Езжу на цивике ЕГ3 Хатч. Решил со штатов себе притащить полеуретан...Стоит ли он того и в какую сторону поменяется машина то что она станет жоще это понятно... А как в управлении? Хочу еще расширить колесную колею проставками 3 см. будет ли комфортно ездить?

быстро помирает на дорогах общего пользования и начинает стучать
пишу как человек установивший полны комплект полика как на картинке и поменявший к середине лета половину обратно на резину

EvruxA,
бери оригинал, не ошибёшься

бери оригинал, не ошибёшься
всеми руками за!

прошу прощения у автора что не в тему... ребят ну если вы все за ориджинал то наверно знаете где взять ориг большой сайлент задней подвески отдельно от рычага... и вобще существует ли оный в природе?

прошу прощения у автора что не в тему... ребят ну если вы все за ориджинал то наверно знаете где взять ориг большой сайлент задней подвески отдельно от рычага... и вобще существует ли оный в природе?

52385-SR3-000
52385-ST3-G01

Александр...ЕЖ,
на форуме разжевано миллион раз, стоит 1000р оригинал и 350 типа феби

спасибочки! сори если глупость спросил.. просто пока сильно не заморачивался. видел что на амаяме в каталоге отдельно нет а тут смотрю все не одну собаку на этом деле съели вот к слову и решил спросить.. кстати сайленты 52385-SR3-000 и
52385-ST3-G01 отличаются?

быстро помирает на дорогах общего пользования и начинает стучать
пишу как человек установивший полны комплект полика как на картинке и поменявший к середине лета половину обратно на резину

хз, я сегодня залез проверить как там мой полиуретан Prothane в передних нижних рычагах
так вот, пол года эксплуатации и ни намёка на износ. рычаг стоит на месте железно, не то что на стоковых соплях. я доволен.
мож это только энерджи говном стали?
я, кстати, полный комплект не стал бы ставить. не нужно оно. заднюю подвеску вообще собирал бы только на резине, там кинематика очень сложная, полиуретан её зажмёт.

полиуретан её зажмёт.
моя задняя подвеска его уже прожевала, единственное место где полик еще жив это передние нижние рычаги

сколько людей столько и мнений
- 2,5 года катаюсь на том что в коробочке на фотографии + задние большие тоже полиуретан.
оригинал не оригинальный остался:
- в передних верхних рычагах- полиуретан скрипит сильно вот и не стал ставить
- верхние задние поперечные - полиуретана не было в комплекте - поставил оригинал.
- в задние нижние рычаги тот сайлент что на амортизатор тоже поставил не полиуретан - не было в комплекте поэтому там кажись фейби.
- так же бесполезны на мой взгляд пыльники на шаровый из полиуретана.
Машина второй год ездит на койловерах Skunk2 и стойках каяба AGX - а это оооченьжестко - и ни одни сайлент полиуретановый не умер.
мой вывод ПОЛИУРЕТАНУ БЫТЬ! - http://www.drive2.ru/users/alexii666/

+
полтора года полеуретан energy suspension и никаких нареканий, спереди начал поскриповать, но брызнул вдшкой и все прошло (наверное грязьь просто попала)
а вот назад там комплект не полный, я пожаднячил и поставил фебест, умер через полгода.

какие у вас пробеги?

у меня 25-30 тыщ в год

у меня 25-30 тыщ в год

примерно столько же

а кто нибудь может отозваться по поводу ушастых сайлентов задних, 555 нормальные? ставил кто нибудь?

Avelen,
555 не делает сайленты
так что ты понимаешь, что ты купишь

SanToS, хм..а кто то говорил что делает и даже целый комплект взял

SanToS, хм..а кто то говорил что делает и даже целый комплект взял

http://www.sankei-555.co.jp/

нажми на Products и попробуй найди там сайлентблоки
555 только рычаги в сборе и всякие шаровые соединения делает.

---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 18:52 ----------

есть, кстати, много других фирм, которые тоже назвали себя 555 и пытаются делать похожие коробки
но это далеко не те японские детали, сам понимаешь.