Кондик фурычит, но не холодит :( На что могу попасть? ::)

на замену фриона в нем )))

спасибо :)

или на ремонт трубок и замену радиаторов

или на прмывку радиатора - посмотри.вдруг он залеплен какашками.т.к. если компрессор крутит,значит и фрион есть...(шипеть из бардачка должно)

на диагностику сначала съезди и все скажут!! и даже цену назовут за ремонт или заправку!!!

Короче,вопервых,фреон неменяется,его просто нужно иногда добовлять,может уходить до 100 грамм за год через сальник компрессора,точто конденсатор забит забудте об этом сразу,посмотри когда включиш кандишку на компрессор,шкиф с ремнем должны крутится,а спереди компрессора еще есть электромагнитная муфта которая притягивается к шкиву,так вот если фреона нету то муфта непритянется и следствие компрессор небудет качать фреон.

Camel а что у всех шипит из бардачка? Я думал у меня косяк какой то

Шипит на стоячем двигатели при выключении кандишки>????если да,то это фреон в трубках испаряется или конденсируется в зависимости от ситуации,еще может шипеть если там дырка,но это недолго :D

а если у меня не шипит, и хреново холодит - значит что-то с ним не так?

Скорее всего нехватает фреона.

подскажите, если в цивике не было кандика и климат контроля, то туда его можно поставить??
и сколько это встанет??? может б/у, насколько реально????

Все реально,но цена кандишки,да еще бэушной,которая провалялась фиг знает сколько и где,это всеравно что выкинуть деньги наветер,и это будет стоить очень и очень дорого.

Все реально,но цена кандишки,да еще бэушной,которая провалялась фиг знает сколько и где,это всеравно что выкинуть деньги наветер,и это будет стоить очень и очень дорого.

может и не валялось ,может где с разбора, после авари снять с кого?? примерно в какую сумму выльется???

Так как я работаю с кондиционерами,еслиб я делал такое дело,то меньше чем за за 500-700 евро за работу ябы невзял,ну и плюс вся кандишка еще примерно столькоже,плюс нету гарантии что компрессор непридется менять сразуже после установки,так как бэущные убычно долго неживутэто из практики,и еще надо смотреть есть ли место на двигатели куда прикрутить компрессор плюс разбирать панэль и менять всю печку на печку с испарителем в сборе,плюс тянуть всю проводку,короче думаю что лучше купить машину уже с кондиком