Всем привет. Недавно вот узнали, что ждем третьего ребенка. С двумя худо-бедно в Цивик вмещались, а вот с тремя - даже шансов нет)) Теперь вот озадаченный просматриваю авто.ру) Сегодня с женой в ТЦ "Москва" сходили, чтобы посидеть и пощупать варианты. Бюджет небольшой, в кредит залезать вообще не хочется, поэтому ориентировочная планка - 800 - 850 тыков.

Итак, варианты, который пришли на ум:

1) S-Max 2010 года. Нравится рестайл очень, поэтому готов взять похуже комплектацию, но именно с новыми задними фарами. Тут возникает делема с двигателем - 2,3 бензин или 2 литра дизель. Дизель вроде даже пошустрее. Взял бы 2.0 экобус на 200 - 240 л.с. (мне уже налог будет побоку с тремя детьми :) ), но в ценник не попадаем-с. Также загвоздка в том, что нужен 7-ми местный вариант, а таких реально мало. В Максе третий ряд - опция.

2) Galaxy. 2010 год. Намного меньше нравится, чем S-Max. Притягивает только то, что задние сидушки в базе уже идут. Двигатели - те же, салон по сути тот же, только чуть выше и чуть длинее база.

3) Chevrolet Orlando новый. Подкупает то, что а эти деньги куплю новый машин. Но машин реально маленький. Если у Галактики и Макса сзади жена + два детских кресла усядутся очень комфортно, то в Орландо жене будет ой как не просто... Также смущает двигатель 1.8... Она же наверное вообще не поедет при загрузке в 5 человек + вещи + коляски. Есть вариант с 2.2 дизелем из Кореи, но это уже БУ вариант и лучше тогда S-Max купить...

Вот в принципе и всё. Семейных машин много, но когда начинаешь выбирать - упираешься в то, что выбора нет вообще. Смотрел Мазду-5. Скидос делали 200 тыс. на новую машинку. Но душа совсем не легла + она маленькая внутри + двигатель один и не интересный.

Чтобы вы выбрали? Немного бу Форд или новый Шевик? Мозг мне говорит, что лучше новый авто, а вот сердце смотрит на Макс. В принципе, если поискать со знающими людьми, то ведь можно найти безпроблемный форд 2010 года. Вроде свежий же.

(мне уже налог будет побоку с тремя детьми :)

Извини если расстрою тебя, но собянин предлагает отменить налоговые льготы для тачек с мощностью >200лс. И я думаю, что эти гомосеки так и сделают.

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 02:11 ----------

По Максу говорят что в 2.3 автомат хоть и тормозной, но надежный.
Я бы короче Макса брал. Трансформации салона покоряют.

Leo_S, пИчалька, если так. Но поживем-увидим, что Собякин придумает.

Макс действительно покорил. Надо лишь 7-ми местную найти в хорошем состоянии. Главное, чтобы Форд не подвел своей надежностью. Знакомые говорят, что уж лучше Орланду бери, в нее не придется вкладываться. Но как-то вообще не тянет к Шевролету, хоть и понимаю, что лучше новую взять. Да и маленькая она по сравнению с Максом...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22804488-241c3.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22804488-241c3.html

Впереди детей возить не вариант...

Извини если расстрою тебя, но собянин предлагает отменить налоговые льготы для тачек с мощностью >200лс. И я думаю, что эти гомосеки так и сделают

а помоему только многодетным и хотят оставить эту льготу....

http://news.rambler.ru/16084193/

---------- Сообщение добавлено 26.10.2012 в 10:10 ----------

а зафиру не смотрели? вроде ничего))

а вообще у меня коллега - у него тоже трое - купил крайслер Вояджер - доволен как слон)) правда б/у.

однозначно S Мах, в обвесе, белом цвете и с панорамой :)

а помоему только многодетным и хотят оставить эту льготу....

http://news.rambler.ru/16084193/[COLOR="Silver"]


Тогда хорошо. Можно и третьего рожать))

только не Орландо!!!

Я в подобной ситуации выбрал Nissan Qashqai+2 и нисколько не пожалел. Дочке восемь лет и она прекрасно себя чувствует на третьем ряде сидений.

где-то была тема на форуме пару месяцев назад аналогичная.
Человек взял Тойоту Рав4 лонг, двигатель 2.4, коробка классический гидротрансформатор

Впереди детей возить не вариант...
Почему нет?Старшего(ую)запросто посадить можно,а младших назад к маме поближе.Спереди на среднем сидении изофикс предусмотрен,подушка без-ти сразу на двух пассажиров,даже солнезащитный козырёк есть.Сзади и сбоку детей возить тоже не желательно,т.к.мало ли какая ситуация...
Пы.Сы.Своих детей(15 и 1,5)вожу в основном спереди,ну,правда,это зависит от загруженности машинки взрослыми.
P.S.S.Ну нравится мне эта машинёшка и ничего с собой поделать не могу.Хотел такого дизеля взять,но на момент покупки не было в России приемлимых вариантов.Но и на эту не нарадуюсь.

EURO, что-то никак не могу найти Рав-4 лонг. Присмотрелся бы, машинку-то хвалят ведь. Даже и не знал, что есть 7-ми местные. Когда искал наткнулся на CX-9. Чуть дороже, но 7 мест. Вроде приятная машинка. Еще Хайландер понравился, но не в бюджете, а жаль((

DANTES 70 , фрв-шка нравится. Меня катали на такой по дороге из Аоямы. Но это не мой вариант, очень жаль(( да и багажник там ведь не очень большой, или ошибаюсь?

Leo_S , насчет детей спереди - согласен на все 600%.

}{oтт@бь)ч, смотрел Кашкай. Но меня совсем не впечатлил, тут дело вкуса, ничего не поделаешь(

svar.tech, это личные предпочтения или слышал что-нить про Орландо? Просто машинка на вид очень приятная. Если бы не двигун и ее ширина... С шириной еще жить можно с третьем рядом, но вот двигун меня убьет)) я ведь в большинстве случаев вообще один передвигаться буду)

Мадам , зафира совсем не нравится. Если только Тоурер, но она не в бюджете. Она новая почти как МАКС стоит. А б/у их пока нет

Пушок, не поверишь, именно такой и хочу))) есть один такой в продаже http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30901532-d9b6b6.html 11 год, автомат, 2.3 бенз, белый с панорамой. Пробег 15 тыков. Но как-то очень дешево продает имхо. Моэет благотворительность и стоит посмотреть сгонять?)) Боюсь, что ушатанный в щи. Его бы с прибором посмотреть. у тебя нет вариантов с прибором?

svar.tech, это личные предпочтения или слышал что-нить про Орландо? Просто машинка на вид очень приятная. Если бы не двигун и ее ширина... С шириной еще жить можно с третьем рядом, но вот двигун меня убьет)) я ведь в большинстве случаев вообще один передвигаться буду)



на вид она мне тоже понравилась, а вот в движении... короче, шевроле круз, но еще тяжелее...

svar.tech, да салончик очень приятный на вид. На ощупь мгновенно проигрывает МАКСУ. Хоть в МАКСе все и не так здорово издалека)

Что-то и правда загорелся посмотреть. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30901532-d9b6b6.html

Как думаете, стоит ли? 11 год, комплектация очень даже, панорама, пробег и такая цена... Или бывает так, что прям очень срочно надо?

Мне со всеми скидками S-Max новый 2,3 АТ без панорамы, но с зеркалами складывающимися и электролобовым считали за 1,1 млн. С учетом скидки в почти 100 тыков.

Cesk,

для большой семьи нужен полный привод!

Например 7 местные:
- 120 Крузер с двигателем 2.7
http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=17400&year%5B1%5D=2006&year%5B2%5D=2009&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=2600&engine_volume%5B2%5D=2800&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=1&stime=0&country_id=1&has_photo=1&region%5B%5D=87&region_id=87&sort_by=2&city_id=1123&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

- немножко добавить, 120 Крузер с двигателем 4.0
http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=17400&year%5B1%5D=2007&year%5B2%5D=2008&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=3900&engine_volume%5B2%5D=4000&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=1&stime=0&country_id=1&has_photo=1&region%5B%5D=87&region_id=87&sort_by=2&city_id=1123&output_format=1&client_id=2&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

7-8-9 год, все машины очень даже живые ;)

Charly , не, тут бюджет не мой, не хочу в большие долги лезть. Да и Прадик мне не по душе, хоть аппарат и достойный

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 11:20 ----------

Кстати, а кто, что про америкосов скажет? Вроде Додж не шибко славится надежностью

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31058354-dc5056.html

EURO, что-то никак не могу найти Рав-4 лонг. Присмотрелся бы, машинку-то хвалят ведь. Даже и не знал, что есть 7-ми местные.


лонг маркируется как LWB, 2.4- гидротрансформатор!!! По поводу 7 мест, нужно смотреть и разбираться.
Вот от в объявлениях
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota/rav_4/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=2010&year%5B2%5D=2012&client_id=2&has_photo=1&body_key=&region_id=87&stime=0&available_key=&m%5B%5D=22252

Ну а 120 прадо - это просто песня, настойчиво рекомендую!!!

EURO, я как раз так и подумал, что lwb. Но посмотрел много машин - по фото не видно в багажнике сидений. В объявлениях тоже ни слова. Может они опцией шли, как в C-crosser. Я тоже рассматривал эту машинку, так третий ряд есть у процентов 10 из всех на авто.ру.

А как насчет Тойоты Сиены?
И монопривод, и полный привод, и спокойный двигатель, и ураганный?

Charly, Сиенну смотрел и раньше. Сейчас еще раз зашел. 2009 год - 900 тыс. и откровенный урод(( http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14042054-d73ef.html Сиенна III уже не вписывается в бюджет, но и обновленная не нравится по дизайну. Только лишь из-за полного привода и шилдика не хочется ее брать. Но на форумах ее вроде хвалят. Но тут авто явно на любителя

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 19:26 ----------

Скорее всего подожду до лета и возьму S-Max 2.0 экобуст на 220 или 240 кобыл. Вообще классный аппарат должен быть) Если денег не хватит, то придется выбирать - 2.3 бензин или 2.0 дизель-турба. Дизель порезвее и экономичнее, но у меня их раньше не было, а потому сыкотно немного)) Дизель+турба для меня как-то слишком ново. Хотя может и ошибаюсь, а это идеальная схема.

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 19:28 ----------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29149784-4251.html вот, конечно, мечта, но снова не бюджет((

Cesk,
до 1.1 ляма все-таки Прадо лучше всех!
http://all.auto.ru/list/?category_id=15&section_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=260&groups%5B%5D=17400&year%5B1%5D=2005&year%5B2%5D=2008&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=1111111&currency_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0&region%5B%5D=87&region_id=87&sort_by=2&city_id=1123&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

А тойота Версо (аля Спацио) не смотрели? я на Спацио друзей каталась - ничего так едет)) не знаю конечно как вам, а по мне так лучше чем форд...

Версо самая свежая на авто.ру - 6 год с правым рулем(( так что даже сравнить не получилось. А чем форд так плох?

Версо самая свежая на авто.ру - 6 год с правым рулем(( так что даже сравнить не получилось. А чем форд так плох?

не знаю - наверно это все предрассудки и не более)) я тут себе то же выбираю :глядела тигуан и кугу - так вот все от куги отговаривают - говорят форд даже не вздумай - проблемы с движками и вообще г..но)) сама не пробовала и не знаю, но внушению поддалась))

А версо новая в ваш бюджет вроде укладывается, правда с механикой - может тест драйв стоит попробовать?
http://www.toyota-izmailovo.ru/cars/new_cars/verso/price.aspx

уж лучше немного БУ полноприводный раффик 2.4, чем моноприводный версо.
Для безопасности такой семьи нужен полный привод
ИМХО

Орландо ни в коем случае. Я за S-Max. Но за новый. долги - понятно, жесть, но когда авто берется в СЕМЬЮ... брать лотерею бэу как-то стремно. чуть что и ты без машины. а на новой - гарантия. задумайтесь.

trasshhman,
Не стал тебе в парралельной теме отписываться, но сколько ни читаю про тачки и не примеряю на себя б/у, решиться не могу. Поэтому беру новую на что сил хватает. Думаю что так и дальше будет

trasshhman,
Тойоты не ломучие! Бери полный привод, такое богатсво надо возить с уверенным запасом по безопасности!

Charly, да не потяну я 4 на 4. Если только рекстон или каптиву. Даже cx-9 не вошел в бюджет. Да и по сути не хочу я полный привод. Отец вон тоже грит, чтобы жип брал, но я не оч их люблю. То, что нравится - доровато получается или совсем старое. А s-max нравится уже давно) он по сути вне конкуренции. Остальные или намного меньше или больше. Объективно лучше в классе только R-ка, но там совсем другой бюджет. У меня же получается еще на гарантии прикупить, что большой +.

Мадам, если бы я выбирал куга или тигуан, то одназначно фолькс!

Мадам, если бы я выбирал куга или тигуан, то одназначно фолькс!

в продолжение разговора про форд :

http://autorambler.ru/journal/autobiz/31.10.2012/560979276/?gcv_source=news_block

меня на столько все отговорили, что в его сторону даже не гляжу)) (и в статейке тоже пишут про их движки ломучие ))

Cesk,
А Каптиву рассматривал уже, как понимаю? Чем не приглянулась?
Сейчас, вроде внешний вид у нее подправился в лучшую сторону...

trasshhman,
Тойоты не ломучие! Бери полный привод, такое богатсво надо возить с уверенным запасом по безопасности!

Есть шанс взять бу машину с кривым кузовом, криминальную, или с чем угодно еще.... С тойотой шансы не меньшие. я бы так не рисковал.

если бы я брал машину только себе (типа купешки или спорта) т.е. для покатушек и развлечения - то еще может быть, но поповозку в семью - нет.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 10:03 ----------


Cesk,
А Каптиву рассматривал уже, как понимаю? Чем не приглянулась?
Сейчас, вроде внешний вид у нее подправился в лучшую сторону...

она 7-ми местная?

Есть шанс взять бу машину с кривым кузовом, криминальную, или с чем угодно еще....

Я брал б/у Тойоту в семью у официального диллера.
Да, это 50 тыс. переплаты, но зато хоть какие-то гарантии.

Волков бояться, в лес не ходить.
Мы же все рано или поздно продаем свои машины, и что, мы все продаем в состоянии новых? Или все мы мошенники? Не указываем крашенные детали? Скручиваем пробег? Выкидываем сервисные книжки?
Кстати, полно новых машин у диллеров которые биты и крашены, есть знакомый водитель автовоза, такие истории расказывает, что мало не покажется. Да и "донорство" зап. частей с новых машин распространено...

согласен. разница только в финансовой ответственности

Я за любую БУ Тойоту 4х4 в пределах 3-5 лет

Скорее всего подожду до лета и возьму S-Max 2.0 экобуст на 220 или 240 кобыл. Вообще классный аппарат должен быть) Если денег не хватит, то придется выбирать - 2.3 бензин или 2.0 дизель-турба. Дизель порезвее и экономичнее, но у меня их раньше не было, а потому сыкотно немного)) Дизель+турба для меня как-то слишком ново. Хотя может и ошибаюсь, а это идеальная схема.

;) отличный вариант!

trasshhman,
Каптивы есть с 7 местами, но я доестайлы бу смотрел. Насчет новых - не знаю. Если все-таки решусь кредит брать, то даже думать не буду - возьму s-max. Заходил в салон, сделали скидку на 2.3 бензин, автомат, нормальная комплектация на ксеноне - получается 1 млн 150 тыс. В наличии белый и черный, если под заказ, то скидки в 70 тыс. Не будет. Я вот думаю зайти туда в январе- феврале. Вроде должны быть больше скидки + кредиты в салонах реально интересные по ставкам.
Charly, Я не спорю - Прадик достойный апарат, я на нем немало поездил у знакомых. Но мне совсем не нра(( та же история и с пайджериком. От того вообше воспоминания, как от уазика))) совсем не впечатлил чесслово) да и ценник на бу серьезный

EURO,
Согласен на все 100. Нашел на авто.ру s-max 2009 года, куплен в 2010. в отменнном состоянии. Пробег 27 тыс. Женщина ездиет с детьми в садик и к маме, решила купить новую - galaxy, побольше. Купил бы у нее прям сейчас, но не устраивает комплектация - там 2.0 на механике, 145 лс. Я просто думаю, что мало для автобуса( но ценник там тоже привлекательный)) 700 + торг хороший. Вообще почти без затрат бы купил.
solion,
Да, каптива рестайл получше, жаль, что зад не подправили(( не подходит только ценник, думается, что машинка неплохая

2,3 бензин я тебе не посоветовал бы. лучше уж тогда дизель. я ездил на мондео с этим двигателем - не едет никуда и жрёт :(

Брать надо ту машину, которая нравится - пусть это будет S-max!! Только бери либо турбомотор, либо дизель (я бы склонялся к первому). Сам на него заглядывался. но у меня пока 1 ребенок, пока не акутально, дальше - увидим, будут деньги - будет R-Klasse, не будет столько денег - будет S-Max =)

trasshhman, тоже думал дизель 2.0 на автомате взять. Там и момент приличный и турбина. Напрягает только сажевый фильтр, который вроде только-только научились выбивать. Еще в питере стоит редкая машинка с 2.2 дизелем на механике, но она из Германии, без пробега по РФ. А такие я даже не смотрю)) Просто 2.3 бенз хоть и прожорливый, но самый безотказный вроде. Лучше него только 2.0 бенз, но он совсем туговат, конечно))

Предложили вот такой вот вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27969340-74c2d.html клубная машина, нашел даже владельца прошлого (первого), он сам мне написал, рассказал все. Машина почти вся крашена - удалялись царапки по КАСКО. Проблем не было. Пробег - реальный. Говорит, что за 650 даже отдаст. Аварий не было, думаю, что ему уже незачем врать)) Сделан чип до 178 лс. Турба обслужена, дизелек фурчит ровненько. Он ее продал меньше 3 месяцев назад. Нынешний владелец берет себе сарай побольше.

Но тут год, конечно, не мой)) не хотел я четырехлетку покупать...

Я всю тему не читал, но как вариант посоветую либо Эдикса (самого маленького можно между родителями посадить - очень удобно), либо Кросфаер (7 мест и проходимость). Как минимум в рядах хондаводов останешься...

ИМХО бери новую, не жадничай. Я так понял что кредит получится небольшой. У форда насколько помню если 60% оплатить сразу, а остальное в течении года, то кредит будет безпроцентный почти (0,9%).
Плюсы, что машина будет свежая, на гарантии. Отъездить без проблем на ней сможешь дольше. Бывают исключения конечно, но в целом обычно так. И не нарвешься на ушатанную, кредитную или криминал, как нарвался недавно я....
Я после этого случая сразу жадным быть перестал, следующую машину однозначно буду брать новую у дилера.

Тоже подумываю из-за детей об S-MAX. на Сивике и 1-го ребенка проблемно вывезти на дачу разом. со всем вещами. :)) Ему есть альтернатива - вроде OPEL zafira|zafira tourer или Toyota Verso... MAZDA 5. С детьми именно то. но из всех них S-MAX самый лучший по салону и комфортабельности.

Я катал дизельный S-MAX по европе. в прокат брали. 7-ми местный. ЭТО ПОТРЯС МАШИНА. но возьму себе бензиновый.. ибо дизельный стоит на 200 тысяч дороже. Я такие деньги не окуплю поездками своими. В плане пересадки с сивика на S-MAX - неудобств не чувствовал. порадовала форма ручника... оригинальная. :) напрягает глянцевая панель лицевая... царапается легко - но можно обтянуть чем-нить.

надеюсь, что завтра напишу про свой выбор. ттт и по дереву)

удачи! =)

Cesk,
ни пуха, ни пера)

Cesk, ну и...

Обкатывает наверно :D

Кстати в Мексике брал в прокат Крайслер Вояджер 2,5 литра конечно слабо тащили 6-рых,а 3 литровый дрыг пёр очень неплохо :)

Итак, вчера до 3 ночи катался на моей новой машинке, сегодня тоже чуть прокатился) после недолгих поисков я купил ford s-max 2,3 в максмималке + допы. Декабрь 2010 годА, пробег 18 тыков. Пока ощущения такие, что сел в иномарку)) машина очень комфортная, глотает все неровности даже на 17 дисках. Вчера заговорился по телефону и не заметил лежачего полицейского. Приготовился уже к удару хорошему, но его не было)) насчет двигателя иллюзий не было, но вчера я понял, что он нормально тянет, мне хватит. Правда вот расход топлива пока меня убивает - когда забирал машину был 22 литра, но правда она не ездила почти и только прогревалась на парковке) но думаю, что 14-15 будет. После цивика очень непривычно)) очень понравился экран конверс - все на руле и перед глазами. Телефонная книга, радио, борт компъютер - все очень наглядно и отвлкаться не надо) автомат исправно перебирает скорости, но пока, конечно, еще мало езжу, может еще не осознал до конца)) места в машине оооочень много, но на это ставка и была) по дизайну и салону - очень нравится, даже после цивика. Ездить, конечно, легче на хонде. Сегодня сначала одну ставил в гараж, потом другую. Хонда после макса очень юркая и очень легкл маневрировать, но и не только из-за размеров, а отому что на хонде я 2 года проезил?)
самое радостное, что хонда осталась в семье. Теперь будет радовать моего отца на дальних расстояниях. Но все равно очень грустно, как будто что-то оторвали от меня, хоть от маскса пока без ума. Все-таки цивик - классная машина, от нее только положительные воспоминания) но очень мала стала для меня((

С обновкой!;)

inso, спасибо!

Не, ребят, правда эмоции запредельные. Даже и не ожидал. Все-таки имеет значение, что владелец - женщина. Машина внутри и снаружи очень достойна. У меня сын вчера - "пап, она ведь новая!". Я ему: "Для нас - да"))

Сегодня мерил расход топлива. Получается 11 литров по городу - скорость от 0 до 70. Потом на Люблинке рядом с Волгоградкой встал в нереально стоящую пробку (хотел Каширку блин объехать в 6.30 утра), расход поднялся до 13. Думаю, что на 14-15 выйду)) Пока это пугает) Вчера заправил 40 литров, думаю - пока хватит. Завожу машину, а в баке чуть больше половины))) я чуть не упал) Непривычно.
Непривычно еще то, что очень много функций. В моем цивике всего этого не было. Но пока все доходчиво на руле выставляется. В мануал даже не смотрел пока.
Очень был удивлен, что бак открывается движение пальца с улицы, а под крышкой нет закручивающейся крышки)) ДУмал, что украли у владелицы, но на форуме сказали, что на рестайле так и должно быть.
Вчера испытали на вместимость, но пока в легкой степени. Тесть сидел за своим сыном (190 рост) у него до коленок было еще немеренно места + собака на полу в ногах спала. Дочь свою на заднем сидении я вообще потерял, в потолке есть выдвигающиеся зеркалка для наблюдения за детьми - только с ним нахожу.
Вообще очень много всяких ящичков, ниш. В том числе и тех, которые очень сложно найти. Под задними сиденьями вообще можно что-то запрещенное провозить. Если их сложить, то под обшивкой пола есть секретные ящички))) их вообще не видно. Нашел просто случайно, так как искал герметик с насосом и знал, что где-то под задними сиденьями.
Надо обязательно докатку покупать и куда-то ее в багажник присобачивать. Без запаски - очень неуютно. На герметик как-то не рассчитываю. Встать с детьми на трассе совсем не хочется из-за колеса. Куплю на днях от мондео или вольво - подходят мне

поздравляю =) классный аппарат! а мотор да, я говорил, обжорка =) наслаждайтесь!)

Cesk,
а зафиру турер не рассматривал как вариант? Тоже ищу детмобиль. Озадачен.

trasshhman, спасибо! Расход - да, бяка. Но вот связка коробки с мотором мне очень понравилась на первых порах. Здорово щелкает и делает то, что я от него хочу. Надеюсь, что не разочаруюсь)

madidoc, Зафиру Турер смотрел. Она мне не подошла тем, что меньше МАКСа. Там они сделали закос под форд, мол три сиденья сзади, но немного обманули. Там не все сиденья одинаковой ширины. Места намного меньше. Про багажник - то же самое, намного меньше. У меня в МАКС помещается коляска-люлька даже в собранном состоянии. Если разобрать, то 2 коляски + все сумки семьи уместятся - 100%. Тут все зависит - сколько у вас детей. У меня летом трое будет, а потому выбора почти не было. Караван не хотел - из США только + год старше был. Орландо - сзади места как в цивике + 140 лошадей... Грандис - морально устарел + меньше + в салоне не так хорошо, да и дизайн мне меньше нравится.

Если будут вопросы - спрашивайте. Я тоже очень долго выбирал) Смотрел, щупал. Надеюсь, что не прогадал

отличная, вместительная, но лучше либо турбо, либо турбо дизель.

отличная, вместительная, но лучше либо турбо, либо турбо дизель.

да, по езде лучше, а вот по надежности, пожалуй, автор выбрал лучшее =) на семейных авто не гоняют, вроде бы (?) =)

а вот с обгонами я бы порасторопнее, с запасом хорошим только.

Maxim5555, я бы не отказался от турбомотора, чесслово. Но не мой бюджет был. Двухлитровые экобусты с 199 силами пока есть по цене больше миллиона. Их реально не так много. Вообще хотел турбодизель, но посмотрев парочку + почитав про датчик ЕГР и сажевый фильтр - как-то очканул)) Но опять же сыграло свою роль то, что дизель был дороже + старее + намнооого больше пробег. Та, которую я взял, совсем свежая, да с большим расходом и не пуляющая, но зато, как правильно сказал trasshhman, надежная. На форд клубе все говорят, что самый надежный двигун - 2.0 (145 сил) на ручке. Если автомат нужен, то 2.3.

Кстати, покатался с другом на 2,5 турбо на ручке. ВОт это действительно бешенный автобус. у него 240 лошадей вроде, но он чип делал. Гордо говорил, что экобусты объезжает спокойно, у него момент поболе вроде.

2.5 турбо вообще классный мотор, что на Вольво, что на фордах!

Cesk,
а зафиру турер не рассматривал как вариант? Тоже ищу детмобиль. Озадачен.

Я рассматривал... такое ощущения что весь салон сделан из дешевого китайского пластика. так и боишься ручечки отломать. потом таое ощущениечто ВСЕ задние места сделаны под детей.

а я б посмотрел немного дальше форда вот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33219366-a2234.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34217648-6e533d.html

это уже совсем автобусы, со всеми "вытекающими"...

Вито еще не автобус но оч.удобная штука.

ArMax, такие же ощущения были от задних сидений. Уж очень они узкие. В МАКСе совершенно нормальные сидушки, а там обрезанные какие-то. Плюс багажники даже сравнивать глупо. Я пока себе докатку не купил и бросил в багажник летнее R-17 колесо. Практически не мешает)) Мне в зафире только панель понравилась. Огоньки красненькие)) но это все мелочи. Да и нормальный двигатель там уже нормальных денег стоит. Не знаю как машина себя чувствует с 1,4 турбо... Чесслово не знаю, хоть у них и по паспорту нормальные цифры. Кстати, вот вспомнил про красненькие полосы в ЗАфире)) В МАКСе тоже такие на потолке есть, только не такие длинные)) интересно, совпадение?))

Liss, да не, Мерседес - не мой вариант был. Все-таки я частенько один мотаюсь по Москве. А в центре и МАКСа парковать тяжело) Да и не готов я пока психологически к автобусу полноценному. Там много вариантов. И фольксваген каравелла, а если денег не много, то отменный вариант - Хундай Старекс. Машина - просто бомба. У меня знакомый скептически к ним относился, а потом купил три штуки на фирму. Говорит, что жаль, что только одну дизельную взял. Машина просто класс. Уже года два мотаются. Пробег под 200 уже. Все хорошо.

А фотки где? Рамки на машину одел?))

inso, не рамки пока не одел. Хочу в праздники. Фото хочу сделать рядом с цивиком)) Скорее всего тоже в праздники добавлю

Чет так и не дождались фоток

inso, да погода такая что прям и фоткать не хочется, а уж на мойку ехать - тем более)) грязненькую тогда сфоткаю, раз интерес есть.

Кстати, нашел конструктивную особенность МАКСа. У него нереально сильно пачкается задняя часть. Невозможно открыть багажник, не испачкав рук. Закрыть - можно, там есть ручка внутри. А так - помогает старая добрая перчатка в кармане дверей.

Напишу еще чуть побольше об ощущениях. Машина очень тихая в салоне. Шумоизоляция произвела очень большое впечатление. На рестайле ее получше сделали, так что я не прогадал, что рестайлинговый взял. Вчера поездил на цивике. Еще разок сравнил. На Хонде интереснее ездить - на МАКСе приятнее. Особой разницы в динамике я не заметил. Может зима, а может и нет ее особенной. Обе машины не крутил (я вообще не люблю соки из них выжимать). Только, если на цивике ехать 2500-3000 оборотов, то получается в потоке почти. На МАКСе - нет, он более вальяжный. Но стоит чуть придавить и все сравнивается.

В цивике реально интереснее. Шум от колес, ручная коробка, низкая посадка. Если честно, то даже соскучился немного по ней. Классная машинка. Но вот шумка теперь просто убивает, хотя и раньше ездил на других машинах выше классом, правда может не так часто. Теперь же видно, что шумоизоляция в цивике - маст хэв.

По удобности салона МАКСу очень сложно найти конкурента. Рассаживаемся всей семьей, причем штурманское место спереди у меня свободно - жена с детьми сзади. В багажнике - коляска-люлька неразобранная + много пакетов из Ашана/Metro. Все вмещается.

Двигатель при прогреве шумит чуть больше, чем в цивике. Цивик лучше в морозе заводится. Точнее тише. МАКС сначала пропердится, а потом только ровно работает. Цивик почти сразу ровно.

Цивик оказался теплее. Точнее продуманнее конструктивно. Если направить воздух в ноги, то в Хонде ногам тепло. В МАКСЕ у меня мерзнут ноги частенько, хоть и направлена часть потока в ноги.

Зато МАКС берет сборкой. Ничего не гремит, не скрипит в салоне. Панелька очень добротная, тактильно приятнее.

Автомат очень здорово работает на Форде. Переключает быстро, тыркает именно то, что я хочу + никакие рывков. Пару раз покатался в спорт-режиме с ручным переключением. Машина меняется на глазах)

По подвеске МАКС тоже очень хорош. Он хоть и кажется мягким, то повороты выписывает очень добротно для своего размера и веса. Даже не привыкал, сел и поехал как на цивике. За рулем вообще и не скажешь, что ведешь Детмобиль. Кажется, что на легковой машине едешь, только на высокой)

Косяков пока не найдено. Только уже успел сломать газовый упор задней двери, но тут сам виноват. Итог - 600 рублей, заменил сам. Колодки присмотрел себе, думаю поменять на днях - по акции нашел за 3500 (перед и зад). На автомате и таком весе очень быстро трутся. В Цивике у меня пробег 47 тыков, а колодки родные. Дилер сказал, что еще тыщ 20 покататься можно)

Ну и все никак не могу привыкнуть к расходу топлива))) После цивика это сложно...

Кстати, нашел конструктивную особенность МАКСа. У него нереально сильно пачкается задняя часть. Невозможно открыть багажник, не испачкав рук.
Имхо это особенность всех сараев, жыпов и тп.
У меня тоже бывает что машина практически чистая вся, а задняя дверь вся черная. Открывать пачкаю палец, а закрывая дергаю за ручку внутри двери и ок

Кстати заметил как продумана вентиляция в цивике пересев на Fabia... ощутил что ляшки замерзают, Хонде за продуманность респект.

Leo_S , да, скорее всего. Вся машина чистая, а попа вся заляпанная) ну, в принципе, не самая страшная беда. Главное, что зеркала почти всегда чистые и боковые стекла. Даже в самую плохую погоду.

AlexanderIV , вот и я заметил, что цивик теплее. Ноги совсем не мерзнут, в МАКСе хуже. Хоть там раздельный климат, а в цивике только печка и кондей. Хотя дело и правда в вентиляции.

Итак, выкладываю несколько фото, но, как и обещал, они реально плохие. С айфона в темном гараже... Машина грязная. Поэтому уделю внимание салону.

http://s45.radikal.ru/i110/1302/d9/a2269a8d7279t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1302/d9/a2269a8d7279.jpg.html)

На заднем плане можно заметить мои 17-е летние тапочки. На зиму купил 16-штамповки от Мондео.

http://i036.radikal.ru/1302/06/cf1cba83b8d8t.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1302/06/cf1cba83b8d8.jpg.html)

Вот мы сзади. Все-таки рестайлинговые фары намного эффектнее старых...

http://s48.radikal.ru/i120/1302/3e/be9d170aa7eat.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/1302/3e/be9d170aa7ea.jpg.html)

А вот мы открываем багажник. Места - вагон. Сорри, за творческий беспорядок)) как раз ехал в гараж убраться)

http://s018.radikal.ru/i501/1302/80/5beda70b667et.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i501/1302/80/5beda70b667e.jpg.html)

Вот собственно салон

http://s018.radikal.ru/i512/1302/fc/e563125f0da9t.jpg (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i512/1302/fc/e563125f0da9.jpg.html)

http://s019.radikal.ru/i610/1302/97/8efd0b44f3f3t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i610/1302/97/8efd0b44f3f3.jpg.html)

Вот места для задних пассажиров

http://i023.radikal.ru/1302/05/3d98e06690fbt.jpg (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/1302/05/3d98e06690fb.jpg.html)

Очень понравился свет в салоне. Он разделен на отдельные лампочки, а потому, если ночью кто-то зажигает свет, то водителю это не мешает. Также сфоткал консоль потолочную. в ней: очешник, ящик и зеркало для наблюдения за детьми.

http://s58.radikal.ru/i162/1302/dd/1d55f2712b08t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1302/dd/1d55f2712b08.jpg.html)

http://i056.radikal.ru/1302/e6/b4ca0147b08dt.jpg (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1302/e6/b4ca0147b08d.jpg.html)

Ну и вид с заднего сиденья

http://i072.radikal.ru/1302/bf/1a427cde3c8dt.jpg (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/1302/bf/1a427cde3c8d.jpg.html)


Фото - действительно не айс. Если будет интересно, то сделаю фотки после мойки, чтобы снаружи только показать машинку. Надеюсь, что и свет будет приличный))

---------- Сообщение добавлено 05.02.2013 в 08:05 ----------

И еще немного из наблюдений добавлю. Форд поставил в гараж (с трудом)), а нужно было вчера доехать до магазина. Сел в SY Kyron, который около дома у нас живет. Самое смешное, что я сам сначала неуверенно себя почувствовал. Как-то неудобно. Но ок, думаю, это непривычно просто. Но потом жена села сздаи с двумя детьми и еле влезла с ними, хоть старший был без кресла. Так что МАКС намного шире джипов, если сравнивать пространство на заднем сидении. Кайрон не самый маленький джип, но кампоновка сидушки там как у всех (вроде бы) внедорожников - 2,5

Итак, обновлю немного тему. Накатал немного - на спидометре 22 тысячи. Захрустел опорный подшипник. Звук возникает только на маленькой скорости, при поворотах руля. ПОсле цивика сразу подумал, что рейка. Но нет - не рейка) Поехал к ОД. Как раз был матч "Спартак" - ЦСКА. Машину на парковку, а сам к плазме, посмотрел второй тайм и только потом оформился. Это была ошибка))) Сели с инженером по гарантии, поехали слушать. Звуки вооообще пропали. Причем все. Даже сверчок в видеорегистраторе умер. Машина будто новая))) Катались минут 40, звука так и не дождались. Инженер видно устал от меня и говорит: "Вот, я его услышал! Тормозим, я потрогаю за пружину". Потрогал - вердикт - гарантия. Но запчастей нет, поэтому праздники откатаю со звуком.

Кроме этого нареканий - вообще нет. Машину уже полюбили, причем все мои семейные. жена, которой скоро рожать, недавно ездила со своим отцом в Митсубиси АСХ. Говорит, что еле доехала. Наша машина - самая удобная))

Мне не нравится расход, но вроде уже потихоньку привыкаю)

Вчера затонировался - машинка преобразилась на глазах. Впереди поставили съемную. Пока никто не трогает)

http://s019.radikal.ru/i627/1304/83/f91075199f5f.jpg (http://www.radikal.ru)

Хорошая машинка, знакомый такой взял, 2 год -полет нормальный, 2.0 дизель