Через два года дочерняя компания концерна Honda известный по всему миру бренд Acura приедет в Россию. В первый год продаж люксовых японских автомобилей Honda не рассчитывает на большую прибыль. Однако уже в 2015 году бренд рассчитывает, что россияне будут покупать по 10-12 тысяч моделей Acura в год.

Официальные продажи машин Acura компания Honda Motor Rus начнет в 2014 году. "В первый год продаж объемы продаж Acura будут скромными, но уже к 2015 году компания планирует увеличить реализацию до 10-12 тысяч автомобилей", - рассказал в интервью газете "Клаксон" президент Honda Motor Rus Хидэо Масуда.

По его словам, компания планировала начать продажи Acura в России в 2008 году, но кризис внес серьезные изменения в планы концерна. "Тогда мы намеревались вывести на рынок автомобиль NSX с двигателем V10, но производство модели было также отложено", рассказал глава российского подразделения Honda.

В 2014 году в России будут представлены новые модели Acura в тех сегментах, которые пользуются большой популярностью среди российских автолюбителей. Это будут спортивные седаны и внедорожники. "А флагманская модель Acura NSX появится на российском рынке только в 2015 году, когда начнутся мировые продажи этого автомобиля", - объяснил Хидэо Масуда.

Японец также сообщил, что у Acura в России будут собственные шоу-румы, не совмещенные с остальными моделями Honda. В первую очередь компания откроет свои дилерские центры в Москве и Питере.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=480239&cid=22

А в 2014 году очередной кризис и... :lol:

А вообще, конечно, было бы круть, давно пора ACURA на наш рынок.

а как понимать Акуру в наличии в Аояме? ))
http://www.aoyama.ru/acura/

серый товар? )))

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 16:30 ----------

А как понимать Акуру в наличии в Аояме? Серый товар? )))
http://www.aoyama.ru/acura/

Опана, а я раньше и не видел. Может и серый :)

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 19:05 ----------

Вот это моя мечта, эх http://www.aoyama.ru/acura/zdx/

серый товар?

Однозначно :yes. Пока акура к нам официально не зашла по другому ведь и быть не может :pardon. Двойная шкала спидометра мили/км, показания бортовых систем в американской системе измерения, а не европейской. Характерное видимое отличие америкоса/канадца это задние фонари с красными секциями указателей поворота в отличии от его китайского собрата с белым пластиком в месте где находятся повторители.

121533

P.S. У меня друган себе на mdx менял и ценник на них был не очень радостный :(.

121534121535

Акура у нас не уживется это точно ребят!! Потому что эти люксовые марки хонды будут очень дорогие. К примеру ценыбудут начинаться на кроссоверы от 2 млн рублей, а к 2014 года скорее еще дороже станет.. За эту цену можно будет уже брать немецкое авто+ так же можно брать уже другие японские люксовые бренды Лексус Инфинити и.т.д.
Лично я не думаю что люди набросятся на этот бренд, тот же лексус будет продавать в 5-7 раз больше авто чем этот акура..
Разве что купят заявливые фанаты хонды.

За эту цену можно будет уже брать немецкое авто+ так же можно брать уже другие японские люксовые бренды Лексус Инфинити и.т.д. позиционирование acura идет на уровне infiniti и лекса продавая acura дешевле этих марок это уже не люкс бренд будет. можно сказать в кругах куда метит acura при цене ниже конкурентов-земляков она будет считаться "дешевкой" так что вряд ли маркетологи на это пойдут. самое верное это цена на уровне фиников и лексусов а вот комплектация и отделка побогаче.

gml88, +1 к твоему мнению. Если и набросятся то в основном на кроссоверы, которые надо отдать должное у акуры очень даже недурны собой, но только в том случае если цена будет ниже чем у конкурентов. Да и тягаться с лексусом в классе SUV будет тяжко т.к он традиционно популярен и очень силен в этом сегменте, который и делает основную прибыль компании :yes.

gml88С лексусом в классе SUV ей прийдется очень несладко тягаться т.к он традиционно популярен и очень силен в этом сегменте, который и делает основную прибыль компании :yes.
тягаться придется ей по любому но главное приобрести имидж. без имиджа акуру ни кто не будет покупать. но в тоже время имиджевые вещи низкой ценой не продвигают иначе имидж марки будет испорчен и всегда будет казаться уровнем ниже инфинити и лексуса.

учитывая что в сша акура и финик в схожих классах стоят одинаково и идут по сути по одной цене, то и у нас будет примерно тоже самое.
акуру можно продавать дешевле немцев, но не дешевле других пермиальных конкурентов азиатов.

Dmitriy_, касательно стоимости применительно к люксовости и имиджевости бренда ты прав, но акура с своими ложными обещалками по вводу марки в 2008 г., затем 2010 г. все проспала, а теперь чтобы заявить о себе и привлечь покупателей пожалуй ее единственный шанс это установить более привлекательные на фоне своих прямых конкурентов цены. В противном случае с ее продажами она повторит незавидную и печальную участь "легенды", которую впрочем и по цене 1 785 000 руб, которая действовала до введения в силу новой растаможки брали только единицы, а когда она улетела на 2 168 000 руб. то и вообще нах... никому не нужна стала.

легенду кстати пару раз видел в Москве в полицейском "обвесе" с люстрой на голове.

учитывая что новый zdx по серым поставкам стоит дороже нового FX37. можно предположить что официалы будут стоить так же

тягаться придется ей по любому но главное приобрести имидж. без имиджа акуру ни кто не будет покупать. но в тоже время имиджевые вещи низкой ценой не продвигают иначе имидж марки будет испорчен и всегда будет казаться уровнем ниже инфинити и лексуса.

учитывая что в сша акура и финик в схожих классах стоят одинаково и идут по сути по одной цене, то и у нас будет примерно тоже самое.
акуру можно продавать дешевле немцев, но не дешевле других пермиальных конкурентов азиатов.

Дмитрий хочу с вами поспорить по ценообразованию и имиджу
Лексус как раз и привлекал всегда в сша качеством и низкой ценой при богатом оснащении!!!!
Рост цен на продукцию лексус начался с 2008года и у нас!!! Посмотрите цена is и бмв 3 в 2008 году будет удивлены и при этом имидж лексуса не страдал
Не думаю что цена на уровне лексуса и инфинити позволит акуре получать новых клиентов так как основа продаж любой марки это вторичные покупки и покупки в семью в этом плане поставив ценник в 2-2.2 млн акура будет проигрывать всегда так как у нее нет лояльности клиента, такая цена это имидж+ престиж

легенду кстати пару раз видел в Москве в полицейском "обвесе" с люстрой на голове.


Еще до переименования их ведомства неподражаемая машина начальника ГИБДД СЗАО Москвы :lol:

http://s017.radikal.ru/i440/1211/1c/53bbcb9ee756.jpg (http://www.radikal.ru/)

Весьма "скромное" авто :lol::lol::lol:. Porsche 911 в питерском ГИБДД - Никаких излишеств http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a8-bmzwNRf4 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=a8-bmzwNRf4)

http://s51.radikal.ru/i133/1211/c1/30e0ca00a1c7.jpg (http://www.radikal.ru/)

За наши с вами транспортные налоги(((((гады

Дмитрий хочу с вами поспорить по ценообразованию и имиджу
Лексус как раз и привлекал всегда в сша качеством и низкой ценой при богатом оснащении!!!!
Рост цен на продукцию лексус начался с 2008года и у нас!!! Посмотрите цена is и бмв 3 в 2008 году будет удивлены и при этом имидж лексуса не страдал
Не думаю что цена на уровне лексуса и инфинити позволит акуре получать новых клиентов так как основа продаж любой марки это вторичные покупки и покупки в семью в этом плане поставив ценник в 2-2.2 млн акура будет проигрывать всегда так как у нее нет лояльности клиента, такая цена это имидж+ престиж
на всех немногих рынках где есть акура она идет сопоставимо по цене с лексусом и инфинити. российский рынок не будет исключением, более того ни какие маркетологи не дадут испортить имидж марки путем обесценивания по отношению к японским конкурентам путем снижения цены для продаж в России. То что про акуру у нас мало знают, это не значит, что ее будут продавать у нас по заниженным ценам. иначе ездить на акуре будет не солидно в отличии от финика и лекса. потенциальные покупатели этих машин не люди переживающие за лишние 100-200т.р им куда важнее будет внешний эффект и статусность авто, поверь мне.
так же и в обычном сегменте где престижность хонды не ниже ниссана или тойоты а может быть даже и выше, по крайней мере с нисааном. такой же паритет должен быть сохранен и в премиум сегменте.


наглядный пример отсутствия снижении цены (даже наоборот ее повышения) на российском рынке хонда показывает даже сейчас когда и тойота и ниссан ушли по продажам далеко вперед. так что наивно предполагать что выход премиум бренда начнется с низких цен.

ну тогда это будет эксклюзив на дорогах))))

---------- Сообщение добавлено 12.11.2012 в 14:59 ----------

хонда с...ет у всех сейчас это что хорошо? просто ошибки руководства. плохое продвижение марки конкретно в рф.
строить шоурумы и продавать по несколько тыс машин никто не будет а продавать 12 000 они не будут!!!! хонда сама всего стока щас продает, а продавала перед кризисом 60 или 70 тыс. крутое позиционирование помогает видимо