Добрый день,уважаемые владельца Civic 4D
я владею машиной чуть менее года,проблем не наблюдал
но совсем недавно услышал непонятный шум на высоких оборотах,сразу насторожился
обычно это происходит на первой передаче с 5 до 6 тысяч оборотов,но когда долго ездишь на машине и агрессивно,то это наблюдается даже на 4 тысячах
иногда добавляется характерная вибрация
если кто сталкивался с этим,помогите
заранее спасибо

Ты бы хоть шум попытался описать.На что похож,громкость,продолжительность откуда доносится.А то здесь экстрасенсов нет.

При таких оборотах можно и не такое услышать

зачем на первой так вваливать? передача и так коротенькая....

Дружище это первые признаки того, что твоя коробка помирает и тебя ждёт дорогостоящий ремонт или замена коробки. Наша коробка не расчитана на такие нагрузки в постоянном режиме.

зачем на первой так вваливать? передача и так коротенькая....
Поясните для меня термин, применяемый для МКПП - "Длинные передачи", "Короткие передачи". Какой смысл заложен в эти понятия?

Получается, что если бы спроектировать для нашего двигателя четырехступенчатую МКПП (вместо шестиступенчатой), то передачи на ней были бы длинными? Так? Тоесть, пока Сивик набрал бы 200 км/час, каждая передача обеспечивала бы больший чем сейчас (длинный) диапазон рабочей скорости?

---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 07:53 ----------

И вообще, я тут замутил тему о надежности 6-ти ступенчатой МКПП (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=127059) и вдруг, начали появлятся подобные темы!

Пойду проголосую (у нас сегодня выборы парламента, госдумы так сказать).

Дружище это первые признаки того, что твоя коробка помирает и тебя ждёт дорогостоящий ремонт или замена коробки. Наша коробка не расчитана на такие нагрузки в постоянном режиме.

Автор сам не знает от куда у него звук идет.Может вообще банка в багажнике брянчит.

звук из под копота,неординарный,звук как будто двигателю тяжело,стойкий шум,преходящий в вибрацию
у меня автомат,а отсечка на 6,5 поэтому так и ,,вваливаю,,
пробег всего 46000
и вправду боюсь что коробка
может дело в масле,или фильтр забит?

SR1,
ну вот смотри. когда передачи "длинные" то скорость автомобиля на одной и той же передаче при одинаковом значении на тахометре, будет больше чем на авто с "короткими" передачами. смысл в передаточном числе шестерней коробки. коробка с "короткими" передачами позводяет быстрее разгонаться чем коробка с "длинными".

у нес же не вариатор. теже валы и шестеренки что и у механики только с разными передаточными числами.