это господа пипец полный..... да англицкая сборка чтото с чем то... (вырезано цензурой) начнем с порогов, да с них, шатаются и при постукивание по ним издают неприятный металлический звук (навеяно и проверянно после прочтения топика "буханья справа"), крыло правое тоже не ахти прикручено блин .... молчу про стойки лобового стекла (где аирбаги) при проезде неровностей скрипят сцуки..... ну а бардачок точнее его крышка блин ;D издает звук да тот самый сволочь он такая убитой стойки маза фака >:( вообщем господа после жыпа точнее уазика ипонского витары я расстроен .... :'( хоть аппарат футуристический но блин ...... как говоритцо косяков для машины за 26 тон уЁв дофига...... вообщем за 4000 км есть повод для разговора с диллером.....

у меня скрипела приборка - проклеил в разобранном виде пластырем - все ок.

теперь дребезжит только детское кресло.
пробег 12500, и по рельсам, и по ямам, и по бордюрам, и довольно быстро.

У меня криво стоит крышка багажника. Точно в Англии у сборщиков руки из ж.. растут!
У коллеги в Аккорде бренчит толи панель, то ли бардачок. Сборка яповская.
Такое ощущение, что и там и там какие-то пакистанцы собирают :)

у меня скрипела приборка - проклеил в разобранном виде пластырем - все ок.
Кстати, Санчо, там все просто разбирается (ну, типа просто с усилием) или ковырять надо? У меня в холодном салоне поскрипывает чёта в районе спидометра.

у меня скрипела приборка - проклеил в разобранном виде пластырем - все ок.

теперь дребезжит только детское кресло.
пробег 12500, и по рельсам, и по ямам, и по бордюрам, и довольно быстро.

да, расскажи, как проклеил.сам? что для этого нужно? у меня тоже что-то побрякивает, когда едешь по х..м дорогам..

сервис снял приборку - я проклеил - сервис поставил

инструмены:
пластырь в рулонике
фломастер черный, подкрасить если что (не понадобился)
ножницы по пластырю

проклеивается там, где полоска штатной "бархотки" наклеена для тех же целей

сервис снял приборку - я проклеил - сервис поставил
Это, надо понимать, пока они сигналку те ставили?

нет, я заказ на ремонт оформил так:
1. снять приборку
2. позвать меня
3. поставить приборку

конечно эти врожденные( или приобретенные с советским автостроем) стремления все делать самому хороши, меня как то напрягает покупать машину , а потом еще в ней и ковыряться. Я должен ездить на ней, а не в гараже мудохаться

конечно эти врожденные( или приобретенные с советским автостроем) стремления все делать самому хороши, меня как то напрягает покупать машину , а потом еще в ней и ковыряться. Я должен ездить на ней, а не в гараже мудохаться


ругаться тока не надо

конечно эти врожденные( или приобретенные с советским автостроем) стремления все делать самому хороши, меня как то напрягает покупать машину , а потом еще в ней и ковыряться. Я должен ездить на ней, а не в гараже мудохаться

(зевая) а назови мне машинку, в которой нет косяков вааще, послушай, что скажут тебе тут в ответ, потом наберись денег и купи ее, а уже потом приходи матом выражаться на форум сивиков.

пысы
на совестком автострое, слава Богу, только катался, никогда у меня его не было.

нет, я заказ на ремонт оформил так:
1. снять приборку
2. позвать меня
3. поставить приборку

+1 красавчег
ЗЫ ТОже бывает иногда непреодолимое желание что-то сделать самому в машине -)

конечно эти врожденные( или приобретенные с советским автостроем) стремления все делать самому хороши, меня как то напрягает покупать машину , а потом еще в ней и ковыряться. Я должен ездить на ней, а не в гараже мудохаться

(зевая) а назови мне машинку, в которой нет косяков вааще, послушай, что скажут тебе тут в ответ, потом наберись денег и купи ее, а уже потом приходи матом выражаться на форум сивиков.

пысы
на совестком автострое, слава Богу, только катался, никогда у меня его не было.

Да во всех есть косяки, в том то и беда.Другое дело как на них смотреть, на что-то можно глаза закрыть,но согласитесь, что устранять недоработки будь то японских или английских автостроевцев более чем странно. В конце-концов " Устранять недостатки" это их работа а не наша?

Кто не хочет устранять недоработки (косяки) в новеньком автомобиле, покупайте Порш Кайен, признанный самым надежным автомобилем в США обогнав 5-ти кратного чеммпиона Лексус РИКС330. Плюс завод Порше, на котором собирают Кайены, признан заводом с наименьшем количеством недоработок в выпускаемых авто 8)

А у кого недостаточно денег на Кайен- хотят? Нелогично, скорее вынуждены

Про Кайен - не верю!
Даже у Туарега надежность выше!

В штатах совсем недавно самой надежной была Хонда Джаз (Фит).

вы тут про недоработки заговорили, так вот в Кайене их меньше всего 6:)
А самое надежное тс - Т-34 :p

А если честно, что движет вами, когда вы лезете во внутренности машины и начинаете ее модифицировать и устранять скрипы?Это- созидательный зуд, тяга к самовыражению?Ну моя машина где-то скрипит, где-то посвистывает щель в окне, но я воспринимаю это как данность- все мы не без недостатков( это она так со мной разговаривает :D)

Уважаемый, Вы чего хотите то от нас? Машина с косяками, все это признают, точку зрения вы свою высказали, дальше чего ворчите?

Уважаемый, Вы чего хотите то от нас? Машина с косяками, все это признают, точку зрения вы свою высказали, дальше чего ворчите?

Ну сорри, ничего. А косяки, как я уже сказал меня не задевают.Если мне что-то нравится, я покупаю не задумываюсь, дойдет очередь ди Сивки- пойду и куплю

Гы, а у меня косяков нету, пробег 8000. Ничего не скрипит, ничего не раздражает, даже свет почему-то только в тонеле включается, ничего не понимаю, мож предохранитель сам перегорел когда то?...:) Езжу и радуюсь... и коробка не тупит, т.к. езжу в ручном режиме, делаю все, что захочу, кроме навороченных 200 лошадных, включив 2-ю передачу разгоняюсь до 100... А в пробочках на автомате... Вот так...

Гы, а у меня косяков нету, пробег 8000. Ничего не скрипит, ничего не раздражает, даже свет почему-то только в тонеле включается, ничего не понимаю, мож предохранитель сам перегорел когда то?...:) Езжу и радуюсь... и коробка не тупит, т.к. езжу в ручном режиме, делаю все, что захочу, кроме навороченных 200 лошадных, включив 2-ю передачу разгоняюсь до 100... А в пробочках на автомате... Вот так...


все забывал спросить? если скажем передачу в красную зону выкрутить то:
1. есть ли ограничитель оборотов?
2. перескочит ли на другую ступень коробка сама или так и буедшь ехать пока не щелкнешь?

1. есть, без него никак. Как доходит то красной зоны, сама переключает на повышенную. Когда до нижнего предела- на пониженную.

робот даже в мануале не дает залезть в краску - включает следующую сам.
а по поводу "своими руками"... что ты предлагаешь? допустим, у тебя ВАГОН денег и скрипит панель.
ты приезжаешь к ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЛЕРУ и он тебе говорит ИДИ ТЫ НАХ, потому как в машине все работает и проблем нет, а что скрипит, так это от избытка внимания к органам чувств.
ты говоришь: ВОТ БАБКИ! ПОПРАВЬТЕ!
а тебе говорят: когда Хонда признает это косяком, то выпустит брошюру по его исправлению, а пока не выпустила косяк считается беспонтовым и лечению не подлежит.
ты говоришь: Я ЗНАЮ ГДЕ СКРИПИТ! СУНЬТЕ ТУДА ОФИЦИАЛЬНУЮ ХОНДОВСКУЮ ВЕТОШЬ, ЧТОБ НЕ СКРИПЕЛА!!!
тебе говорят: в нашем каталоге нет позиции "хондовская ветошь", а если и появится, то необходимо будет ее заказывать в Епонии и ждать полтора месяца по цене 380 баков за полоскку ветоши.
ты говоришь: ИДИТЕ НАХ!!! АККУРАТНО РАЗБЕРИТЕ, МЛЯ, Я САМ ВСЕ СДЕЛАЮ, А ПОТОМ АККУРАТНО СОБЕРИТЕ, ИДИОТЫ, РАБОТЫ ПО СБОРКЕ-РАЗБОРКЕ Я ОПЛАЧУ!

вот примерно так все и было.
простите, что длинно

вот еще, что подумалось...
я в час зарабатываю больше, чем нормо-час в мажоре, так что мне просто ВЫГОДНО отдавать машину им, а самому работать.
но если они НЕ ХОТЯТ И НЕ МОГУТ ПО ИНСТРУКЦИИ ЛЕЧИТЬ НЕПРИЗНАННЫЙ КОСЯК, то что? ездить с ним?

а по поводу "своими руками"... что ты предлагаешь? допустим, у тебя ВАГОН денег и скрипит панель.
ты приезжаешь к ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЛЕРУ и он тебе говорит ИДИ ТЫ НАХ, потому как в машине все работает и проблем нет, а что скрипит, так это от избытка внимания к органам чувств.
ты говоришь: ВОТ БАБКИ! ПОПРАВЬТЕ!
а тебе говорят: когда Хонда признает это косяком, то выпустит брошюру по его исправлению, а пока не выпустила косяк считается беспонтовым и лечению не подлежит.
ты говоришь: Я ЗНАЮ ГДЕ СКРИПИТ! СУНЬТЕ ТУДА ОФИЦИАЛЬНУЮ ХОНДОВСКУЮ ВЕТОШЬ, ЧТОБ НЕ СКРИПЕЛА!!!
тебе говорят: в нашем каталоге нет позиции "хондовская ветошь", а если и появится, то необходимо будет ее заказывать в Епонии и ждать полтора месяца по цене 380 баков за полоскку ветоши.
ты говоришь: ИДИТЕ НАХ!!! АККУРАТНО РАЗБЕРИТЕ, МЛЯ, Я САМ ВСЕ СДЕЛАЮ, А ПОТОМ АККУРАТНО СОБЕРИТЕ, ИДИОТЫ, РАБОТЫ ПО СБОРКЕ-РАЗБОРКЕ Я ОПЛАЧУ!

вот примерно так все и было.
простите, что длинно

1.Ну если вагон денег, то конечно купил бы что-то подороже, где много лошадей
Согласен, если руки на месте и скрип достает, знаешь как исправить, то вай нот?Хотя мне кажется, что после их аккуратной разборки-сборки будет только хуже.Повторюсь, смотря как на все реагировать- я лично не парюсь.Ездию, так сказать

вот еще, что подумалось...
я в час зарабатываю больше, чем нормо-час в мажоре, так что мне просто ВЫГОДНО отдавать машину им, а самому работать.
но если они НЕ ХОТЯТ И НЕ МОГУТ ПО ИНСТРУКЦИИ ЛЕЧИТЬ НЕПРИЗНАННЫЙ КОСЯК, то что? ездить с ним?

Никому нельзя верить. Качество работ в сервисе не всегда на высоте, скажем так.

Олег, прости, но мы с тобой говорим на разных языках.
ты все хорошо читаешь, понимаешь слова, но не воспринимаешь зачем они туда были написаны

Вполне может быть. Я бываю дома 3-4 месяца в году и тратить свое короткое пребывание в родных пенатах на ковыряние в машине вместо того чтобы любоваться семьей не стану.За время отсутствия появляются куча нерешенных дел.И родные ждут моего внимания.Но я не могу не восхищаться теми у кого есть РУКИ и они умеют этими руками пользоваться.Как говорится_ кто во что горазд.
А сервисам не доверяю с тех пор как при прохождении техосмотра заставили отрегулировать ПТ галоген. В сервисе напротив мужик на моих глазах оторвал защитную пластмасску, потому что чтобы открутить болт надо лезть рукой за бампер, а пластмасску я могу склеить дома, подумаешь. Поневоле начнешь все делать сам, если умеешь

робот даже в мануале не дает залезть в краску - включает следующую сам.

Вот это кстати интересно...
У меня в "ручном режиме" позволяет лезть в кр. зону и кажет в это время полный левый "эконометр" :)
Испытывал так:
1. на второй передаче крутил в отсечку на асфальте на скорости.
2. Отключив ВСА вваливал по снегу в буксе выкручивает на 2-й в отсечку.
...возможно недолго крутил и через пару сек она бы перключилась....надо попробовать

У меня залазит полсекунды там или секунду и переключает вверх.

Может у Санчо как то по-другому работает, у меня тоже залазит...

робот даже в мануале не дает залезть в краску - включает следующую сам.

Вот это кстати интересно...
У меня в "ручном режиме" позволяет лезть в кр. зону и кажет в это время полный левый "эконометр" :)
Испытывал так:
1. на второй передаче крутил в отсечку на асфальте на скорости.
2. Отключив ВСА вваливал по снегу в буксе выкручивает на 2-й в отсечку.
...возможно недолго крутил и через пару сек она бы перключилась....надо попробовать



переключает он сам при достежении почти отсечки на ручном режиме проверял могу потдвердить:)))))))

Кстати про машины без косяков :)))))))) ну конечно можно хотеть чегото от машины за 26 убитых енотов но мне кажется как то нелогично это, можно много косяков простить ну если ты купил тотже самый майбах то это мне кажется уже нелогичным стока бабла и косяки:))))))))))), кто то тут писал про тауреги и кайены ууу ребят у них скрипит 5 дверь да скрипит:))))))))) как на любом жыпе МЛ не исключение :)))))))) ну а цивег? это машин гольф класса поэтому закономерно и к томуже машина явно еще сырая..... такчто надо смирится с тем что есть:))))) в конце концов многие сделали решение покупки сего девайса из-за внешности машины :)))))))))) а смотрится она потрясающе и рулится тоже :)))))))) так что владельцы "ИНЫХ" не вешаем нос :))))))))))))))

+100

мда? попробую изнасиловать Асиму, может и правда в красной зоне дает покататься? какой-то он у меня мирный, пацифист, блин

мда? попробую изнасиловать Асиму, может и правда в красной зоне дает покататься? какой-то он у меня мирный, пацифист, блин


Топтать его надо :))))))) тогда он ехать начинает.... правда паленым сцеплением начинает попахивать .... :((((((

Вовращаюсь к истокам открытой темы. Плохо ли хорошо сам разобрал всю панель и устранил скрип с помощью мягкого карандаша и силиконовой смазки. Там все проклеено какой-то фетроволокнистой бумажкой вот ее я и намазал графитом скрип в районе щитка изчез. Но моей целью был другой звук = на скорости при резком покачивании кузова что-то, как шарик подпрыгивает и поскрипывает справа, немогу найти хоть убей.
Как и прежде что-то гремит в рулевой колонке при медленном движении по каменистой дороге, и последнее это появилось недавно лязг - резиновый скрип в сухую погоду за бордачком, если влажно его нету, чтобы это значило? ??? ??? ??? :'( :'( :'(

может и правда в красной зоне дает покататься

Еще раз потестил, с 1-й на 2-ю в ручном режиме переключает сам, причем довольно быстро. Шести индикаторов не успевает набрать. Со 2-й на 3-ю протестить пока не смог, траффик.

да скрипит она вся на неровной дороге...пока несильно совсем, но источник скрипа точно не один >:D и так и не могу до сих пор понять как работает сцепление. переключает, когда хочет. в итоге при каждом втором переключении дергается

проверил. со второй на третью в мануальном режиме МГНОВЕННОЕ переключение ПРИ ДОСТИЖЕНИИ красной зоны.
пробег 13 с фигом.
наверное я медленно езжу, у меня робот в краске кататься не привык

Санчо, я не кручу ее до красной зоны. Переключаюст стабильно на 3000 и раз через раз получается. То не замечаешь, что передачу сменил, то получаешь сильный рывок. У меня механика

ну вообще речь про робот...
который некоторым позволяет, некоторым не позволяет залезать в красную зону
на механике должна позволять после 2000 км

Все что написано не читал, поделюсь своими ощущениями:
Что-то часто и громко гремит, а недавно начало что-то скрипеть, ужасно напрягает!

Что гремит у вас у всех - не пойму никак. У меня пробег 8500 - ничего не гремит. Однажды правда че то шумно работать аммортизатор стал - так его сразу по гарантии без проблем поменяли, езжу- тихо все вроде....

Что гремит у вас у всех - не пойму никак. У меня пробег 8500 - ничего не гремит. Однажды правда че то шумно работать аммортизатор стал - так его сразу по гарантии без проблем поменяли, езжу- тихо все вроде....

Везет!

В чем то везет, в чем то не очень, смотри тему про жестянку...:(

Скрипит справа отбойник амора оранжевая хрень ее покрутили туда сюда она была на перекосе и скрип пропал все встало как и слева

Скрипит справа отбойник амора оранжевая хрень ее покрутили туда сюда она была на перекосе и скрип пропал все встало как и слева

У тебя хетч?

Что гремит у вас у всех - не пойму никак. У меня пробег 8500 - ничего не гремит. Однажды правда че то шумно работать аммортизатор стал - так его сразу по гарантии без проблем поменяли, езжу- тихо все вроде....

может быть ты музыку слишком громко слушаешь...

Что гремит у вас у всех - не пойму никак. У меня пробег 8500 - ничего не гремит. Однажды правда че то шумно работать аммортизатор стал - так его сразу по гарантии без проблем поменяли, езжу- тихо все вроде....

может быть ты музыку слишком громко слушаешь...

Скорее всего...
Я когда на 20 ставлю, тоже ничего не слышу!!!

итак, сегодня тестили 5Д (робот) vs Альфа 156 (ихний робот)
Альфа быстрее, а у меня, впервые, при пробеге 13600 сглюкнул робот и сильно запахло паленой сцепой...

это хорошо.
потому что у меня остается еще 86400 километров, чтобы поменять ее по гарантии

Что гремит у вас у всех - не пойму никак. У меня пробег 8500 - ничего не гремит. Однажды правда че то шумно работать аммортизатор стал - так его сразу по гарантии без проблем поменяли, езжу- тихо все вроде....

может быть ты музыку слишком громко слушаешь...

Скорее всего...
Я когда на 20 ставлю, тоже ничего не слышу!!!


Я и с музыкой и без музыки езжу, ну не скрипит. Вот когда по кочкам большим еду - шуршит барахло всякое, которое в бардачке лежит и в разных ящичках...

итак, сегодня тестили 5Д (робот) vs Альфа 156 (ихний робот)
Альфа быстрее, а у меня, впервые, при пробеге 13600 сглюкнул робот и сильно запахло паленой сцепой...

это хорошо.
потому что у меня остается еще 86400 километров, чтобы поменять ее по гарантии


Кого ее - коробку или машину? ;D

у меня хетч

ее (машину) менять пока не на что! ее (коробку) вряд ли по гарантии на DSG поменяют, а вот ее (сцепу) поменяю! ;)

имхо, робот практически ИСКЛЮЧАЕТ неправильную эксплуатацию сцепления! ;)

ее (машину) менять пока не на что! ее (коробку) вряд ли по гарантии на DSG поменяют, а вот ее (сцепу) поменяю! ;)

имхо, робот практически ИСКЛЮЧАЕТ неправильную эксплуатацию сцепления! ;)

согласен, ибо робот это не меха и отмазы у дилера не будет :lol:

подпись смени ;)
например, вот на такую:
"Убей в себе робота!"

подпись смени ;)
например, вот на такую:
"Убей в себе робота!"

+1
ха-ха *истерика*

итак, сегодня тестили 5Д (робот) vs Альфа 156 (ихний робот)
Альфа быстрее, а у меня, впервые, при пробеге 13600 сглюкнул робот и сильно запахло паленой сцепой...

это хорошо.
потому что у меня остается еще 86400 километров, чтобы поменять ее по гарантии

Санчо, у меня постоянно пахнет жженым сцепленим, когда гоняешь....это нормально или нет? я так и не понял. пробег 3800. МКПП.

Санчо, у меня постоянно пахнет жженым сцепленим, когда гоняешь....это нормально или нет? я так и не понял. пробег 3800. МКПП.

на механике такого при нормальной езде быть не должно -> переключайся нормально, сцепление не бросай, иначе в сервисе могут отказаться менять по гарантии из-за неправильной эксплюатации.
ЗЫ хочешь жеганить ставь керамическое сцепление, скорость переключения возрастет и срок службы в экстримальных режимах тоже!

да вроде переключаюсь нормально...ок. обращу на это внимание

да вроде переключаюсь нормально...ок. обращу на это внимание

тогда тебе дорога к дилеру, главное что-бы запах был от сцепухи, когда ты приедеш к ним!

в том то и дело, что не уверен. не помню был ли он на летней резине. может липучки горят когда гонишь? но пахнет оч. сильно и только при динамичной езде. могут пркрышки так гореть?

при нынешней температуре только при прожиге резины!
Может колодки? они когда перегреваются сильно вонять начинают!

когда повлялся запах я выходил и "нюхал" колодки, резину...ни чем не пахло. но в салоне запах стоял конкретный. поэтому все же вряд ли это колодки

нездоровая тема, я бы насторожился. особенно на новом авто :-\

у меня как раз запах не из салона, а рядом с машиной: в салон ничего не проходит.
может, правда резина? хз

у меня как раз запах не из салона, а рядом с машиной: в салон ничего не проходит.
может, правда резина? хз

резина не должна, только если цепляет за что (например подкрылок), но тогда ты бы услышал !

при нынешней температуре только при прожиге резины!
Может колодки? они когда перегреваются сильно вонять начинают!

Вчера разгонялся и интенсивно тормозил. Запах появляется при сильном торможении. Это еще что такое?

при нынешней температуре только при прожиге резины!
Может колодки? они когда перегреваются сильно вонять начинают!

Вчера разгонялся и интенсивно тормозил. Запах появляется при сильном торможении. Это еще что такое?


А это колодки горели. Если в лужу при этом еще заехать - будет вообще "весело"... Даже по гарантии не заменят, так что осторожнее...

часто бываю в командировках. она у меня стоит. прихожу - диски все оранжевые. может быт ьеще поэтому....

часто бываю в командировках. она у меня стоит. прихожу - диски все оранжевые. может быт ьеще поэтому....

нет, не поэтому, просто они покрываются ржавчиной от влаги, но это пропадет после первой-же поездки!

Не знаю как у европеек, но у ПРАВильных Хонд (замечено очень многими владельцами) после хорошего отжига, выходя из машины четко ощущаешь запах паленого. Причем не похоже на сцепу или резину, а больше похоже на запах подгоревшего машинного масла.
При этом утечек масла и дымления нигде нет. Аналитическим путем определили что так воняет раскаленный катализатор.
В среде хондоводов, любящих аргессивный драйв, называется "запахом пота Хонды".

+1
чертовски достойно!

Мож намазать эту "подмышку" дезодорантом-антисперантом ???

Не знаю как у европеек, но у ПРАВильных Хонд (замечено очень многими владельцами) после хорошего отжига, выходя из машины четко ощущаешь запах паленого. Причем не похоже на сцепу или резину, а больше похоже на запах подгоревшего машинного масла.
При этом утечек масла и дымления нигде нет. Аналитическим путем определили что так воняет раскаленный катализатор.
В среде хондоводов, любящих аргессивный драйв, называется "запахом пота Хонды".

+1
Моя воняет!!!!

может их просто мыть надо чаще? ;)

может их просто мыть надо чаще? ;)


... и туалетной водой брызгать:)

от параноики...в машине всё чего то ищут, щас уже на тело человеческое перешли, творцом созданное аки по подобию своему..

может их просто мыть надо чаще? ;)

Ну вот сегодня помыл машину впервый раз на 2,5 месяца! Сплошные расстройства!
Обнаружил царапину на заднем крыле((((

итак, сегодня тестили 5Д (робот) vs Альфа 156 (ихний робот)
Альфа быстрее, а у меня, впервые, при пробеге 13600 сглюкнул робот и сильно запахло паленой сцепой...

это хорошо.
потому что у меня остается еще 86400 километров, чтобы поменять ее по гарантии

изношенное сцепление по гарантии не меняют, т.к. расходник.

стоп.
какой нах расходник?
у меня робот, так что не я, а только он может износить сцепление.
за робот отвечает Хонда. за сцепление тоже. я при чем?

а за масло отвечает двигатель, но его же меняют за твой счёт :) сцепление в любом случае изнашивается значительно быстрее автомобиля: не важно робот там или твоя нога.

стоп.
какой нах расходник?
у меня робот, так что не я, а только он может износить сцепление.
за робот отвечает Хонда. за сцепление тоже. я при чем?

Ты прав, но наверника его замена прописана в 3-ем или 4-ом ТО. онеж не вечно, т.е. платишь все равно ты!


а за масло отвечает двигатель, но его же меняют за твой счёт :) сцепление в любом случае изнашивается значительно быстрее автомобиля: не важно робот там или твоя нога.

За все узлы автомобиля в случае их поломки, не вызванной действиями владельца, отчевает ХМ -> за сцепление в роботизированной коробке тоже отвесает ХМР в лице дилера, т.е. поидее в случае токаза робота из-за сцепления ремонт ложиться на плечи Хонды (если конечно не докажут, что Санчо приковал свою машину цепями к забору и шлифовал так долгое время).

че-то не обновляется тема про косяки))) хочу сказать 3 вещи.

1. приехал на встречу клуба 24.12. думал, что воскресенье 23, оказалось, что ошибся на сутки. и смешно и обидно.

2. подбил правое боковое зеркало об форд фокус. на форде ничего. у меня был сильных хлопок (скорость 3км/ч) и пластиковая крышка просто повисла на проводе, зеркало сложилось. каково было мое удивление, когда я уидел, что корпус зеркала, что отстегнулся просто разбит. в нем дыра 3см диаметром. склеить нереально.только под замену.(((

3. звонил в сервис по поводу ремонта. у меня пробили VIN и сказали.......что вы думаете? что моя сивка подлежит отзыву по поводу проблем в топливной системе. и не только моя. их там много. отзыв только поступил и дилеры сейчас собирают инфу по поводу того, кого отзывать...так что, может быть, и вам скоро позвонят(((

Ну в этом есть положительное - хонда следит за проблемами и решает их.

1. приехал на встречу клуба 24.12. думал, что воскресенье 23, оказалось, что ошибся на сутки. и смешно и обидно.

:lol:


3. звонил в сервис по поводу ремонта. у меня пробили VIN и сказали.......что вы думаете? что моя сивка подлежит отзыву по поводу проблем в топливной системе. и не только моя. их там много. отзыв только поступил и дилеры сейчас собирают инфу по поводу того, кого отзывать...так что, может быть, и вам скоро позвонят(((

Опять отзывают! >:( Сколько можно!!
Интересно есть луди, которые попали на все эти отзывы, вот им понервничать пришлось!!

у коллеги по работе, годовалая мазда 3-ка...у него ничего не отзывают...у него просто на дороге АБС отказало, загорелась неисправность, и он улетел в кювет..это было до того как накрылся датчик массового расхода..и чего та там еще случилось у него в течении всего 2-х месяцев..мне кажется хонда это все таки весчь

3. звонил в сервис по поводу ремонта. у меня пробили VIN и сказали.......что вы думаете? что моя сивка подлежит отзыву по поводу проблем в топливной системе. и не только моя. их там много. отзыв только поступил и дилеры сейчас собирают инфу по поводу того, кого отзывать...так что, может быть, и вам скоро позвонят(((

Отзывают и ремонтируют, или отзывают и меняют???!!!

по поводу запаха паленого после интенсивной езды...он меня достал уже...я думал, что это может быть вызвано 3 причинами
1. горит моя мягкая dunlop
2. горит масло
3. горят тормоза, т.к. и тормозишь интенсивно и они перегреваются...

машину на сервисе в фк. так вот они мне ответили, что это частая проблему у сивиков и что это вызвано тем, что выхлопные трубы находяться очень близко к колесам и горит.....грязь!!!! ха ха. я так и рассмеялся в трубку.. нормальный ответ?

кстати, заказали форсунки омываетелей фар. перестали нормально заезжать обратно. слабое место у машины. проблемв случилась после длительного переезда и использования омыва на трассе.

по поводу запаха паленого после интенсивной езды...он меня достал уже...я думал, что это может быть вызвано 3 причинами
1. горит моя мягкая dunlop
2. горит масло
3. горят тормоза, т.к. и тормозишь интенсивно и они перегреваются...

машину на сервисе в фк. так вот они мне ответили, что это частая проблему у сивиков и что это вызвано тем, что выхлопные трубы находяться очень близко к колесам и горит.....грязь!!!! ха ха. я так и рассмеялся в трубку.. нормальный ответ?

кстати, заказали форсунки омываетелей фар. перестали нормально заезжать обратно. слабое место у машины. проблемв случилась после длительного переезда и использования омыва на трассе.

скорее всего, сцепа горит. смотри тему про обучение робота

Я тоже так подумал, но у Лекса вроде -ручка... дело не в роботе тогда, а в Лексе.

lex999, go!-go!-go! на обучение в автошколу

Ребят права на День Рождения получил. Всегда на механике был. Я, вроде, все делаю правильно. Выжимаю сцепление плавно отпускаю и газ в пол. После 2-3 минут такой езды нужно открывать окна. Давайте когда забьемся о встрече на 5Д я дам, скажем, Санче прокатиться и сами потом посмотрите, что не в прокладке дело...)))

как я понял, пора уже организовывать тематическую встречу 5Д...
на выходных или на буднях?

Ребят права на День Рождения получил. Всегда на механике был. Я, вроде, все делаю правильно. Выжимаю сцепление плавно отпускаю и газ в пол. После 2-3 минут такой езды нужно открывать окна. Давайте когда забьемся о встрече на 5Д я дам, скажем, Санче прокатиться и сами потом посмотрите, что не в прокладке дело...)))

я на своем 3Д проехал больше 80-ти тысяч (причем и в ультро агрессивном стиле), но сцепление ниразу не горело и не менялось!

как я понял, пора уже организовывать тематическую встречу 5Д...
на выходных или на буднях?

ИМХО лучше выходные..... что-нить типа воскресения.... как думаете?

сделаем

сделаем

Наблюдаем - 50 хетчей 8 цивиков у кокого-либо диллера на коныеренции по траблам РОБОТА....
Ведущие- представители ХМР.

Ребят права на День Рождения получил. Всегда на механике был. Я, вроде, все делаю правильно. Выжимаю сцепление плавно отпускаю и газ в пол. После 2-3 минут такой езды нужно открывать окна. Давайте когда забьемся о встрече на 5Д я дам, скажем, Санче прокатиться и сами потом посмотрите, что не в прокладке дело...)))


Стоп! Вот идея в мозг пришла...Может это типа запаха Мазд 3? Т.е. проблема в выпуске или катализаторе?...

В мазде 3 тухлыми носками пахнет, и яйцами.....

В мазде 3 тухлыми носками пахнет, и яйцами.....

+1

))) у меня пахнет паленым, но точно не тем и не тем))

В мазде 3 тухлыми носками пахнет, и яйцами.....


ИМХО быдло ездит в маздах 3 в тухлых носках и с яйцами....:-)))))))))))))))))))))))))))))))))

Мое почтение всем! Скажите плиз : , а стоит ее родимую 5д брать? Был в салоне, мне внешне , да и внутри очень понравилось...А как с обслуживание и с деталями? Часто летят ?(тьфу не дай БОГ)

Мое почтение всем! Скажите плиз : , а стоит ее родимую 5д брать? Был в салоне, мне внешне , да и внутри очень понравилось...А как с обслуживание и с деталями? Часто летят ?(тьфу не дай БОГ)
ууу батенька обсуждалось и не раз поюзай поиск. у мну пока тока стойка по гарантии правая заменена, а так все остальное вроде устраивает... правда скрипит салон сцуко в некоторых местах. но как рулиццо и едет :))))))))))))))) так что все индивидуально

Машина то что надо(Была Нисан Альмера(Англ) Панфайдер(Испания)..) Главные недостатки(Мое мнение)-низкая посадка,приходится переходить в габариты чтобы включить омыватель стекла,при дожде вода попадает в салон она стоит тех денег которые я платил за нее в 2008 ,и абсолютно не тянет нынешнюю цену .Мне попалась машина без посторонних скрипов.

Машина то что надо(Была Нисан Альмера(Англ) Панфайдер(Испания)..) Главные недостатки(Мое мнение)-низкая посадка,приходится переходить в габариты чтобы включить омыватель стекла,при дожде вода попадает в салон она стоит тех денег которые я платил за нее в 2008 ,и абсолютно не тянет нынешнюю цену .Мне попалась машина без посторонних скрипов.
Можно ведь выдернуть предохранитель и не будет омыватель работать, а если он, бесполезный вам все таки нужен, там очень легко замыкается контакт один на фишке и можно на отдельную кнопку вывести, как я сделал, оч удобно! Дождь заливает через стекло открытое это да...

Можно ведь выдернуть предохранитель и не будет омыватель работать, а если он, бесполезный вам все таки нужен, там очень легко замыкается контакт один на фишке и можно на отдельную кнопку вывести, как я сделал, оч удобно! Дождь заливает через стекло открытое это да...

Все можно. Но это самопал хотелось бы в заводском исполнении иметь отдельную кнопку для омывателя фар.

Напишу немного про предыдущую машинку... Suzuki SX4 Из плюсов НАД сивиком, полный привод(была машина максимальной комплектации и соответственно 4WD только там, подключал 1 раз чтобы порвать зимой мазду со светофора :) ), ченжер на 6 дисков в базе(прикольная штука, но ненужная) и собственно всё! А вот про косяки и МИНУСЫ.... =) скрипов и сверчков в сивике после сузуки нет вообще(это я сравниваю 3-х годовалый сивик 5D с пробегом в 60тыс. с сузукой из салона после 3тыс.) Скрепит там всё и везде... каждый день что-то новенькое, исправлением заниматься пробовал весь форум "сексоводов" и все дружно признали бесполезным это занятие. Вы пишите, маркий и легко коцающийся пластик =))))) в сузуки ногтём задел, царапина такая, как будто горлышком от бутылки провели. Вы также пишите, что машина оч жёсткая... не спорю, но мне под зад било на сузуки так, что сивик это КАРЕТА ШИКАРНАЯ(сравниваю к примеру проезд на лежачих), ну а про прохождение поворотов я сравнивать вообще не берусь. Также где-то видел тему про недостаточную обзорность, стойки типа мешают =))) на SX4 их две и при повороте налево невидно ни людей, ни машин ни бордюров(это стало основной причиной смены авто, безопасность просто нулевая)... тут стойка просто мизерная(в сивике). Также увидел, что у кого-то одного-двух со всего форума заскрипело сиденье... на сузуки у 100% SX-ов и хэтчей и седанов помимо скрипа с первых км ещё и люфт сидений 2-3мм(бесило до ужаса, но дилер отказался признавать это ошибкой, всех слали лесом...). Особенно поржал(простите если кого обидел), про воду с задней крышки багажника попадающей на одежду и т.д.... =) в SX-хэтч я сначала получал этой крышкой по челюсти(не шучу ни разу), после чего ВЕДРО воды на голову... Также может немного не в тему, но про низкий клиренс... тут 14,5см(при условии отсутствия дилерской защиты, т.е. обычный пластиковый пыльник). Спешу порадовать вас... на SX4 при клиренсе 19см и обязательной установкой защиты картера, клиренс стал 16см(при этом в поворотах тошнило всех пассажиров, это ещё один цветочек в пользу сивика), а у мазды3 при установке защиты высота клиренса составляет максимум 14см... так что минус по поводу "низкой посадки" сивика оспоримо! если что вспомню, допишу ещё...P.S. заказал сивик 5d красный, будет в пятницу