У всех на автомате имеется толчок при включении режима D из режима R и наоборот..у меня так на выходных было..толчок маленький но как то мне запомнился..хотел спросить у всех так? и были ли трудности снятия с режима P.. вроде толчка и затруднения со снятием?

описывалось,надо ставить на ручник! Вбей в поиск,узнаешь много нового

ДА НЕ В ЭТОМ ПРОБЛЕМА... ПРОБЛЕМА ЧТО ПРИ ПОСТАНОВКЕ Я ДЕРГАЛ РУЧНИК..ПРОБЛЕМА НЕ В ТОМ ЧТО ОНА ОТКАТЫВАЕТСЯ И УПИРАЕТСЯ В ШТЫРЬ ПРИ РЕЖИМЕ Р..ИМЕННО ЧТО НЕ ОТКАТЫВАЕТСЯ А ТОЛЧОК НЕБОЛЬШОЙ ПРИ ОТПУСКАНИИ ТОРМОЗА ПРИ ТРОГАНИИ УЖЕ..

ТОЛЧОК НЕБОЛЬШОЙ ПРИ ОТПУСКАНИИ ТОРМОЗА ПРИ ТРОГАНИИ УЖЕ..
Забей это нормальная ситуация...

ну в принципе спасибо за ответ))у Вас также? просто мнения многих интересны)))

Нормально. Так на всех автоматах.

Нормально. Так на всех автоматах.

+1

ок большое спасибо а то как то вроде я не замечал..окрылен наверно слишком был машинкой..а сейчас приземляться стал..

На моей мазде такая штука ощущается, но только на холодном автомобиле и когда селектор выбора передач быстро переключаешь.

На Сивике, толчок слабый ещё, вот ездил на В5 Пассате, так там толчок так толчок, это нормально!

Тормоз не бросай, и она покатится так же если сцепление на механике без газа плавно отпустить :)

У всех на автомате имеется толчок при включении режима D из режима R и наоборот..у меня так на выходных было..толчок маленький но как то мне запомнился..хотел спросить у всех так? и были ли трудности снятия с режима P.. вроде толчка и затруднения со снятием?

Да, у всех! И на всех автоматах! Не переживай! По поводу трудности снятия с P, у меня не было!

Спасибо за инфо, а то ядумал только у меня такой косяк при переходе с P на R

А вот у меня при переключении с D на P роздаётся такой щелчок,что мои приятели владельцы тазов говорят 'ого а чё это у тебя за звук'.В принципе с салона не очень то слышно но ощущение тяжести при переключении есть.Интересно нормально ли это?

думаю нормально, ведь коробка начинает вращаться в другую сторону, а это чувствуется лишь только потому что цивик легкий :-)

+1