Ребят подскажите хочу свой D15b на вариаторе свапнуть на это http://baza.drom.ru/prodam-dvigatel-k20a-160l-s-ot-honda-integra-15513076.html

Вопрос: Какую к нему механику надо брать??

хоть примерно представляешь объем работ и во сколько это выльется по деньгам?

преблизительно предстовляю)) в районе 100-120 тыр! Все копиться будет со временем)) и работа планируеться на все зиму, да знаю работы много предстоит! пока что все еще в планах)) двиг вот этот нашел! хочу на выходных посмотреть на него! вот и спрашиваю про коробу! что кто посоветует?!! мне очень интересно!! буду рад разумным мыслям! хочеться сделать для себя! что-бы еще как минимум покататься на нем года 3-5! в свое удовольствие))) т.к. не вижу пока достойной замены своей сивке, а улучшить ее хочеться вот и собираюсь постепенно вкладывать! надеюсь что все получиться))

Всем спасибо за советы!

ну не на всю зиму,при наличии всего это займет 3-5 дней.
даже самому в гараже на ютьюбе есть видео по СВАПу К20 в ЕК и не только там все хорошо описано.понятно без слов.

а вот по поводу 100-120 это мало,т.к. нужно будет покупать подушки,проводку и т.д.
про кондей можешь сразу забыть.

Андрей228,
к20 стоит ставить в леворукий кузов, тогда будет правильная развесовка

Андрей228,
к20 стоит ставить в леворукий кузов, тогда будет правильная развесовка

мысль ясна!)
Т.е у меня не получиться свапа?! Предеться продовать свою малышку и брать левый руль?? :-\ жалко:( просто меня в своей все устраивает а брать другую сами понимаете...

---------- Сообщение добавлено 10.10.2012 в 17:12 ----------


ну не на всю зиму,при наличии всего это займет 3-5 дней.
даже самому в гараже на ютьюбе есть видео по СВАПу К20 в ЕК и не только там все хорошо описано.понятно без слов.

а вот по поводу 100-120 это мало,т.к. нужно будет покупать подушки,проводку и т.д.
про кондей можешь сразу забыть.

Я в плане накопления всех деталей и не спешной ставки их на место, планирую растинуть на зиму т.к не распологаю такими финансами(( кондей не проблема у меня он и так не работает я и не замарачиваюсь по этому поводу.

А вот что касаеться свапа: какую все же коробку посоветуете?!

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALlg1NA_1054&cl_engineN=k20
вот выберай, про 100-120 тыс это тебе загнули.
полный свап комплект 140 тыс стоит, точнее не комплект передняя часть интегры ДС5 с полными потрохами, вплодь до бачка омывателя.
Так что можно уложиться дешевле если грамотно подходить к вопросу.

a может ты рaссмотриш вaриaнты моторов B16a-160hp. B18C*(180-200hp) B20B-150hp
теже деньги если зa болтон.
б20б от орхии с мкпп вообще можно в 80тыс уложиться!

a может ты рaссмотриш вaриaнты моторов B16a-160hp. B18C*(180-200hp) B20B-150hp
теже деньги если зa болтон.
б20б от орхии с мкпп вообще можно в 80тыс уложиться!
Потенциал у К20 выше чем у В-серии)
http://www.drive2.ru/p/c/18UF49C вот есть пример кстати

Спасибо за советы ребят!) Наверное самый важный вопрос возникает по поводу руля! Стоит ли ставить на правый руль? или искать цивика с левым рулем?? Есть разница?? в какой это все ставить??

Спасибо за советы ребят!) Наверное самый важный вопрос возникает по поводу руля! Стоит ли ставить на правый руль? или искать цивика с левым рулем?? Есть разница?? в какой это все ставить??

Вопрос конечно хороший, но ведь в луворульных цивиках стоят такие же моторы как и в пруле, только аккумулятор ГТЦ и другие мелочи с другой стороны и развесовка вроде бы нормальная. Так почему же К20 не поставить на пруль??

Tunger,
Без Б, потенциал у К-серии выше- Б-шки уже все отжатые или капиталенные! и крутящий момент выше и тюнячёк весь под них имеется в большем ассортименте! я может пока еще поставлю себе сменный двиг д-серии (для работы), но буду в итоге К ставить!

---------- Сообщение добавлено 19.10.2012 в 21:15 ----------

на кольцевые ждм хэтчи америкосы К-серию втыкают и не парятся о развесовке- хотя на кольце это много значет! на ютюбе набер civic ek swap k20

Спасибо за советы ребят!) Наверное самый важный вопрос возникает по поводу руля! Стоит ли ставить на правый руль? или искать цивика с левым рулем?? Есть разница?? в какой это все ставить??
если подойти правильно - тогда нужно на левом руле к-серию собирать, америкосы тут не показатель, они делают в том что есть, как обычно возьмут тупера (а они ведь только ждм), покажется мало, начинают в него колхозить к-серию,

А вообще геммор свапать К серию на 6 колено, интересует в частности купе, много чего переваривать??? (позже в сети искать буду по-любому инфу) может просто уже кто что знает?.. За ранее спасибо!

Сам не ставил, но со слов дружбана знаю что к моторы больше (длиннее) D и B и соответственно после установки расстояние от мотора до земли порядка 5 см. И это если прижать мотор к капоту. Можно конечно вырезать в капоте дырень, поднять мотор с коробкой, все красиво оформить, но возникает проблема с приводами.

то что он больше знаю, была мысль ставить себе в 5ую купеху, проблема с поддоном актуальна. значит получается 6 цуц не далеко ушел...