Здравствуйте!
При движени на скорости перстала работать АКПП, хорошо скорость была приличной и авто сервис оказался рядом, на скорости докатился ло него и поставил авто на стоянку. АКПП не перключается ни в какие положения, D,R,D1,D2 потко паркинг работает и всё. Отвёз в сц кто ремонтирует АКПП, там сказали менять АКПП на б/у, т.к. ремонт будет дорогой. Отсюда вопрос знатаков или специалистов из сц-ов. Менять на б/у коробку если да, то что порекомендуете (кто торг. контракт АКПП может есть уже хорошие фирмы), если ремонт АКПП то так же что можете посоветовать.
Масло менялось на 100т. сейчас пробеш 140т. заливал АТФ не хондовский т.е. не фирменный. и делал в сц замену. Мошину покупал 2005г пробег был прим.80т.
И ещё я уже узнавал по АКПП у них должен быть 4-х значтный код который находится рядом со штрих кодом но у мена на АКПП только ТРЁХ значное обозначение BJ3 и всё, может 4-я цифра или буква под кожухом или это особенность такой коробки, если кто распологает инцой поделитесь пож. Заранее всем спасибо. На связи. Машана покас т оит в сц. не оемонтирую надо понять что лучше б/у коробка или ремонт, да и по деньгам, хотелось бы бюджетно сделать.

Просто ехал и акпп перестала работать? Никаких симптомов до этого?

Напиши в лс

Просто ехал и акпп перестала работать? Никаких симптомов до этого?

Да просто ехал и перестала переключать скорость, ни какхи симптомов типа рывков или ещё чегото. Когда остановился у сц стал переключать во все режимы то никакого движения нет, мотор работает обороты повышает машина не трогается ни в D, R, D1, D2, только в паркинг ставит и всё.
До этого с коробкой было следуещее. В движении когда оттормаживаешся или просто снижаеш скорость после начинаеш разгон, разгон плавный то происходт условно говоря удар. Если разгоняешся в режими кикдаун то удара нет, и этот удар происходит переодически, не каждый раз как начинаеш разгон. Переодичность не скажу не отслеживал.

разгон плавный то происходт условно говоря удар
это, можно сказать, тоже кик даун, только на уставшей коробке так включается пониженная передача на малом газе для разгона, в режиме тапка в пол ей проще вниз отщелкнуться и это незаметно происходит.
эх.. не даром говорят, что нужно лить только оригинальную жижу, да и по чаще. Что-то быстро для такого пробега коробас сдох. у меня пробег за 200 и коробка тоже бывает пинаться начинает, но так уже где-то как год происходит и тыщ 30 пробега. Масло лью только Z1 и через 1 ТО (где-то через 20 тыс частичная замена)