Всем доброго времени суток, пригнал себе сивик с германии, хэтчбэк 2004 года, столкнулся с такой проблемой на 1ой, 2ой, 3ей, передачи гудит, и в нейтралке тоже, как только нажимаешь педаль сцепления шум пропадает.

Заменил подшипники в коробке, первичного вала в том числе. шум прекратился но возникла другая проблема вылетает из 3ей и 5ой, трудно вставляется в 1ую и 2ую.

В сервисе объяснили, что это произошло из-за того, что вовремя не заменили подшипник первичного вала....теперь нужно поменять КПП и вопрос в том - подходит ли КПП от боле старых сивиков

нет.

не подходит. я вообще на 100500 уверен что мкпп вообще мегаремонторигоден, чтобы его вот так вот приговорить.

К саженью уж больно издевались над машиной, так как даже масло в двигателе по всей видимости меняли только раз, в 20000 км. а сейчас 90000 км,
и коробка тоже убилась из-за того что не прошли вовремя ТО, начал шуметь подшипник а они просто забили и ездили дальше..

в сервисе сказали что перебрать коробку возможно, но легче и дешевле будет поменять на другую.

Всем, привет

у меня тоже проблема с коробкой, дико гудит/хрустит котобка на всех передачах и задняя втыкается всегда с хрустом. спепление в норме, думал что это выжимной, поменял, ничего не изменилось, пришел к выводу, что проще поменять кпп.

лазил по форому и так и не понял(новичек, не судите строго) какую можно воткнуть кпп(мотор d14z6)

где лучше её купить, где менять или где можно диагностику сделать, чтобы знать наверняка, что не отремонтировать?

насколько я знаю проблема легко решается если поменять подшипник первичного вала, это что-то вроде заводского брака у 7ых моделей.

перебирали первый раз на сервисе???если да и они после этого говорят что надо коробос менять!!!! я считаю что это они чегото накосячили при сборке!!!!
причем здесь подшипники вала и вылетающие передачи!!!
перебирал 2 коробки на своей ... да есть болячка подшибос первички!!! но чтобы передачи вылетали!!!это редкость!!! не верю что сначало невылетали а после переборки стали вылетать!!!явно косяк сборки

ну обычно передачи вылетают по трем причинам:
1. муфта межпередачная
2. шестерня передачи
3. усталость первичного вала.
последний вариант даже на тазовской коробке редкость.
остаётся либо муфта, либо шестерня.
хотя если две передачи выпрыгивают, а две туго включаются - то тут косяк сборки - я за это!

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 17:00 ----------


насколько я знаю проблема легко решается если поменять подшипник первичного вала, это что-то вроде заводского брака у 7ых моделей.
задняя с хрустом последствие подшипника первички? нуну...

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 17:02 ----------


и коробка тоже убилась из-за того что не прошли вовремя ТО, начал шуметь подшипник а они просто забили и ездили дальше..


пока подшипник не развалится - ничего критичного не произойдет, а даже если и развалится, то особого армагедона не сотворит - обороты в коробке не такие как в моторе) разводят - будь бдителен!

сказали что из-за износа подшипника валы сели...и испортили шестерни или еще там чего...а после установки нормального подшипника валы встали на место и теперь передачи не до включаются...

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 16:28 ----------

ездил так как есть и теперь вообще в 3ую не врубается и кстати тоже задняя буровит, нажимаю пару раз сцепление и только тогда вставляется.

сам для себя нарисуй картинку того что тебе сказали - поймешь, что это бред. куда кто сел? они чё из пластилина штоли сделаны, чтоб садиться и вставать)

вообще с самого начала так думал, но почитал здесь на форуме, пишут что:


На всех этих коробках именно такая беда, подшипники первичного вала. Появляется гул, если на него долго не обращать внимание, коробка погибает. поэтому как только загудела - меняем подшипники и катим дальше.

поэтому и изменил мнение...может реально не виноваты.
Был у них, снова разбирали, смотрели - сказали что ничего не могут сделать, (единственное что теперь с 5ой не вылетает), тут уж ничего не поделать придется менять на др. иначе уже невыносимо так ездить.