Прошу прощения за тупость,но не знаю и не могу найти как.
Как провести начальную регулировку холостого хода с замыканием диагн разъёма? Что такое и где он диагн разъём?И ещё не могу найти винт обогощения (так называется?), ну кот. под какой то заглушкой мож быть.
А может лямбды не быть? Я её не нашёл. Движка 1.6-16i D16A9 :o

Вот этот винт?
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/large/116954236.jpg[/URL] [/img]

А движка така. Вцелом как у всех.
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/large/116954235.jpg[/URL] [/img]

если впрыск,то лямбдо есть.винт обогащения?это вроде карбовая тема...

ХЗ какая тема и что там за винты, но завтра я всё разберу к чертям(да простит меня мадератор). ХХ покоя не даёт. Приехал с работы, залез форсы мыть, не геморно, но улучшения нет. Теперь в ДЗ полезу, а там будь - что будет. :P

Где ты написал -----его можно выкрутить?---- это заглушка под ней винт регулировки оборотов холостого хода ХХ

а то что обвел и обозвал датчиким ХХ это датчик положения дроссельной заслонки его лучче не разбирай!!!

Конкретно его я не собираюсь разбирать. Снять то его нужно? И вообще, только Электроника меня и сдерживает,а то давно бы уже...
Вот Rip, Молодца, и в механике ,и в электронике волочет. Он не инженер случаем? Я "механики" всякой не боюсь, но что же такое диагн разъём? и как его замкнуть? :-\

даже не думай его снимать!!! а то будет тебе счастье потом!!! там для особо дотошных даже дырки под отвертку не сделали спецом чтобы ни лазил никто

А в процессе мытья и чистки он не помеха? Не "замочу" я его по неопытности? Кстати кто то, от CR-V на какую то машинку ставил, тока не помню:был там гемор с настройкой? И лямбда очень интересует - есть ли она на моей? я не нашёл.

А в процессе мытья и чистки он не помеха? Не "замочу" я его по неопытности? Кстати кто то, от CR-V на какую то машинку ставил, тока не помню:был там гемор с настройкой? И лямбда очень интересует - есть ли она на моей? я не нашёл.


ты в него в контакты жижей не лей и все будет хорошо а лямбда у тебя есть тока стоит она не навиду!!!
у тебя же двухвальный двиган ищи ее на выпускном каллекторе

Вот! Короче я ужо начал. Что будет - посмотрим.
В том году менял прокладку под выпускным коллектором и лямбду не нашёл. И ещё, болтается 2-х контактная фишка в проекции предпологаемой лямбды - перемкнута проводком. На выпускном отливки нет для неё.

поищи в неедет

Благодарствую. Пошарю попозже, а пока ДЗ сымаю. Будем решать проблемы по мере поступления!?
P.S. И ВСЁ ЖЕ Что такое и где диагн разъём???

ищи через поиск тут много тем про самодиагностику

P.S. И ВСЁ ЖЕ Что такое и где диагн разъём???
сильно подозреваю, что под обшивкой в ногах у пассажира.

Ну вот, перетрехнул ДЗ. Дачик не трогал как и говорил ПАХА. А вот винтик оказался реголеровочным, а не заглушкой.

http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/116954238.jpg[/img]
На винтах дачика есть штамповка под "звёздочки",
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/116954239.jpg[/URL] [/img]
т.что снятие подразумевается.
Всё вычистил, а болячка не пришла. Что ещё может быть???
А проблема такая. Пока холодная,стрелка таха с ума сходит, а по звуку троит чуток. Обороты не подымаются и приходится придерживать газ. Как прогрета, всё боле менее,но при выжиме сцепака на скорости >90км/ч, глохнуть собирается,раняет обороты до 300. Что такое??? Шут его знает. :(
А вот там еще вопросик:
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/116954240.jpg[/URL] [/img]

сильно подозреваю, что под обшивкой в ногах у пассажира.
[/quote]
VegasRed , в ногах у пассажира така фигня под ковром:
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/116954241.jpg[/URL] [/img]

Под кожухом:
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/116954242.jpg[/URL] [/img]

Под рышкой:
http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/116954243.jpg[/URL] [/img]
Ни разъёмов, не тестов; только 1 красный светодиодик, он "молчит".
Что бы ещё поделать?

блин, тока счас рассмотрел, что у тебя - концерт, а там ли находится мозг у концерто, где и у сивки - я хз...

Ну ладно.Пока так попередвигаюсь.Жаль только, что отгул не эффективно прошёл.
Если у кого какие соображения напишите ПЛИЗ!?!

Короч, надо пошарить рядом с процом, разёмы обычно прячут втыкая куда-нить в пустую фишку. Они синие и всегда в паре 2-х и 3-х контактные.
у меня они были воткнуты в зелёный резиновый чехол.
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=301

ещё может случится так, что там у тебя стоит OBDII. тогда разъём другой и стоит ближе к центральной консоли. http://autoban.com.ru:8080/faq/Default.asp?unit=electro&id=1
вот такой может быть разъём.

Блин. Ужо всё разобрал, пыль всосал, ковролин мордой вытер, а ни чего не нашёл. Мож нет там ничего?
Спасибо ,Rip, огромное. Я конечно продолжу поиск, но надежда тает и интузиазм пропал. На холодную холостых НЕТ. :( :( :(
И ещё, Rip , можно ли снять дячик ДЗ??? Какие последствия? И хде же дачик ХХ.? :'(

разъемы диагностиционные обычно в ногах водителя (на всех последних моих трех машинах было там: Котльт и 2 Сивика). но в них комп вставлять надо, боюсь у тебя его нет.

В ногах у водилы тож нет ничего. И вообще я пока так покатаю. Замудохался носом ковролин вытерать, а деньги появятся в сервис заеду. Тока не в каждом на Концерту програмы есть, а фирма не по зубам.

Ещё идеи есть??? :)

для карбюратора были бы (например, тот же датчик хх), а тут только мозги смотреть и показания датчиков :(
без диагностиционного компа - идей нет.

>:( Всё, зла не хватает. Кто-нить знает по Москве сервис с програмками для CONCERTO??? (Желательно бюджетореальные)
В АоямаМоторс очередь на полгода,и космоцены на DSтику.

>:( Всё, зла не хватает. Кто-нить знает по Москве сервис с програмками для CONCERTO??? (Желательно бюджетореальные)
В АоямаМоторс очередь на полгода,и космоцены на DSтику.


Попробуй под бардачком глянуть может быть что они там запрятаны!!! бывает и такое!!!

Спасибо Паха, не бросаеш мою темку. Короче весь салон трясу, пока ноль. Завтра хочу "БОРОДУ" сдёрнуть (за магнитолой),там поискать. Гдето видел, что на прилюдах в том районе "фишки" обитают. Если не найду, ваще торпеду скину,а потом под косогор останется пихнуть. :).
Если честно, то хочу продать, а с косяками не дело впаривать.
P.S. Ей сегодня 200тыш стукнуло, Я её ген. уборкой в салоне побаловал.

на некоторых моделях фишки за бардачком попробуй его снять!!! за одно фильтр салона порясешь!!! для профилактики!!

Угу! Я вчера так натрёсся на ночь, что до утра пыль сморкал :lol:
Да ещё всю ночь какие то придурки орали (чуть на грех не навели: я уж за пневматикой сходил)
Подзамотался в общем. Пойду с собакой пройдусь.

Отписывайся как дела продвигаются!!!
А то уже просто любопытно где там они у тебя!!!
Кстати не помешало бы и мне поискать разьемы у меня их вроде в ногах тоже не наблюдается

O'k. Как только обнаружу отпишусь, а мож и раньше. Может ещё вопросы возникнут.

Блин. Ужо всё разобрал, пыль всосал, ковролин мордой вытер, а ни чего не нашёл. Мож нет там ничего?
Спасибо ,Rip, огромное. Я конечно продолжу поиск, но надежда тает и интузиазм пропал. На холодную холостых НЕТ. :( :( :(
И ещё, Rip , можно ли снять дячик ДЗ??? Какие последствия? И хде же дачик ХХ.? :'(

Датчик положения дроссельной не трогай!!!! он откалиброван на заводе, потом его сложно на место поставить как был. Хонда их даже отдельно не поставляет - только в сборе с дроссельной заслонкой.
а вот с разъёмами это конечно номер.... куда их могли засунунть....
можешь вин дать или модель и номер кузова?

млин... только что в голову пришло....
под пассажиским сиденьем посмотри!!!!
у меня на аскоте они там были!!! и проц там расположен так-же - в ногах пассажира а не сбоку....

Вчера в ночи выйдя покурить, залез на задн. сидение своей "Хрюни" и меня осенило, что я видел при уборке вот это.
Не то ли, что я так усердно искал???
http://photofile.ru/expressphoto/ngedasomandoworstarathton/large/1090124.jpg[/URL] [/img]

Фишка красная, но контактов 6
http://photofile.ru/expressphoto/ngedasomandoworstarathton/large/1090125.jpg[/URL] [/img]

Провода одинаковго цвета (почти все)
http://photofile.ru/expressphoto/ngedasomandoworstarathton/large/1090126.jpg[/URL] [/img]


Это то???
Что дальше делать???

Rip, верхние фото - под пассажирской сидухой,
а VIN SAHHWWLURAD179275 кузов № такой же.

ЭТО то, или продолжить поиск???

может и оно... но обычно другие. синие 2-х и 3-х контактный

http://www.needet.ru/honda/concerto/e-1-2/?vehicle=m%3ae28951ad-7b52-4ccb-9822-7145e2ca5e6b%24g%3af5008b95-388a-4085-ac03-c5fe1139dd72%24i%3a15174%24c%3aV%3aSAHHWWLURAD179275&unit=2133719&open=true
17- клапан ХХ.

Спасибо!Сегодня, попозже, снова раскидаю ДЗ, но кажется я его не видел. Мож он другой? Буду искать. Позже отчитаюсь.

должен быть такой. она на самом коллекторе стоит, отдельно от заслонки.
Машина по вину всегда точно пробивается))))

Вполне, возможно. Просто я до туда, в спешке, не долез. Сегодня долезу.
Будем искать... :)
А про между прочим сколько в моей лошадок? В документах 160, а я такого в каталогах не встречал?

ну у тя же там B16A?

Ну тогда я вообще ничего не понимаю :'(
В документах: D16A9E040680 117,6/160(кВт/л.с.)

http://photofile.ru/photo/ventrikulus/115055883/middle/117029105.jpg[/URL] [/img]

А как они собственно различимы?

у тя концерта с движклм D16A9, у него 130 лошадей... так что топать в гаевню и по щам надавать, зато чтона налог и страховку тебя проставили

…а hondaworld по ВИНу так и вовсе выдает 122 коня, а не 130, и уж тем более не 160.
Модель: CONCERTO
Тип кузова: 4 doors
КПП: 5MT
Год выпуска: 1990
Двигатель: D16A9
Модификация: 1.6I-16
Технические характеристики: Honda Concerto 1.6 16V (4dr) (122/6800)

в рамках оффтопа: поржал над ментами, написавшими HONDA латиницей, и КОНЦЕРТО кириллицей :D

Ну так я и говорю 120 л.ш. А до налогов, пусть подавятся. Нервы тратить на "хождения по мукам" не хочу. :)
Наверное, когда ввозили осликов в бумажках пририсовали, что бы продать подороже.
Посыпалась моя любимица.Сегодня еще и резонатор прогорел насквозь, ща поеду снимать и заваривать. : >:(

Приветствую Вас братья пилоты!!!
Выражаю свою огромную благодарность за советы и посильную помощь! ;)
Наконец то, вчера, собрался и добрался до клапана ХХ (спасибо Rip за схему). Что там творилось не описать, жаль фото нет.
Короче с холостыми всё o'k!!! Ура!!! :lol:
P.S. Клему диагностики не нашёл, да пока и нет необходимости. Моя "Старушка" снова в прекрасном самочувствие.
СПАСИБО ВСЕМ !!!

:) ;)

а кто нибудь чистил этот клапан с замыканием его на акамул????

Хороший вопрос. А есть смысл,если и без замыкания результат вполне устраивает? :-[

дак вот и я не знаю надо это делать или нет

В данной ситуёвине, на мой взгляд, "очень хорошо - не есть отлично". Стоит ли мешать машине работать?
Хотя вопрос открыт... Что думаете, Братья Пилоты???