народ подскажите. с генератором проблема. покупать новы нужно а он стоит от 8 рублей. а есть решения по проще? на пример можно ген поставить от русской КАЛИНЫ? смотрел по крепежам подходит, но контактов на калиновском 2 а на родном хондовском 4. может их как то перепаять или соеденить между собой?

можно,тока надо распиновку смотреть-у тебя инж-1 провод точно на мозг идет,один возбуждение и еще один на лампу зарядки,вощем нужно распиновку узнать и сделать переходник.
Но лучше купи бу гену от хонды сивик)))) в барахолке они от тыщи начинаются(я вобще себе за 700 нашел) если гемора с перепайкой не хочешь смотри какой у тебя штеккер -квадратный или круглый,ну и ищи подобный.На д-vjnjhs они все примерно одинаковы

я бы в принципе мог и покопаться с проводами, но боюсь что вдру не правильно сделаю или сожгу мозги нашим геном.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2012 в 20:32 ----------

нашел обьяву, там какой то частник таскает зп откуда то. говорит что привезет японца бу за 4500. но что то я сомневаюсь.

тож интересует сей свап.тем более тазовый ген помощнее будет, что есть хорошо! у меня летом умер родной гена, я поменял его на такой-же б\у, теперь у этого второго гены прикол появился. пока газу не дашь тыщ до 3, он заряд не даёт. то-есть завёл машину, и она работает на аккуме, газанул, в нём что-то переключилось, и заряд пошел. и лампочка зарядки не светилась с самого начала, как поменял его, хотя с родным светилась.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2012 в 23:51 ----------

главное какие провода, куда цеплять? у меня фишка круглая с 3 проводами.

у мя тоже круглая но с 4 - мя проводами. вот пораскинул мозгами и думаю поставить русский. ходил в магаз мерял по креплениям от КАЛИНЫ подходит. но там 2 провода в фишке. нужно наверно к электрику обратиться чтоб подсказал какие провода скрутить вместе.

распиновки есть в нете.Всегда-один провод идет на лампу зарядки,один на возбуждение,один может идтить на мозги а может и не идти,могут даже свободные фишки быть.Я на короллу ставил от цива генер,на ней фишка была круглая с тремя контактами,а на цивовском(от мотора д14а3 вроде,инжектор) плоская,тоже с тремя. Я сделал переходник и опытным путем подобрал-чтобы лампа горела при включении зажигания,а после пуска гасла.Заряд идет, все норм уже 2 месяца.

спасибо. завтра заценю какие провода и сколько. а где в инете найти распиновки?

в гугле

распиновки есть в нете.Всегда-один провод идет на лампу зарядки,один на возбуждение,один может идтить на мозги а может и не идти,могут даже свободные фишки быть.Я на короллу ставил от цива генер,на ней фишка была круглая с тремя контактами,а на цивовском(от мотора д14а3 вроде,инжектор) плоская,тоже с тремя. Я сделал переходник и опытным путем подобрал-чтобы лампа горела при включении зажигания,а после пуска гасла.Заряд идет, все норм уже 2 месяца.

;D на тоёте этих-же годов ставились точно такие-же гены денсо с круглой фишкой. единственное отличие это шкив который поменять не составит труда. сам сравнивал с кариновским (ат170 4а-фе). на моём марке тож вроди подобный. надо фишку глянуть уточнить.