СРАЗУ ХОЧУ ПОПРОСИТЬ ПИСАТЬ ТОЛЬКО ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ А НЕ ДЕЛАТЬ ИЗ ТЕМЫ МЕСТО ДЛЯ СПАМА.
Вообще такая проблема началась после 3 месяцев эксплуатации машины .
Непонятно почему выключается звук а магнитола работает (видно как идут секунды трека и тд ) , после того как выключишь зажигание все восстанавливается .
Так как у меня мененая передняя акустика + 2 саба под каждое сидение я подумал что идет перегрузка и срабатывает пред . Но не какой связи от громкости я не вижу выключалась она уже 3 раза в течение 2 дней при чем 2 раза она выключалась когда работало радио на громкости 5 . Когда наваливаешь до 30 + сабы на полную все прекрасно работает . Вобщем связи с перегрузкой я не вижу .
Кто знает что это такое ?
Знающие люди подскажите .

А как подключил? Если сабы и акустика параллельно, то перегрузка и отработка защиты

А как подключены усилки? Линейники выпаяны? Или к высокоуровневым подключился? На КЗ похоже на линейниках. Я когда линейники выпаивал, накосячил с одним и тоже канал отключался. Но вот только не понятно, почему все отключаются...

А как подключены усилки? Линейники выпаяны? Или к высокоуровневым подключился? На КЗ похоже на линейниках. Я когда линейники выпаивал, накосячил с одним и тоже канал отключался. Но вот только не понятно, почему все отключаются...
Мне не чего не паяли в магнитоле , подключали сабы к калонкам .
Парень который все делал сам непонимает почему так происходит , отключается весь звук разом причем (перед , зад и чабы ) ,как уже писал выше , отключение это не как не зависит от громкости . Да и у этих отключений нет не какой последовательности или связи с чем ни-будь . Вот в эти выходные проехал 200 км до Рязани постояв в пробках перед самой Рязанью выключился . Потом когда ехал обратно нечего не произошло за всю дорогу хотя музыку слушал еще громче чем по дороге туда .

---------- Сообщение добавлено 29.10.2012 в 13:03 ----------


А как подключил? Если сабы и акустика параллельно, то перегрузка и отработка защиты

Какая перегрузка если от громкости это все дело не зависит , да и сабы у меня стоят не первый день , я же говорю что с такой музыкой уже 3 месяца гоняю а вот эта фигня произошла только сейчас .

Оно может и не зависеть от громкости, все дело в подключении, попробую объяснить: дело в том, что у динамика есть сопротивление, усилитель в магнитоле (или защита) расчитана на это сопротивление, так вот, если подключить 2 одинаковых динамика паралельно, то сопротивление упадет в 2 раза, (закон Ома), например, допустим защита отрабатывае, когда сопротивление падает до 2ом, ты поставил 2 динамика по 4ом параллельно, сопротивление упало до 2ом, соответственно защита будет работать на грани сработки.


Есть простой способ проверить, отключи сабы.

ну если магнитолу не трогали (тем более, что она работает, а пропадает только звук), а сабы на колонках запитаны, то в первую очередь контакты подключения колонок проверять...

Оно может и не зависеть от громкости, все дело в подключении, попробую объяснить: дело в том, что у динамика есть сопротивление, усилитель в магнитоле (или защита) расчитана на это сопротивление, так вот, если подключить 2 одинаковых динамика паралельно, то сопротивление упадет в 2 раза, (закон Ома), например, допустим защита отрабатывае, когда сопротивление падает до 2ом, ты поставил 2 динамика по 4ом параллельно, сопротивление упало до 2ом, соответственно защита будет работать на грани сработки.


Есть простой способ проверить, отключи сабы.

Про Ома может все и хорошо написано ))))))
Но вот логике я тут не вижу вообще . Звук может отключится один раз в неделю или вон вообще 3 месяца все прекрасно было . Разобрал я пол салона отключил сабы и дальше что ? Езжу без них еще несколько месяцев и жду послание свыше ?

---------- Сообщение добавлено 29.10.2012 в 13:55 ----------


ну если магнитолу не трогали (тем более, что она работает, а пропадает только звук), а сабы на колонках запитаны, то в первую очередь контакты подключения колонок проверять...

Гляну . Но для начала нужно узнать где там это все он делал .

---------- Сообщение добавлено 29.10.2012 в 13:57 ----------

А у нашей магнитолы нет , ну скажем какой не будь блокировки звука , не знаю даже какой , ну например при уходе в занос , или там резком срабатывание какой не будь системы. ???

Про Ома может все и хорошо написано ))))))
Но вот логике я тут не вижу вообще . Звук может отключится один раз в неделю или вон вообще 3 месяца все прекрасно было . Разобрал я пол салона отключил сабы и дальше что ? Езжу без них еще несколько месяцев и жду послание свыше ?[COLOR="Silver"]



было на грани, похолодало сопротивление еще упало и защита отработала, это по логике школьной физики, обмотка на динамиках тонкая и длинная от температуры зависит и достаточно хорошо зависит.
после отключения сабов пропала неисправность?


А у нашей магнитолы нет , ну скажем какой не будь блокировки звука , не знаю даже какой , ну например при уходе в занос , или там резком срабатывание какой не будь системы. ??? при развороте на ручнике с хорошим забросом жопы ничего не отключается, ну по крайней мере на 5D

[QUOTE=evil_pinguin;4865291]было на грани, похолодало сопротивление еще упало и защита отработала, это по логике школьной физики, обмотка на динамиках тонкая и длинная от температуры зависит и достаточно хорошо зависит.
после отключения сабов пропала неисправность?

Как вариант но тогда возникает другой вопрос :
Если все так , то почему это отключение некогда не происходет вначале поезки , ну когда еще машина холодная . Я уже писал что первый раз такая фикня произошла после 3-4 часов езды (соответственно в машине уже все прогрелось сто раз .

передние колонки в дверях, там не особо тепло, от салона внутренность двери изолирована лучше чем от улицы. не знаю как у вас, а у нас сейчас погода чудит, в день перепад более 12 градусов, может этого и хватает.
ну а вообще в электрике всего две неисправности: есть контакт где не надо или нет где надо, начинать надо с этого

передние колонки в дверях, там не особо тепло, от салона внутренность двери изолирована лучше чем от улицы. не знаю как у вас, а у нас сейчас погода чудит, в день перепад более 12 градусов, может этого и хватает.
ну а вообще в электрике всего две неисправности: есть контакт где не надо или нет где надо, начинать надо с этого

Не я думаю дело не в перепаде температур так как когда я из москвы выезжал было +1 а когда к рязани подезжал уже +5 было и она как раз выключилась .
Да блин засада целая все эти контакты проверять , это же пол машины нужно разобрать (и сидушки снимать и двери и пол ) короче полная ЖЖЖЖЖ

Не я думаю дело не в перепаде температур так как когда я из москвы выезжал было +1 а когда к рязани подезжал уже +5 было и она как раз выключилась .
Да блин засада целая все эти контакты проверять , это же пол машины нужно разобрать (и сидушки снимать и двери и пол ) короче полная ЖЖЖЖЖ

начни с колодки подключения к мафону... звук же полностью вырубается...

:lol: Каким же, интересно, образом от температуры зависит? )))))
+25 - 4 ома; -25 - 1 ом - так что ли по-вашему? )))
Действительно, если на одном канале много всего навешать, сопротивление уменьшится, и канал уйдёт в защиту. Но, едва ли, пропадёт звук полностью!
Всё таки либо где-то что-то замыкает (может провода передавились где-то) либо - это глюк головы. А вообще - там дел на пол часа. Вытащить башку, отсоединить уси там, где вы их подключили (а как вы их подключали? никто не знает (может на скрутку и плохо заизолировали и одна из жилок торчит и замыкает всё подряд, может на клемки какие, которые развалились почему-то) правильно ли?) и прозвонить всё. Хотя бы на предмет замыканий. И питания. А заодно - посмотреть на состояние соединений.

Скорее всего программная часть магнитолы барахлит.

:lol: Каким же, интересно, образом от температуры зависит? )))))
+25 - 4 ома; -25 - 1 ом - так что ли по-вашему? )))


http://electricalschool.info/main/osnovy/547-kak-vlijaet-nagrev-na-velichinu.html

поучите, для начала, прежде, чем вставлять такие смайлики:)

обычно если усилки уходят в защиту на них лампочка зажигается. Хорошо бы еще объяснили как подключились к магнитоле, какие уси стоят.
Чтобы еще больше локализовать проблему попробуйте после отключения не выключая магнитолы убрать и снова дать ремот на усилители.

обычно если усилки уходят в защиту на них лампочка зажигается. Хорошо бы еще объяснили как подключились к магнитоле, какие уси стоят.
Чтобы еще больше локализовать проблему попробуйте после отключения не выключая магнитолы убрать и снова дать ремот на усилители.

Сабы подключены к передним денамикам .
Пердние динамики поменяны и стоят вот такие MOREL TEMPO COMP6
2 саба под сидения вот такие вот DIMENSION GLOW 10100SV

---------- Сообщение добавлено 30.10.2012 в 09:18 ----------


http://electricalschool.info/main/osnovy/547-kak-vlijaet-nagrev-na-velichinu.html

поучите, для начала, прежде, чем вставлять такие смайлики:)

Да не ругайтесь вы , хоть все про температуру и правильная сказано но к моему случаю не относится , я уже написал выше что отключилась в первый раз наоборот при увиличение температуры а не понижение .

mr.Dnk,
Спасибо большое. Очень познавательная статья. И я не говорил, что температура не влияет на сопротивление. Но в динамиках! Да так, чтобы система в защиту от этого уходила... Я вас прошу! При разности температур в 50 град, сопротивление медного проводника не многим превысит пол ома. В данном случае этим параметром можно пренебречь. Тоже склоняюсь к выводу о том, что барахлит магнитола.

Сабы подключены к передним денамикам .
Пердние динамики поменяны и стоят вот такие MOREL TEMPO COMP6
2 саба под сидения вот такие вот DIMENSION GLOW 10100SV

Я всё таки настаиваю на отключении сабов для проверки!

Пердние динамики MOREL TEMPO COMP6, уже 4 ома, по идее на канал больше вешать ничего нельзя (судя по кларионовским усилкам они от 4х до 8 ом рассчитанны, правда конкретно этой модели не нашёл).

Возможно придётся сабы подключать по линейному выходу и задействовать их собственные усилки.

Я всё таки настаиваю на отключении сабов для проверки!

Пердние динамики MOREL TEMPO COMP6, уже 4 ома, по идее на канал больше вешать ничего нельзя (судя по кларионовским усилкам они от 4х до 8 ом рассчитанны, правда конкретно этой модели не нашёл).

Возможно придётся сабы подключать по линейному выходу и задействовать их собственные усилки.

Возможно что вы правы но я хоть убей не понимаю что произойдет когда я их отключу . Посучается вы советуете не отключить их а переподключить по другому , так ?
Но вот например сейчас уже 3 дня прошло и не разу звук не отключался , что за странности не могу понять .
Думаю что это отключение происходет только после долгой поездки без выключения зажикания , может все таки эта магнитола .

---------- Сообщение добавлено 31.10.2012 в 14:58 ----------


Я всё таки настаиваю на отключении сабов для проверки!

Пердние динамики MOREL TEMPO COMP6, уже 4 ома, по идее на канал больше вешать ничего нельзя (судя по кларионовским усилкам они от 4х до 8 ом рассчитанны, правда конкретно этой модели не нашёл).

Возможно придётся сабы подключать по линейному выходу и задействовать их собственные усилки.

Блин я не заметил ты глупость какую то написал , они и подключены через собственные уселки , это же моноблоки (железная коробка в которой усилок и динамик , их тупо нельзя подключить не черег их встроеные уселки , да и дуроку понято что сама магнитола некогда в жизне не будет держать столько динамиков.

Ладно, не видя подключения, сложно утверждать!, как разберешься, напиши, что я был не прав :-), или хотя бы в личку, что прав :-)

а чего спорить то, один фиг разбирать и прозванивать...)))