Всем доброго дня! У меня такая проблема. Заводишь машину на холодную заводиться отлично и работает. Стоит ей тока прогреться то начинает глохнуть.Вообщем при движении тяги нет вообще а на высоких вроди едит. Открыл капот ламда красная и сам катализатор красный!!!! Снял свечку одну завел, работает норм ! Катализатор умер:?

да, ему пришел конец

выбей его внутренности ломом, как я.

а может ремень проскочил на зуб

выбей его внутренности ломом, как я.

А как выбить? Просто лом в глушак поглубже вставить?

А как выбить? Просто лом в глушак поглубже вставить?

Эм не, так ты ничего не выбьешь... Снимашь катализатор и выбиваешь внутри все г...

лично я, просто поставил полный прямоток... и ни каких проблем с каталиком больше не имею... =)

Народ, посоветуйте: 97 год, 238 тык пробега, едет вроде нормально, есть только субъективные ощущения небольшого провала в тяге - слегка давлю на газ-чувствую разгон, чуть сильнее-тупизм,-ещё сильнее-разгон-ещё сильнее оч хороший разгон и т.д. расход 7-7,5 с отключеной лямбдой, на днях поставлю новую.
Вопрос: стоит ли мне заморачиваться из-за катализатора и вообще что-то разбирать? да, и свечи, фильтра новые, дроссель чищенный, правда на скорую руку

всё, уже выбил, разницы не ощутил

была примерно такаяже проблема, если вытащил вв провод и работает так же, то скорее всего они и вылетели. только у меня ещё и троило жутко 2 вв провода вылетело. поменял сейчас все ок))

была примерно такаяже проблема, если вытащил вв провод и работает так же, то скорее всего они и вылетели. только у меня ещё и троило жутко 2 вв провода вылетело. поменял сейчас все ок))

такие эксперименты часто приводят к замене катушки... нужно отключать форсунки, а не вв-провода отцеплять