После замены корзины сцепления машина сразу не завелась и не горел значок аккумулятора на приборе, в сервисе чото покулупали и она завелась, сказали что не поступал сигнал на фарсунки. Вчера ехал и у меня сначала замаргал ключик потом погас и перестал работать спидометр, загорелся чек энджит. Остановился хотел перезапустить двигатель и не смог его больше завести. При заводе перестала гореть лампочка аккумулятора на приборе. В чом может быть проблема подскажите?

Проверь провод массы на двигатель, зачисти все и закрути... Возможно просто плохой контакт

Да, похоже на плохой минус. При отсутствии питания на форсунки мозг блокирует бензонасос

да ну?
100 % горелый 15 предохранитель. искать коротышь под капотом. видимо когда меняли сцепу, что-то где-то не досмотрели.
у меня было такое - ключик помигал, стрелки умерли/ожили, заглушил и не завелся. нашел коротышь на массу (кузов), исправил, поменял пред, все нормально.

Делаем ставки, запасаемся попкорном :D

15 предохранитель был горелый, поменял, снял все провода массы зачистил и всеравно не заводится. и если я не ошибаюсь в сервисе электрик ковырялся в проводах который находятся где блок предохранителей в салоне, толком мне проблему не объяснил, сказал тока что какойто провод окислелся и он его почистил.

Evgen12RUS,
гыыы.. главное чтоб ТС не пропал)))

Оо... на ловца... 15 опять сгорел))) ищи КОРОТЫШЬ....

ЗЫ коротыш пишется с мягким знаком или без? (по русскому тройка была)))

сегодня с другом все перепроверили все контакты подчистели, решили проверить искру и тут окзалось что ее нету, и после прокрутки стартера машина не заводися и загорается ошибка