veisd
26.10.2012, 17:08
Всем привет
Недавно купил себе цивика. Выбирать особо не из чего было. Но хотел левый руль. До этого была орхия в идеале, но на семейном совете решили ее продать, тк на праворуких жена ездить не у меет и не хочет учиться. Да и денег немного выдернули на бытовые нужды. Купил этот экземпляр занедорого.
Авто в удручающем сотояниии, колеса стоят "тунга" какая-то ,все с килами, одно колесо вообще с килой на всю ширину колеса, тоесть на нем протектор сожран в одном месте до лысины,а вообще то колесо еще не старое, протектор глубокий..
Подвеска мертвая, все брякает, во всех колесах, пердний верхний рычаг если взять рукой , то у него свободный ход 1 см. Рычаг дижется на шаровой вверх и вниз а шаровая на месте.
Пердний нижний рычаг болтается если его просто дергать рукой...
Один пыльник порван на гранате.
Передний суппорт: скоба была не докручена полсантиметра, суппорт болтался вместе со скобой... держась на тормозном диске и закисших недокрученных болтах.
Суппорт снял, колодки "осыпались как озимые".
В руках остались лишь железяки, колодок самих нет, отпали какието сухари. Полночи искали что туда воткнуть чтоб с гаража доехать домой, в итоге бушные колодки от форестера путем болгарки встали как родные.. Заказал новые.
Задние тормозилки мертвые, барабаны кривые..
Задние рычаги мертвые, машина после проезда по яме пытается вильнуть задом.
Двиг мертвый, масло ест литр на 500 км. Залил пока лукойл самый дешевый, доезжу пока др двиг придет.
Вентилятор радиатора не работает по температуре. Выведена кнопка в салон для принудительного включения.
Печка на первом положении не работает, уже почитал как лечить , будем скоро исправлять.
По кузову: капот завален, заднее крыло нужно делать после плохого ремонта, пер крыло чуть мято около фары.
Зеркало левое ноунейм, непойми от чего, без электропривода, ручное.
Что уже сделано:
Колеса уже выкинул, поставил другие.
Колодки заказал, верхние пер рычаги заказал, уже пришли, завтра буду менять.
Вентилятор радиатора прозвонили, нашел дохлый предохранитель , поменял, начал включаться по температуре.
Поглядел заднюю подвеску, оказались стойки не прикрученны в верхнем их креплении к чашкам гдето на сантиметр. Было если под колесов взятся за пыльник стойки , то он болтался 1см вверх вниз и брякал.
Протянул, вроде теперь не брякает сзади.
Вот такой аппарат
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=147218&pic=27ce5c0acb3fabab7f925b6fc4d553c0
Хочу поставить двиг d15b втек 130 коней, пока подбираю где купить. Перечитал все темы по движкам. Остановился на нем,
есть первый вариант вот такой
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=147218&pic=b093962abebfafae85df2ae792bcf0d3&page=1#top
и второй вот такой
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=147218&pic=4208512add6cec5550a786cc3fff1cd8&page=1#top
Какой из этих стоит брать??
Сейчас у меня дохлый D15Z3.
Недавно купил себе цивика. Выбирать особо не из чего было. Но хотел левый руль. До этого была орхия в идеале, но на семейном совете решили ее продать, тк на праворуких жена ездить не у меет и не хочет учиться. Да и денег немного выдернули на бытовые нужды. Купил этот экземпляр занедорого.
Авто в удручающем сотояниии, колеса стоят "тунга" какая-то ,все с килами, одно колесо вообще с килой на всю ширину колеса, тоесть на нем протектор сожран в одном месте до лысины,а вообще то колесо еще не старое, протектор глубокий..
Подвеска мертвая, все брякает, во всех колесах, пердний верхний рычаг если взять рукой , то у него свободный ход 1 см. Рычаг дижется на шаровой вверх и вниз а шаровая на месте.
Пердний нижний рычаг болтается если его просто дергать рукой...
Один пыльник порван на гранате.
Передний суппорт: скоба была не докручена полсантиметра, суппорт болтался вместе со скобой... держась на тормозном диске и закисших недокрученных болтах.
Суппорт снял, колодки "осыпались как озимые".
В руках остались лишь железяки, колодок самих нет, отпали какието сухари. Полночи искали что туда воткнуть чтоб с гаража доехать домой, в итоге бушные колодки от форестера путем болгарки встали как родные.. Заказал новые.
Задние тормозилки мертвые, барабаны кривые..
Задние рычаги мертвые, машина после проезда по яме пытается вильнуть задом.
Двиг мертвый, масло ест литр на 500 км. Залил пока лукойл самый дешевый, доезжу пока др двиг придет.
Вентилятор радиатора не работает по температуре. Выведена кнопка в салон для принудительного включения.
Печка на первом положении не работает, уже почитал как лечить , будем скоро исправлять.
По кузову: капот завален, заднее крыло нужно делать после плохого ремонта, пер крыло чуть мято около фары.
Зеркало левое ноунейм, непойми от чего, без электропривода, ручное.
Что уже сделано:
Колеса уже выкинул, поставил другие.
Колодки заказал, верхние пер рычаги заказал, уже пришли, завтра буду менять.
Вентилятор радиатора прозвонили, нашел дохлый предохранитель , поменял, начал включаться по температуре.
Поглядел заднюю подвеску, оказались стойки не прикрученны в верхнем их креплении к чашкам гдето на сантиметр. Было если под колесов взятся за пыльник стойки , то он болтался 1см вверх вниз и брякал.
Протянул, вроде теперь не брякает сзади.
Вот такой аппарат
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=147218&pic=27ce5c0acb3fabab7f925b6fc4d553c0
Хочу поставить двиг d15b втек 130 коней, пока подбираю где купить. Перечитал все темы по движкам. Остановился на нем,
есть первый вариант вот такой
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=147218&pic=b093962abebfafae85df2ae792bcf0d3&page=1#top
и второй вот такой
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=147218&pic=4208512add6cec5550a786cc3fff1cd8&page=1#top
Какой из этих стоит брать??
Сейчас у меня дохлый D15Z3.