Здравствуйте, по суте тему создал для того, чтоб узнать (у обладателей Цивика 4Д в максимальной комплектации), требуют ли страховщики установки дополнительной сиги или нет (для страхования по КАСКО), и если требуют, то какие страховые компании?
А такой вопрос у меня возник в связи с тем, что забирать авто уже на днях и менеджеры начинают разводить на допы, говорят, что "сигнализации" ( во всяком случае звуковой) нет ни в одной комплектации 4Д, мол только "центральный замок". Соответственно предлагают установить как доп, что мол страховая будет просить установки сигнализации тоже (т.к. штатная сигнализацией не является), были ли у кого проблемы со страхованием авто?
Я думаю многим ждунам будет интересно узнать, нужно ли еще копить денег на сигналку (для того чтоб застраховать своё авто)

4D EXE( Макс. комплектация) имеет штатную сигнализацию, и звук там есть незамысловатый(просто орёт). Мне оформили Каску без всяких вопросов в "России".Тебя просто разводят на "бабки"

3 недели владею 4D EXE поставил сигналку В6 (никто на допы не наклонял, ставил добровольно необходимый минимум : защита, коврики, сигналку и стопор на АКПП). Штатная не оправдывает доверия. В6 имеет дальность до 500 м и обратную связь с дальностью до 1200 м, очень удобна. Цена удовольствия 11500 с установкой. Лучше установить допы в салоне при покупке, чем потом -теряешь время и устанавливают уж точно специалисты с гарантией. :-*

Лучше установить допы в салоне при покупке, чем потом -теряешь время и устанавливают уж точно специалисты с гарантией.

Цена в 11500 с установкой для старлайна B6 - заоблачная... примерно за 7000р. его можно поставить в серьезном установочном центре.

За эти деньги можно было поставить Pandora DeLuxe 2000 (10500 c установкой) или MS 600 Light (10000 c установкой) - а не в салоне они примерно в 2-2.5 раза дороже чем ваш старлайн... а уж по ф-циям и дальности связи гораздо лучше будут...

В салоне разве что время экономишь, завидую Вам, оно у вас очень дорогое, раз ставите системы в салоне... а вместо штыря на АКПП лучше замок капота поставить... Защита картера в салоне тоже, наверное тыщ в 8 обошлась... тогда как ее можно купить свободно тыщи за полторы и еще за 200 рублей в любом автосервисе поставить...
Я лично брал вот тут http://bestparts.ru/catalog/model521/item3582.html
единственное что стоит брать в салоне так это брызговики-коврики, т.к. они примерно столько и стоят.

4D EXE( Макс. комплектация) имеет штатную сигнализацию, и звук там есть незамысловатый(просто орёт). Мне оформили Каску без всяких вопросов в "России".Тебя просто разводят на "бабки"
Большое спасибо.
Видать диллеры не знают как народ на бабки развести вот и выдумывают, что сигнала на сиге нет, они мне там начали, мол никто не услышет и авто не заорет, если угонять будут, я про себя, подумал, что даже с ихней сигой будут угонять и она ни разу не пикнет, т.к. слыхал, как сигналки в салонах устанавливают(чтоб угоньщики сильно не напрягались)

...
Я лично брал вот тут http://bestparts.ru/catalog/model521/item3582.html

Спасибо за адрес

4D EXE( Макс. комплектация) имеет штатную сигнализацию, и звук там есть незамысловатый(просто орёт). Мне оформили Каску без всяких вопросов в "России".Тебя просто разводят на "бабки"
Большое спасибо.
Видать диллеры не знают как народ на бабки развести вот и выдумывают, что сигнала на сиге нет, они мне там начали, мол никто не услышет и авто не заорет, если угонять будут, я про себя, подумал, что даже с ихней сигой будут угонять и она ни разу не пикнет, т.к. слыхал, как сигналки в салонах устанавливают(чтоб угоньщики сильно не напрягались)


Вот поэтому и надо противоугонку ставить у партнеров клуба. А у официалов: сомнительное качество за большие деньги.

Ставил "Magicar 6" у дилера за 16000 (в Аларме зарядили 15500, в левом сервисе 12000) посчитал что лучше у дилера + иммобилайзер (требование страховой)+замок на капот + защита. Цена у дилера в большинстве случаев равна цене крупных сертифицированных сервисов, ставить в соседней подворотне себе дороже (был опыт) в том же Аларме ставил на Рено Лагуну, через полгода перестала работать, приехал -филиала где ставил уже нет , никакой гарантии, в центральном офисе то же ничего, езжайте где ставили. Так что желания экономить на "спичках" больше нет. На допы не разводили, дилер "Победа" - все понравилось, в среду буду получать.

Ставил "Magicar 6" у дилера за 16000 (в Аларме зарядили 15500, в левом сервисе 12000) посчитал что лучше у дилера + иммобилайзер (требование страховой)+замок на капот + защита. Цена у дилера в большинстве случаев равна цене крупных сертифицированных сервисов, ставить в соседней подворотне себе дороже (был опыт) в том же Аларме ставил на Рено Лагуну, через полгода перестала работать, приехал -филиала где ставил уже нет , никакой гарантии, в центральном офисе то же ничего, езжайте где ставили. Так что желания экономить на "спичках" больше нет. На допы не разводили, дилер "Победа" - все понравилось, в среду буду получать.


Что то ты какие то нереальные цены заряжаешь. Вот например партнер клуба (+скидка 12%):
http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-263/
Еще:
http://www.autosecurity.ru/alarm/scherkhan/magicar6.shtml
http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=3&id=10&prod_id=745#1.
Ну мож в Питере и дороже, но вериться с трудом.

Поверь! сигнализация - 16т., механика на капот - 6, имобилайзер - 13.8. Зато очереди на Сивку (когда неделю назад заказывал допы, и оплачивал первый взнос) практически не было, серебро можно было взять сразу, большинство комплектаций до майских, сам ждал месяц -чуть больше) за это время отказывался от одной машинки(через две недели после заключения договора можно было брать). Везде свои нюансы, есть как плюсы так и минусы, указанные цены у дилера.

Шерхан 6 за 16 тысяч?

вот например вариант http://autostudio.spb.ru/item3.html
или тут
http://ugona.net/item414.html

Известные и уважаемые фирмы - получается меньше 10 тысяч у обоих. Дилер зарядил в 1.5 раза дороже по всем позициям...

Это не он зарядил, а это дилерский развод + страховой, кто мешал поставить не у дилера и потом приехать страховаться

hempalex: С чего ты взял, что известные и уважаемые фирмы? Ангары - однодневки не говорят о том что данная фирма отвечатает по своим обязательствам и в любой момент не откажется от своих обязательств (читай внимательно то что я написал). На сайте ни у одной я не увидел сертификата выданного Ростехнадзором. Еще раз повторю, кто то экономит на спичках, кто то на ... Я предпочту сзкономить на гарантийном обслуживании .

Может быть если бы покупал б/у то поехал бы туда куда советовал ты (покупая предыдущую машину поехал к самой крупной и раскрученной фирме - итог я описал). Покупая новую и посмотрев предложения тех кто уже давно на рынке и смог подтвердить свою компетенцию и обязательства (хотя бы на бумаге не увидел большой разницы - 500 - 1000р. не та сумма из за которой стоит наживать себе проблемы).

Смысла спорить нет. Juka уже свое дело сделал, вот и отстаивает свою точку зрения.
Но тем самым и вводит в заблуждение всех остальных.
Если внимательно поискать на форуме то можно найти много интересного в частности про Престиж-авто. Только положительные эмоции.
А вот Авто-Асс и Автосекьюрити вообще одни из самых авторитетных установщиков в г. Москва, если не в России.
Это я к чему? К тому, что это далеко не установочние центры "в гаражах"!

У меня указан город - СПб, рекомендуеш съездить в Москву и установить сигналку? я СРАВНИЛ ЦЕНУ У САМОЙ КРУПНОЙ И РАСКРУЧЕННОЙ ФИРМЫ ГОРОДА - РАЗНИЦА МИНИМАЛЬНА, ТАК СТОИТ ЛИ ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ? мОЕ МНЕНИЕ (ТОЛЬКО МОЕ) - НЕТ. Никого в заблуждение не вводил, и вводить не хочу - меня спросили - я ответил. Разве кого то я агитировал не ставить в тех фирмах которые вы раскручиваите (по крайней мере такое впечатление). Ты прав - я сделал свой выбор, но только лишь аргументировав его, не делая ни каких ссылок (на фирмы которые что то предлагают - есть данные что эта экономия потом не выйдет боком?). И кто в подобном случае (стучу по дереву) будет нести ответственность - Вы, фирма, я думаю что хозяин авто.

По моему тот кто задал вопрос всеголиш хотел узнать - раскручивают его на лишние бабки или нет, и спрашивал наше мнение. Я ответил. А пиарить фирмы надо в других разделах.

Ну вот по поводу раскрутки ты ошибаешься - никакого отношения к этим фирмам я не имею, как не имею отношения и любым заинтересованным лицам. Я намерено же указал несколько.
Разница в финансах может быть существенна - проверь ссылки. Опять же насчет гарантий: я провел немало времени на форуме почитал мнения других, случаи и составил свое мнение.
Мое мнение, что установка у официалов черевата не меньшими проблемами:
1. могут угнать (при должных связях в автосалоне или вычислив авто по рамкам автосалона)
2. установку проводят "как быстрей": были случаи установки реле ББ под сидением водителя
3. ограниченный выбор противоугонных устройств
4. и опять же финансы: почему бы не потратить те же деньги на ксенон?
Ну я не жадный и установил бы все у дилера, но зачем платить больше за "то же самое"?
Рекламой не считать: http://www.prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/, сертификаты http://www.prestige-auto-studio.ru/about/. Это как подтверждение. Других ссылкок не привожу - ну лень искать!
Рынок Питера не изучал поэтому не могу ничего посоветовать.

По моему тот кто задал вопрос всеголиш хотел узнать - раскручивают его на лишние бабки или нет, и спрашивал наше мнение. Я ответил. А пиарить фирмы надо в других разделах.


Так я и пытаюсь довести свое мнение - раскручивают!

Не раскручивают! (по крайней мере в моем случае) Повторю - ставил у них сам, так как не доверяю другим фирмам (ты когда нибудь пробовал вернуть бракованный продукт в магазин на основании "Закона о защите прав потребителей?"). Даю совет : и не пробуй! Поэтому мое мнение, чем меньше так называемых "профи" лезут в твою тачку, тем лучше. А в моем случае всю ответственность несет дилер. (но в принципе я почти согласен с тем кто задавался вопросом - а нафига страховка? ).

"4. и опять же финансы: почему бы не потратить те же деньги на ксенон?"
Ну-Ну! Сейчас начнем ксенон раскручивать? Сколько людей на этом сайте столько мнений по поводу ксенона, мое против.
"Рынок Питера не изучал поэтому не могу ничего посоветовать." Я в начале своего ответа уточнял -Питер. Поэтому не понял зачем ты мне даеш ссылки Москвы как аргумент?

Juka - это все придирки к словам (про ксенон в частности). Не хочешь ксенон - иди пива попей на эти деньги. Ну вот сейчас он скажет, что не пьет!
Как раз от тебя то я и не вижу реальных аргументов, кроме "гарантий" (в кавычках!!!) дилера. А доверяй - не доверяй - личное дело каждого. Я почитал впечатления "масс" после установки у дилера - не у дилера и мое мнение однозначно (см. выше).

поиском поискал - не нашел.
у меня 4d exe со штатной сигналкой.
вопрос такой.
когда авто стоит на сигналке (закрыто и мигает лампа на панели мигает), подхожу к багажнику и ключом открываю его - сигналка НЕ ОРЕТ! Это у всех так? Или у меня одного нет концевика в багажнике (которого я кстати не нашел при визуальном осмотре).
Теперь хочу проверить еще капот - может и там на концевике съэкономили (((

поиском поискал - не нашел.
у меня 4d exe со штатной сигналкой.
вопрос такой.
когда авто стоит на сигналке (закрыто и мигает лампа на панели мигает), подхожу к багажнику и ключом открываю его - сигналка НЕ ОРЕТ! Это у всех так? Или у меня одного нет концевика в багажнике (которого я кстати не нашел при визуальном осмотре).
Теперь хочу проверить еще капот - может и там на концевике съэкономили (((


Проверь!
А еще попробуй открыть дверь ключом - думаешь сигналка сработает? :lol:

Как вообще заставить штатную сигналку побибикать-то? У меня пока тоже не получилось ничего с ней сделать, чтобы услышать хоть что-то похожее на "противоугонную СИГНАЛИЗАЦИЮ". ;D

Как вообще заставить штатную сигналку побибикать-то? У меня пока тоже не получилось ничего с ней сделать, чтобы услышать хоть что-то похожее на "противоугонную СИГНАЛИЗАЦИЮ". ;D

Садишся с кем нибудь в машину, ставиш на сигнализацию и погодя несколько секунд начинаеш раскачивать(с товарищем) авто- и она заорет или тоже самое, но только не раскачиваеш, а изнутри открываеш дверь, и она тоже заорет.

Как вообще заставить штатную сигналку побибикать-то? У меня пока тоже не получилось ничего с ней сделать, чтобы услышать хоть что-то похожее на "противоугонную СИГНАЛИЗАЦИЮ". ;D

Садишся с кем нибудь в машину, ставиш на сигнализацию и погодя несколько секунд начинаеш раскачивать(с товарищем) авто- и она заорет или тоже самое, но только не раскачиваеш, а изнутри открываеш дверь, и она тоже заорет.


откуда в штатной сигналке датчик раскачки?
первый раз слышу...

про дверь верно. открой окно до упора вниз. выйди из авто. поставь на сигналку. рукой дерни рычажок цз изнутри - заорет!

Незнаю откуда он там, но первый раз(еще в салоне) я именно так и проверил работу штатной сиги, но при всем этом пробовал бить по колесу- от этого не срабатывает.

Идеально действует вариант открывание дверей и багажника изнутри, спустя несколько секунд, после постановки машины на сигнализацию.

Багажник изнутри ;), как это :o? Тебя успели в багажнике покатать :D ;D?

Идеально действует вариант и багажника изнутри, спустя несколько секунд, после постановки машины на сигнализацию.


спорим ничего не будет?
на багажнике и капоте нет концевиков.
орать будет только от открытия дверей или разблокировки цз изнутри.

Идеально действует вариант и багажника изнутри, спустя несколько секунд, после постановки машины на сигнализацию.


спорим ничего не будет?
на багажнике и капоте нет концевиков.
орать будет только от открытия дверей или разблокировки цз изнутри.

Так можно много проспорить , а не проще для начала подойти к машине , и не снимая с сигналки , открыть ключом багажник ...

При открытии ключем, сигнализация не срабатывает, а рычажком из салона не пробовал.

Так можно много проспорить , а не проще для начала подойти к машине , и не снимая с сигналки , открыть ключом багажник ...



а я о чем на пред.странице писал?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/42510.htm?msg632964#msg632964

Так можно много проспорить , а не проще для начала подойти к машине , и не снимая с сигналки , открыть ключом багажник ...



а я о чем на пред.странице писал?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/42510.htm?msg632964#msg632964

Немного объясню , как сам разумею . При нажатии кнопки сразу срабатывает только ЦЗ , постановка на охрану происходит примерно через секунд 45 , те активируется контроль зажигания и охрана периметра (вы наверное ставите на охрану и сразу открываете замок багажника , попробуйте сделать паузу )
При открытии родным ключом двери , авто снимается с охраны (очень тупая на мой взгляд функция , тк силовое проворачивание личинки тоже снимает авто с охраны ) , но открытие багажника ключом , не снимает машину с охраны - это стопроцентный факт .

При открытии ключем, сигнализация не срабатывает, а рычажком из салона не пробовал.

Срабатывает...если речь про багажник .

Так можно много проспорить , а не проще для начала подойти к машине , и не снимая с сигналки , открыть ключом багажник ...



а я о чем на пред.странице писал?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/42510.htm?msg632964#msg632964

Немного объясню , как сам разумею . При нажатии кнопки сразу срабатывает только ЦЗ , постановка на охрану происходит примерно через секунд 45 , те активируется контроль зажигания и охрана периметра (вы наверное ставите на охрану и сразу открываете замок багажника , попробуйте сделать паузу )
При открытии родным ключом двери , авто снимается с охраны (очень тупая на мой взгляд функция , тк силовое проворачивание личинки тоже снимает авто с охраны ) , но открытие багажника ключом , не снимает машину с охраны - это стопроцентный факт .





При открытии ключем, сигнализация не срабатывает, а рычажком из салона не пробовал.

Срабатывает...если речь про багажник .

Ребята , прошу прощения .
Только сейчас опять провел эксперимент с тремя ЕХЕ , только у меня срабатывает , у двух других нет , в чем ребус , сам не пойму , концевиков не ставил , стоит только GSM - модуль , который работает в паре со штатной...

При открывании ключом двери, багажника сигналака не срабатывает.
Сядь в машину, закройся изнутри и, подождав несколько секунд, открой дверь или багажник (салонным рычажком). Тогда машина заорет.

При открывании ключом двери, багажника сигналака не срабатывает.
Сядь в машину, закройся изнутри и, подождав несколько секунд, открой дверь или багажник (салонным рычажком). Тогда машина заорет.



полный пипец. во замутили япы...
а в чем подвох то?
почему в отсутствии концевика в самом багажнике орет шаттная сигналка при открытие багажника за рычаг на полу в салоне, а при открытие ключом (монтировкой и т.д.) снаружи не орет???!!!






а я о чем на пред.странице писал?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/42510.htm?msg632964#msg632964

Немного объясню , как сам разумею . При нажатии кнопки сразу срабатывает только ЦЗ , постановка на охрану происходит примерно через секунд 45 , те активируется контроль зажигания и охрана периметра (вы наверное ставите на охрану и сразу открываете замок багажника , попробуйте сделать паузу )

но открытие багажника ключом , не снимает машину с охраны - это стопроцентный факт .



по первому пункту я так и делал, даже хуже, я подходил к машине с утра (а не через 45 секунд) не открывая двери кнопкой на ключе, вставлял ключ в замок багажника и поворачивал - тишина!

по второму пункту...
а может это сделано специально? чтобы вор залез через багажник в салон (легко, т.к. сиденья задние складываются из багажника), и открыв другу дверь изнутри она заорала? типа попались )))

Да вот не знаю)))
У меня, кстати, турок. И по моему мнению, вариант открывания изнутри - наиболее приближенное к открыванию линейкой или другим подобным взломам. В общем, любой вариант, без открывания ключем.

Все ломаю голову , так ли все плохо на штатке , пока склоняюсь к мнению что плохо ...
Силовым проворачиванием личинки замка - машина снимается с охраны (и периметр и контроль зажигания .Предполагаемый способ борьбы - туо откинуть провода с ручки открывания , хоть забибикает при открывании двери .
Штатный иммо , тут вообще все просто , если нет механники капота , открывай , меняй ECU на принесенный злоумышленником , заводи машину и в путь . Способ борьбы , минимум это замок капота и перепиновка ECU(можно и угоньщикам мозг попарить)
Вывод отнюдь не утешительный (на мой взгляд лучше чтоб ее вообще не было , несколько бы упростилась реализация установки ПК)
Еще один вывод - машина абсолютно не приспособлена для оказания противодействия .
И наконец последний вывод - нужно обязательно устанавливать ПК , хотя бы включающий в себя замок капота ,управляемый с недорогого иммо ну и механику на рулевой вал (даже с таким комплексом , угоном 4D , заморачиваться наверняка не станут - бюджет не тот)
Скажите к чему это я , вроде все это обсасывалось не раз . Да , но я сам все выходные парился над вопросом что с этим делать(GSM SOBR 100 и механика на руль стоит ) и все таки решил для себя что сигу с диалогом придется поставить , а про штатную забыть...

Хе хе... Штатная сигналка очень бестолковая. Мы ее сразу дополнили сигнализацией и иммобилайзером.

Еще немного для тех кто желает поставить сигналку или ОК , если вам не нужно реализовать авто или дистанционный запуск , но и не нужно ставить сиги типа Старлайна , Томогавка и Шерхана , а лучше поставить иммобилайзер типа Barcode , DF-DI или DF-Key и электромеханический замок капота .
Ну а если необходим автозапуск , то конечно лучше рассматривать сигнализации с диалогом , и если мы хотим защитить авто при запуске то придется устанавливать более сложные иммо , как то BB с реле Wait Up , Pandect 477 или Agent 3 , все разумеется ИМХО , в чем то могу и заблуждаться , но примерно так .

2 V06
"перепиновка ECU"
Ага, а на ТО к диагностическому разъему подключаться и удивяться :) Лучше срывные болты, тогда блок быстро не снять...

2 V06
"перепиновка ECU"
Ага, а на ТО к диагностическому разъему подключаться и удивяться :) Лучше срывные болты, тогда блок быстро не снять...



Добрый день.
Честно говоря, принести с собой диагностическое оборудование и при помощи него через разъём записать свои ключи в память системы, не так сложно. Про этот метод обхода штатной системы забывать не стоит.

поэтому в составе системы, кроме штатного, обязательно должен присутствовать дополнительный иммобилайзер

Ребята, кто знает, чтоб отключит "штатный" иммо, надо просто поменять "мозги"(коробочка под капотом) или нет?
Ато вот думаю "сейф" установить на "мозги".

Чего за сейф?Если короб какой железный, думаю не стоит, ИМХО теплоотвод нарушишь.Хотя какой в моторном отсеке теплоотвод?

Не хотел открывать новую тему т.к. собираюсь покупать Civic 8 и это, хотел у себя в машине реализовывать.
Один из вариантов секретки или индивидуального подхода к защите авто.
А что будет если я соединю иммо. (двухсторонний с меткой), который не взломать электронно, с любым электромеханическим замком под управлением от радиореле (диалоговым).
Поставить туда, куда угонщик не полезет. Например - внутрь коробки или напротив маховика (правда нужно пол машины разобрать...). Иммо. с автономной сиреной можно вообще в железную коробку и приварить к кузову или тупо внутрь ланжерона кинуть.

Покритикуйте пож. может это я зря так.

Иммо. с автономной сиреной можно вообще в железную коробку и приварить к кузову
Наш человек !

2 as12
Если глубоко упрячешь начнуться проблемы чтения метки.Ставь реле в подкапотное пространство защищенное замком куда-нить подальше от глаз.Если вскроют капот,все равно блокировку снимут.Железные коробки ИМХО лишнее.

Oksanulek : "Если вскроют капот,все равно блокировку снимут."

Как? Если радиореле, которое управляет штырем, находится внутри коробки.

если вскроют капот снимут блокировки которые выполняет твой иммо skybreak, pandect, agent etc. перекинут ecu и уедут
блокировки то не в железной коробке, а к штатной проводке подключены, резанул провода и до свидания
по замкам капота http://www.ugona.net/article23.html
по иммобилайзерам http://ugona.net/article33.html

Oksanulek
"...блокировки то не в железной коробке..."

Блокировка - беспроводное цифровое реле и электромеханический замок. Они ставятся внутрь АКПП (не на рычаг) или туда куда добраться очень тяжело по времени. Правда вопросы по гарантии и придумывании специального электромеханического штыря (электромеханический замок).

Блокировка понятно, что беспроводное цифровое реле, но провода от него идут на штатную проводку, что бы размыкать какую-нить цепь http://www.avto-vladelec.ru/images_black_bug/pandect5.jpg
Накой прятать модуть в АКПП, причем хз как, и чего он будет там размыкать?
Не занимайся ерундой, ставь связку типа электрозамок капота + тот же pandect is-471 (он имеет встроенное реле для согласования с замком капота) на любую из цепей, иммо прячь под капот куда-нить ближе к передней панели кабины для обеспечения уверенного чтения метки и будет тебе счастье.
ЗЫ:я по противоугонкам оч много прчитала, посмотрела, послушала

Блокировка понятно, что беспроводное цифровое реле, но провода от него идут на штатную проводку, что бы размыкать какую-нить цепь http://www.avto-vladelec.ru/images_black_bug/pandect5.jpg
Накой прятать модуть в АКПП, причем хз как, и чего он будет там размыкать?
Не занимайся ерундой, ставь связку типа электрозамок капота + тот же pandect is-471 (он имеет встроенное реле для согласования с замком капота) на любую из цепей, иммо прячь под капот куда-нить ближе к передней панели кабины для обеспечения уверенного чтения метки и будет тебе счастье.
ЗЫ:я по противоугонкам оч много прчитала, посмотрела, послушала


А ну да беспроводное цифровое реле блокирует только цепь а я думал что оно может и электромеханическим замком управлять.
Тогда вместо беспроводного цифрового реле поставить модуль управления замком капота (HM-05) для которого обрезание проводов не поможет.
Прятать модуль для того, что бы обезвредить (подать питание на электромеханический замок) нужно потрятить много времени (разобрать АКПП).

Ну ты жжешь :)))))
Указанным тобой модулем управляет для примера is-477, сам по себе он не работает...
И вообще ты представляешь устройство АКПП, вероятно нет.
Я свое мнение высказала...ты делай как хочешь...
Всё.
Если ты в СПб, могу отправить к грамотным установщикам.

Ну ты жжешь :)))))
Указанным тобой модулем управляет для примера is-477, сам по себе он не работает...
И вообще ты представляешь устройство АКПП, вероятно нет.
Я свое мнение высказала...ты делай как хочешь...
Всё.
Если ты в СПб, могу отправить к грамотным установщикам.


То что HM-05 управляется иммо. я знаю по этому и написал что "...обрезание проводов не поможет..." и +12v, и управляющий от иммо.
АКПП - представляю. Ничего особенного...
Установка в АКПП я взял ради примера.
Сам факт того, что бы обезвредить (подать питание на электромеханический замок) нужно потратить много времени, говорит о хорошей защищенности. Ну какой угонщик будет снимать и разбирать какой нибудь узел в машине.

Хорошая идея про два замка.
Надо еще подумать как их правильно поставить что бы задержать угонщика по максимуму.
А обойти блокировки очень просто с помощью паука.

Появился новый девайс с автономным питанием на 6 месяцев :
http://www.autopulse.ru/item7036.html

Супер только дорого
Я об этом уже думал
http://www.consumer.philips.com/consumer/ru/ru/consumer/cc/_productid_CT9A9KBLK_00_RU_CONSUMER/Xenium+CT9A9KBLK-00
Сбережение ресурса батарей - Автоматическое включение/выключение
Плюс дополнительный аккум.
http://www.acmepower-shop.ru/cash/info/1460.html

и того 6000руб. примерно 5-6 месяцев автономной работы

Плюс тариф в МТС для определения место нахождения (500-700 метров)

Только вот интересно можно ли в этом телефоне настроить автоматическое отправление SMS или звонок?