А я менят не буууууду! Просто докуплю CR-V ещё. Так можно? :)


Низзя, ибо кризис! :)

На тапор бы махнул!))))))))))))

Блин за 40 будь он на руках, можно взять сейчас мега-аппарат:-)
жаль нет их, я бы купил Лохуса:-)

какой же мега-аппарат можно взять за сорокет?

Устану перечислять:-)
А если еще и б/у - просто тмя, на любой вкус и цвет:-)
или квартиру хорошую мона купить

очень кратко
Жипы:
Toyota Prado GX 2.7 New 2009 - 39 000
Максимальная комплектация
Mazda CX-7 GT+ Tech - 40 000
Максимальная комплектация
Mitsubishi Pajero Wagon, 3,2 TD - 36900

Премиум седаны:
lexsus IS250 V6
BMW 320d

В общем много всего мона за 40 купить, если он есть наликом:-)
Даже лень перечислять, почти на любой вкус.
А вы Цуцика менять спрашиваете на что:-)

Я б себе купил например:
Alfa Romeo 159, 2.2 JTS
ну или
Subaru Legacy 3.0R spec.B и еще много бы осталось проливать:-)
для гонок:-)
Subaru Impreza WRX STi 2.5

Mitsubishi Lancer EVO X, 2008 года выпуска, новый у дилера.

Я б себе купил например:
Alfa Romeo 159, 2.2 JTS
ну или
Subaru Legacy 3.0R spec.B и еще много бы осталось проливать:-)
для гонок:-)
Subaru Impreza WRX STi 2.5

Друг взял Альфу...прикольная...
сивка все равно лучше :-*

Лучше, лучше:-)

Мне кажется что тему надо бы переименовать в "чтобы вы взяли за 1 миллион рублей", потому что на момент создания темы 40 тыс долл были как раз миллионом рублей.

Мне кажется что тему надо бы переименовать в "чтобы вы взяли за 1 миллион рублей", потому что на момент создания темы 40 тыс долл были как раз миллионом рублей.

Неа... по-моему лучше за 40000$. Если так дело пойдет дальше с курсом и ценами, за лимон я смогу купить только Civic и то только в комплектации Comfort MT.

ну это если з/п в баксах получать

Ауди А4 или вольво S60 а так Лексус GS 300 без раздумий

Ауди А4 или вольво S60 а так Лексус GS 300 без раздумий

В 40000$ не уложиться !))

В 40000$ не уложиться !))

Почему? При нынешнем курсе и еще действующих скидках вполне возможно.

40000$ умножаем ( грубо) на 37 руб. и получаем 1480 т.руб.

Если где-то за эти деньги можно взять Лексус GS 300 ( новый , 2008г. ) я вылетаю !!!

Ну дайте же наколку ))))

Ну дайте же наколку ))))
Ну на лексусь конечно не хватит теперь он за 2 лямы выходит а вот S60 можно под новый год огромные скидки думаю будут.

Ну на лексусь конечно не хватит теперь он за 2 лямы выходит а вот S60 можно под новый год огромные скидки думаю будут.

Под какой новый год, под 2010? :)

Где мой Лексус за 40 тон баксов ????????)))))))))))))

Под какой новый год, под 2010? :)

да на 2010

Где мой Лексус за 40 тон баксов ????????)))))))))))))

в гараже у меня :)

За базар отвечаешь?))

За базар отвечаешь?))

Да берешь за 40? (в гараже у меня за углом)




выкуп битых авто (http://vikup.su/)

взял бы 135 турбо купе со скидкой за лям с небольшим

за сорокет сейчас я бы взял наверное TrialBlazer в топе.

за сорокет сейчас я бы взял наверное TrialBlazer в топе.

Тоже так думал, пока в салон не заехал да внутри не полазил...

Тоже так думал, пока в салон не заехал да внутри не полазил...

а я наоборот, про триалблейзер не думал, пока коллега не купил, порулил, поездил, и задумался... по любому за 1200 таакого класса больше ничего не возьмешь. и кстати, это даже меньше чем 40 тыс баксов.

Поменял на X-Trail. Не жалею, хотел Forester но денег не хватило =) Считаю, что в своём классе у цивика нет конкурентов, отличное авто.

DesertFox
На X trail и я б поменял ))))

В общем пока б не менял - оставлю сивку, зачем мне другой сарай чтоб деньги туда вкладывать. Обслуга и запчасти сейчас оч дорогие. - кризис. А сивка у меня не ломается и зимой заводится с полоборота даже в самые морозы. Так что пока рулю.
Более дорогое авто 1400000-1500000 А4 или аналоги другие. Аккорд новый как то не очень. Да и покупать это все сопрут по любому. А покупать каско фигаско и удивить людей в кризис дорогим авто как то нагло - больно будет падать если что...

DesertFox
На X trail и я б поменял ))))

Вообще душа просила кабриолет =) Volkswagen EOS. (по цене кстати чуть дороже чем X-trail, вообще кабрики какие-то дорогие писец, даже Ford Focus Cabrio и тот лям стоит) Но здравый смысл, друзья и вся родня заставили брать кроссовер =))) Но всёравно душа просит, когда-нибудь, пошлю всех далеко и на долго и куплю себе белый кабрик =)

Десерт как тебе Икс? Задумываюсь над ним тоже, но как то после Хонды..на Ниссан побаиваюсь. Как динамика? Как вообще?

Поменял бы свой сивик на Тапок или на что нибудь быстрее, типа субару врэикс!!!)

Десерт как тебе Икс? Задумываюсь над ним тоже, но как то после Хонды..на Ниссан побаиваюсь. Как динамика? Как вообще?

Вообще я тщательно подошёл к выбору кроссовера =) Оттестил почти всё, что представлено на рынке из японцев. В итоге остановился на 4 вариантах до 1млн рублей.
До нового года расклад был такой.
Суба форик новый, рассматривались 2 варианта, 2.0 мешалка за 940тыр и 2.5 атмо АТ 1.07лям. CR-V мешалка 2.0 за 913тыр и 2.4 АТ за 1.07лям, икстреил 2.5 вариатор 1.08лям и аут XL 2.4 мешалка (аут самый тяжёлы и брать автомат там есть смысл только с 3литрами.)

Самым первым отпал C-RV , хоть и хонда. Самый слабый из них по своим внедорожным качествам, задний привод подключается только в случае пробуксовки колёс, а так всегда 2Д. Ещё один минус (правда тут у X-trail тоже самое) слишком много их, пол москвы =) Да и какой-то он зализанный, бабский короче =))) Нет агрессии. К томуж 2.0 идёт из англии, с тогоже завода, где и 5D а вот 2.4 идёт из штатов, и почитав c-rv club понял что с качеством там проблема.

Далее аут XL. Очень удобный и просторный салон, с 2.4 возможен вариатор, но у митсубиши он намного хуже чем ниссановский, а АТ ставят только на 3литра, у которого реальный расход по городу 20ка, и цена далеко за лям была.

Остались форик и икс. Фаворитом у меня был именно форик, подкупали движка и постоянный полный привод, не нравилось - 4АТ в наш то век =) хотя тестдрайвил, коробка шустрая, не тупит. И какая-то дешёвая отделка салона, аля автоваз. Хотя музыка у них в штате классная, сабик идёт сразу, 6 колонок.

Но до нового года денег небыло нужных, сумма появилась только в конце января, а форик уже подорожал на 170 тысяч =(((( В итоге начал обзванивать салоны ниссан и митсубиши, и о чудо, повезло, нашёл 2008года 2.5 вариатор, да ещё попал под акцию и получил 100 000руб скидку. (сейчас моя комплектация уже на 200штук дороже стоит, чем я её покупал 1 месяц назад =))) Но ты не огорчайся, с мая месяца иксы будут собирать на заводе в питере, следовательно цена на них должна быть около ляма, примерно как русская камри.


А теперь о машине =))) У ниссана очень шустрый варитор, но если сторонник мешалки, то тоже не прогадаешь =) Привод там автоматический, и зависит от скорости движения, при трогании с места момент где-то 50\50, далее по мере набирания скорости он плавно меняется до 100\0. Есть межосевая блокировака если засел. И режим принудительного 2D. По динамике машинка очень шустрая, расход у 2.5 на вариаторе, по компу 13 литров. По трассе ещё не ездил далеко. В основном москва. Качественная отделка салона, хотя и не очень красивая =) (тут уж на любителя) Ещё очень хорошая шумка, с цивиком не сравнить + мягкая подвеска, многие ямки вообще не замечаешь. А теперь минусы: Нудобные задние сиденья, не сдвигаются =( хотя багажник - просто ОГРОМЕННЫЙ и есть куда сдвигаться, в итоге если отъехать спереди сильно назад, то задним пассажирам немного не комфортно, это простительно седанам аля цивик но не кроссоверу. Далее задний диван не раскладывается полностью, т.е. поспать или заняться сексом в машине будет весьма проблематично =)))) Хотя второе решается путём отодвигаеия передних сидений вперёд до упора =))))))))))))))))) И ещё один большой неприятный минус - МП3 есть только в 2ух топовых комплектациях, где музыка идёт с нави и дисплеем =(((( Вот это пипец, 21 век называется, и выход только один - менять голову. В целом машиной доволен, потому как лучше ничего нет, по своим ходовым характеристикам уступает только форестеру, но по комфорту езды впереди него. О покупке не жалею, так как в его ценовой категории просто нет ничего лучше =((( Хотя кроссоверы от франц прома я вообще не рассматривал, всякие пежо 4007. с-кроссер и тд. Ибо заранее приговорил их =) хотя возможно и не прав.

До 40 тыс.$ а это сейчас по нынешнему курсу 1 200 000 руб, есть очень даже неплохие машины: Мондео, Пассат, Аккорд, Теана. Последняя вообще поразила своим интерьером в бежевой коже, из машины вообще выходить не хочеться. Из нормальных паркетников/джипов за лям двести ничего не увидел.

С мондео и пассатом соглашусь, остальное не мое )))) Особенно новый аккорд........а жаль дизайн хорош

Даешь Аккорд !!!

поменял бы на mps/opc

чет мне пассат захотелось. (не в смысле писать)

Я бы поменял на беленькую мазду 6,или Аккорд Тайп С;)

Hooba
Шило на мыло только чуть большое )))))

Lexus IS F !!! :) Сейчас как раз акция - за 2 490 тыр. (при обычной цене 3 600 тыр!) продают 2008г. 13 штук в России осталось...

Блин, уже 12!

ТЫНЦ (http://isf.lexus.ru/?WT.ac=spotlight_%d0%9e%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%87% d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f_%d0%bf%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b8 %d1%8f_IS_F_%d0%bf%d0%be_%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%86%d0%b8%d0%b 0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b9_%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b5)

за 40 взял бы немца классом выше - Пассат, А4, на Мерса С не хватает 40 тыщ...
Может, тигуан. Может, гольфа шестого, а на сдачу жене машину мелкую :)

А я бы Бентли за 40 взял бы ,а на сдачу Мазератти жене

Немец это не выше класс, все зависит от марок и моделей. Тигуан вообще убожество, хоть в тестах типа круто ездит, мне не понравился совсем, например дешевая отделка салона по дизайну да и качество не ахти на уровне 4гольфа не сравнится с новым CR-V хотя опять же на вкус и цвет....)

А я бы Бентли за 40 взял бы ,а на сдачу Мазератти жене

+1 мильон ;) :)

Вчера погонял на CR-V у родителей, позапускал её в повороты, мотор покрутил. Отлично едет даже для легковой машины, для кросса - просто супер! Мотор двушка на механике её тянет достаточно бодро, по динамике едет примерно как Сивка на автомате. При этом комфорт на очень приличном уровне для этого класса. Качество отделки на порядок лучше и интереснее Тигуана, +1 TAKESHIs, да и как-то CR-V больше внутри и удобнее, чем Тигун... Самому раньше Тигуан нравился, а теперь как-то пересмотрел я мнение в пользу CR-V. Только цена, зараза, сейчас неприятная на Хонды, это жирный минус.

Вчера погонял на CR-V у родителей, позапускал её в повороты, мотор покрутил. Отлично едет даже для легковой машины, для кросса - просто супер! Мотор двушка на механике её тянет достаточно бодро, по динамике едет примерно как Сивка на автомате. При этом комфорт на очень приличном уровне для этого класса. Качество отделки на порядок лучше и интереснее Тигуана, +1 TAKESHIs, да и как-то CR-V больше внутри и удобнее, чем Тигун... Самому раньше Тигуан нравился, а теперь как-то пересмотрел я мнение в пользу CR-V. Только цена, зараза, сейчас неприятная на Хонды, это жирный минус.
:nea:nea:nea Ездил я на CR-V 2.4 мотор, 166л.с., в плане динамики НИОЧЁМ!!!!!!!!!!!! Не едет она ваще!:( Цивик сравнительно с ней истребитель;) (по ощущениям)

2,4 к нам идут только на автомате. На автоматной CR-V я не ездил. По словам знакомых (у девочки знакомой как раз 2,0 АКПП), она нифига не едет. Прокатись на механике, разница большая.

Ещё раз пишу - если сравнивать CR-V на механике с Сивиком на автомате, динамика примерно одинаковая, по крайней мере, субъективно. И коробочка (6МКПП) в СR-V заточена на разгон (или на ползанье) - первая и вторая передачи достаточно короткие...

2,4 к нам идут только на автомате. На автоматной CR-V я не ездил. По словам знакомых (у девочки знакомой как раз 2,0 АКПП), она нифига не едет. Прокатись на механике, разница большая.

Ещё раз пишу - если сравнивать CR-V на механике с Сивиком на автомате, динамика примерно одинаковая, по крайней мере, субъективно. И коробочка (6МКПП) в СR-V заточена на разгон (или на ползанье) - первая и вторая передачи достаточно короткие...
Наверно ты прав про автомат на CR-V... У меня на Сивке стоит робот и я с ним сравнивал.:)

Немец это не выше класс, все зависит от марок и моделей.
если читать внимательно, то были указаны немцы классом выше - А4, Пассат, Мерс С

а нащет тигуана - на вкус и цвет все фломастеры разные

если читать внимательно, то были указаны немцы классом выше - А4, Пассат, Мерс С

а нащет тигуана - на вкус и цвет все фломастеры разные

С каких пор пассат стал классом выше ?? :o ;D
Аккорд+Пассат-в итоге =

С каких пор пассат стал классом выше ?? :o ;D
Аккорд+Пассат-в итоге =

не совсем;) но скоро будет:) щас он почти в Е... следующее поколение скорее всего будет уже в Е-классе.


зы цр-в - овосч. ага.

mushroom
Возможно я покажусь излишне самонадеян и фанатичен , но мне почему то кажется что новый аккорд будет даже не хуже мерседесса С-класса, ведь не для кого не секрет что такая цена обусловлена курсом евро, и брендом...........

вот только качество какое-то у него не фантановское :(

Сегодня катался по Киевской трассе на С-классе, C 280 4MATIC AMG. Восторг!
Всё на высшем уровне! Какие Аккорды, Пассаты и прочие? Это не конкуренты.
Один минус - цена. Коллега отдал за него 60 тысяч евро. Это ужасно.

"C 280 4MATIC AMG" оно и понятно гыгыгыы

ну я катался на амг 6.9.... ещё класснее

я раньше довольно часто юзал..e430 2002 года или 2003..хз..непомню.хорошая машина...но когда встал вопрос о покупке авто..я купил новый цивик...не жалею..:))
мож пока не дорос до мерина..?!..хотя и не мальчик...новое хотелось...а на мерин...хмм...денех нема:)

Планировал Акордеон, но в новом кузове он не нравится, а Мазда 6 новая-красавица есть один недостаток нравится не только мне...

Сегодня катался по Киевской трассе на С-классе, C 280 4MATIC AMG. Восторг!
Всё на высшем уровне! Какие Аккорды, Пассаты и прочие? Это не конкуренты.
Один минус - цена. Коллега отдал за него 60 тысяч евро. Это ужасно.

Объезжал его, только не AMG, а обычный. Не овощь ли?

А я теперь в замешательстве. У нас сейчас цены на вторичке, прелесть для покупателя, и "АХ" для продавца. Годовалый Цывик на 8-10 тыс. $ дешевле салонного, а двухлетний - на 12 тыс.$. Теперь чтобы купить к примеру акорда надо доложить после продажи еще 15-20 тыс. $!!!! Если через год ситуация не поменяется, к концу гарантии, то вообще не знаю что делать...

А я теперь в замешательстве. У нас сейчас цены на вторичке, прелесть для покупателя, и "АХ" для продавца. Годовалый Цывик на 8-10 тыс. $ дешевле салонного, а двухлетний - на 12 тыс.$. Теперь чтобы купить к примеру акорда надо доложить после продажи еще 15-20 тыс. $!!!! Если через год ситуация не поменяется, к концу гарантии, то вообще не знаю что делать...

Все поменяется скоро,вторичку кредитные машины серьезно опустили

а я бы взял skoda octavia RS в кузове универсал! чтоб у всех светофорных гонщиГов появился пожизненный комплекс неполноценности))))

Надеюсь

а я бы взял skoda octavia RS в кузове универсал! чтоб у всех светофорных гонщиГов появился пожизненный комплекс неполноценности))))
Жестоко))))

а я бы взял skoda octavia RS в кузове универсал! чтоб у всех светофорных гонщиГов появился пожизненный комплекс неполноценности))))

А разве RS есть сейчас в кузове универсал? Предыдущая была зачетной.)

А разве RS есть сейчас в кузове универсал? Предыдущая была зачетной.)

к великому сожалению рестайлинговой пока нет. а до рестайл продан. остались только лифтбеки

про амг: с С-классе у амг есть только одна модификация - 6.3(вроде)... но по сути там стоит 6.2.
в других вариантах там только слово и отделка.


Объезжал его, только не AMG, а обычный. Не овощь ли?

на чем??

mbik, в моём случае, как раз было слово и отделка, диски и т.д. мотор - 3 литра.

Tigra Tigrin объезжал его на Type-R.
Действительно, время разгона до 100 км/ч у Type-R - 6.6 сек. У Мерса - 7.3 сек.

Под словами "Восторг! и Всё на высшем уровне!" я подразумевал нечто другое нежели разгон до 100 км/ч.

Я катаюсь иногда на Lancer EVO IX. время разгона до 100 км/ч - 5,7
Получается, что в сравнении с ним, Type-R -овощь?
Дело ведь не в этом.

к великому сожалению рестайлинговой пока нет. а до рестайл продан. остались только лифтбеки
Вот так вот совпадают вкусы)))
Тоже подожду октавию RS универсал.

Чтоб ты без меня делал)

mbik, в моём случае, как раз было слово и отделка, диски и т.д. мотор - 3 литра.

Tigra Tigrin объезжал его на Type-R.


это спорт-пакет от амг. посмотрите че на тормозах написанно... мб, а не амг. поэтому это была овца в волчей шкуре:) я к тому, что если это нормальный амг( а не пакет), то его сделать мало кто сможет;)


Под словами "Восторг! и Всё на высшем уровне!" я подразумевал нечто другое нежели разгон до 100 км/ч.
я это понял:)

Вот так вот совпадают вкусы)))
Тоже подожду октавию RS универсал.


интересно, че будет стоить...

тоже интересно.
Вчера снова полазил по супербу - просто отличное авто. Надеюсь, в RS качество салона будет примерно на том же уровне)

на чем??

mbik, в моём случае, как раз было слово и отделка, диски и т.д. мотор - 3 литра.

Tigra Tigrin объезжал его на Type-R.
Действительно, время разгона до 100 км/ч у Type-R - 6.6 сек. У Мерса - 7.3 сек.

Под словами "Восторг! и Всё на высшем уровне!" я подразумевал нечто другое нежели разгон до 100 км/ч.

Я катаюсь иногда на Lancer EVO IX. время разгона до 100 км/ч - 5,7
Получается, что в сравнении с ним, Type-R -овощь?
Дело ведь не в этом.

Да, обезжал его на тапке. Динамика стокового тапка не особо впечатляющая, кстати.))
Тапок - овощь еще тот.... )) Ева - сила!))

Чтоб ты без меня делал)
копил бы на audi))))))))))

а вот и первый зарегистрированный отзыв об октавии http://www.drive.ru/skoda/drive-test/2009/05/29/2505641/tri_oktavi.html
спасибо Leo_S за наводку))

У новой октавии морда уродливая, фары не в тему ИМХО, а корма таже осталось несочетается.

Алекс, на мой взгляд мазды все уродливые обмылки с одинаковым дизайном(кроме rx-8 разве что)...
но это чисто имхо и я его не навязываю, в отличии от некоторых...

Алекс, на мой взгляд мазды все уродливые обмылки с одинаковым дизайном(кроме rx-8 разве что)...
но это чисто имхо и я его не навязываю, в отличии от некоторых...

Чуство вкуса можно привить, но тому кто всю жизнь жуёт траву, просто бесполезно объяснять вкус дыни.

Чуство вкуса можно привить, но тому кто всю жизнь жуёт траву, просто бесполезно объяснять вкус дыни.

Sancho! ахтунг! зреет конфликт!

Андрей, да я не буду опускаться до срача с "ценителями прекрасного". Просто хотелось бы, что бы товарищ уважал мнение и вкусы других, не считал себя мегаэстетом(причем необоснованно, иначе не ездил бы на маздо6) и фильтровал базар...

P.S. траву надо курить, а не жевать...

Андрей, да я не буду опускаться до срача с "ценителями прекрасного". Просто хотелось бы, что бы товарищ уважал мнение и вкусы других, не считал себя мегаэстетом(причем необоснованно, иначе не ездил бы на маздо6) и фильтровал базар...

P.S. траву надо курить, а не жевать...

это уже вопрос культуры общения. прецендентов было уже вагон и маленькая тележка. вывод один - должен быть оргтунг. а на это есть уважаемые админы. как только форумчанин начал выходить за рамки общепринятных норм общения - предупреждение. не дошло - бан

Я согласен))

а я бы сменил либо на машинку быстрее, например Ralliart или Импрезу, либо же на машину классом выше.

очень хочу легенд :) понятно что новая она не 40 т.д, но видел двухгодовалые примерно по таким ценам. Джипы за эту цену как то не цепляют, мож быть еще камри R5 ну или бмв пятеру)

Я за легенд 06-07 годов.

очень хочу легенд :) понятно что новая она не 40 т.д, но видел двухгодовалые примерно по таким ценам. Джипы за эту цену как то не цепляют, мож быть еще камри R5 ну или бмв пятеру)

камри R5 вообще вещь, у меня две такие у отца, так он говорит что менять их даже незнает на что

Infinity G 37S Coupe
влюблен в эту тачку =)

На лексус is250.

на Q7

Меня вот этот двух-цветный Рыкс зацепил и ценник гуманный:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3431785.html

алекс9локо
Не советую Rx-8, у их роторных движков ресурс мизерный, бывали уже случаи что после 25000 км кранты наступали(ну это как правило при езде "тапка в пол", так то поболее)

Slayer, есть такое дело, но не настолько всё плохо с ходимостью.
Ещё расход 98 напрягает 25л. на 100км, замена масла каждые 4-5т.км, и ну долив оного в среднем 0.5л на 1000км.
Рыкс, надо брать,как машину выходного дня!

алекс9локо
Согласен, при повседневной езде она будет бить по бюджету)
Да и если брать то надо года 7-8-го, а то если посмотришь на авто.ру там их полно именно 2003-2004 года (как раз когда начали выпускать) а сейчас как раз 5 лет прошло у движков ресурс уже тю-тю (в среднем где то 60-70 тысяч) вот и и начали сливать.

На лексус is250.

Динамика у лешки что-то не очень,за такие деньги!Сам на мазду заглядываюсь,но только 2.5 на мех и поддержанную год два,так как на новую цену загнули((((((((((

Сам 2недели юзаю на ириске250 ...с тачки не вылажу,прусь от неё в хлам...и ничего другого мне не надо!

is250 круто....но сам жду каким получится BMW X1...посмотрим....CR-V тоже ничего но цена не адекватная.

Сейчас у БМВ спец.цены на локальную сборку, 116i - 788000 руб, 318i - 1111000 руб. и самый зачетный вариант 520i - 1377000 руб, все машины на фирменном автомате стептроник, 520ая еще с Биксеноном.

видел.знаю...но полтора года ещё ничего менять не буду...хату надо взять...

Сейчас у БМВ спец.цены на локальную сборку, 116i - 788000 руб, 318i - 1111000 руб. и самый зачетный вариант 520i - 1377000 руб, все машины на фирменном автомате стептроник, 520ая еще с Биксеноном.

И где тут спец цену видишь ??? :o
318i - 1111000 руб это явно дороже Сивика с таким же мотором и в полной комплектации !
Только не надо щас про пропелер заводить песню)))))))) :)

это раздел где обсуждаются машины до 40 тыс.$ как раз в эти деньги и вписываются копейка и треха от БМВ, а спец. цена она потому что, это ограниченное кол-во машин локальной сборки, так на трешку в базовой комплектации на механнике цена будет гораздо больше
глянь на сайте www.bmw.ru и ты все поймешь

это раздел где обсуждаются машины до 40 тыс.$ как раз в эти деньги и вписываются копейка и треха от БМВ, а спец. цена она потому что, это ограниченное кол-во машин локальной сборки, так на трешку в базовой комплектации на механнике цена будет гораздо больше
глянь на сайте www.bmw.ru и ты все поймешь

Смотрел уже ;) но что то пока не прельщает.....лимона с лишним нету на это дело, лучше маленький кроссовер);)

Сейчас у БМВ спец.цены на локальную сборку, 116i - 788000 руб, 318i - 1111000 руб. и самый зачетный вариант 520i - 1377000 руб, все машины на фирменном автомате стептроник, 520ая еще с Биксеноном.

такие овосчи - ужос.
пацаны на приорах будут обгонять и смеяцца:)
кстати, би-ксенон на приору тоже можна паставить ~4к рублей:)

вообще не поменяла бы, хотя может форд куга, тойота камри или лексус is250

Amazonka,
уж точно не на камри )))))