Всем привет. Проблема появилась летом, но внимания я на нее особого не обращал. В общем, в положении D, на первой передаче, при нажатии педали газа процентов на 40 двигатель начинает бурлить, как дизель и появляется резонансный звук (как будто струна гитары за лады задевает) где то на секунду. Особенно это проявляется при нагрузке(пассажиры или груз). На второй и других такое смоделировать не получается. А, еще, вчера залетел в лужу, после чего эти явления почти погасились, но появилась дикая вибрация на R (но это уже похоже на опору). Помогите, пожалуйста, в чем может быть проблема? может, кто встречался? в сервисе сказали смотреть в сторону выхлопной системы, но посмотреть не успели.

Ну и вопрос вдогонку, он не особо срочен. Летом на холодной машине при включении задней или драйва двигатель ОЧЕНЬ СИЛЬНО шумел. при нажатии на газ и прогреве помогало. неужели опора?

похожая проблема при нажатии на газ в особенно на холодную происходит секундный бурлящий звук типо хрум хрум,выбрации при этом особой нету,звук громче на драйве нежели на R,объехал десятки сервесов,пожимают плечами...узнаешь что такое сообщи и я аналогично

опора

2 skarabei, вот здесь http://civic-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=8903&p=150881#p150881 решение твоей проблемы.

приветствую, такая же проблема была, но сегодня поменял две верхних подушки двигателя, вибрация пропала, на все про все ушло три с половиной часа правда с перекурами и не спеша

musj,спасибо,буду копать)

Спасибо большое за ответ! Скоро поеду в сервис, попробуем продиагностировать эти моменты

Похоже на правую опору двигателя, или натяжитель приводного ремня, сталкивался.

Powerful это ты про вибрацию или про шум?как я понял звук именно от натяжителя,при этом вибрации особой нет,сильная вибрация это уже опора

Сегодня был на сервисе, поломку опоры подтвердили, спасибо! буду ждать прибытия ее, а пока что дальше. Попросил проверить натяжители. Сняли защиту, сняли ремень. Сказали, что это помпа(она свистела) и натяжители в порядке, только свистят немножко. Я предложил им приспустить машину и чтобы я залез и смоделировал этот шум. Залез, завел, погазовал. о чудо! лязганье исчезло! и двигатель почти не бурлит(все же легкое бурление есть, диагностируем повторно, после замены ремня и опоры). в итоге посмтрели на защиту, в одном месте там была снята грязь. Заподозрили цепляние картера о защиту. Выправили защиту, проложили резиновое крепление от глушителя на девятках и установили обратно - прекрасно, ничего не шумит. Спасибо вам большое! если легкое бурление останется - поменяю натяжители. И да, вопрос по ним - они бывают оригинал(5500) и неоригинал(2700). Продавец заверяет, что они идентичны и ничего с ними плохого быть не может. как думаете, стоит сэкономить или не в этом случае?

Да. Натяжитель- шум. Опора вибрация на кузов (особенно при включении R и D) и соответственно шум.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 22:02 ----------

Мое мнение, лучше потратиться на оригинал один раз...

Сказали, что это помпа(она свистела), а натяжители в порядке

А что, помпа сама по себе перестала свистеть? Или её заменили на новую?

смысл в том, что свиста от помпы я никогда не слышал, потому они с ней ничего не делали

energizer91,
я понял.

Форум уже пестрил этими проблемами, и скажу одно заказал в existe натяжитель фирмы GATES в коробке оказался натяжитель фирмы INA. Если заказать оригинальный Honda, то в коробке будет лежать та же INA, а если заказать INA то придет INA. Поэтому упаковки разные, а натяжитель один. Я думаю разница в импортерах.

во сколько обошёлся натяжитель через exist,у нас в городе можно всё найти,нашел его за 1700,это норм ценик?фирму не помню(в багажнике валяется ждёт ТО)

во сколько обошёлся натяжитель через exist,у нас в городе можно всё найти,нашел его за 1700,это норм ценик?фирму не помню(в багажнике валяется ждёт ТО)
Если ты нашел натяжитель INA за 1700, то я тебе завидую (по белому))). Я за INA в упаковке Honda отдал 4500 в автодоке(((

завтра гляну фирму производитель и обязательно напишу,а какие причины для замены были у тебя?

Мне сказали, что есть отдельно ролик, отдельно натяжитель. Сам ролик 700, в сборе с демпфером натяжителя 1700

какие причины для замены были у тебя?
да никаких))) болт крепления натяжителя обломило, вот я сдуру и махнул натяжитель. Ну покоцало корпус натяжителя шкивом помпы немного А так в гидроцилиндре масло было, подтеков из-под резинки гидроцилиндра нет, да и ролик натяжителя в идеале)))

ну лишним не будет=)на выходных тоже еду менять,булькаюший сивик уже поднадоел))

ну чтож, все помогло) подушка решила и вибрации и бурление в начале разгона, сегодня еще попробую на полностью остывшем двигателе, спасибо!