в отсечку) могу поспорить. Есть нормальный прибор для замера динамики