Есть такие кто сабж устанавливал себе?

Объясню ситуацию - после небольшого ДТП поломались крепления на фарах у меня, стоит штатный ксенон. Паять там нечего
Цена на новые фары с ксеноном - 20-25 тыр за штуку, меня этот вариант не устраивает.
На разборках не найти в нормальном состоянии

Вот думаю может взять новые DEPO под корректор и вкорячить туда линзы, друг на мазде так сделал в штатные - выглядит красиво, светит хорошо

Единственное фары у нас своеобразные, узкие, хотелось бы глянуть сначала как оно получается

вот чел есть поговори с ним!!!http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5d_8th_generation/derstudent/journal/54774/#post
и ещё http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96322 вариантов куча http://www.galogenu.net/gallery/civic-viii-sedan-fd-2006-2011-g-v/honda-civic-5d-ustanovka-biksenonovykh-linz/ тут ваще круть http://forum.linza55.ru/viewtopic.php?id=425 самый полный отчет здесь http://www.honda-civic-club.ru/forum/viewtopic.php?f=558&t=2056&view=previous

niro28, в соседней ветке самый полный отчет) на honda-civic-club пришлось удалить часть фотографий, иначе тема не создавалась)

....а еще для фар нашего цивика отдельно продаются крепления. ;)
Родные. Если фара не в щепки , конечно. :D
Очень удобно.

Всем спасибо за ответы!!

KillSwitch,
А здесь можно поподробнее?

Кстати кто что скажет про фары DEPO?

niro28, зачем покупать depo, когда оригинал по 6500?

derStudent,
хм если честно спрашивал только оригинал с ксеноном. Надо бы узнать )

Прочитал все отчеты, получается здорово, буду делать! )

Единственное мне не совсем понятно как дела обстоят с автокорректором. Т.к. ксенон штатный, соотв стоит автокорректор. Его можно как то прикрутить будет к новой конструкции и есть ли в этом смысл при использовании линз

В магазинах есть еще такая штука - http://www.bixen.ru/auto-accessories/avtokorrektor/hella-korrektor.html

niro28, автокорректор включает в себя несколько устройств, в том числе датчик положения кузова и блок управления корректором. Думаю хороший электрик сможет соединить электрокорректор галогенной фары и родную проводку. В результате получится полностью легальный ксенон, который будет освещать дорогу лучше штатного)

niro28, зачем покупать depo, когда оригинал по 6500?

передняя фара оригинал цена 6500??? :o

derStudent,
А Вы случаем не знаете узлы штатного где у нас расположены? Я раньше этим вопросом не задавался, фары уже один раз менял, не помню чтобы что то подобное было, они жестко крепятся к кузову вроде =)

niro28, разумеется фара жестко крепится к кузову. Автокорректор лишь подает питание на моторчик, установленный в фаре, в зависимости от положения кузова.


KGA, http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=33101-SMG-G01

Мне кажется с корректором ничего не нужно будет делать. Скорее всего корректоры для ксенона и галогена одинаковые, а управление разное.
На счет Depo против Оригинала. Depo 3400 на форуме продают, оригинал 6500. В процентном отношении разница приличная. Если брать под галоген я бы взял оригинал, но если под ретрофит Depo тоже нормально будет. Все равно фару разбирать (нарушать герметичность) и отражатель пилить. От оригинала останется только стекло. Не слышал отзывов о Depo что стекло быстро мутнеет.

Scarm,
Позвонил в галогену нет сказали что корректор будет работать только с оригиналом, с Depo наврядли.. Хотя тоже не понятно почему, по идее полная реплика

Scarm, я на вторую машину брал оптику депо, так вот у правой и левой фары цвет отражателей разный, такое ощущение, что левый никелированный, а правый - хромированный

Кстати есть ли в Depo корректор. На предыдущей хонде были варианты Depo без корректора. Если корректор в фаре Depo для 5D есть, то нафиг он там нужен если он не будет работать? Неужели для этой фары специально провода тянуть? Как говорил один старый перец "Не верю" :)

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 14:20 ----------

derStudent,
Убедили... в топку этот Депо!!! :)