Ночью парковался в очень неоднозначной местности и походу переусердствовал...аж до буксов дошло....а потом вонь появилась и дымок чуток.вонь резкая...противная такая.но потом вроде когда так и не смог парконутся перепарковывался вроде нормально - геморроев не испытывал...что это было и чем сие грозит?

Ночью парковался в очень неоднозначной местности и походу переусердствовал...аж до буксов дошло....а потом вонь появилась и дымок чуток.вонь резкая...противная такая.но потом вроде когда так и не смог парконутся перепарковывался вроде нормально - геморроев не испытывал...что это было и чем сие грозит?

Мож просто покрышки потер? Врядли из картера сцепления ты бы дым увидел! А мож что под колеса попало и задымило1 Так просто не ответить! Если сцепление не буксует и ведет себя как раньше, то не парься!

мог потереть свободно ибо парковался на бордюр,но не затянуло меня туда и буксанул солидно по асфальту и бордюру одновременнно(перпендикулярно линии бордюра заходя жопой на него),под колесами были еще деревяшки какие-то (парковщики-изобретатели)

но с другой стороны на улице срач и вода,какой дым из под колес?....переживаю...

но с другой стороны на улице срач и вода,какой дым из под колес?....переживаю...

Может не дым а пар? Я б не парился! На своем буксовал по пол часа, сидя на пузе и ничего, одна знакомая даже сказала: Ну ты даешь, я думала будем машину искать чтоб вытащить! надо только за температурой следить!

воткни 3 скорость нажми тормоз (ужерживая) отпусти сцепление, если заглохнет то не парься, а если буксует то под замену =)))) ыыы

Спасибо,Товарищи!завтра проверим.Соообщу.

У меня такой вопрос:
Сцепление стало чуть другое, провал в начале небольшой появился - что может быть ?? само сцепление работает идеально... И еще когда по утру, на холодную када нажимаешь на сцепление слышен небольшой скрип - что это ? пруужина какая-то ? или другое что ? звук идет из под капота вроде..но в сале его слышно... когда на машинке поездеешь, на горячую скрипа вроде как нет..

У меня такой вопрос:
Сцепление стало чуть другое, провал в начале небольшой появился - что может быть ?? само сцепление работает идеально... И еще когда по утру, на холодную када нажимаешь на сцепление слышен небольшой скрип - что это ? пруужина какая-то ? или другое что ? звук идет из под капота вроде..но в сале его слышно... когда на машинке поездеешь, на горячую скрипа вроде как нет..

Корзина это, Дрова, сто пудов!

У меня такой вопрос:
Сцепление стало чуть другое, провал в начале небольшой появился - что может быть ?? само сцепление работает идеально... И еще когда по утру, на холодную када нажимаешь на сцепление слышен небольшой скрип - что это ? пруужина какая-то ? или другое что ? звук идет из под капота вроде..но в сале его слышно... когда на машинке поездеешь, на горячую скрипа вроде как нет..

Корзина это, Дрова, сто пудов!

Спасибо, корзина - сильно плохо, как определить када менять её нада будет ? что по деньгам ? дорогая вещица то вообще с работой ?
Корзина это, Дрова, сто пудов!

Меняй всё в сборе, я менял зимой, ставил NIPPARTS! Само сцепление где-то 6000 с копейками вышло и замена 3500! Если будешь не в специализированном менять, пусть подготовят ключики, мы выходили из положения с помощью ключа на 10(у которого одна сторона рожковаяЮ, а другая круглая и внутри много шлицов)! Вот этими шлицами мы и откручивали корзину от маховика!

Ок, вообще сцепа у меня год назад капиталилась... :) это всё драг виноват :D ...

Меняй всё в сборе, я менял зимой, ставил NIPPARTS! Само сцепление где-то 6000 с копейками вышло и замена 3500! Если будешь не в специализированном менять, пусть подготовят ключики, мы выходили из положения с помощью ключа на 10(у которого одна сторона рожковаяЮ, а другая круглая и внутри много шлицов)! Вот этими шлицами мы и откручивали корзину от маховика!


Оригинальное сцепление в сборе стоит порядка 7000 рублей. Имеет смысл экономить 1000 руб на неоригинале?

Меняй всё в сборе, я менял зимой, ставил NIPPARTS! Само сцепление где-то 6000 с копейками вышло и замена 3500! Если будешь не в специализированном менять, пусть подготовят ключики, мы выходили из положения с помощью ключа на 10(у которого одна сторона рожковаяЮ, а другая круглая и внутри много шлицов)! Вот этими шлицами мы и откручивали корзину от маховика!


Оригинальное сцепление в сборе стоит порядка 7000 рублей. Имеет смысл экономить 1000 руб на неоригинале?

Да, не оригинал, говорю что ставил! валео и того дешевле! Думаешь оригинал не подделывают?

Ставь бюджетное сцепление , разницы в них нету.. =)

Ставь бюджетное сцепление , разницы в них нету.. =)


разница может быть огромна :) взять к примеру Валео.... жуть, или Экседи )))

Ставь бюджетное сцепление , разницы в них нету.. =)


разница может быть огромна :) взять к примеру Валео.... жуть, или Экседи )))

Это кто как машину использует и кого средства какие имеются.... Экседи не каждому думаю нужен....))))))))

со стоковым двиглом пофиг.)) чем же валео так плохо?

со стоковым двиглом пофиг.)) чем же валео так плохо?


валео - самое мягкое сцепление из всех, что я знаю...
вялое я бы даже сказал.... и поведение машины при переключениях невнятное, при сбросе педали сцепы особенно... лично мне очень не понравилось, поменял потом на оригинал.
мое ИМХО - установка неоригинала в конечном итоге дороже выходит.

Мне нужно сцепа, которая не убьется быстро от драгрейсинга!!!
Далее - срочно менять ?? провал совсем маленький.. может отходит еще.. зиму хотяб :)
Спасибо

Мне нужно сцепа, которая не убьется быстро от драгрейсинга!!!
Далее - срочно менять ?? провал совсем маленький.. может отходит еще.. зиму хотяб :)
Спасибо


ставь штатное :) а если менять, то в сборе - выжимной подшипник, диск, корзину...